Клуб УАЗ Патриот

Вместо своего непонятного чебоксарского генератора вкорячил сегодня Iskra на 120. Прежний нижней стороной был прикручен к треугольной пластине толщиной 3 мм, двумя другими углами крепящейся к блоку цилиндров. Новый генератор нижним отверстием туда не попадал, пришлось колхозить. Под рукой оказался уголок 20x20x2, сделал из него нижнее крепление — соответственно, к двигателю уже одним болтом крепится, а не двумя. Как оно всё, не развалится в результате такой замены? В каталоге как-то странно нарисовано — на картинках в сборе генератор закреплён через треугольную пластину, а на подетальной схеме показан уголок (но у меня он подлиннее вроде получился) :unknown:

теоретически должно быть всё нормально! :)

mivlad писал(а):Вместо своего непонятного чебоксарского генератора вкорячил сегодня Iskra на 120. Прежний нижней стороной был прикручен к треугольной пластине толщиной 3 мм, двумя другими углами крепящейся к блоку цилиндров. Новый генератор нижним отверстием туда не попадал, пришлось колхозить. Под рукой оказался уголок 20x20x2, сделал из него нижнее крепление — соответственно, к двигателю уже одним болтом крепится, а не двумя. Как оно всё, не развалится в результате такой замены? В каталоге как-то странно нарисовано — на картинках в сборе генератор закреплён через треугольную пластину, а на подетальной схеме показан уголок (но у меня он подлиннее вроде получился) :unknown:

По хорошему надо 2 болта, а то мало ли что!!

2 мм уголок слишком тонкий, 3-5 мм лучше взять. Да и фото бы не помешало посмотреть.

С одной стороны и мне кажется, что тонкий, а с другой — это всё-таки уголок, а не пластина.

Вот этой детали толщину узнать бы
http://3160.ru/index.php?productID=6159

Желательно тогда уже пластину цеплять не 2 болтами, а или приварить, или на 3 болта. А то в какой-то момент может начать вокруг оси вала генератор покручивать, при старте например и пойдет на двигл ненужная вибрация. 3 болта НЕ зря придумано. Раз колхозишь сделай пластину которая 2 болтами в станет в старые отверстия и к ней на придела новый стартер на 2 болта. Как-то так
Раз уж про сопромат, то тебе надо уменьшить момент инерции передаваемый с стартера на двигл - напрмер с помощью разложения сил и уменьшения момента - потому и 3 болта.

Вопрос немного не в тему. Почему именно Iskra ?
Я почему интересуюсь. Давече на МГМ убил потоками зловонной жижи генератор на своем дизельном Iveco. Мне уже предлагали и тракотрные которые не боятся жижи в принципе и предлагали поискать что-нибудь от TLC.
Почему Iskra?

Янис, а на Ивеко генератор ниже стоит, чем на бензинке?
Если да, то наверное и правда есть смысл ставить более влагогрязезащищенный.

Да я думал, что он без проблем встанет. Ошибся, но не нести же его назад. Кстати, у него тоже щётки закрыты:

(фото Hiv)

не помню точно насколько выше/ниже он на бензинке - где то ниже уровня фары стоит. его залило авном, он поскрипел и дал дуба. теоретически можно почистить и отремонтировать, не умею его снимать. Точне пока не смотрел как там это делается..
Вот мне прям сказали ставь тракторный - ему пох на все это, а человек с опытом соревнований говорит, не все так просто, что тракторный сам по себе фиговый..

mivlad писал(а):С одной стороны и мне кажется, что тонкий, а с другой — это всё-таки уголок, а не пластина.

Вот этой детали толщину узнать бы
http://3160.ru/index.php?productID=6159

У меня такая стоит 3-4мм у нее толщина.

Спасибо, переделаю тогда как подходящая железяка попадётся.

TXA писал(а):Желательно тогда уже пластину цеплять не 2 болтами, а или приварить, или на 3 болта. А то в какой-то момент может начать вокруг оси вала генератор покручивать, при старте например и пойдет на двигл ненужная вибрация. 3 болта НЕ зря придумано. Раз колхозишь сделай пластину которая 2 болтами в станет в старые отверстия и к ней на придела новый стартер на 2 болта. Как-то так
Раз уж про сопромат, то тебе надо уменьшить момент инерции передаваемый с стартера на двигл - напрмер с помощью разложения сил и уменьшения момента - потому и 3 болта.

Куда там лишние болты пихать если там на генераторе под один болт и на блоке под один болт крепление.

На блоке можно два отверстия использовать, предыдущий генератор у меня был прицеплен через вот такую пластину:
http://3160.ru/index.php?productID=6161
Но я тоже не очень понял Костю — что вокруг чего вертеться будет и как генератор в стартер превратится

вот тут http://www.3160.ru/index.php?productID=7899 картинка двигателя. гена стоит слева, помоему на такой же высоте

так чем в итоге хорош обсуждаемый гена?

У меня так установлен, верхняя часть генератора крипится к блоку, а нижняя часть опирается на планку кронштейн. Кронштейн паралельно ремню на фотке.