Клуб УАЗ Патриот

VladXW писал(а):У меня такое предложение есть по дилерам в общем как с ними бороться. Кто купит машину пишет сюда когда заказал и что купил и фотку желательно. Другие прочитают и сразу видно будет сдвинули очередь или нет. К примеру: я сегодня купил лиметеда золотистого, заказывал его к примеру месяц назад. Другой заказывал ту же машину два месяца назад. И как так получилось что я раньше купил. Сразу видно что очередь двинули. Можно смело звонить дилеру и разбираться как такое получилось. Купившему то человеку уже всё равно, а нам помощь. Ни кто же не хочет чтобы его очередь двинули.

В общем я тоже собираюсь купить Патриота, 4 месяца уже жду. Машина пришла на днях, а ее другим продали. Благодаря этому форуму я даже узнал кому. Об этом случае я подробно написал в ветке Уазспецпроект. Тема создана чтобы хоть как то помочь тем кто также стоит в очереди за Патриотами. Те кто уже купил пишите, помогите другим.

вот тут моя история

познавательно, конечно, но при охвате форумом владельцев на уровне максимум 3-4% вместе с читателями (моя оценка) ни о какой статистике и выводах говорить не приходится, если посчитать с потенциальными покупателями, то охват ещё ниже получится...

Volodya писал(а):познавательно, конечно, но при охвате форумом владельцев на уровне максимум 3-4% вместе с читателями (моя оценка) ни о какой статистике и выводах говорить не приходится, если посчитать с потенциальными покупателями, то охват ещё ниже получится...

+1 :(

А откуда такая статистика охвата форума? по моему большая часть людей посещает форум перед покупкой, потому как времени для его посещения более чем достаточно. По моему мнению не 3-4, а 30-40%

Собираюсь (или все-таки уже собиралась?) купить Patriot Sport Classic, жду с начала октября на Нижегородской.

Да и что рассуждать, кто купил пишите. По крайней мере будет видно у какого дилера машины быстрее приходят и лучше к продаже готовятся.

В автоцентре на Хилокской еще запишись, может там быстрее придет, с спортами ситиуция не предсказуемая, может и быстро прийти.

Лучше Патриота за эти деньги не найдешь, так что лучше подождать, чем потом жалеть что не дождалась )

Volodya писал(а):познавательно, конечно, но при охвате форумом владельцев на уровне максимум 3-4% вместе с читателями (моя оценка) ни о какой статистике и выводах говорить не приходится, если посчитать с потенциальными покупателями, то охват ещё ниже получится...

Верняк.

Это тема не для обсуждения не перспективности этой же темы( А для тех кто хочет помочь другим поделившись своим опытом

VladXW писал(а):А откуда такая статистика охвата форума?

моя личная оценка, но сейчас посчитал количество зарегистрированных новосибирцев, порядка 60 человек, из них активны десяток, пусть ещё читателей сотня-две... теперь примерно прикинем количество проданных за последние четыре года Патриотов в регионе... думаю я не ошибся в оценке :)

VladXW писал(а): по моему большая часть людей посещает форум перед покупкой, потому как времени для его посещения более чем достаточно. По моему мнению не 3-4, а 30-40%

субъективно, если ты заранее читаешь, то не надо думать, что так делает большинство, я, например, первый раз зашёл на сайт после того, как раздатку подушатал и начал искать поиском причины... тогда и зарегистрировался, а про раздатку узнал, что включать пониженную на ходу не стоит :)

Может повторюсь, но расскажу всю историю с начала.

Отъездил я на своём переднеприводном корейце 3 года, машина отличная, надежная, за три года эксплуатации не подвела ни разу, но проходимостью страдает плохой. Ожидается пополнение в семье и встал вопрос о машине побольше, чтобы салон был просторнее, да и багажник побольше. Я давно смотрел на УАЗ и он мне очень внешне нравился. Решил записаться на тест-драйв. Первым в очереди был УАЗ-Центр на Хмельницкого. Проехал километров 15, понравилось. Потом записался на тест-драйв в Новосибспецпроект. Вобщем загорелся ни на шутку. Начал обзванивать и объезжать дилеров.

В УАЗ-Центре испугали завышенные цены. Ссылались на то, что скоро у завода цены поднимутся и в момент прихода их цены сравняются с заводскими, предоплата у них как известно 30%, но получение машины гарантируют. На момент обращения у них в пути были Спорты, два были свободными. Стандартные Патриоты ожидаются только в январе-феврале (впрочем такая ситуация у всех дилеров).

В Новосибспецпроекте меня записали на стандартный Патриот, это было в начале ноября, сказали, что когда машины придут, а это ожидается в декабре , перезвонят обязательно. Со Спортами там ситуация напряженнее.

В Автоцентре на Хилокской с поставками было вроде неплохо, приехал, записался на Спорт, обещали позвонить, машины ожидались через неделю. Не дождавшись недели решил заехать дня через три. Машины пришли раньше. Переговорив с менеджером, Артем его зовут выбрал машину, зарезервировал, на утро приехал и оплатил первый взнос. В банке уже положительное решение было. Оформил документы, перечислил банк деньги, забрал машину. С момента записи до получения машины прошло меньше двух недель. Кстати в этом салоне Спорты были разной комплектации, не только Лимитед.

До сих пор как многие жду (или не жду) звонка из Новосибспецпроекта. Вдруг в декабре перезвонят, во что слабо верится, отдам "свою" машину нуждающемуся. :)

Может и так я не рассчитывал, в основном это для тех кто собирается купить и стоит на очереди, а их я так думаю примерно около ста без расчетов всяких на глазок. Артема сотовый у меня тоже есть с Хилокской, но не звонит пока ни кто. Повезло что так быстро купил) А про раздатку в инструкции написано что переключать на ходу на пониженную запрещено. Те у кого уазик был знают что от этого ей копец приходит и пониженная вылетать начинает, а те не знают жалуются потом что раздатка плохая

ну вот я тоже теперь знаю :) на Головастике и Буханке я уже и не помню включал ли так, а тут включал, потом пониженная начала вылетать, потом нашёл форум, понял, что инструкцию надо почитать, хорошо хоть не выбросил сразу :)

Инструкция вещь полезная и владелец Патриота должен знать её чуть ли не наизусть, чтобы своими действиями не угробить свою же машину. К примеру руль нельзя держать в крайнем положении более 5 сек, а то ГУР накроется точнее компрессор. И много еще всяких нюансов. Машины пока нет а инструкцию я уже изучил

VladXW писал(а):Инструкция вещь полезная и владелец Патриота должен знать её чуть ли не наизусть, чтобы своими действиями не угробить свою же машину. К примеру руль нельзя держать в крайнем положении более 5 сек, а то ГУР накроется точнее компрессор. И много еще всяких нюансов. Машины пока нет а инструкцию я уже изучил

Скоро ещё и рожковые ключи с накидными на ощупь будешь отличать, а потом и головки на жену променяешь))

вторая флудильня :lol:

Ктож виноват что не по теме пишут? неизветно (

ГАВРИЛОВ писал(а):вторая флудильня :lol:

Ктож виноват что не по теме пишут? неизветно (

все нормально,продолжаем.......... :)

Ключи я уже и так на ощупь отличаю, нива то у меня есть. Жены нет пока, так что с обменом подождать придется) как появится конечно променяю, если за нее хороший комплект головок предложат )))

ГАВРИЛОВ писал(а):вторая флудильня :lol:

+1 :lol: :lol: :lol:

Любят же люди слово флудильня, в каждую тему его вставляют. Не чего по текущей теме написать вот и люди общаются просто.

для этого и была создана отдельная тема, для тех кому сказать нечего... по теме :lol:

Значит не нравится людям тема где не по теме писать нужно, раз они здесь пишут а не там)

я уже даже не понимаю чем тут не там... :unknown:

Мне лично не нравится название флудильня звучит как блудильня) поэтому я там и не пишу) Я бы по русски назвал такую тему к примеру: Общение на свободные темы) или Вопрос ответ) А то зайдет на форум человек не знающий английского или первый раз в инете и будет что же это такоя флудильня и где на уазике она стоит)

VladXW писал(а): что же это такоя флудильня и где на уазике она стоит)

:good: :lol: :lol: :lol: Я думаю флудильня в уазе это дополнительные сидушки в богажнике :D

Скорее багажное отделение с сидушками) Едешь там и флудируешь на кочках, так как держаться там не за что и не пристегнешься) Поэтому такое название)

Ни кого не подвезти? места во флудильне еще есть )))

:lol: Не тот смайл вставил

VladXW писал(а):Скорее багажное отделение с сидушками) Едешь там и флудируешь на кочках, так как держаться там не за что и не пристегнешься) Поэтому такое название)

Да сверху на потолке там нормально за что держаться, и на двери тоже есть. А вот флудильня там та еще - как то ехали с полной загрузкой, еще трое в багажнике, так им по багажнику летать только уложенный там груз мешал (в каракан ехали), так такой флуд стоял, особенно после каждой горки на песчанке:)))

В багажнике что то на потолке я не видел ручек чтобы держаться и на задней двери кроме отрывашки ни чего. Это в салоне да, на потолке есть ручки и на дверях подлокотники)

Интересно, завод до сих пор не ставит подшипниковые шкворня? Если нет, придется хоть и не охота самому переделывать как возьму после того как родные накроются естественно. Еще бы кто нибудь в теории подсказал как это делается, как я понимаю вся сложность в том чтобы старые чашки шкворней извлечь из шаровой опоры не повредив её, сварка болгарка есть.

извлечь старые чашки имея болгарку не чудо :D

а вот мнений относительно того, какие должны быть шкворня много, я приднрживаюсь того, что для подшипника не характерно работать поворачиваясь на какой-то угол, а не вращаясь, поэтому склоняюсь к установке бронзовых вкладышей от Ваксойла, пока езжу на пластиковых

Теперь и я тоже) если бронзовые вкладыши есть, то и нет смысла париться с переделками) Надеюсь для их установки ни чего переделывать не нужно? в магазинах то они есть? подшипниковые то есть, сам видел)

они есть в sto22.com доставят почтой, один наш коллега туда ездил для замены, доволен (возможно и не один, одного я лично знаю :) )
переделывать ничо не надо, если не разбил опоры, я себе когда пластиковые вкладыши ставил опоры промерял, в допусках ещё были...

Зашел посмотрел, такие и буду ставить если что) Почему конструкторы на заводе не могли до этого додуматься идея то простая? Были же на старых моделях бронзовые втулки на шкворнях оставалось только их трансформировать во вкладыши, для этого много ума не надо. Опять похоже решили сэкономить на цветмете, пластмаса то дешевле. Интересно эти шкворня шприцуются? надеюсь конструкторы додумались отверстие просверлить в них для тавотницы.

Вроде рассмотрел на фотке что шприцуются тогда это вообще супер) И шкворень отполирован идеально, как и должно быть, на оружии иногда такой полировки не увидишь. Оказывается в Бийске это сто, мне проще по почте заказать и самому сделать чем туда ехать. Даже думаю не буду дожидаться пока пластмаса развалится, а заранее сделаю чтобы чашки не испортились. Как только ТО1 или максимум ТО2 пройду забью на гарантию и переделаю чтобы ездить спокойно) Спасибо, что подсказал, а то бы заморачивался с этими подшипниками)

Что я не понял почему в одном комплекте все шкворня одинаковые, а в другом один длинный? Какой брать где все одинаковые или где один длинный? ) Хотя они советуют брать с длинным только в крайнем случае. Что за случай интересно?

Дошло до меня наконец, чтобы все одинаковые шкворня поставить нужно еще рычаг поворотного кулака профрезерованный купить либо старый профрезеровать. А с одним длинным не хочется ставить, они сами пишут что он не по размеру малость. Не так всё просто оказалось, как думалось) Надо посмотреть есть ли у них профрезированные рычаги, а то самому профрезировать негде(

у меня все четыре одинаковые с завода стоят

VladXW писал(а):В багажнике что то на потолке я не видел ручек чтобы держаться и на задней двери кроме отрывашки ни чего.

вот как раз на двери ручка и над дверью во всю ширину тоже :)

Volodya писал(а):у меня все четыре одинаковые с завода стоят

Может уже стали одинаковые делать, а то взаимозаменяемости ни какой. В каталоге смотрел один шкворень длинный, который под рычагом, так как рычаг толще чем остальные крышки шкворней, но каталог старый.

у меня 2007-го года машина :)

Volodya писал(а):
VladXW писал(а):В багажнике что то на потолке я не видел ручек чтобы держаться и на задней двери кроме отрывашки ни чего.
вот как раз на двери ручка и над дверью во всю ширину тоже :)

Сидя внутри не смотрел, так с улицы только, поэтому может и не заметил )

Volodya писал(а):у меня 2007-го года машина :)

Каталог 2005 года. В рычаге есть углубление под гайку шкворня? )

вроде есть, небольшое, я чота не помню точно, но шкворня факт одинаковые

Значит на заводе все таки додумались рычаг проточить, чтобы шкворня одинаковые ставить) Движется модернизация помаленьку, глядишь и до замены вкладышей доберуться. Хотя иногда наоборот в обратную сторону, для компенсирования улучшений наверно. Зачем спрашивается радиатор на алюминевый заменили? И хабы сняли, получилось как на ГАЗ 69 очень современно.

Клуб УАЗ Патриот

Купил Патриота пиши,собираешься купить читай...

Купил Патриота пиши,собираешься купить читай...