Клуб УАЗ Патриот

Чет у мну с подготовкой авто трудности. Вместо шноркеля можно и шланг присобачить, но вот с лебёдкой чет снова в тупике. Надо однако опять тырнет читать, а некогда. Сомнения хватит ли Cam up 9000, или Китайскую 12000, Cam up 9500 уже не по окладу. Но они , говорят, честнее по усилиям. В общем, если у кого есть, что сказать по этому поводу, звоните.

камап 9ка вполне. 4ре года юзал, пока кабель о крыло не перетерся и мотор не сгорел.
поменял мотор-поставил на зад.
Киташки тож вродь работают-но кому как повезет(((( у кого не ломаюца-у кого почти сразу....то блока сгорит, то редуктора хрустит,у кого тормоза.... моторы вроде ходят у всех. наши уже научились их новые вскрывать сразу же...что-то там в редукторе обтяпывать-и надежно потом годами служат.
Но медленные.... :snooty:
И на них стальной трос-это жесть!! Сразу бери синьку! иначе береги руки и постоянно контролируй барабан-разрывает мигом кто не смотрит!!!
Камаповский трос стальной прощает во многих случаях, а китайский заклинивает мигом

Kroha писал(а):Чет у мну с подготовкой авто трудности. Вместо шноркеля можно и шланг присобачить, но вот с лебёдкой чет снова в тупике. Надо однако опять тырнет читать, а некогда. Сомнения хватит ли Cam up 9000, или Китайскую 12000, Cam up 9500 уже не по окладу. Но они , говорят, честнее по усилиям. В общем, если у кого есть, что сказать по этому поводу, звоните.

Стоит Cam up 9500, на ТЛК Прадо, знающие люди сказали что это минимум, если наверняка хочешь. Отрабатывает норм, но на пределе иногда в сложных ситуациях.
Видел как ребята "Упражнялись" с китайской лебедкой...... , не знаю марку правда, сто раз не пожалел что взял Кам АП,
Если Патр легче, может и 9000 хватит.

Синтетика гораздо дороже, если не для соревнований, думаю метал троса достаточно.

Александр54, сейчас камап стоит как боинг
китайцы в этом плане вполне приемлимей. Если не в спорт, и с умом.....то вполне задачи выполнят.
Правда придеца как с уазиком.....сначало до ума довести, потом обслужить, потом приглядывать :mrgreen: :mrgreen:

думаю метал троса достаточно.

стальной трос камаповский и китайский-это небо и земля.
если китайку-то с синькой. Кстате китайки тоже с синькой продаются уже в комплекте, и не намного дороже.
Дешевые китайские синьки стоят 7500р на 10мм у нас. нагрузку держат даже они лучше чем сталь

Одна 9500 Camup, сейчас стоит как две 12000 Электрик винч. А вот на 9000 у Cumap сейчас хорошая цена. Ну и у меня Соболь чичаз.... Вот и в раздумьях.

Не знаю, до "кризиса" брал Кам ап за 30 000, сейчас вроде 35000.
Как китайцы с синтетикой , ничего сказать не могу...,

Надо было видеть ка ребята тренировались с китайцем стальной трос,... он и рвался и разматывался, они его опять упорно ВТРОЕМ заправляли, .... ужас, из одной лужи час выбирались..,
Может конечно я стал свидетелем самой плохой китайской лебедки )).

он и рвался и разматывался, они его опять упорно ВТРОЕМ заправляли, .... ужас, из одной лужи час выбирались..,

это опыт лебедка не причем.....а то что неудобно сталь-факт!

Александр54 писал(а):Не знаю, до "кризиса" брал Кам ап за 30 000, сейчас вроде 35000.
Как китайцы с синтетикой , ничего сказать не могу...,

Дай, контакты, где взять 9500 Camup за 35000р.

А свидетелем ты был, наверное безмозглого обращения с лебёдкой. Размотали трос до конца, от того и танцевали....

если не ошибаюсь на сайте Тревел 4*4

для себя выбор сделал, не пожалел. высказал мнение....,
при желании можно и без лебедки обойтись, вопрос комфорта для меня...)

при желании можно и без лебедки обойтись

интерессно как это???

Это "белки", и мы едем на тиберкуль

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 4Bij-hHuxo

zobolev писал(а):

при желании можно и без лебедки обойтись

лопата и домкрат), во многих случаях могут заменить.. вопрос времени ))

ну-ну....
был у нас один ага, все тальку ручную хвалил.... :dance: :dance:

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 0uWvSmsnlg

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... SsIKUCn7Rk

Александр54 писал(а):если не ошибаюсь на сайте Тревел 4*4

Нет там таких цен.

Уверен, везде есть объезд)), ну или почти везде.
имея лебедку, и надежную команду можно плюхнуться и в самое болото))..

нет во многих местах природы никаких объездов......
поэтому там тишина и благодать, 16км- 1,5 сутак движения

сори, у меня похоже 9000, )), завтра посмотрю, но выглядит точь в точь к как вот эта.
http://www.4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=20

9,5 чуть массивней редуктор внешне и стойки корпуса.



хотя в такое время, если есть куда еще нести расходы-надо брать китайку и не парится....

вставлю свои 5 копеек, почти 6 лет назад поставил я свою китайщину, она даже не в коробке была, а в каком-то пакете целофановом запаяна, ни разу в нее не лазил не смазывал ни чего не делал с ней, таскает 2 с лишним тонны и кого побольше и ни чего с ней не происходит. лично я не вижу смысла тратить 35 тыс. когда можно тоже самое купить за 15. может, как тут сказали мне повезло конечно, решать только Вам.
и еще, трос местами уже расплетается пару раз пальцы уже протыкал, но если он и дальше с такой скоростью будет и изнашеваться, то его еще лет на 10 хватит точно

то его еще лет на 10 хватит точно

подтверждаю-он наверно если не порвать от превышения нагрузки -вечен((((
я про них говорю о том, что они слишком жесткие/сталистые.....наматываются как попало. Малый радиус барабана принимают неохотно. Постоянно стремятся размотаться, и чуть проморгаешь как сразу "борода"
У камапа трос мягенький, и на изгиб в руках намного приятней. А "иголки" в нем торчат и впиваются в руки точно также

для туриста китайка и на Патруле сносно работает

я, когда в таких же думах был, решил по другому совсем

Видео показалось весьма познавательным

Полезное видео

ГАВРИЛОВ писал(а): для туриста китайка и на Патруле сносно работает

Стопудово! И у меня не первый год, жива пока.
Вот для спортсмена канешна не очень, но у Толясика стоит. хоть и чинил её дважды наверно

Очень информативно! Спасибо за видео.

А я прям мозг сломал весь. По моим потребностям подходит Электрик Винч, но и они, зараза, разные - черные, серые, с усиленным тормозом. Уже несколько раз откладывал покупку :eusa-think:

Данич писал(а): Полезное видео

mehanic48 писал(а): Очень информативно! Спасибо за видео.

:obscene-drinkingcheers:

Бери серую, с брелком с выдвижой антенкой. У товарища тоже электрик винч с брелком без антенны, сигнал часто обрывается.
Меня моя устраивает полностью, в экспедициях пользуюсь регулярно.

Киприот писал(а): А я прям мозг сломал весь. По моим потребностям подходит Электрик Винч, но и они, зараза, разные - черные, серые, с усиленным тормозом. Уже несколько раз откладывал покупку :eusa-think:

Насчет китайца - была у нас 3 года назад клубная закупка, китайцев очень многие купили и, насколько я знаю, у всех они работают по сей день. Я тоже 3 года пользуюсь китайцем, пользуюсь не часто, все работает без проблем. Один раз вырвал трос из барабана, но это слишком много размотал, 3 витка на барабане не достаточно и 1 раз вырвал стяжки между двигателем и редуктором из-за неравномерной намотки троса (после отпилил 10 м троса, и он теперь нормально входит на барабан, даже если весь намотан на 1 сторону, приходится чаще перецепляться, да и пофиг). Дорогую лебедку есть смысл покупать, если каждые выходные топиться в болоте, а так китайца вполне хватает.

Данич писал(а): Дорогую лебедку есть смысл покупать, если каждые выходные топиться в болоте, а так китайца вполне хватает.

И это правильно! А трос у меня кевларовый, мотай как хочешь - ничего не будет, и заноз тоже.

Ни у кого нет желания клубную закупку РедБТРовских лебёдок сделать? Или других их шурушков? Сейчас с ними о сотрудничестве трём...

Volodya писал(а): РедБТРовских

Что ЭТО?

ну есть такая фирма, RedBTR, поскольку со многими вещами их производства мы уже сталкивались, и все они оставили положительные впечатления, решили заняться плотнее... спроси у яндекса, у них широкий ассортимент

А можно поподробнее, кто мы, и с чем сталкивались? Можно в личку, если что.
Ты занялся ремонтом машин??? Вот это новость!

Я им давно занимался, но это продолжает быть хобби, щас оно скорее не в самом ремонте, а в поставках запчастей. Я так же давно представитель Ваксойла, есть ещё несколько менее известных компаний в партнёрах (типа Прогресса, например), с некоторыми, типа Сонды (шрусокарданы), не сложилось... Теперь с Бтром начинаю

Ну и на станции всё это обкатываем, чтоб не стыдно предлагать было. Тот же шрусокардан рассыпавшийся сильно убавил энтузиазма, хорошо, что не я его продал.

Volodya писал(а): RedBTR

Образцы есть? Надо-бы пощупать....

Volodya писал(а): Тот же шрусокардан рассыпавшийся сильно убавил энтузиазма, хорошо, что не я его продал.

Володя, рассыпался, потому что был зажат в растянутом положении, вчера получил взамен 615мм кардан 625 мм, поставлю, покатаю, потом можно будет выводы делать

Образцы будут в обязательном порядке, если договоримся (пока всё к тому идёт).
А кардан... ну понаблюдаем, конечно, но там ещё и коммерческая часть должна быть, а её в случае с этой компанией нет - ребята не сильно заинтересованы в развитии, условия типа "берите на 200тр в месяц, мы вам 10% скидку сделаем" никак не заинтересовывают

Глянул (не очень внимательно), кажись китайские подешевле будут чем RedBTR.

Volodya писал(а): Ни у кого нет желания клубную закупку РедБТРовских лебёдок сделать? ...

Прошарил информацию которая есть в сети об этой марке лебедок. Ценник и отзывы хуже чем у электрик винч. Внешне в разобранном виде, на мой взгляд тоже проигрывает более дешевому собрату по качеству сборки и материалам. Мой субъективный ответ - нет. Зачем платить больше.

уДДав писал(а): Глянул (не очень внимательно), кажись китайские подешевле будут чем RedBTR.

Ага, тот же Китай, только подороже. :)

mehanic48 писал(а): Внешне в разобранном виде, на мой взгляд тоже проигрывает более дешевому собрату по качеству сборки и материалам..

как будут вживую, я их конечно разберу для изучения... но я в своё время изучал тему и китайскую совсем не захотелось, главным образом даже не из-за качества, а из-за отсутствия запчастей, к БТР по крайней мере есть практически всё

Интересно, что когда мониторил рынок лебедок этот производитель не высвечивался.... :eusa-think:

К китайцам есть все запчасти .

Мы также делали клубную закупку китайцев, самых дешманских в поробочках без опозновательных знаков.. У всех лебедки работают исправно, втч и моя. Уже года три примерно. Но вот одну сломали по дурости дернув машину за трос лебедки ..есно барабану кирдык. Но такого насилия и комап не выдержит.
Если авто не для соревнований, китайцы вполне себе надежные.

Главное для китайца - не перегрузить его работой. Если неспеша и аккуратно, то будет служить долго. Ну и следить за состоянием регулярно, как впрочем и для любой другой лебедки.
Максимум 10-15 минут тянуться, потом дать отдых. Не брезговать подготовкой перед лебежением - подкопать, приподнять. Хорошо иметь блок. Выбирая китайца, узнайте о наличии запчастей конкретно к вашей модели заранее.

*SIBIRYAK* писал(а):
Если авто не для соревнований, китайцы вполне себе надежные.

по мне так как раз для соревнований пофиг чего использовать, там надо машину об местность сломать на скорость и эвакуатором домой :D а вот когда в дороге она вдруг сломается... мне за два года она всего дважды понадобилась, когда в отпуск ездил, причём оба раза когда ещё "туда" ехал, а еслиб не заработала или сломалась? где мне там кого искать и как дальше ехать?