Так что ГБО там меньшее зло, и без него в таком виде машину брать не стал бы. Но на будущее иметь ввиду буду. 
пере прошивка мозгов включена в стоимость? Есть нюансы с ЭБУ?Газовщик писал(а):...32тыс...
Сперва получают разрешение, потом ставят. Пол месяца назад народ говорил, что в сумме 10'000 узаконивание
Нет, у меня патриот обыкновенный
. под днищем багажника место есть... Еще один вариант рассматривал - убрать левый бак, вместо него поставить баллон, а правый заменить на 53л бакоровский
Демонтаж "как себе" около 3500. Восстанавливаем проводку до штатного вида, остаются отверстия в салоне (4 от крепления баллона, 2 от трубок), которые клиент "лечит" сам (шумкой, залушками, клипсами), и отверстие от кнопки на панели. Отверстия в коллекторе глушим мы, конечно. Ещё отверстие в лючке бензобака, если ВЗУ было там установлено.
Установка вместо бензобака возможна. Баллон 35 литров. Но такой вариант не оформить официально, так как характеристики автомобиля после внесения изменений должны только улучшаться/повышаться, и запас хода на основном виде топлива в том числе. И кстати, сзади снизу места для баллона нет. Кто-то делает с удалением/переносом косынок рамы, но мы подобное не практикуем.
Если баллон 100л. , то стоимость та же, что и для Патриота. Только на Газели мы ставим короткий баллон и чуть больший в диаметре. Тогда он не закрывает кронштейн рессоры , садится вплотную к раме, и не венткамера мультиклапана не выходит за габариты.
Т.е. вариантов кроме установки баллона в багажник официально нет?Газовщик писал(а): Установка вместо бензобака возможна. Баллон 35 литров. Но такой вариант не оформить официально, так как характеристики автомобиля после внесения изменений должны только улучшаться/повышаться, и запас хода на основном виде топлива в том числе. И кстати, сзади снизу места для баллона нет. Кто-то делает с удалением/переносом косынок рамы, но мы подобное не практикуем.
Нет.
Кхе,кхе..в корне меняет дело...ГАВРИЛОВ писал(а):мотор V6 у газели
Он дешевле - это плюс.
Метан чище, но (мухлевать) разбавлять умеют и его и он менее калорийный.
Согласно правилам ТС:
Метановых?
Отсутствует доступ к мультиклапану, вроде так...luchsergey писал(а): ↑Чт янв 11, 2018 19:52почто не узаканивают? вот в салоне точно нельзя без кожуха ,но узаканивают же.
star1616 писал(а): ↑Чт янв 11, 2018 18:36два газовых бака по 36л
Например, не получится зарегистрировать только уже потому, что мультиклапан (штука куда вкручиваюстся трубочки, кранчики, и стрелочки) физически не может быть защищен. Нет места установить защиту. А защита должна быть именно сертифицирована, причем в составе конкретного транспортного средства, а именно УАЗ Патриота. Понятно, что рама которая мешает и является лучшей защитой, но это никому не интересно.Данич писал(а): ↑Чт янв 11, 2018 20:31придет Газовщик и все авторитетно разжует
![[!]](./images/smilies/good.gif "Супер"){kind=small}
, получите более подробный рассказ, и автоматическую скидку) Приятно иметь дело с профессионалами! 
приценился, метан и газель несовместимы
Спасибо!
Поставить точно можно. Цена не демократичная получается. За 70 литров (2х35л) придется выложить много больше 40К (точно не скажу сегодня, уже не на работе), против 36К за классическую схему (Италия, 100л. поперек, трубка 8мм и т.д.)... Надо прилично разобрать салон, сумма за второй баллон и мультиклапан, ну и немножко за обвязку (тройники, трубка и пр.)
На новогодней встрече поделюсь впечатлениями, Всё не зря....... НО
Блин, так нельзя...как теперь спать?) Хот в ватсапе чиркани..что НО...)
НЕ
Только на встрече! Терпение! только терпение! Спасибо.Газовщик писал(а): ↑Вт дек 11, 2018 20:02Менять 80л. на 100л. несерьезно) Хотя бы 130л. надо, что бы эффект оправдал расходы. Навскидку - баллон от 6000тыс. (зависит от производителя), мультиклапан 1500 (если повезет на Авито, на разборах, на форумах можно найти это уже в сборе за 2-3 тыс).
Дальше трубки считаем. Если возможно оставить и перенести старые - то повезло, если короткие или уже не гнутся, то придется наращивать (не паять, а нормально-безопасными фитингами) 2 фитинга по 300, плюс каждый метр трубки 150-200.
Ленты крепления рублей 600-800, что бы крепко держалось. Если крепление по ГОСТу, для оформления в ГИБДД, то 1500-1700. Держаться будет также крепко.
Работа считается индивидуально (шумка, спальник и прочее) обсуждается у машины.
Если ВЗУ под бампером, и хотелось бы переехать в лючок бензобака - 1500-1800, плюс трубка. Цена на трубку выше.
Ну и в связи с нестабильностью в мировой экономике, на случай, если это кто-нить прочитает через года два, как уже случалось - мелкий текст ниже обязателен к прочтению)
Предложение не является публичной офертой, и носит ознакомительный характер, цены очень примерны, даже на момент публикации
получилось?Газовщик писал(а): ↑Пн дек 10, 2018 14:47
Поставить точно можно. Цена не демократичная получается. За 70 литров (2х35л) придется выложить много больше 40К (точно не скажу сегодня, уже не на работе), против 36К за классическую схему (Италия, 100л. поперек, трубка 8мм и т.д.)... Надо прилично разобрать салон, сумма за второй баллон и мультиклапан, ну и немножко за обвязку (тройники, трубка и пр.)
С оформлением сложнее. По официальным схемам раньше не получалось, из-за отсутствия вент.камер на мультиклапанах. В среду мы хотим опять попробовать прогнать такую машинку, поглядим, что получится..
В среду отпишусь по результатам, и стоимость уточню.
Т.е. тем кто работает 24/7 и на встречу не попадает, всё?! Не узнать правды про прошные валы?
Вся наша жизнь - движение по бездорожью. Главное, выбрать верное направление. я ж в лизинге работаю... Теперь отдохну только 31.12 где-то после обеда ))
Статья слабая. Человек пытался впихнуть все, что нашел в интернете, для объема контента на непрофильном сайте. Общие фразы, противоречивые мнения и т.д. Ну и судя по озвученному октановому числу (от 110) речь идет о метане. Добавлю, что никогда не отрицаю, что не каждой установкой ГБО можно сэкономить. Есть личные истории о том, как за месяц! ГБО практически сжигало головку блока до неремонтнопригодного состояния. Да и машин сгорело несколько за зиму в Новосибирске. Причины этих бед известны всем.