Переобулся... (обсуждаем резину, Нск)

[Угрюмыч]

Сегодня сделал подарок своему БэТээРу переобул его с Maxxis MT-762 Bighorn 245/75 R16 на Maxxis MT-762 Bighorn 265/75 R16. Похоже ЗАБОЛЕЛ я
"патриотом".

Скажите комрады если 245/75 R16 на не поднятый поставить шкрябать ни где не будет?

[585]

Скажи комрады если 245/75 R16 на не поднятый поставить шкрябать ни где не будет?

Я поставил Максис Бигхорн 764 в этом размере себе, все ОК, но у меня конец 2008 года в заднем крыле всяких выступов нет.

[Угрюмыч]

Присмотрел в Запаске колёса Максис АТ980 (интересная резина и цена прям удивила), 235/70 R16 - 4515 рублей а 245/75 R16 - 6635
АТ77 107Т - 245/70 R16 - 4885 рублей
А вообще кто что скажет что про maxxis at-980 bravo a/t??

[7754]

Скажите комрады если 245/75 R16 на не поднятый поставить шкрябать ни где не будет?[/quote] У меня шкрябало за выступы в арке, проставки рама_рессора 40мм. решили проблему. Под передние пружины тоже запихал, чтоб ровней стоял.

[Сергей 326]

Скажите комрады если 245/75 R16 на не поднятый поставить шкрябать ни где не будет?

У меня шкрябало за выступы в арке, проставки рама_рессора 40мм. решили проблему. Под передние пружины тоже запихал, чтоб ровней стоял.[/quote] Чтобы не приходилось лифтовать перед и зад мы просто вставляли проставку 12 мм между ступицей и стальным диском. ( правда все шпильки меняли на удлиненные Соболевские, доработанные). Это дешевле 1 , а тем более 2-х комплектов дисков с вылетом хотя бы 22 , например. Но это делали для резины 265\75 на непросевшей родной подвеске. Для 245\75 - может и не надо ? но ?

[Суровмужигъ]

245\75 при лифте подвески 5см не только не шкрябает, но еще маловата на вид. Без лифта мальца задевает при перекосах выступы в задних арках.

[7754]

У меня лифт получился зад 2см., перед 3см. 245\75 на вид самое то. + просел чутка, вот и получается выше стока но ниже любого из вас :)

[malei]

День добрый Камрады,есть возможность прикупить тапки Nexen Roadian M|T 265-75-16,собсно вопрос:Кто нибудь пользовал ,и если ДА,то как она себя ведет,и как на износ? Заранее спасибо!!!!

[malei]

Так никто ничего и не скажет?

[TXA]

Так никто ничего и не скажет?

спроси по всей России! Видимо у нас ни у кого нет

[химик]

Так никто ничего и не скажет?

тут пара отзывов мож читал уже

http://shina.drom.ru/nexen/roadian_m_t/

[malei]

ХИМИК,спасибо за ссылку,буду брать.Цена вполне приемлемая для такого размера,у нас 6050 тыр.

[zhenia_nsk]

Ну вот. Прикупил Cordiant Off Road 245/70R16.
Критерии выбора:
- максимальный размер, который входит без лифта;
- цена < 20000 руб. за 4 колеса.

На выходных буду переобуваться.
Теперь можно будет на покатушки ездить. А то на штатной Каме было как-то боязно.

[serdollyc]

отпишись как эффект! Тоже собираюсь этот размер брать.

[Угрюмыч]

Где брал?

[zhenia_nsk]

Где брал?

В Торгшине. Правда, чуть ли не последний комплект.
http://www.sibtyre.ru/

[Volodya]

появился эффект шимми, на 32" колёсах не было ни разу, сейчас только до 80 разгоняюсь и вот оно... думаю где искать проблему...

[Chrommi]

Кастор штатный?

[Volodya]

нет, повёрнут маленько

[Chrommi]

У кого-то на форуме шимми появился после перехода на полиуретан. С возвратом на резинки всё прошло.

[zhenia_nsk]

отпишись как эффект! Тоже собираюсь этот размер брать.

Сегодня переобулся в Cordiant Off Road. По грязи еще не катался. Основные впечатления:
-достаточно тихая (я ожидал, что будет гораздо шумнее)
- вроде Cordiant российская фирма, а на шине написано "Made in Taiwan'

[serdollyc]

Ну, в сравнении с Камой более шумная?

[serdollyc]

И не цепляет кузов?

[zhenia_nsk]

Ну, в сравнении с Камой более шумная?

Кама-221 наверно потише будет. Хотя, с прошлой осени уже подзабыл как она шумит. По сравнению с зимними Maxxis Presa SUV шумит примерно одинаково.

Размер шин родной - 245/70R16, как рекомендовано производителем. Такой шоркать в принципе не должен.

Еще что понравилось - брызг из-под колес достаточно мало при езде по лужам. На зимней липучке Maxxis и на Каме-221 всегда лужи проезжал медленно, если побыстрее - то сразу заливало капот и стекло. На Cordiant Off Road брызи летят в стороны, вперед практически ничего нет.

[ГАВРИЛОВ]

в Планете шин
285/75 16 Брижд Близак ДМ-Зет3 распродажа по 5250
интереснее цены на 33" зимнюю я не видел, соответственно я купил ))

[volandad]

Нешипованная :(

[Volodya]

эта резина нешипуемая, то есть она и так хорошо идёт, в отличии от нешипованного Купера, например, да и шипованному, наверное, не проиграет, на Паджере у нас такая круглый год катается

[ГАВРИЛОВ]

на мой взгляд отличнейший компромисс снег/лед, и обуть можно раньше и снять позже, когда остальные шипами в асфальт стукают

[volandad]

Купер без шипов по льду ваще не едет. Липучка не тормозит и не трогается. Пока не открыл для себя шипы, лет десять хвалил липучку :D

[Данич]

Задумался об установки нормальной резины, стоит выбор 265/75 или 235/85, наружный диаметр одинаковый . Есть теория, что узкая и высокая резина более эффективна, ввиду меньшего лобового сопротивления. Понимаю, что и у того и у другого размера есть свои плюсы и свои минусы. Хотелось бы услышать мнение опытных и знающих.

[Volodya]

у 265/75 из плюсов будет только внешний вид, условное увеличение площади контакта настолько незначительно после стравливания, что можно пренебречь, всё равно до болотохода ни то ни другое не дотягивает никак

[Данич]

ну вот и я такой же логики придерживаюсь

[volandad]

Задумался об установки нормальной резины, стоит выбор 265/75 или 235/85, наружный диаметр одинаковый . Есть теория, что узкая и высокая резина более эффективна, ввиду меньшего лобового сопротивления. Понимаю, что и у того и у другого размера есть свои плюсы и свои минусы. Хотелось бы услышать мнение опытных и знающих.

255/85 с минимальным лифтом входит. И едет и смотрится хорошо.

[Max73]

В таком-же выборе, я склонился к 235/85.

Опять же, на широкой чаще задумываются о дисках, амортизаторах, расширителях арок.

А тут всё штатное.

[volandad]

Не! Без лифта на неровной дороге цеплять будет :( . Конечно не критично :) .

[Алексей Крыжановский]

Главное ребята, не размер колес...а их протектор:)

[Данич]

Главное ребята, не размер колес...а их протектор:)

Про это тоже мозг щекочу, выбираю между Cooper Discoverer ST/MAXX и Cooper Discoverer STT, отличаются только рисунком и глубиной протектора, первые более универсальные и комфортные, вторые более грязевые %)

[Volodya]

255/85 с минимальным лифтом входит. И едет и смотрится хорошо.

поставил себе такие... с минимальным бодилифтом 52мм они там заполнили всё вообще, двинул немного правую сторону моста, теперь слева цеплять начало, щас буду лифт подвески делать и левую сторону моста двину (чуть меньше, чем правую), едет по грязи так же, как и предыдущая 265/75, клиренса 15мм добавилось, это да :)

судя по виду и отзывам разница между ST/maxx и STT не принципиальна, первые может чуть лучше зимой и крепче, сам хочу maxx себе взять как диски штатные освободятся :)

[Алексей Крыжановский]

Как показала практика поездок по грязькам, да и по шоссе до них, большие колеса не дают особого преимущества. Конечно, если сравнивать стандартную резину, то Патриот на ней весьма посредственно едет. Но после 265Х75r16, которые встают на стандарт без переделок, любые следующие по размеру дают куда меньшее преимущество, чем объем дополнительных переделок. Да и сильно сокращают срок службы деталей ходовой. Считаю, что лучше остановиться на задачах, которые требуется решать на этой резине. Грязь - однозначно диагональная ХТ резина, умеренное бездорожье с перегонами по асфальту - МТ (Гудрич, Максис, Купер), путешествия - Ханкук, Гудрич Ат...

[Volodya]

да и 265/75 без переделок не встанет, 245/75 начинает подкрылки рвать уже на пересечёнке, если по асфальту и грунтовкам только, но зачем тогда размер увеличивать?

[volandad]

Алексей любитель грязи :D Посему его надо слушать с поправкой на это. Если ездить по камням, поребрикам, жд путям и колеям, то сантиметр - другой ой как много решают

[Volodya]

ну Алексей и пишет - с поправкой на использование надо резину подбирать... поребрики и рельсы переезжать хватает штатной, повдоль путей ехать на 265/75 можно только если шпалы засыпаны, иначе чулками цепляет, надо больше размер, но во всех этих случаях необязательно МТ :)

[Данич]

Собственно говоря, чего я поднял пыль в этой теме, разумеется, все мы отлично понимаем, какая резина лучше подходит для бездорожья, но у меня машина большую часть времени проводит на асфальте, повседневная, так сказать, планируемые путешествия - это тоже большие перегоны по асфальту, ну а цель - забраться туда, куда другие не доедут, дробить зубы на фБел, к примеру, сотни километров, ради того, чтобы пройти спецучасток в 50 км, не выходя из машины мне кажется не разумным, поэтому вопросы и начал задавать. Концепцию своего автомобиля вижу так - это авто для дальних поездок и повседневной эксплуатации, позволяющий относительно комфортно передвигаться и по асфальту и вне его, соответственно А/Т резина не подходит, экстремальная грязевая тоже, хочу найти разумный компромисс за разумные деньги с минимальным количеством дороботок автомобиля. С размером вроде определился 235/85, теперь пытаюсь определиться с резиной, мой выбор лежит, как я уже говорил, между Cooper Discoverer ST/MAXX и Cooper Discoverer STT, хотелось бы услышать мнение об этой резине по существу, ну и может кто другой интересный вариант подскажет

[Volodya]

при этом и ST/maxx и STT это всё-таки AT резина :) я бы на твоём месте из них maxx взял, ещё Ханкук недоМТ делает, тоже в такие условия нормальный, не знаю только размер необходимый есть ли...

p.s. посмотрел, есть, она ещё и дешевле обеих (6300 у Vampa), износится только, я думаю, быстрее Maxx и боковины у неё слабее (если на спущенной ездить или по камням и веткам, то это важно)

[ГАВРИЛОВ]

при этом и ST/maxx и STT это всё-таки AT резина :) я бы на твоём месте из них maxx взял, ещё Ханкук недоМТ делает, тоже в такие условия нормальный, не знаю только размер необходимый есть ли...

p.s. посмотрел, есть, она ещё и дешевле обеих (6300 у Vampa), износится только, я думаю, быстрее Maxx и боковины у неё слабее (если на спущенной ездить или по камням и веткам, то это важно)

new STT все-таки уже класс МТ :) со всеми вытекающими - шум, износ и потрясающий нарастающий вибромассаж по мере износа )) :D

... соответственно А/Т резина не подходит, ...

как раз А/Т и подходит

[Volodya]

йопт, пишу же добросовестно STT, а думаю при этом об ST видимо потому, что ST и STmaxx однокласники более-менее, STT же классическая MT резина, к тому же дорогая, я, в своё время, между ней, гудричем и бигхорном выбирал, выбрал последний, о чём не пожалел ни разу 8)

[ГАВРИЛОВ]

нынче уже нет такой заманчивой разницы в цене :(
в любимом мной размере :)

[volandad]

по асфальту и вне его, соответственно А/Т резина не подходит, экстремальная грязевая тоже, хочу найти разумный компромисс за разумные деньги с минимальным количеством дороботок автомобиля. С размером вроде определился 235/85, теперь пытаюсь определиться с резиной, мой выбор лежит, как я уже говорил, между Cooper Discoverer ST/MAXX и Cooper Discoverer STT, хотелось бы услышать мнение об этой резине по существу, ну и может кто другой интересный вариант подскажет

Тогда любая AT. И коли любитель цепей, ещё посмотреть, чтобы в арке и подвеске для них место осталось. Тогда и асфальт, и просёлок и грязь не страшны.

[volandad]

По цене ST Max стремится к 8 тр. :( Если в основном по дорогам, можно взглянуть на купера ATR и цепи в багажник.

[Данич]

ещё посмотреть, чтобы в арке и подвеске для них место осталось. Тогда и асфальт, и просёлок и грязь не страшны.

одна из причин, почему остановился на 235/85