Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго времени суток!
В субботу бродил по автобарахолке и рассматривая запчасти щедро выставленные на обзор торговцами, поймал себя на мысли, что наверное единственный владелец Патриота до сих пор использующий винтовой домкрат.

Сегодня можно приобрести подкатной домкрат по весьма демократичной цене.
Вопрос у меня такой, на что необходимо обратить внимание при выборе домкрата, который будет эксплуатироваться в суровых условиях НСО и окресностей (материал колесиков, размер гидроцилиндра, толщина металла)?

Уповаю на ваш опыт, уважаемые форумчане!

ух, ты! а у меня в Патриоте вообще никакого! а я 2 комплекта колес уже готовлю. Муды и повседневки. Что брать из домкратов?

На мой взгляд для поездок не вариант, но для гаража удобен.Я взял 3х тонник, но обрати внимание на надёжность механизма передачи усилия от трубки поднятия до толкателя который входит в главный цилиндр!
Посмотри чем пользуются на шиномонтажках! У тех домкратов,- широкое устойчивое расположение колёс.

в поездке конечно не вариант - и места занимает неразумно, и использовать на грунте затруднительно, про грязь вообще молчу... а на асфальте домкрат мне не пригодился ни разу за 10 лет, вернее один раз помню - когда сошку менял, но и тогда хайджек вполне справился с задачей поднять машину ))

на вылет еще обрати Какая высота подъема А то я себе тож 3тоник взял еще и кубики вожу с сбой(((

Поддерживаю товарищей, подкатной только для гаража. Пользуюсь гидравлическим бутылочным 5т. (какой в гараже нашел) и хай-джеком. Вообще в УАЗе обязательно должен быть хай-джек, пользуюсь им очень редко, но когда пользуюсь, то без него вообще труба была бы, а остальные домкраты - достаточно чтобы в гараже валялись, хотя меня гидравлический при полевом ремонте один раз выручил хорошо. Нужды в подкатном не испытываю, хотя он, конечно удобный, но не настолько, чтобы его покупать...

Если колеса менять, то - Хай джеком поднять, потом на подставочку. Хай джек 120 нормальный за недорого какой смотреть? Б/у встречаются?

Konstantan писал(а): Если колеса менять, то - Хай джеком поднять, потом на подставочку. Хай джек 120 нормальный за недорого какой смотреть? Б/у встречаются?

Я 4 года пользуюсь сорокиным 120 см , стОит недорого, работу свою выполняет, рейка гнется, выравниваю с ноги и опять работает. Неплохой бюджетный вариант.

на повседнев (на всякий случай) у меня бутылочный 3т с газели, для ремонта в гараже камазовский 20т (достался даром). И еще реечный 150см T-max. К нему бы приспособу сварить для подъема за колесо, но как-то не досуг.

Спасибо за отзывы!
Собственно, причиной создать тему послужил случай из жизни, когда я пробил колесо на гравийке.
Достаю любимый винтовой домкрат.... а он под мост не лезет - высокий.
Подкопал ямку, поставил домкрат и смог воткнуть запаску. А если бы на асфальте?

Согласен, что подкатной с собой возить- место занимать, а для хай джека нужен силовой обвес т.к. нет смысла поднимать за колесо которое нужно сменить.
Думаю выходом может быть низкий гидравлический домкрат на два- три колена, чтобы хватило высоты оторвать колесо от земли.
Но подкатной всё же круче! Не нужно под машину целиком нырять!

Ещё у гидравлики есть свойство переставать работать на морозе. Поэтому, винтовой в багажнике дело нужное. Поднял за колесо, подставил винтовой и лапота. А если можно без джека обойтись, покрутил чуток и снова хорошо. Следует иметь в виду, что некоторые винтовые домкраты, идущие в комплекте с автомобилем, разваливаются при первом использовании. Например, пластиковые детали ломаются на сильном морозе, а иногда и летом.

Ну тот, что с машиной шел у меня в гараже на полочке стоит как сувенир!
Такие вещи только врагам дарить!
У меня чугунный, советский!
А совместное использование джека и винтового это МЫСЛЬ!

Спарка хайджек плюс старый, добрый, железный винтовик для УАЗика то что надо.
Остальное всё лишь только мусор и лишняя трата денежных средств.

Киприот писал(а): Спасибо за отзывы!
а для хай джека нужен силовой обвес т.к. нет смысла поднимать за колесо которое нужно сменить.

ничто не мешает поднять за колесо, подложить под мост упор и опустить - это первое
второе - у меня есть фаркоп и приблуда для подъема шар джеком. Разик можно поднять за передние проушины, но лучше конечно их усилить или изготовить конструкцию по типу фаркопа под квадрат и поднимать за морду. Но есть один ньюанс: эти устройства (под шар или шакл) сделаны для того, чтобы автомобиль скидывать из колеи, поэтому есть риск опрокинуть нечаянно машину...

так что по городу - винтовой или гидравлический

P.S.
реечный еще и возить неудобно - большой

BArs093 писал(а): ...так что по городу - винтовой или гидравлический ...

Есть ещё вариант невысокий вертикальный гидравлический, довольно устойчивый с тремя выдвигающимися секциями. Он компактный! У гидравлики есть одна тонкость,- в морозы они мёрзнут, если неправильное масло залито. Для города я бы взял такой.

Киприот писал(а): для хай джека нужен силовой обвес т.к. нет смысла поднимать за колесо которое нужно сменить.

Ну подложить под мост упор после поднятия за колесо уже советовали, в принципе вариант, но я так не делал. Поднимать за колесо пытался один раз всего, году в 2008-м )) Закончилось это вмятиной на крыле от рейки, даже не успел подложить под колесо ничего

С тех пор поднимал или за проушины (усилил, иначе гнутся, хотя для шиномонтажа выдерживали и в штатном исполнении), или за задний бампер. Бампер был старого образца, не скорлупа пластиковая, но и его по хорошему нужно усиливать, если джечить не на асфальте.

Volodya писал(а): ....проушины.... задний бампер...

Тоже думаю об усилении этих элементов.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Vitally писал(а): ... неправильное масло залито....

Кстати! А что заливают в домкраты? Я слышал, что веретенку, но где её сегодня найдешь.

Киприот писал(а): думаю об усилении этих элементов.

Ну я когда первый раз за трактором сходил по раскисшему полю в туфлях (второй раз был когда джек дома остался, зачем он в городе то

), сразу додумался взять хайджек, вскоре пришли мысли об усилении этих элементов... лишь через несколько лет я понял, что не люблю физические упражнения в грязи, и придумал поставить лебёдку

Отправлено спустя 56 секунд:

Киприот писал(а): А что заливают в домкраты? Я слышал, что веретенку, но где её сегодня найдешь.

Есть же масла для гидравлики, некоторые работают до -60, насколько помню.

Повседневно вожу с собой винтовой, чугунный, шел в комплекте с "Победой" 56 года :) Крепче и надежней я еще ничего не видел.
В дальняки за компанию с ним едут джек и гидравлика 6-тонная. Но с джеком менять колесо.... нуегонах, даже на асфальте.

Vitally писал(а): Есть ещё вариант невысокий вертикальный гидравлический, довольно устойчивый с тремя выдвигающимися секциями. Он компактный! У гидравлики есть одна тонкость,- в морозы они мёрзнут, если неправильное масло залито. Для города я бы взял такой.

Замерзает не масло, а манжеты и мембраны. Всё двигается, но не работает.

volandad писал(а):
Замерзает не масло, а манжеты и мембраны. Всё двигается, но не работает.

Да Женя, ты прав! Замерзают из за низкого качества каучука.

Осталось озвучить информацию о проверенных и недорогих девайсах.

хз, обычный красный гидравлический, все равно живет в теплой машине, работает в любую погоду,

ГАВРИЛОВ писал(а): хз, обычный красный гидравлический, все равно живет в теплой машине, работает в любую погоду,

Этой зимой, хотел колесо товарищу подкачать, проехав минут 30-40. За бортом -15. А в шланге конденсат замёрз. С пол часа задней печкой отогревал.
С домкратом давно было. На улице под -30. Домкрат катался в багажнике седана. До этого случая, отношение к нему было восторженное.

хз, видимо что то делаю не так

А писали, что подкатной в поездке не нужен

Киприот писал(а):
А писали, что подкатной в поездке не нужен

Да и хайджек очень даже пригодился

Киприот писал(а):
А писали, что подкатной в поездке не нужен

Мост сломал?

Для себя на будущее присмотрел такой https://tankomobile.ru/jack-farmjack-152.html
а пока вожу два, один ромбик родной и второй старый винтовой УАЗовский. Вроде хватает. Подкатной простаивает в гараже. Считаю лишним девайсом.

Всем патриотоводам доброго дня !!!
Машина тяжелая - купил бутылочный домкрат на 8 тонн.
Вопросы:
1. При выключении зажигания раздатка отключает передний привод или нет?
2. Что возите в багажнике и подкладываете под передние колеса, когда поднимаете домкратом задний мост, чтоб машина не покатилась и не спрыгнула с пятки домкрата?
3. Что подкладываете под домкрат, чтоб не скользил на асфальте?
4. Что подкладываете под пятку домкрата, чтоб не скользил на трубе моста?
5. Надо проверить не закусывают ли задние тормоза или ступичный подшипник. Опять же как это сделать, чтоб машина не покатилась и домкрат не слетел при подъеме?

rave писал(а): ↑
Ср окт 17, 2018 07:20
2. Что возите в багажнике и подкладываете под передние колеса, когда поднимаете домкратом задний мост, чтоб машина не покатилась и не спрыгнула с пятки домкрата?
3. Что подкладываете под домкрат, чтоб не скользил на асфальте?
4. Что подкладываете под пятку домкрата, чтоб не скользил на трубе моста?
5. Надо проверить не закусывают ли задние тормоза или ступичный подшипник. Опять же как это сделать, чтоб машина не покатилась и домкрат не слетел при подъеме?

Под колесо - небольшой брусок квадратного сечения.

Под домкрат - гидравлический бутылочный - и под мост - ничего.

rave писал(а): ↑
Ср окт 17, 2018 07:20
Всем патриотоводам доброго дня !!!
Машина тяжелая - купил бутылочный домкрат на 8 тонн.
Вопросы:
1. При выключении зажигания раздатка отключает передний привод или нет?
2. Что возите в багажнике и подкладываете под передние колеса, когда поднимаете домкратом задний мост, чтоб машина не покатилась и не спрыгнула с пятки домкрата?
3. Что подкладываете под домкрат, чтоб не скользил на асфальте?
4. Что подкладываете под пятку домкрата, чтоб не скользил на трубе моста?
5. Надо проверить не закусывают ли задние тормоза или ступичный подшипник. Опять же как это сделать, чтоб машина не покатилась и домкрат не слетел при подъеме?

Подкладывается,обычно, то, что удалось найти : камень, толстую ветку, противооткатный башмак из магазина... В грязную, дождливую погоду, ка-то, сильно помог мешок с обрезками досок: и под домкрат, и на него и стопкой, вместо подставки.
К бутылочному домкрату советую прикупить обычный чугунный винтовой от уаза. Он неплохо выполняет на асфальте роль подставки, т.к. имеет сверху скобу,и с него не соскальзывает, в отличии от бутылочного.
При ремонте в полевых условиях, особенно когда один, любой домкрат надо дублировать поленом, если хочешь жить здоровым.

rave писал(а): ↑
Ср окт 17, 2018 07:20
1. При выключении зажигания раздатка отключает передний привод или нет?

Dymos? Нет, не выключает. Даже 4L не выключает. При следующем включении зажигания и выжиме сцепления 4L выключается.

обычно не парюсь, даже когда на хайджеке поднимаю, а другого домкрата и нет у меня... но никому такого не советую )))

Volodya писал(а): ↑
Ср окт 17, 2018 14:50
... но никому такого не советую )))

Правильно не советуешь.

В лучшем случае, получишь падающим хайджеком. Меня он однажды прижал за руку к машине, хорошо сосед откликнулся, и пришёл со своим домкратом.

Надо бы топик стартеру подвести некий итог...
Во время осенней смены резины старый отцовский винтовой домкрат сказал мне: "Я устал... Я ухожу...".
В тот вечер резину я конечно поменял (есть гидравлический домкрат), но танец с бубном по лужам вокруг мокрой машины укрепил меня в мысли - пора покупать...
Походив по магазинам решил пойти по "легкому" пути и выбрал домкрат который понравился по цвету

: IMG_0012.jpg (2.38 МБ) 5406 просмотров

: IMG_0011.jpg (2.59 МБ) 5406 просмотров

: IMG_0010.jpg (2.57 МБ) 5406 просмотров

Проверка показала: поднимает бодро, нагрузку держит, длина ручки достаточна что бы не лезть под машину целиком. Есть фиксатор положения, но я не проверял.
Моя довольна!

Я тоже по цвету выбирал! красивый!

серенький!

И супруга сказала х... с ним! пусть будет!- раз купил

Всё верно. Больше домкратов хороших и разных! Ездишь по городу, нужен хороший винтовой. Выберешься в дебри, добавь самый длинный реечный. Если сам чинишь автомобиль, без подкатного некомфортно. Есть в гараже яма, какнальный домкрат так приятен в использовании! И т.д.

П.С. Цвет играет немаловажную роль в достижении гармонии и получении удовольствия от ремонта!

volandad писал(а): ↑
Ср мар 20, 2019 11:47
Всё верно. Больше домкратов хороших и разных! Ездишь по городу, нужен хороший винтовой. Выберешься в дебри, добавь самый длинный реечный. Если сам чинишь автомобиль, без подкатного некомфортно. Есть в гараже яма, какнальный домкрат так приятен в использовании! И т.д.

А если познал дзен - вози подкатной и в дебри.

Уже два года подкатной катается в багажнике рядом с бутылочным.

Chrommi писал(а): ↑
Чт мар 21, 2019 07:14
подкатной катается в багажнике рядом с бутылочным

В буханке сразу подъемник возить можно...

Chrommi писал(а): ↑
Чт мар 21, 2019 07:14
А если познал дзен - вози подкатной и в дебри.

Уже два года подкатной катается в багажнике рядом с бутылочным.

Возить можно. Вот только в дебрях без реечного туго будет. Можно и все возить, если места вагон. А в городе, на асфальте, подкатной просто сказка. Даже девушка поднимет машину, если сможет достать, а потом положить на место 3т подкатной домкрат.

Два-три года назад купил винтовой бутылочный домкрат, для асфальта удобно, тем более когда одет не для замены колеса и места мало занимает.