В помощь начинающему Патриоту (Иркутск)

[agirichev38]

Ну все!!!!! Сегодня ночью привезли!!!! Завтра предпродажка и тонировка, во вторник забираю!!!!!!!

[Legion_rus]

у меня вопрос? скоро буду заберать патрика дизельного и хочу установить доп. фильтр топлива, в Арлане не ставят, заезжал в БГС тан сам фильтр стоит 9тыс.+установка+расходники=13500р. Подскажите пожалуста где можно это сделать подешевле???

[alexandro82]

у меня вопрос? скоро буду заберать патрика дизельного и хочу установить доп. фильтр топлива, в Арлане не ставят, заезжал в БГС тан сам фильтр стоит 9тыс.+установка+расходники=13500р. Подскажите пожалуста где можно это сделать подешевле???

Если ты имеешь ввиду сепар, то я ставил его в БГС. поставили нормально. Если в Арлане отказались ставить, то выбор у тебя не великий. Если хочешь гарантию сохранить, то ставь в БГС. Только не соглашайся ставить турботаймер, лучше поставь сигналку хорошую с турботаймером и не у официалов. У официалов руки кривые. Лучше у оф. дилера сигнализации, чтобы лицуху имел. Низачто не соглашайся на шерхана, его неофициально называют "Мечта угонщика".

[agirichev38]

Изучал тему с сепаром примеряя его к своему паджеро на 4м40. Так вот есть авторитетное мнение и я его поддержал, что на нашем расходе сепар не работает, так как скорости потока соляры через него не хватает чтобы центробежные силы начали отчищать топливо. То есть работает по сути бумажный элемент и сепар превращается в обычный отстойник за 12000 руб. Мне конкретно посоветовали хорошие мастера дизельщики просто ставить оригинальные японские фильтра и менять их с каждой заменой масла а не через 30000 как по инструкции. Что я и делал. Заправлялся только на роснефти. Паджер отслужил верой и правдой два года ни разу не чихнув и продал я его в идеальном состоянии. Так что советую подумать нужен ли сепар????

[Legion_rus]

интересно! мнения расходятся:)

[Legion_rus]

alexandro82 а ты как думаешь нужен сепар? с точки зрения реального владельца данного девайса?

[Angarria]

alexandro82 а ты как думаешь нужен сепар? с точки зрения реального владельца данного девайса?

Я как теоретический пользователь, тоже скажу - нужен. Многих проблем удастся избежать

[Legion_rus]

да я вот тоже так думаю что нужен.

[agirichev38]

Да нет, мужики, лишний он точно не будет. Все таки дополнительный фильтрующий элемент... Просто стоит ли он 12000 рублей с хвостиком при его эффективности??? Если деньги есть, то ставь. Если в обрез то может их направить на антикор или еще что либо... Как говорится каждый принимает решение сам. С нашей соляркой вообще гемор по моему... Я поэтому паджеро и продал. Качество только на проверенных азс. В моем случае на роснефти в шелехове. Рядом никакой альтернативы. Куда отъедешь (например ольхон) и с АЗС в лотерею играешь: повезет не повезет... Частые замены масла... Про зимние минус 40 вообще пипец... Дополнительные подогрев бака, магистрали и фильтра.... В общем при моем уважении к дизелю, к его тяге на маленьких оборотах и умеренному расходу... Я решил обратно на бензин... Кстати если будешь ставить сепар, то добавь немного и ставь сразу с подогревом. В январе вспомнишь не раз добрым словом... :)

[Legion_rus]

в смысле с подогревом?

[agirichev38]

Есть сепары с подогревом они чуть дороже

[Legion_rus]

он что там греет? полностью топливную магистраль? вообщем как это будет выглядеть в реальной эксплуатации?

[agirichev38]

Только себя подогревает. Магистраль это уже отдельная тема и бабки :D

[Legion_rus]

да если солярка плохая будет то его подогрев не поможет :D

[agirichev38]

Если в морозяки насиловать машину не будешь, то не заморачивайся. Есть еще соляра "Арктика"- когда ниже 35 то на ней...

[agirichev38]

Ты почитай про предел фильтруемости и предел текучести и поймешь, что соляра еще может течь по магистрали но тупо забьет фильтрующий элемент парафином и ты встанешь. Никогда не видел камазистов отогревающие фильтра паяльной лампой???? Так что если будешь ставить то с подогревом!

[Legion_rus]

машина поедет в усть-кут а там морозы и под -50 бывают поэтому думаю что скорей всего надо будет шевелить деньги на Вбасту правда дорогая она собака :o

[agirichev38]

машина поедет в усть-кут а там морозы и под -50 бывают поэтому думаю что скорей всего надо будет шевелить деньги на Вбасту правда дорогая она собака :o

Ну тогда сочувствую... Садись и читай про особенности эксплуатации дизеля в морозы. Лучше учись на чужом опыте...

[Legion_rus]

да что тут сочувствовать! там больше пол города езъдиет на дизеле ни че вроде и не какими антигелями ни кто не пользуется, ведать роснефть еще более менее возит топливо.

[agirichev38]

Ну там у вас Арктика на зиму без альтернативы. Она видимо вывозит температуры ваши. Через год ты уже сам во всю советы раздавать будешь. Сохрани эти свои посты, посмеешься потом :)

[Legion_rus]

у меня отец профессиональный водитель с 30летним стажем причем не малая часть этого прошло на зимнике. так что я думаю что я не пропаду :D :D :D :D :D :D

[agirichev38]

у меня отец профессиональный водитель с 30летним стажем причем не малая часть этого прошло на зимнике. так что я думаю что я не пропаду :D :D :D :D :D :D

Это классно! Удачи!!!!

[Legion_rus]

спасибо!

[alexandro82]

Сколько людей - столько и мнений.

[zelen]

у меня вопрос? скоро буду заберать патрика дизельного и хочу установить доп. фильтр топлива, в Арлане не ставят, заезжал в БГС тан сам фильтр стоит 9тыс.+установка+расходники=13500р. Подскажите пожалуста где можно это сделать подешевле???

Официально продажей Сепаров занимается компания "Маском".Надумаешь брать- для тебя скидка-7%.А в нашей фирме в продаже различные подогреватели дизтоплива (от простой ленты до проточного).Обращайся.

[zelen]

Изучал тему с сепаром примеряя его к своему паджеро на 4м40. Так вот есть авторитетное мнение и я его поддержал, что на нашем расходе сепар не работает, так как скорости потока соляры через него не хватает чтобы центробежные силы начали отчищать топливо. То есть работает по сути бумажный элемент и сепар превращается в обычный отстойник за 12000 руб. Мне конкретно посоветовали хорошие мастера дизельщики просто ставить оригинальные японские фильтра и менять их с каждой заменой масла а не через 30000 как по инструкции. Что я и делал. Заправлялся только на роснефти. Паджер отслужил верой и правдой два года ни разу не чихнув и продал я его в идеальном состоянии. Так что советую подумать нужен ли сепар????

Согласен на 1000%

[agirichev38]

Свершилось!!!!! Забрал!!!!!

[alexandro82]

Свершилось!!!!! Забрал!!!!!

Мои поздравления!!!!!!!

[Seamen]

Поздравляю!!! :D

[zelen]

Поздравляю!

[DEN154]

Поздравляю!!! Видел сегодня из долека! :acool: :acool: :acool:

[andronc7]

Поздравляю!!! :D :D :D

[agirichev38]

Всем спасибо!!!! Разбираюсь понемногу...

[alexandro82]

Всем спасибо!!!! Разбираюсь понемногу...

Разбираюсь, в смысле машину уже разбираешь? Не рановато ли? :D

[АндрейК]

Не наверное ищет мысль о приобретении, откуда она взялась. :P

[StarAlex]

Всем спасибо!!!! Разбираюсь понемногу...

Поздравляю!)).. Удачной эксплуатации!))

[agirichev38]

Не наверное ищет мысль о приобретении, откуда она взялась. :P

Да нет, просто новая машина, со своими особенностями... Элементарно про кнопки от климата прочитать ничего не удалось так как инструкция от старого салона. Давление в шинах рекомендуемое заводом разное для разных типоразмеров шин (никогда ранее не заморачивался на эту тему и держал по 2.0). Сейчас в отпуск уехал, по приезду возьмусь за протяжку по кругу и смазку всего что смазывается, с антикором разбираюсь... В общем много чего и все по совету присутствующих на данном форуме. А приобретал Патриота осознанно и целенаправленно, никаких сомнений!!!! :D

[вано38]

удачной эксплуатации

[Galmir]

И мой приехал, позавчера забрал, поставил на учет :P

Накатал уже 200 километров, из них около 30 по грунтовкам (Иркутск - Витязь по верхней дороге).

Есть три вопроса :)

Первый - ощущение такое, что тормозная педаль имеет сантиметров пять "провала", а потом начинает тормозить. К дилеру и пусть качают-проверяют вакуум на подсос?

Второй - когда переключаешься, скажем, со второй на первую и выжимаешь сцепление, то раздается характерный жестяной "бряк", при плохом раскладе так даже несколько, со стороны корзины. При этом "газельных" рывков нет. Чего-то не протянуто? Туда же к дилеру?

Третий - чем умные люди выводят запах свежеиспеченного пластика? :lol:

[Angarria]

По педали тормоза:
Подожди пока притрутся колодки вопрос по тормозу поставишь на 0-ТО

По брякам:
Бряки, это выборка зазоров в трансмиссии. К тому же многое изменится после замены обкаточных масел на нормальные. По слухам с завода залито что попало, но с присадками. У меня поведение раздатки, коробки и в целом машины сильно поменялось после 0-ТО.

Запах свежего пластика выводится стоянием на солнце и открытыми окнами. Ну и принюхаешься.

[Galmir]

Понял, отлично :) спасибо, а то я за бряки здорово переживал.

Запах свежего пластика выводится стоянием на солнце и открытыми окнами. Ну и принюхаешься.

:lol: :lol: :lol:

Мне жену сегодня-завтра из роддома забирать (кстати да, можно поздравить), она ж меня проклянет, как сядет в машину :lol: попробую попроветривать, но, может, еще какую ацкую вонялку поставлю, авось перебьет хоть немного :)

[Angarria]

Ну так ты огласи весь список. С чем поздравлять то? Точные ТТХ: пол, рост, вес... камрады и подтянутся с теплыми словами :) Вонючку лучше не вешать пока, а то получится ядреная смесь. Если в гараже, то окна оставляй открытыми. У меня уже год прошел и все равно на солнце попахивает.

[Galmir]

Дочка, 46 см, 2300 - кроха совсем-совсем :)

В гараже машина жены стоит, патрик на улице, под окном, так что фокус с окнами не проканает. Разве что погода подналадится, тогда попробую, пока во дворе вожусь %)

[Deos]

Поздравляю :)

Второй - когда переключаешься, скажем, со второй на первую и выжимаешь сцепление, то раздается характерный жестяной "бряк", при плохом раскладе так даже несколько, со стороны корзины. При этом "газельных" рывков нет. Чего-то не протянуто? Туда же к дилеру?

Третий - чем умные люди выводят запах свежеиспеченного пластика?

Лязганье-дерганье при быстром нажатии педали сцепы на 1-2 передачах это классический конструктивный подчерк патриота.. Никаких там зазоров в трансмиссии нет.. Да еще и настолько ужасных, чтобы такой звук вызывать. У меня вон на 66м трансмиссия это вообще что-то :D и тем не менее сцепа нажимается беззвучно. Да вот взять хоть кардан и покрутить рукой - и все понятно станет.. По лязгу этому много тем на форуме. Самый адекватный ответ что я нашел - вилка выжимного подшипника. Более подробно описано тут - http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... stcount=37
А самый адекватный совет - просто приучиться нажимать педаль нежно и плавно :) Этот лязг со временем всех патриотщиков на инстинктивном уровне так приучает педалью работать, что они потом и не замечают его :D Хотя, чтобы совсем избавиться, то надо дорабатывать.. У меня когда придет пора менять *ЦС, то поменяю по предложенной в ссылке схеме.

Запах пластика - неужто такой сильный? Мне так наоборот приятен был, запах НОВОЙ машины :)

[Galmir]

Прокатился еще раз тока что, на обед, с выключенной магнитолой и открытым окном

Так вот по поводу бряков. Они происходят как при выжиме, так и при отпускании сцепы, если переключился на нейтраль. Они происходят только на 1-2 передачах, выше все ок. И самое неприятное - если переключиться на вторую (возможно + потом на первую) и потом на нейтраль, то ритмичный металлический дынь-дынь-дынь сопровождает движение машины еще метров по пятьдесят, по сто. Если выжать сцепу и подергать кулисой, вроде перестает дынькать. А так постоянно, первая или вторая-нейтраль-пока машина не остановится, бренчит, примерно с частотой 3-4 бряка в секунду.

Не нравится мне этот факт. Поеду все же заскочу в Арлан, пусть хотя бы послушают.

З.Ы. запах пластика вроде почти заборол, посредством аэрозольного ароматизатора. Тупо обрызгал им всю машину изнутри %) думаю, повторить еще раз пять-семь и будет нормально...

[andronc7]

Galmir прими два огромнейших поздравления!
Поздравляю с рождением долгожданной дочки и получением долгожданной машины.
Насчет запаха: попробуй выкини (на время :D ) коврики из салона, у меня они главные вонючки.

[alexandro82]

А я повешал в машину ароматизатор с запахом кофе за 200 рублей в автограде. Мешочек такой. Запах пластика махом отбило.

[agirichev38]

Дочка, 46 см, 2300 - кроха совсем-совсем :)

Поздравляю!!!! Здорово!!!

[agirichev38]

А так постоянно, первая или вторая-нейтраль-пока машина не остановится, бренчит, примерно с частотой 3-4 бряка в секунду

У меня абсолютно то же самое. Отпишись что тебе в арлане пояснят. А я приеду из отпуска и в байкалгазсервис наведаюсь с тем же. Пусть послушают и пояснят: или ремонт-регулировка или забить и ездить так то пофигу, с гарантии срываться не собираюсь. В принципе их гемор...

[Galmir]

У меня абсолютно то же самое. Отпишись что тебе в арлане пояснят. А я приеду из отпуска и в байкалгазсервис наведаюсь с тем же. Пусть послушают и пояснят: или ремонт-регулировка или забить и ездить так то пофигу, с гарантии срываться не собираюсь. В принципе их гемор...

Отписываюсь :) мастер по гарантии послушал и сказал, что эффект странноватый и больше всего похоже на то, что включен полный привод. Попробовали подергать понижайку, ПП, туда-обратно, и эффект сошел на нет. Через 10-20 км снова проявился. У меня по дороге к дому грунтовка, я на нее съехал, воткнул пониженную, прошел метров 30. Воткнул ПП, еще 20. Потом отрубил ПП и вроде опять звука нет.

То есть я подозреваю, на основании идеи мастера по гарантии и практики, что РК, несмотря на то, что рычаг переведен в положение 2H, остается в зацеплении и крутит передний кардан, что и порождает вибрации и стук. Буду еще посмотреть, если начнет прогрессировать - поеду в арлан снова, сойдет на нет - просто попрошу на ТО-0 тщательно посмотреть на состояние РК и прочей трансмиссии :)