Клуб УАЗ Патриот

Обсуждение перенесено отсюда
Модератор.

Майк, отпиши, пжл., как оно с Jetter'ом??? Есть эффект?

Vitamin писал(а):Майк, отпиши, пжл., как оно с Jetter'ом??? Есть эффект?

Да! Очень приятный эффект, двигатель отзывается на педаль газа более чем адекватно. Jetter идет обновленный на три режима с памятью, т.е. режимы обычный, динамичный (подхват с низов), спортивный. И память, т.е. после того как заглушил-завел Jetter помнит в каком режиме, он был выключен и активирует этот режим. Динамика в разы лучше и даже можно хулиганить

maike писал(а):

Vitamin писал(а):Майк, отпиши, пжл., как оно с Jetter'ом??? Есть эффект?

Да! Очень приятный эффект, двигатель отзывается на педаль газа более чем адекватно. Jetter идет обновленный на три режима с памятью, т.е. режимы обычный, динамичный (подхват с низов), спортивный. И память, т.е. после того как заглушил-завел Jetter помнит в каком режиме, он был выключен и активирует этот режим. Динамика в разы лучше и даже можно хулиганить

А нельзя поподробней рассказать про этот джетер? Для чего? Где брали и за сколько? Как устанавливали? Но это уже наверно надо в теме полезные дороботки.

VladXW писал(а):

maike писал(а): Да! Очень приятный эффект, двигатель отзывается на педаль газа более чем адекватно. Jetter идет обновленный на три режима с памятью, т.е. режимы обычный, динамичный (подхват с низов), спортивный. И память, т.е. после того как заглушил-завел Jetter помнит в каком режиме, он был выключен и активирует этот режим. Динамика в разы лучше и даже можно хулиганить

А нельзя поподробней рассказать про этот джетер? Для чего? Где брали и за сколько? Как устанавливали? Но это уже наверно надо в теме полезные дороботки.

http://topmex.ru/jetter/ тут все подробно с ценой и описанием установки. Но жеттер устанавливается только на электронную педаль газа! Ну и покупал есно в ТопМеханики и ставили там же

Я понимаю что на тросик его не поставишь :D У меня электронная педаль поэтому и интересуюсь. Как ощущения от езды с ним?

Комфортно Как бы ничего особо не поменялось, только педаль газа отзывчивей стала и скорость веселее набирает. Короче поехали сейчас на Гигант, там все покажу :)

Я сейчас на кавказе до гиганта ехать далеко :D Так на сайте этом пишут что это не джеттер, а шпора это же разные устройства как мне кажется. На другом сайте нашелнаписано что джеттер а маркировка такая же, цена 3800р. За сколько брал? Куда его.установили, рядом с педалью?

Заинтерисовался тоже этим девайсом. maike как на счет расхода топлива?

Итак понятно что расход малость возрастет, мощность же из воздуха не возмется, расход будет зависеть от того как на газ будеь давить.

Расход наоборот упал на 1-2 литра ибо долго укакиваться при разгоне не надо и педальку редко и не сильно давить нужно :)
Я вас не оманываю

А если сильно надавить разница с заметна с тем что было? Нету фотки установленного устройства?

"Ставить Jetter или нет? Он сродни кнопке Sport, обостряющей реакции на газ на дорогих автомобилях. Пользы от него немного: только субъективное улучшение тяговитости при частичных нагрузках. На самом деле схожего эффекта водитель может добиться, если будет решительнее обращаться с правой педалью. Одним словом, это устройство для тех, кому лень давить на газ."
Читать полностью

Мое сугубое мнение: Чудес не бывает :) Пользы немного, но и вреда нет, если нравится "острая" педаль газа, почему бы и не попробовать?

UPD. Ознакомился с ценниками. Мнение поменялось :) Лучше куплю хороший компрессор.

toledo писал(а): Мое сугубое мнение: Чудес не бывает :)
UPD. Ознакомился с ценниками. Мнение поменялось :) Лучше куплю хороший компрессор.

Ну вот! Пришел toledo и все... :D

VladXW писал(а):А если сильно надавить разница с заметна с тем что было? Нету фотки установленного устройства?

В инструкции написано, что необходимости полностью давить на педаль газа нет! Максимально 40% от хода педали достаточно более чем. Фотки будут!

toledo писал(а):"Ставить Jetter или нет? Он сродни кнопке Sport, обостряющей реакции на газ на дорогих автомобилях. Пользы от него немного: только субъективное улучшение тяговитости при частичных нагрузках. На самом деле схожего эффекта водитель может добиться, если будет решительнее обращаться с правой педалью. Одним словом, это устройство для тех, кому лень давить на газ."
Читать полностью

Мое сугубое мнение: Чудес не бывает :) Пользы немного, но и вреда нет, если нравится "острая" педаль газа, почему бы и не попробовать?

UPD. Ознакомился с ценниками. Мнение поменялось :) Лучше куплю хороший компрессор.

Не совсем так! С жеттером двигатель крутится намного легче!!! Едет шустро и откликается на газ весело.
Кнопка СПОРТ в большей степени "протягивает передачи", т.е. не переключается на повышенную, пока стрелка тахометра не дойдет до красной зоны или продолжительно встанет на к примеру 4 000 оборотов.
Жеттер же если читали совсем другое.
А про чудеса, так вроде все знают, что желтые брызговики СПАРКО и синии писалки это +3 лошади к мощности мотора :lol:

maike писал(а): http://topmex.ru/jetter/ тут все подробно с ценой и описанием установки.

Насколько я в курсе электронная педаль выдает аналоговый сигнал или он внутри нее в цифру преобразуется? Если аналоговый то принцип работы джеттера совсем не понятен. И описание работы джеттера слишком эмоционально, чет даже спам про увеличение МПХ напомнило. Умом то понимаешь, что если втирать спамерскую мазь, то МПХ увеличится. Но сдругой стороны он в любом случаи увеличится если его тереть :D

Melkiy писал(а):

maike писал(а): http://topmex.ru/jetter/ тут все подробно с ценой и описанием установки.

Насколько я в курсе электронная педаль выдает аналоговый сигнал или он внутри нее в цифру преобразуется? Если аналоговый то принцип работы джеттера совсем не понятен. И описание работы джеттера слишком эмоционально, чет даже спам про увеличение МПХ напомнило. Умом то понимаешь, что если втирать спамерскую мазь, то МПХ увеличится. Но сдругой стороны он в любом случаи увеличится если его тереть :D

Ну так то я как бы сам жеттер катаю И я ими не торгую, чтоб просто так воду лить. Делают же люди чип тюнинг двигателю, а кого то и так устраивает!
Мне удобно тем, что я когда еду включаю жеттер, а когда супруга за рулем, то не включает. А в случае с чип тюнингом - это же не возможно.

Почитал что он только чувствительность увеличивает в первой половине хода, пока не знаю нужно мне это или нет. А дают на на пробу поездить как некоторые предлогают или купил и все не вернешь? Цена конечно для такого простого устройства завышена, это же не сотовый телефон, а намного проще.

http://topmex.ru/jetter/test_drayv_jett ... edeli.html
Шпора есть для УАЗ-Патриот с эл.педалью газа. Возьмите попробовать на 7 дней!? Это же не проблема 8)

Да, попробовать можно, а потом уже решить нужно это или нет. А сам то как, сдавать обратно не собираешься?

VladXW писал(а):Да, попробовать можно, а потом уже решить нужно это или нет. А сам то как, сдавать обратно не собираешься?

Нет! Меня все устраивает и более чем. Конечно ждать какой-то окупаемости от прибора смысла нет, наверно только морально, что на машине стало намного приятней ездить.

А не боитесь что на обгоне фуры это чудо кетайское скажет "счастливо оставаться, я пошел в нирвану"?

По моему это не китайское а нашего производства, в тольяти их вроде делают. Если в лоб встречке не лезть то ни чего страшного не будет, вернешься на свою полосу и все.

toledo писал(а):А не боитесь что на обгоне фуры это чудо кетайское скажет "счастливо оставаться, я пошел в нирвану"?

Какие то скверные мысли в тексте, я их даже комить не буду!!!
Сейчас я был в больничке у друга. Он ехал на мотоцыкле по поселку Рыбачий. На встречу ехала машина и вдруг из-за нее выскочила вторая машина и сшибла моего приятеля в лобовую. Шлем развалился на три части. Водитель второй машины был в зюзю пьян и сказал, что его заи....ло плестись и он решил обогнать, а когда вырулил уже и поздно было. Ска

VladXW писал(а):По моему это не китайское а нашего производства, в тольяти их вроде делают. Если в лоб встречке не лезть то ни чего страшного не будет, вернешься на свою полосу и все.

+1 Толедо не шарит

На ватомате эта штука может и понравится,он всетаки сглаживает рывки,а на коробке ни к чему,по бездорожью в основном стараешься в натяжечку,чтоб в букс не сорватцо.

Прошивал прошлую машину,не понравилось :unknown:

химик писал(а):На ватомате эта штука может и понравится,он всетаки сглаживает рывки,а на коробке ни к чему,по бездорожью в основном стараешься в натяжечку,чтоб в букс не сорватцо.

Прошивал прошлую машину,не понравилось :unknown:

В том то и фишка, что надо резвее ехать включи, а не надо то выключи.

toledo писал(а):А не боитесь что на обгоне фуры это чудо кетайское скажет "счастливо оставаться, я пошел в нирвану"?

http://gibddnso.ru/report/2012_07_09/2/ 7 июля 2012 года в 23.35 в Новосибирском районе, находящийся в нетрезвом состоянии мужчина 1984 года рождения, на автомобиле ВАЗ-21150 двигался по автодороге Северный объезд, в пути следования выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с мотоциклом Сузуки под управлением мужчины 1986 года рождения, который двигался во встречном направлении. Пострадал водитель мотоцикла - сотрясение головного мозга, перелом лучевой кости.
Мотоцикл Сузуки жеттером оборудован не был! А водитель мотоцикла мне жеттер и продал и поставил.
ска

maike писал(а): Сегодня общался с директором ТОП-Механики. Он подтвердил, что УАЗ Клубу скидка 10%...
Заказал фаркоп на Сузуки, реснички на Лансер, поставил Jetter и уехал :)

maike писал(а): Мотоцикл Сузуки жеттером оборудован не был! А водитель мотоцикла мне жеттер и продал и поставил.
ска

Те мотоциклист = сотрудник "Топмеханики"?

maike писал(а): В том то и фишка, что надо резвее ехать включи, а не надо то выключи.

Так я и говорю,нех гонять,УАЗег не гонка :)

Melkiy писал(а):

maike писал(а): http://topmex.ru/jetter/ тут все подробно с ценой и описанием установки.

Насколько я в курсе электронная педаль выдает аналоговый сигнал или он внутри нее в цифру преобразуется? Если аналоговый то принцип работы джеттера совсем не понятен. И описание работы джеттера слишком эмоционально, чет даже спам про увеличение МПХ напомнило. Умом то понимаешь, что если втирать спамерскую мазь, то МПХ увеличится. Но сдругой стороны он в любом случаи увеличится если его тереть :D

В каком веке перестали использовать аналоговые микропроцессоры? С потенциометра педали аналоговый сигнал поступает на аналогоцифровой преобразователь, потом уже цифровой сигнал поступает на шпору(для патриота есть только шпора, джетера не видел), шпора удваивает сигнал тем самым повышая чуствительность в 2 раза примерно.

как я понял из описаний - чтоб заслонка открылась надо не до пола надавить, а до половины... мда, чудо-девайс, лучше шины азотом накачать :lol:

1.Чёбы быстро разгоняться нужно правильно крутить двигло. Т.е. держать обороты близко максимальному крутящему моменту и перекручивать перед переключением дабы момент этот в паузе не упал. Это по-любому где-то выше 3х тысяч. Тут в принципе хрень эта должна помочь.
2. Однакось у нас жип... жип часто посещает говна... - тут это того... не надо.
3. Еще в Сибири бывает зима ссуко... наступает неожиданно - беда...

Так что лучше разобрамшись в вопросе правильно использовать механизм, а не ходить на обгон с пятой...

Кто первый поставит, отписывайтесь :)
А еще лучше собирайте народ на тест-драйв и требуйте за это скидку у продавцов :)

Отец Сергий писал(а):

maike писал(а): Сегодня общался с директором ТОП-Механики. Он подтвердил, что УАЗ Клубу скидка 10%...
Заказал фаркоп на Сузуки, реснички на Лансер, поставил Jetter и уехал :)

maike писал(а): Мотоцикл Сузуки жеттером оборудован не был! А водитель мотоцикла мне жеттер и продал и поставил.
ска

Те мотоциклист = сотрудник "Топмеханики"?

Ну как бэ да!

Volodya писал(а):как я понял из описаний - чтоб заслонка открылась надо не до пола надавить, а до половины... мда, чудо-девайс, лучше шины азотом накачать :lol:

Я так понял, что когда педаль в пол с жеттером надавишь, то жеттер выключается, чтоб машинку не поломать.
При установке жеттера нужно определенным образом на педальку газа по давить, чтоб положение педали газа в компе автомобиля запомнилось.

toledo писал(а):Кто первый поставит, отписывайтесь :)
А еще лучше собирайте народ на тест-драйв и требуйте за это скидку у продавцов :)

Есть два варианта:
1. Инициативная группа скидывается и покупает один жеттер и тестит в течении 7 дней по очереди. Если не понравилось жеттер возвращают, а если понравилось, то тот кто его себе оставляет расчитывается с остальными участниками.
2. Могу приехать на Лансере с установленным жеттером и покатать. Но Лансер это совсем не патриот:):):) http://forums.drom.ru/attachment.php?at ... 1341974203

Нипонял только, жеттера на патриота нет, есть шпора.
Чем они отличаются?

toledo писал(а):...Лучше куплю хороший компрессор.

+ много.

Обсуждаемая в теме "приблуда" - бессмысленная фигня, пустая трата денег.

За эти деньги лучше уж тогда блок управления "прошить" - хоть ошибки вылезать перестанут и момент передвинется на более низкие обороты

toledo писал(а):Нипонял только, жеттера на патриота нет, есть шпора.
Чем они отличаются?

По сути ни чем! Это я уже написал жеттер, вместо шпоры.

Фоток шпоры что то не видно

Сделал! Завтро выложу

Партизанский писал(а):

toledo писал(а):...Лучше куплю хороший компрессор.

+ много.

Обсуждаемая в теме "приблуда" - бессмысленная фигня, пустая трата денег.

За эти деньги лучше уж тогда блок управления "прошить" - хоть ошибки вылезать перестанут и момент передвинется на более низкие обороты

+1 БЕСПОЛЕЗНАЯ трата денег, Патриоту динамики и так хватает.Он не гоночное авто. :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Vitaly писал(а):

Партизанский писал(а): + много.

Обсуждаемая в теме "приблуда" - бессмысленная фигня, пустая трата денег.

За эти деньги лучше уж тогда блок управления "прошить" - хоть ошибки вылезать перестанут и момент передвинется на более низкие обороты

+1 БЕСПОЛЕЗНАЯ трата денег, Патриоту динамики и так хватает.Он не гоночное авто. :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Мой Сузуки после ДТП был восстановлен дилером и отдан мне. Все бы ничего, но дилер забыл наклеить обратно шилдики V6 на передние крылья. Каждая встреча на светофоре с владельцем кроссорверов начиналась с гонки до следующего светофора :lol:
И так все удивлялись, когда этот тупой Сузуки их в чистую уигрывал :lol: Ибо шилдиков нет и все думают, что это очередной овощь

Ну да как бэ и ладно, но Лансер реально без жеттера овощь! А с жеттером все таки едет ибо потенциал двигателя используется больше, чем в обычном режиме. Лично мне приятно осозновать, что машина на всякий случай, может больше чем другие
Я напомню, что я не торгую жеттерами и никого не агитирую! Я спешу поделится тем, что узнал и что на мой взгляд актуально! :) Решение в итоге каждый принимает сам 8)

А где там кнопки переключения режимов, около педали? Полное отключение есть?

ещё были завихрители под карбюратор, а насадки на бензопровод для ионизации, или как там они "работают", и сейчас есть... потенциал двигателя повысить снимая другой сигнал с педали газа из той же серии, у кого механическая педаль надо наверное рычаг увеличить, тоже заслонка на половине хода открываться будет

Volodya писал(а):ещё были завихрители под карбюратор, а насадки на бензопровод для ионизации, или как там они "работают", и сейчас есть... потенциал двигателя повысить снимая другой сигнал с педали газа из той же серии, у кого механическая педаль надо наверное рычаг увеличить, тоже заслонка на половине хода открываться будет

Надо отдать должное продавцам джетеров, они честно пишут, что на мощность и крутящий момент установка данной приблуды ни как не влияет.
Кстати, если педалька упирается в коврик или еще куда, то джеттер реально добавит динамики.

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 1335/#post фотки тут!

[/quote] Те мотоциклист = сотрудник "Топмеханики"?[/quote]

Уже идет на поправку! Звонил мне сам узнать в чем у нас тут заруба с жеттером