Клуб УАЗ Патриот

Друзья! Известная автомастерская "Джип-сервис" с огромным опытом работы, начинает специализацию на УАЗах (Патриот, Хантер). Полный комплекс ремонтных услуг, от замены масел, ремонта мостов и коробок, малярно-кузовных работ до установки доп-оборудования. Готовы выполнить и нестандартные технические решения. Производственные мощности Управления автотранспортом НЗХК позволяют:) Рекомендую! Качество проверено на моих автомобилях!:)

Андрей там работает ?

Они там проработали много лет. Сейчас в другом месте. Но все сотрудничают:)

Вопрос может и глупый но у них есть необходимые сертификаты, лицензии, это я к чему, если заморочусь поменять пары и вдруг попадется опять косячная пара, ихнее заключение о том что з/п бракованная будет принято продавцом продавшего гл. пару. Я слышал что такие з/п магазин меняет только по заключению СТО. Или у них есть свой поставщик з/п.?

Диагност Алексей Волков имеет сертификат на техническую экспертизу для суда. У станции есть все полномочия и сертификаты. Вопрос отнюдь не глупый, а очень актуальный. Особенно, если учесть качество некоторых комплектующих. зап части в автомастерской приобретаются централизованно. Вот, кстати, телефоны. 251-03-79. И 8-913-715-9922 Виктор

Завтра позвоню. Если что пошлю гарантию подальше. Тем более я так понял эта СТО на Богдашке, само то для меня.

Да На Богдана Хмельницкого 94 корпус 221:) После того, как через месяц у меня умер аккумулятор, м не в хамской форме отказали дилеры, я послал их подальше вместе с гарантией:) Да и про криворукость тамошних мастеров ходят легенды!:)

Позвонил. Цена при максимальной неисправности редуктора 7 000 руб. Я думаю это одекватная цена.

Максимальная неисправность моста — это что? Дохлые ступичные + убитые постели шкворней + свёрнутые ШРУСы + гнутые чулки + треснутый картер + раскрошившаяся ГП + приварившийся подшипник хвостовика? :D

Ну вы батенька и наплюсовали. Нет конечно, я все с гулом моста борюсь. Максимальная это пара и подшипники.

Цена ценой, а ГП регулировать ещё и уметь надо, прикрутить я и сам могу… Есть там такие люди?

За них поручился Алексей. По лету звонил в Редуктор сервис при слове Патриот получил ответ, НЕТ ни за что не возьмемся за него.

[quote="Алексей Крыжановский"][/quote] Да к стати, вроде наш спайсер как ни от мира всего сделан, они справятся с задачей его ремонт и регулировки пары. Как бы это узнать есть у них специалист по спайсерам. Про иномарошные мосты не в счет. Не в обиду сказано.

Это хорошо, что в городе появился адекватный сервис по УАЗам. Особенно хорошо, когда он под боком.

Ребята, по мостам и коробкам я так же рекомендую бывшего работника этой станции Андрея Кашена. (8-913-921-7181)Он у себя в мастерской этим занимается. Хотя на станции тоже есть есть специалисты. Сейчас подобрался сильный состав. Я не стараюсь рекламировать СТО. Просто с такой идеей про обслуживанию Патриотов я обращался уже два года назад, когда купил свою машину. До этого обслуживал там свои три другие машины. И качеством всегда был доволен. Патриков стало много, и служебных в частности, вот и приняли такое решение.

Я не вижу ни какой рекламы, у нас (у меня в частности) здоровый интерес к этой СТО. Андрей меня отправил к дилерам так как машина гарантийная, хотя я готов отдать денег за тишину от моста.

Гарантия - это уже на усмотрение хозяина......НО если машину делать для себя, я бы рекомендовал забыть про дилеров. Пока, к сожалению сервис обслуживания не поспевает за самими Патриотами:)))

Купив машину в Уаз Центре, сразу отказался от гарантии из- за ЦЕНЫ на 0-То. Дилерам доверия нет. А если Джип-Сервис с головой возьмётся за работу то, без неё точно не останется. Патриотов в Новосибирске всё больше и больше, а ремонтировать умеют единицы, и то в гаражах, а не на специализированных СТО.

Ну и хорошо:)

Dmitriy222 писал(а):Купив машину в Уаз Центре, сразу отказался от гарантии

Дилеры пользуются нашей всеобщей необразованностью, доверчивостью и глупостью. Отказаться от гарантии можно тольк 4мя способами:
1 - продать машину;
2 - проехать за неделю 10 000 км; (или чем быстрее-тем лучше)
3 - поставить машину в гараж на 3 года и забыть про нее;
4 - написать письмо на завод нотриально заверенное в просьбе прекратиь гарантию на автомобиль!
так по закону о зашиет прав потребителей.

Dmitriy222 писал(а):из- за ЦЕНЫ на 0-То. Дилерам доверия нет.

А я вообще в жизни кроме своей жены - никому не верю на 100%

Dmitriy222 писал(а):А если Джип-Сервис с головой возьмётся за работу то, без неё точно не останется. Патриотов в Новосибирске всё больше и больше, а ремонтировать умеют единицы, и то в гаражах, а не на специализированных СТО.

наша разобщённость и переключение от вопроса для чего мы собрались на этом форуме и позволяет автопродовцам официальным просто ГЛУМИТСЯ над нами и ни во что не ставить наше неформальное объединение, про формальное вообще промолчу.
Извените, что не по теме основной, но раз защёл разговор.

Многие ли из здесь присутствующих знают какие документы обязаны быть на руках у клиенты при получении автомобиля?!

И это относиться КО ВСЕМ Сервисам и Джип-Сервису тоже!

Хорош флудить! Костя, говори по существу и по теме! :)

Рекомендую ознакомиться с документом:

ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)

Рекомендую ознакомиться с документом:

ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)

Я думаю, что здесь проблема в недобросовестности всех участников рынка. И диллеры и работники СТО - все стараются недодать положенных услуг, и в случае возможной ответственности - уйти от нее, размыв туманными документарными схемами. У рядового человека на разбирательства как правило нет ни времени , ни желания. Вспомните хотя бы общение со страховыми компаниями...думаю многие сталкивались. С другой стороны, мы совсем разучились доверять друг другу. По мне так, если работа сделана качественно - бумажек дополнительных не нужно. Хотя Джип-Сервис таковые предоставляет:)

Алексей Крыжановский писал(а):... По мне так, если работа сделана качественно - бумажек дополнительных не нужно. Хотя Джип-Сервис таковые предоставляет:)

Бумажка не является мо моему мнению обвинением в чем либо и не доверием. Она позволяет в случаи возникновении спора , не опускаться до рукоприкладства и матерщины.

сколько диагностика ходовой стоит? И проверить нужно правильность работы раздатки и кардонов.

Лучше обратиться непосредственно на станцию. Телефоны указаны в первом топике:)

Вчера провел очередной тюннинг на станции. Поменял входной шланг топливоподачи на быстросъемах на более мягкий, длинный и с нормальными пластмасками. Узел важный у многих потеет из-за низкого качества. Рекомендую обратить внимание!:) Потенциальные неисправности выявляет Волков Алексей:)

Алексей, какова цена вопроса тюнинга?

У меня свои расценки - так что лучше звонить:)

Пробовал поменять у них стартер, но отказался т.к. запись за несколько дней и цена 800р.
В итоге выручили ребята с Уаз-центра, приняли без записи , работа 500р.

Друзья мои...нужно понимать, что ни какая цена не компенсирует человеческого фактора......Это как китайская лебедка - красивая, блестящая, но в нужный момент не работает:) За то какая цена!:) У них, действительно заявок много и нужно записываться.

Время многое меняет. Но! Когда я передвигался на Jeep Cherokee он был уже уставший и иногда ломался. Так вот, все поставщики запчастей единогласно предупреждали - только не джип сервис :evil: Причём упоминали именно ,что дурят клиентов. Я несколько раз к ним заезжал. Юморные ребята, вмеру ленивые. Оснащение сервиса было наверное выше среднего. Короче, если точно знаешь зачем едешь и в состоянии отстоять свой интерес - Вам туда можно съездить :D

Алексей Крыжановский писал(а):Вчера провел очередной тюннинг на станции. Поменял входной шланг топливоподачи на быстросъемах на более мягкий, длинный и с нормальными пластмасками.

Алексей, можно подробнее, что ставил вместо штатного? Записался к ним сегодня. Говорят "привозите с собой - вкорячим".

В данном случае я обращался к диагносту Алексей Волкову - он сам все купил:)

Сегодня был у них, делали полную диагностику движка, завтра перетрясут ходовку.
То что привёз с собой - поставили, то чего не хватило - токарь выточил из куска металла.
Пока положительные впечатления от подхода к делу. С мастером можно реально поговорить, поспорить и его аргументация будет веская, а не "да это всё ***, вот если эту *** за*** в этот *** то будет ***".
С более подробными выводами торопиться правда не буду. Вот сгоняю на родину, что в сумме около 3 тыщ пробега, там то всё и выяснится.

Кстати, если кому надо, у ребят ни сайта ни толкового адреса. Надо ехать на "около Богдана хмельницкого 94" и искать по фото. Проходите под шлагбаум, ломитесь в белые ворота и поворачиваете направо. Пока сам нашёл чуть в шпиёны не записали.

В общем, интереса ради вскрыл ходовку, проверил качество исполнения. Докладываю.
Просил провести работы: общую диагностику ходовки, перенабить шрусы, поменять масла в мостах, отрегулировать наконечник и нормально, не накосячив затянуть ступичные подшипники, помазать хабы.
Сделали: всё, что просил. Качество на 5 баллов, я косяков не нашёл, мой товарищ, а он довольно придирчив к СТОшикам, тоже не нашёл. Протрёс на вибростенде у официалов - тоже всё как надо.

Про двигатель писал выше. Лично у меня доверие к конторе появилось.

С " Джип - Сервис "заключили договор . Будем надеяться, что данный сервис поможет и дальше ,успешно решать проблемы наших " боевых коней" , связанных с эксплуатацией в повседневных условиях, так и в экстремальных.

Кто заключил договор? Если можно поподробнее, пожалуйста.

Филиал Клуба НП "УАЗ ПАТРИОТ" заключил договор.

http://www.uazpatriot.ru/forum/partneri ... 32164.html

Отношение к клиентам положительное.
Страховая компания после ДТП отправила на скрытые дефекты. Я в этом ни бум бум так как это мое первое ДТП за 12 лет, созвонились с Виктором и отправился к ним. Все разобрали, все косяки записали в акт дефектовки, а вот оформить по форме нужной страховой компании не смогли. Там типа все с фотографиями должно быть, и называется эта беда "дефектовочная ведомость" Пришлось привлекать стороннего специалиста для решения данной проблемы.

p.s. Сделайте партнером клуба какого нибудь хорошего оценщика и авто юриста, чтобы было, на всякий случай =)

Хорошая мысль! И люди проверенные есть. Попробуем.
Может что не так помню, но кажется давал контакт в личку. Не обращался?

Не обращался?

Обращался, проконсультировали. Приезжал независимый(правда не от них), все зафотал.
Передний мост себе нашел только в Бийске. Попросил ваксойл посмотреть, забрать, довести до ума, и выслать ТК. Согласились помочь, спасибо им.
Кстати разобрал банку с сателлитами, там после удара все в крупу, мост с приводом погнуло, трещина на картере двигателя. На след неделе надеюсь уже забрать ульку. Ждемс.

Фигасе наломалось! Сочувствую и тебе и Аркашке! Но этот Суровмужигъ-то уже второй день катается. Ну и вам скорейшего выздоровления!

А рама в порядке? Через тягу Панара и ей могло достаться.

рама вроде в порядке а вот панаре досталось :)

Точно, она ж с изгибом у нас, я и забыл.