Клуб УАЗ Патриот

Первоначальная тема куда-то накрылась, но т.к. вопрос для меня всё ещё актуален, попробую начать ещё раз.

И так проблема: при любом положении регуляора из сопел дует только горячий воздух.
По осени была почти такая же проблема — там минимум тепла удалось добиться при положении регулятора «максимум». Татьяна тогда ездила в сервис что-то ремонтировать и заодно попросила печку посмотреть. Мастер сказал, что там какие-то заслонки залипают. Но я так и не понял как до них добраться и посмотреть.

Отец Сергий вот посоветовал тросик посмотреть, может он слетел. Попробую завтра посветлу глянуть, сейчас в темноте всё равно ничего не увижу.

Либо, сам кран может не до конца закрываться.
На моем дизельном изначально такой стоял.

Снимай бардачки, там где шланги проходят через щит, стоит кран. Оцени визуально как трос его открыает/закрывает.

Картинки никакой нет, чтобы посмотреть как это и где?

Под капотом увидишь, куда шланги в щит уходят. Один из шлангов подключается к крану, у которого рычажок внутри салона. Узреть его на самом деле довольно сложно. Лучше иметь под рукой фонарь.

Какого года авто? если с 2012 то нет у них крана,только газельский электро на доп печку.

последний патровский кран с 2010 года такой был:

http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/658171/

до 2010 восьмёрочный.

Авто старенький — 2007

зато двигло не окитаенное.восьмёрочный кран значит.за снятыми бардачками всё увидите: и трос и кран.

А вот и ни чего я там не увидел. Только трубки воздуховодов, ни тросиков, ни крантиков... Залез рукоф пошарил, тоже ничего нащупать не удалось.

Он там точно есть :) надо искать. Далеко, глубоко и неудобно.

Да вроде всё обсмотрел. Может совсем слепой стал, но ничего не увидел.

Бардачки нужно снять,особенно верхний.

Я их оба снял. На место пока не прикручивал. Буду дальше смотреть.

нужно ещё пригнуться и смотреть через проем бардачка как бы под верх торпеды, посмотрев вход шлангов печки в моторном отсеке.вход в моторном отсеке-это и есть кран отопителя,только его тело с обратной стороны под торпедой.,а в моторный отсек только его патрубки торчат.

Вход шлангов я нашёл, но ничего напоминающего регулятор и тросик к нему не увидел.

ну допустим я штатный кран не полнопроходной и травящий выкинул,но поставил шаровой под капотом,может и у Вас аналогично?

Нет, под капотом точно нет.
А фотку своего можешь сделать? Может мне озадачиться тоже переделать штатный на что-то более современное?

моё решение считается быдлоколхозом ,а современное- это газельский глючный травящий электрокран.

А что? Интересное решение...

надёжное как лом всего лишь, но далеко не всем подходит.

Похожая проблема, регулятор крутишь в положение холодного воздуха а дует горячим, уаз патриот 2011года дизель ИВЕКО, кто знает где там кран находится? или что там??

Либо трос с крана илии регулятора соскочил
Либо сам краник. Снимаешь бардачек и смотришь по тросику. Фото выше.

Отец Сергий писал(а):Либо трос с крана илии регулятора соскочил
Либо сам краник. Снимаешь бардачек и смотришь по тросику. Фото выше.

Аха поглядим) спс, :)