Полезные доработки и разработки! (Нск)

[mservis]

Кому понятно, побольше фактов!
Не думаю что шрусы они смогут делать сами, это уже немного сложнее чем приварить кусок трубы. Если только китайцы будут делать по их размерам.

[Volodya]

сами делать будут, ничего сложного в этом нет, при наличии оборудования, а оно есть, они моторы целиком делают, что уж там шрусы )) и как я понял - не для удешевления, а для увеличения надёжности, цена этого ШРУСа не принципиальна, это вообще в разряде "хобби" у них было, сейчас на серьёзный уровень выйти решили, поэтому и ШРУС разработали под свой кардан.

[mservis]

А про пыльники чтонибудь слышно, так же будут в пластиковой защите?

[TXA]

А про пыльники чтонибудь слышно, так же будут в пластиковой защите?

чем дешевле - тем дороже продадут

отправлено из TapaTalk

[luchsergey]

Ихний задний кардан уже дороже .потому мне он не интересен вообще.передний пользую.

[mivlad]

Кто-нибудь пробовал такие лампочки?
http://tunespace.ru/galogen/osram-super ... 61sbp.html

[Mixailo]

Если учесть что у нас родные лампы 55 Вт, то 80 Вт могут поплавить отражатель или пластик фары
Я бы выбирал что то типа того, жене на Солярку взял такие только H4 и понял что плохо светили не фары, а заводские лампы, до этого невозможно было ехать без включенных дополнительно противотуманок, а теперь замечаю включенные противотуманки только по засветке земли перед бампером.

ЗЫ. А вообще думаю чтонить диодное поставить, а то при тряске горят они все гады :)

[mivlad]

Вот тоже подозреваю, что фары поплавиться могут, поэтому и интересует опыт именно с нашими машинами. Найтбрекеры дорогие заразы :) Попробовать что ли с термодатчиком в фаре покататься, может, зимой и нормальным будут вариантом те на 80 Вт...

[Chrommi]

Лёха Турист как-то делал закупку мега-лампочек. Катаюсь с ними и горя не знаю. Свет жёлтый, приятный, липнет и к мокрому асфальту и к льду. Даже в метель ехать легче.

[Суровмужигъ]

Если учесть что у нас родные лампы 55 Вт, то 80 Вт могут поплавить отражатель или пластик фары
Я бы выбирал что то типа того, жене на Солярку взял такие только H4 и понял что плохо светили не фары, а заводские лампы, до этого невозможно было ехать без включенных дополнительно противотуманок, а теперь замечаю включенные противотуманки только по засветке земли перед бампером.

ЗЫ. А вообще думаю чтонить диодное поставить, а то при тряске горят они все гады :)

А еще слой отражателя отшелушиться... проходили уже, лет 20 тому как... .

[rusnat89]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

[Miha73]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

Дак это пробег надо хороший. Не знаю есть тут у кого с пробегом тыщ 30-40 хотябы?
У моего тыщ 8 всего.

[Miha73]

Лёха Турист как-то делал закупку мега-лампочек. Катаюсь с ними и горя не знаю. Свет жёлтый, приятный, липнет и к мокрому асфальту и к льду. Даже в метель ехать легче.

Osram Allseason называется, второй комплект уже пользуюсь.

[585]

Я тоже на таких, лампочки огонь, брал там же где и Chrommi :D

[Суровмужигъ]

Я как то в магазине требовал простые лампочки, чтобы никакого синего и желтого тоже, вот чтобы простые... . Искала она искала, искала искала... - нашла, купил. Поставил - вот такие. Так и живу с той поры.

[Данич]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

Так то Миха прав, выводы можно сделать через годик - через два, пока все в норме, крутится, работает. Тут на рыбалку продирался через бурелом по валежнику, пыльники остались целыми, один + кардан заработал!

[Kroha]

Не знаю как у Вас, но у мну они с завода были со шрусами.
20 тыс.км. проехал, и не смотрю в их сторону.
Висят, да висят себе, крутятся....
Но у меня какой-то Турецкий.

[Данич]

Но у меня какой-то Турецкий.

Слышал я про них, что пыльники у них не меняются (или не продаются), вобщем народ жаловался, что из-за пыльников приходится менять карданы, а ценник на них космический. Хотя та же Сонда может под заказ любой сделать по гуманному ценнику и со сменными пыльниками.

[rusnat89]

поменял карданы из-за люфта в шлицах. передний проехал 4000, задний 6000 шлицы в хлам на обоих. перед установкой промазал с разборкой шлицевые и крестовины молибденовой смазкой. теперь думаю что купитьб в замен? Вариантов пересмотрел кучу ивезде есть как положительные, так и негативные отзывы. Смотрю на СОНДУ. Шрусы подкупают. но как они поведут себя при нагрузках?

[585]

За такой маленький пробег разбило шлицы

[Суровмужигъ]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

Так то Миха прав, выводы можно сделать через годик - через два, пока все в норме, крутится, работает. Тут на рыбалку продирался через бурелом по валежнику, пыльники остались целыми, один + кардан заработал!

За такой маленький пробег разбило шлицы

За лето передний кардан разбивается за здрастье... . За два у меня бренчит как собака. Наверно со шрусом поставлю, для смеха.

[mservis]

За лето передний кардан разбивается за здрастье

Лифт подвески делали?

[585]

Как правило кто сильно лифтует ставят приставки и под карданы, иначе они действительно могут махом выходить из строя...
У меня уже седьмой десяток пробега карданы родные, так только иногда с крестовинами воюю...

[Суровмужигъ]

За лето передний кардан разбивается за здрастье

Лифт подвески делали?

Делал, но без фанатизма. Умерено.
Я думаю хабы больше в этом смысле вредят, а еще думаю из-за хабов срезало шлицы на приводе с одной стороны, причем вот как карандаш загрызло. А сам хаб развалился.

[mservis]

Карданы с даймосовской раздаткой раздвинуты больше положенного и даже при небольшом лифте шлицевая начнет болтаться.
проставки надо ставить, а хабы тут не причем, у многих и с хабами кардан долго ходит, конечно если их иногда подключать.

[Макс1811]

Пробегу 175т. Передний кардан стоит уже третий, задний - с рождения. Оба замены просят, но еще терпят. Из-за особенностей конструкции стабилизатора кардан на шрусах не влезет, зазор с тоненьким карданом ок 2см.

[Данич]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

Не прошел ресурсные испытания

Подозрения на малый ход плунжерного узла. Вот жеж, блин!!!

[Miha73]

Ну что? как шрусовый кардан себя ведет? Пыльники не разваливаются?

Не прошел ресурсные испытания

Подозрения на малый ход плунжерного узла. Вот жеж, блин!!!

Лифт впереди какой?
Аморты штатной длинны?
Пробег?

[Данич]

Лифт +50 мм, аморты, соответствующие лифту, в Сонде при заказе просили измерить длину кардана, она вышла 620 мм, сказали, что в наличии кардан 615 мм, мол, будет все огонь, но... хотя не знаю 5 мм насколько существенно?

[Miha73]

Лифт +50 мм, аморты, соответствующие лифту, в Сонде при заказе просили измерить длину кардана, она вышла 620 мм, сказали, что в наличии кардан 615 мм, мол, будет все огонь, но... хотя не знаю 5 мм насколько существенно?

Выходит существенно.
При его кончине какие были спецэффекты?

[Данич]

Спецэфектов не было ни каких, вот вообще ни чего не услышал и не почуствовал, при установке коробки слесаря разглядели!

[luchsergey]

это не ресурсные испытания а не правильная длина.

[rusnat89]

уже заказал. тоже на 620 мм продавец сказал, что 615 пойдет. дождусть посылки посмотрю - или верну или может какую проставку сделаю. Спасибо за информацию.

[luchsergey]

я передний шрусовый с рд5081 вснуть не мог-ослаблял клюшку и домкратом колесо правое выкатывал наружу.позже подсунул под правую клюшку две шайбы суммарно 12 мм примерно.но у меня с завода, как у почти всех правый крон клюшки вовнутрь завален на 12-15 мм.

[luchsergey]

Кстати возможно виновата не длина а недопустимый загиб.

[Данич]

Кстати возможно виновата не длина а недопустимый загиб.

В смысле?

[luchsergey]

шрус с изменямой длиной на сильный изгиб слаб. потому его и ставят к фланцу где меньше перелом кардана.

[rusnat89]

померил ход шлицевого соединения переднего кардана (сток) в положении максимального подъема за раму (колеса в воздухе) ход составил 6мм. то есть если максимальное сжатие принять столько -же то получается 12 мм - общий ход шлицев. По любому 40 мм Сондовских должно было хватить

[Данич]

Да вот по моему про 40 мм они обманули, ход поменьше будет, не подумал померить...

[rusnat89]

Придет мой - померяю. Хочется надеяться на лучшее. сейчас зимники открываются - начинается езда))). Вам желаю удачи

[Данич]

Экспертиза подтвердила, что кардан был короткий и работал, практически в полностью растянутом положении. я мерил длину кардана снизу и не учел угол наклона крестовин, при замере по середине получил не 620, а 625 мм, а у меня кардан стоял 615 мм. Теперь жду 625мм.

[Данич]

Пришел кардан 625 мм, поставил его на этот раз, как рекомендуют производители плунжером к раздатке - зараза гудит, на вывернутых колесах с включенным ПМ щелкает. Перевернул его, как рекомендуют в отзывах плунжером к мосту - все стало тихо. Все таки угол у раздатки гораздо больше чем у моста. Ресурсные испытания продолжаются!

[luchsergey]

у меня так

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках




я уже и не помню что это.вроде плунжер к мосту-так мне и рекомендовал производитель.

[Данич]

У меня теперь так же

[luchsergey]

сразу влез? мост выкатывать малость не пришлось,как мне?

[Данич]

сразу влез? мост выкатывать малость не пришлось,как мне?

Морду поддомкратил, подвеску разгрузил

[luchsergey]

у меня так не влазил,пришлось клюшку раскручивать правую и домкратом уперев в арку -колесо мост отодвигать.

[Volodya]

интересно, как же он работает после этого?

[luchsergey]

потом впихнул под правую клюшку пару толстых шайб чтоб нивелировать криво приваренный(на 12мм как у большинства) кронштейн правой клюшки.

[toledo]

Морду поддомкратил, подвеску разгрузил

Это чтобы только впихнуть полностью сжатый кардан?
Повторю вопрос камрада Володи. А где ему тогда работать?