Клуб УАЗ Патриот

Приветствую всех ! Кто может порекомендовать проверенного мастера/СТО по замене или ремонту порогов на Патриоте ?

Все станции занимающиеся кузовщиной меняют пороги. Таких станций и гаражных сто много! Надо отзывы читать и тогда можно для себя решить где цена соответствует качеству.

IriS писал(а): ↑

Пн авг 16, 2021 15:31

проверенного мастера

Я уже на старте практически. Сегодня оплачиваю бак левый бакорский (мой уже давно течёт), ищу компрессор где взять повыгоднее, скоро стану "проверенным"

Volodya писал(а): ↑

Вт авг 17, 2021 04:59

Я уже на старте практически. Сегодня оплачиваю бак левый бакорский (мой уже давно течёт), ищу компрессор где взять повыгоднее, скоро стану "проверенным"

Пороги родные будут или авторские?

volandad писал(а): ↑

Вт авг 17, 2021 06:20

авторские

Варианта вижу два - из оцинкованного листа 1.8 выгнуть листогибом нужную форму и "классическую" профильную трубу... Труба не нравится, не хочу закрытый профиль - герметизировать всё равно вряд ли получится, значит там будет всегда влага. Да и не нужна там труба в принципе. Но вскрытие покажет что там можно сделать.

Отправлено спустя 22 минуты 37 секунд:
Кузовной ремонт
Я думаю, учитывая проблемность кузовов Патриотов, тема про кузовной ремонт нужна отдельная.

Vitally писал(а): ↑

Вт авг 17, 2021 04:43

Все станции занимающиеся кузовщиной меняют пороги.

Достаточно много и специализированных предложений по порогам, на авито в основном

Volodya писал(а): ↑

Ср авг 18, 2021 05:16

Да и не нужна там труба в принципе

12 швеллер - никогда не сгниет, даже если его не красить. А вот выхлопная система у меня за 4 года сгнила в труху, задняя банка просто упала

Данич писал(а): ↑

Ср авг 18, 2021 05:42

12 швеллер - никогда не сгниет, даже если его не красить

Надо же как-то взвешеннее подходить к ремонту, что ли

Данич писал(а): ↑

Ср авг 18, 2021 05:42

выхлопная система у меня за 4 года сгнила в труху

Когда собирал информацию по ремонту не раз натыкался на эту проблему новых Патриотов. У меня заводской выхлопной тракт полностью сохранился, хоть и мятый много где... Раньше из нержи делали, потому что.

Данич писал(а): ↑

Ср авг 18, 2021 05:42

А вот выхлопная система у меня за 4 года сгнила в труху

Странно, у нас с тобой машины одного года, но у меня выхлопная как новая, пробег 100 тыс.

toledo писал(а): ↑

Ср авг 18, 2021 06:04

Странно, у нас с тобой машины одного года, но у меня выхлопная как новая, пробег 100 тыс.

У меня 103 тыс пробег, у тебя ресурс еще не исчерпан

Что бы не копировать много букв опишу свою подготовку ссылкой на Драйв2

Может у кого есть чертёж наших порогов в сечении? Мне попадался как-то на просторах тырнета, но я самонадеянно подумал - нашлось раз, найдётся и второй, и не могу найти больше...

Походу нынче профильная труба - основное сечение

Как я выше писал - хочется уйти и от трубы и от закрытого профиля в принципе, но, смутно вспоминая тот разрез, у меня некоторые сомнения. Вот, готовлюсь постепенно, теорию подтягиваю...

Знатокам на засыпку вопрос-а не решит ли вопрос ( хотя бы декоративно ) установка пластиковой накладки от нового Патриота на то место , где у Нас были пороги. Трубой , правда. придется наверное пожертвовать.

Sergey 326 писал(а): ↑

Вс фев 06, 2022 20:06

не решит ли вопрос ( хотя бы декоративно )

Ну в моём, например, случае уже не решит, наступать будет некуда ))

Результат получился такой. За основу взята труба квадратная 100/100 Полочка приварена труба 60/30. Для противоскольжения и чтоб не вышаркивался
порог наклеена алюминиевая рефлёная пластина на герметик для стёкол. Покрыл антигравием, погляжу на долго ли хватит. Крепление бензобака сделано из Т-образно приварен болт на 10 шаг 1/25 и две широкие гайки на сварку по обоим сторонам.

Хорошо!
А всякие старые антикорозийные средства сильно мешали сварке?

Зачетно!
Какой вес получился, не прикидывал?

volandad писал(а): ↑

Чт фев 10, 2022 05:13

сильно мешали сварке?

Да мешали! Были места где приходилось тушить после каждых двух см шва.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

toledo писал(а): ↑

Чт фев 10, 2022 05:45

не прикидывал?

для Патрика это не вес.

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:
Получилось что получилось. На втором пороге появилось понимание как сделать подножку ниже! Приварив полочку по нижней кромки сотой трубы, но поезд ушёл. И я оставил как есть, лень, жалость потери сил и времени, - победили.

Vitally писал(а): ↑

Пт фев 11, 2022 18:04

Приварив полочку по нижней кромки сотой трубы

Сильно сомневаюсь, что такое решение было бы удобно - вместо одной широкой площадки получил бы две узких в разных уровнях.

Volodya писал(а): ↑

Сб фев 12, 2022 08:46

в разных уровнях

Да не.... Всех тонкостей наверное не объясню, короче из этой квадратной трубы вырезается вдоль сегмент( кусок) разворачивается и вываривается в тоже место с доп боковинами и получается почти такая полочка, только в нижней части этой трубы. Ну и конечно высота вырезаемого сегмента не должна опуститься ниже чем толщина этой дополнительной полочки привариной. Блин как-то так, надо рисовать.

Идея интересная, но проще 100х50 (или 80х40) трубу сразу взять и Г-образно сварить.

Виталий ты занимаешься заменой порогов ?

Костя349 писал(а): ↑

Пт июн 24, 2022 15:48

занимаешься заменой порогов?

Ответил в личку.

я понял

Начал готовиться к замене порога, хотя бы водительского (без гаража и это щас подвиг будет, особенно покраска), залазить в машину уже тяжеловато, стараешься не наступать, труба подножки проволокой к патрубку бака привязана уже )) Сам бак потёк давно, недавно по забывчивости подъехал к колонке левой стороной (все остальные машины у нас с левым баком), так вызвал панику у заправщика, он заправляет, а из под машины струя

В общем начал со снятия бака, чтоб масштаб оценить, честно говоря - ожидал худшего. Но это пока не пилил ещё.
И я так скажу - унисма, это вам не вдшка какая-нибудь, заржавевший крепёж отжирает люто

Не спеши с выводами. Глубже погрузишься в срезание и тогда поймёшь

А каким методом хочешь делать? Профтруба или оригинальное железо?

toledo писал(а): ↑

Ср ноя 16, 2022 06:13

Профтруба или оригинальное железо?

У меня же свой путь, следите за новостями

Volodya писал(а): ↑

Ср ноя 16, 2022 17:45

У меня свой путь

У всех свой путь однако.

Vitally писал(а): ↑

Пт ноя 18, 2022 15:53

У всех свой путь

Философски если подходить к этому вопросу, то конечно. Но технически пути два только прослеживается (за мои 2-3 года поиска вариантов в сети) - ремонт родными штампованными изделиями и профтрубы различных размерностей.

Volodya писал(а): ↑

Пт ноя 18, 2022 16:50

пути два только

Ну не совсем, есть ещё вариант заказать пороги из нержавейки или оцинковки похожие на заводские. Как миним толще можно заказать.

Vitally писал(а): ↑

Вс ноя 20, 2022 17:57

есть ещё вариант заказать пороги из нержавейки или оцинковки похожие на заводские

Возможно, но я такого не встретил на просторах интернета. Из нержавейки же, к тому же, ещё и непонятно как к кузову приварить.

Vitally писал(а): ↑

Вс ноя 20, 2022 17:57

толще можно заказать.

Не уверен, что тут есть смысл делать сильно "толще".

Всем привет, устали крепления баков, как это лучше исправит и где?

Тут не "крепления" устали, а пороги.