Клуб УАЗ Патриот

Приветствуем всех любителей УАЗ Патриот!
Готовы ответить на все вопросы, выслушать замечания, и предложения...
С уважением, ООО "УАЗ Центр" официальный дилер ОАО "УАЗ"

Адрес: 630027, Россия, г. Новосибирск, ул.Б.Хмельницкого,128

Телефоны:
+7 (383) 233-60-60
+7 (383) 375-00-66


--------------------------------------------------------------------------------------
Обсуждения, комментарии сюда:

viewtopic.php?f=80&t=7942.html#101332

Привет! Чтоб реализовать Сертификат, что можете предложить?

Цена ТО-1" Патриот" бензин можно в л.с

Добрый день, Serdollyc.
Предлагаем все виды работ и услуг указанные в сертификате.

УАЗ Фермер со "скидкой для нищих и малоимущих" почем?
Цена на сайте 475 000 рублей, но есть же скидки на автомобили 2011 года и для участников УАЗ-Патриот клуба?

Здравствуйте, Maike.
Машины, которые сейчас находятся у нас на складе сошли с конвейера полтора максимум два месяца назад. К сожалению машин 2011 года у нас нет.
но для "нищих и малоимущих" можем предложить скидку на техническое обслуживание 50%.

Данное предложение действует для "нищих и малоимущих", нашедших деньги на приобретение нового автомобиля.

УАЗ Центр писал(а):Данное предложение действует для "нищих и малоимущих", нашедших деньги на приобретение нового автомобиля.

Т.е если авто новое, но купленно не у Вас можно приехать и требовать скидку :)

к сожалению, нет. Авто должно быть куплено у нас.

А чейта вы без спроса лепите наклейки свои на машины, да еще и коряво, с кучей пузырей?

Брал у вас в Июле патра.
Понравилось отношение персонала. В технических деталях не нуждался, поэтому на эту тему персонал не "экзаменовал" :)
Площадка складская конечно брутальная, там можно диагоналки тестировать, вы бы ее облагородили.
Жаль что на ТО у вас гарантийные вопросы нельзя порешать, а то амортизатор надо поменять по гарантии и еще мелкий косячок есть.

Добрый день, pvn. Наклейки клеим на машины повторно только с разрешения владельцев.
Если на наклейке есть пузыри или другие дефекты - можем переклеить.

Со строительством автосалона и переездом в скором времени, сервисная станция перейдет на двойной режим работы и кромет ТО, станет возможным решение гарантийных вопросов.

А вот по УАЗ-Фермеру вопрос!
Возможно все таки приобрести такую модель автомобиля с ГУР и АБС?

Maike, с ГУР и АБС данная модель не сертифицирована заводом. Все переделки по данному вопросу влияют на управляемость автомобиля, безопасность и не гарантирует отсутствие проблем с Гаи.

Вопрос. А какие дополнительные опции вы можете установить при приобретении у вас автомобиля. Т.е. интересуют возможности тюнинга на приобретаемый авто.

Maike, напишите тюнинг какого конкретного автомобиля Вас интересует?

УАЗ Фермер

Задачи две: возить на стройку груз по городу и ездить в гости к Лосям, т.е. бездорожье 8)

Maike, прошу извинения за долгий ответ. Для Вас можем предложить: лебедку, блокировку мостов, доп. печь, защиту рулевых тяг, антикоррозийная обработку

Кстати..все забываю позвонить вам в рабочее время

а сколько денег будет стоить установить понижайку в рaздатку? Понижайка моя.

и лебедку? тоже моя :)

Добрый день, скажите пожалуйста. Куда хотите установить лебедку? какой бампер? Напишите пожалуйста свой телефон в личку, с Вами свяжется специалист для более подробной консультации

Екатерина, подскажите сколько стоит у Вас прошприцевать тяги и карданы? Вода на улице начинается, хотелось бы почаще эту процедуру делать, но самостоятельно не всегда возможность есть. Если не дорого, я бы заезжал частенько в дождливые времена.

Здравствуйте, Kroha.

Прошприцевать тяги и карданы стоит 200 рублей.

О! Гуд! а записываться заранее надо?

Да, желательно предварительно записаться!

А какой будет размер скидки для меня при покупке Патриота в вашем автосалоне?

Добрый день.

При покупке автомобиля в нашем салоне до 31 декабря действуют скидки, дарим подарки!

С уважением, УАЗ Центр

Добрый день. Меня зовут Павел я начинающий Патриотавод (уазавод я весь свой водительский стаж), купил машину 17 января в Автоцентре, предпродажная подготовка там заключалась в том, что я находил при осмотре, то тут же устраняли на месте. В общем о предпродажной подготовке одни отрицательные эмоции и проходить ТО у них нет ни какого желания. Скажите, я так полагаю, что я свободно могу пройти ТО-0 у вас, как у вас сейчас обстоят дела с гарантийным обслуживанием и какие сейчас расценки на техобслуживание?

Почему не делалась предпродажная подготовка на машине, которая была куплена в Вашем салоне? Ведь передача автомобиля без предпродажной подготовки потребителю не допустима. Вот что было обнаружено после того как я забрал машину: 1) руль не по центру, 2) уровень масла в раздатке, коробке и переднем мосту ниже нормы, 3) уровень электролита в аккумуляторе ниже нормы, 4) ручной тормоз не держал машину на уклоне, 4) в бачке стеклоомывателя была залита вода, которая замерзла куском льда и бачке и в шлангах. Почему при обслуживании и ремонте рамная машина поднимается за пороги а не за раму как положено? При поднятии за пороги на моей машине была загнута нижняя кромка порогов и содрана с них краска до металла.

Уважаемый дилер УАЗа, я обращался к вам 17 февраля с проблемой гудящего заднего моста, ваш представитель подтвердил факт гудения. Вы какие нибудь меры по устранению гула намерены предпринять или произведем возврат товара, машине нет еще и недели. .

Расскажите пожалуйста на каком основании ваш салон клеит на автомобили банеры с названием вашего салона, я вроде никаких документов разрешающих использование моего авто как носителя вашей рекламы не подписывал.

MSD писал(а):Лучше про задний мост расскажите, как там гудит, только без идиотизма.

Это как без идиотизма ????? Гул начинается с 40 км/ч пик гула 60 км/ч, на сброс газа или включение выключение переднего моста звук не меняется. Два человека ездившие со мной (ИПГ Хилка в том числе) говорят гул идет от передка. Гул (визг) схож на звук работы гидроусилителя руля без масла. Я вот хочу отключить передок (подскажите как это сделать) и проверить а точнее исключить на 100% передний мост.

Про наклейку, когда я внес предоплату, наклейки не было, когда деньги пришли на счет и я приехал за копией ПТС наклейки не было, а вот когда я приехал ее забирать наклейка уже была, о чем речь тогда ?????

Yar писал(а): Я вот хочу отключить передок (подскажите как это сделать) и проверить а точнее исключить на 100% передний мост.

Короткую (максимально короткую) пробежку можно сделать просто открутив заглушки со ступиц. Главно чтоб туда снег-грязь вода не попала.

Yar писал(а):

MSD писал(а):Лучше про задний мост расскажите, как там гудит, только без идиотизма.

Это как без идиотизма ????? Гул начинается с 40 км/ч пик гула 60 км/ч, на сброс газа или включение выключение переднего моста звук не меняется. Два человека ездившие со мной (ИПГ Хилка в том числе) говорят гул идет от передка. Гул (визг) схож на звук работы гидроусилителя руля без масла. Я вот хочу отключить передок (подскажите как это сделать) и проверить а точнее исключить на 100% передний мост.

Гидрач без масла пилит, гулом это не назовешь.

Надо думать, что масло в мостах Yar не проверял после покупки и не смотрел сейчас, на что оно похоже?

Так и надо. Зачем вообще что-то проверять в автомобиле, это же никак не угрожает собственной жизни.

MSD писал(а): Надо думать, что масло в мостах Yar не проверял после покупки и не смотрел сейчас, на что оно похоже?

Так и надо. Зачем вообще что-то проверять в автомобиле, это же никак не угрожает собственной жизни.

О как я еще и должен проверять все смазки лежа на снегу, зашибись у нас дилеры работают. Да нет, масло проверили все в норме.

Надо думать, что масло в мостах Yar не проверял после покупки и не смотрел сейчас, на что оно похоже?

Насколько знаю, до ТО-0, заводом не рекомендуется замена залитого масла. И не только в мостах. Кроме того, проверить и довести до нормы уровни всех жидкостей, должны были при предпродажной подготовке авто. Читаем сервисную книжку.

Я три года туда лазить не собираюсь, все за счет завода.

Круто!

Yar писал(а):

MSD писал(а): Надо думать, что масло в мостах Yar не проверял после покупки и не смотрел сейчас, на что оно похоже?

Так и надо. Зачем вообще что-то проверять в автомобиле, это же никак не угрожает собственной жизни.

О как я еще и должен проверять все смазки лежа на снегу, зашибись у нас дилеры работают. Да нет, масло проверили все в норме.

Дело не в дилерах. И напрасно у вас этот обиженный тон, я не нападаю на вас, просто весело и интересно, давно ли вы за рулем. Любой автомобиль требует вашего внимания, а не каких-то людей в спецовках. У них регламент и в его рамках они и работают. А потом по гарантии, ровно в рамках регламента, что-нибудь меняют. Это справедливо абсолютно для всех марок автомобилей, даже для БМВ - там все еще хуже, если что.

На авторизованной станции Вольво в Германии мне НЕ СТАЛИ менять колодки, несмотря на излишний износ - по книжке, их надо было менять еще через пять тысяч и на сервисе никого и ничего не волновало. Но МНЕ надо было проехать еще пять тысяч реальных километров, так что я и проверял.

Разумеется, ничего хорошего в гудящем мосту после двух недель катаний нет. Однако, согласитесь - дилер не в состоянии гонять свои машины порожняком и под нагрузкой по три месяца в ожидании стуков, скрипов и прочих посторонних шумов. И претензии на счет подготовки тут не уместны - если масло было, уровень соответствовал, то они сделали все, что положено заводом-изготовителем.

Вы хоть сами поняли что написали, масло масляное. За рулем с 1991 года, все категории, работаю водителем. Если бы я хотел лазить в машине то купил бы б/у Патриота.
Все это болтология, когда делом займемся?

Я решил что Вы от УАЗ центра. Заниматься будет дилер я буду только ездить.

Если дилер будут заниматься обслуживанием, придется к ним часто ездить

Yar писал(а):Я три года туда лазить не собираюсь, все за счет завода.

Три года за счет завода, на ТО больше денег отдашь. Можешь посчитать. А нервных клеток потратишь еще лет на ......, читал процедуру гарантийного ремонта? Напиши на завод, дождись одобрения на гарантийный ремонт, дождись железку. НЕ один день на это уйдет. И это не все подводные камни. Эксплуатировать автомобиль по прямому назначению собираешься?

Попытался обезопасить от ненужных трат. Если не удалось, проблема владельца. :P

Согласен! Надо уважать! Поймет потом, что не всё покрывается гарантией, и что кроме ТО, нужно и самому за машинкой следить. Всему свое время, ребята!

Спасибо, что откорректировали.. так будет правильнее !
А почему у меня вопрос именно к данному дилеру, просто покупал авто у него и хотелось бы в дальнейшем с ним сотрудничать, в плане тех.обслуживания моего авто...

Новенький писал(а):просто покупал авто у него и хотелось бы в дальнейшем с ним сотрудничать, в плане тех.обслуживания моего авто...

Ты Федоровичу напомни фразу "За державу обидно!"
Сразу "своим" станешь. Сейчас они молодцы.
Просто язык общий найти надо. :)
Ну и распечатываешь письмо и вперед к инженеру по сервису. Думаю, все нормально будет. Ну, а если нет, телефон г-на Самаркина в письме. Все проблемы решаются, поверь. Да и Клуб (как общественная организация), ежели чего, может помочь.

Новенький писал(а):"Петрович" 2012г.в., новая пан., бенз.,пробег 2900км., на горячую плохо включаются и плохо ВЫключаются, при трогании бывает подергивает...Дилер эту проблему знает очень хорошо...да и завод тоже..

Пишешь претензию на имя директора салона с указанием неисправности и в двух экземплярах, фиксируешь в журнале входящих документов. Звонишь на горячую линию завода, объясняешь ситуацию. Через 10 дней должны дать ответ или отремонтировать. Если отказ, пишешь на завод с подробным повествованием. Только ругаться орать не надо, тихо мирно идешь и пишешь претензию.
Работает на 100%, только потом ИПГ скажет, "ну что же так, можно было бы и по хорошему все решить", но поезд ушел.

Новенький писал(а):Yar, вот боюсь так и будет, никак иначе...))

Не бойся, дилера АвтоВАЗ такие же, за деньги все сделаем а по гарантии не это нормально или клиент сам сломал. Плавали знаем, не хотят по хорошему значит надо делать по закону, и тогда им тоже штраф выпишут или лишат дилерства.

Отец Сергий писал(а):

только потом ИПГ скажет, "ну что же так, можно было бы и по хорошему все решить", но поезд ушел.

Вот поэтому и надо на месте объяснить весь расклад.

не надо ничего объяснять, они сами все прекрасно знают а нас держат за лохов и вешают лапшу на уши. Это хорошо что теперь есть А.Стебелев, который с нами общается и реально может решить все вопросы, так как ИПГ, слесаря приемщики мутят крутят с гарантийным ремонтом а руководство об этом не знает.