Клуб УАЗ Патриот

В скором времени предстоит прохождение ГТО.

В связи с этим немного мондраж берёт - к чему могут докопаться? Я понимаю, что в принципе к чему угодно, раз я даже на новой, только из салона, машине не смог пройти с первого раза...

Вот и хотелось бы заранее подготовиться.

Все стандартно! не докапываются,если у тебя все в поряде....

1.осветительные приборы
-стопы
-поворотники
-фары ближнего,дальнего
-туманки
2. тех.условия прохождения
-тормоза
-ручник
-выбросы
-тонировка (кроме передних,иначе можешь даже не заезжать)*
*(p.s- если ты не делаешь гто за деньги, с заездом)
3.безопасность (нужно показывать)
-аптечка
-огнетушитель (не менее 2л,вроде)


Изменений в конструкции нет,как я понимаю...не то что у меня только одна "люстра", с разу снемать отправят :D

Если все у тебя это есть!, работает и функциклирует,тогда проблем нет!!! :)

люфт рулевого ещё посмотри, если больше 10гр то завернут, у меня на пределе с новья был :)

Могут до подтеков масла докопаться. Ну и неравные тормозные усилия, я тоже собираюсь проходить в конце года ТО, так думаю на всякий пожарный колодки везде сменить (один хрен менять скоро, но с номерами и без спешки это делать приятней:) )

ну задние то рано наверное... :)

Если на колодках чето есть, не меняй - им потом притираться надо, а возьми жидкость "Очиститель тормозных дисков" и смой жир с дисков. Виталь! Ты забыл про знак авар. остановки нового образца. Кроме вод. удостоверения нада еще и паспорт с собой.

да , точно забыл...но он же давно уже.потому как то само собой :) а про паспорт не знал,чето новенькое...

хочу еще напомнить что и Гос.пошлину не забываем оплачивать....хотя эт все на месте

я когда проходил, то снял огнетушитель с щита пожарного, меня там зауважали сразу :)

эту историю мы знаем :lol:

Мужики, это как? Еще есть такие, кто сам проходит ГТО???? Ну ладно у нас, в Москве... Тут все дорого. Я лично талон делаю за 2500. Но у вас-то, в Новосибирске, вообще с этим проблем быть не должно, я так думаю. Хотя я могу и ошибаться, конечно...

Я много народу знаю, которые сами проходят :)

пианист писал(а):Мужики, это как? Еще есть такие, кто сам проходит ГТО???? Ну ладно у нас, в Москве... Тут все дорого. Я лично талон делаю за 2500. Но у вас-то, в Новосибирске, вообще с этим проблем быть не должно, я так думаю. Хотя я могу и ошибаться, конечно...

Есть такие:)
На патриоте совсем без проблем прошел, а вот когда на спаське проходил, дешевле и проще (как потом оказалось) - было бы купить... :evil:

Меня заворачивали за скол на лобовом, за негерметичность выхлопной системы - дырочка со спичку было в глушаеке и за то что двери плохо закрываются.

2пианист: 2,5 тр это копейки. Я готов был гораздо больше дать, но увы - все честные, никто не берет. Приходится честно проходить. А машине уже скоро 15 лет. :3333:

barss писал(а):да , точно забыл...но он же давно уже.потому как то само собой :) а про паспорт не знал,чето новенькое...

хочу еще напомнить что и Гос.пошлину не забываем оплачивать....хотя эт все на месте

Про паспорт ничего не слышал, но еще нужны оригиналы (с собой) и копии (отдать) страхового полиса ОСАГО и мед. справки.
Проходил по-честному на Хилокской, 9.

НЕ платили только за Каптиву,а так 1,5т.р

ага, щас ценнег где-то рубписят-два, я проходил сам на Патриоте, ради эксперимента :) всё нормально, три года прошло почти, надо тоже скоро над этим думать :)

а че тут думать,заехал...да получил карточку тех.осмотра :) тем боле у тебя машинка в поряде...

Приятная новость - теперь для прохождения ГТО мед справка не нужна!

ого! спасибо! мне прицеп надо пройти пойду записываться.

y57 писал(а):...мне прицеп надо пройти пойду записываться.

В феврале на ПГТО на Кутателадзе в Академгородке при прохождении техосмотра вместе с прицепом проверяли и тягач, причём тягач по полной программе, вплоть до сверки номеров. Будь готов!

окей, гарантийному сервису привет передам если что

я как то сам стараюсь проходить, хотя есть хорошие знакомые в этой сфере, даже когда попадаю на смену знакомых - прохожу проверку ))) просто для себя - имхо аптечку, огнетушитель и знак каждый вменяемый водитель будет иметь при себе (я по мимо обязательной аптечки еще свою собрал, с расширенным списком :) ), огнетушитель после недавнего случая хочу большой и не один (в идеале порошковый и углекислотный куплю, при чем с максимальной емкостью, но которые можно в авто разместить), ну а на проверке еще и проверить тормоза, свет не повредит... как то так. Хотя у нас на сколько знаю стоит от рубля до двух с половиной.

Кто-нибудь проходил осмотр в установленными кенгуринами?

В связи с чем водник этот вопрос. В планах - поставить силовой бампер с кегнурином, типа РИФ. Но по Техрегламенту:

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" Вступает в силу 30 сентября 2010 г.
... 2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."

Вроде бы пока категорию G убрали, но говорят, что только до ноября следующего года.

Приветствую.

А у РИФа за линию бампера вперед ничего не выступает 100% :)

Ну и сертификатик тоже просите сразу у установщиков)))

Чем считать установку силового бампера с кенгурином - доп. опцией или изменением конструкции?

Хотелось бы услышать тех, кто с этими штуками легально проходил ГТО: были ли проблемы или нет?

Я считаю силовик не доп опцией и не изменением конструкции... бампер положен штатно... сертификат на него есть..... устанавливал дилер.. все в топку.
Вопрос, думают ли так все остальные)))))

я буду в ноябре проходить.... но с учетом отсутствия свободного времени не факт что сам((

Читал как Kor73 на форуме "Алтай 4х4" описывал,
:arrow: "Узаконение внесения изменений в конструкцию авто"
всё подробно с картинками.

GanKo писал(а):Чем считать установку силового бампера с кенгурином - доп. опцией или изменением конструкции?

Хотелось бы услышать тех, кто с этими штуками легально проходил ГТО: были ли проблемы или нет?

а ты что себе силовик поставил?...

а ты что себе силовик поставил?...

Нет (на планирую). Прежде, чем что-то ставить, я сначала изучаю вопрос, возможные проблемы и способы их решения.

самый надёжный способ решения - зарегистрировать изменения, ссылку на ptiafond.ru я давал, периодически туда хожу, почитываю :)

ГТО не прошёл:
108 - герметичность тормозного привода. Поехал в УСП, там смотрели-смотрели, смотрели-смотрели - ничего не нашли.
402 - стеклоомыватели: задний. Блин, банально кончилась вода в бачке - не передние стёкла хватило, а на заднее уже нет.
705 - стёкла, обзорность. Докопались до моих шторок; говорят, что не положено. Спорный вопрос. В Основных положениях по допуску транспортных средств написано:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. ... Допускается применять ...жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Не стал дискутировать на тему что такое "задние стекла легковых автомобилей". Открыл шторки и всё.

Странно, обычно на тормозах валят чтобы второй раз приезжали.. А тут прям креатив :P

Прошёл полный инструментальный контроль на новом дизельном Патре. Проверяли ВСЁ, вплоть до натяга ремней безопасности (всех) регулировки противотуманок, выбросов дизеля ... Всё! Но прошёл.

GanKo писал(а):ГТО не прошёл:
108 - герметичность тормозного привода. Поехал в УСП, там смотрели-смотрели, смотрели-смотрели - ничего не нашли.

Костя, я тебе ещё когда перекачку из бака в бак искали говорил, что у тебя "колдун" менять надо (выдавило пробочку на нём, и из-под неё тормозушка просачивается). Сейчас, наверное, ещё хуже - время-то и километров сколько прошло...

yu_yu писал(а):...я тебе ещё когда перекачку из бака в бак искали говорил, что у тебя "колдун" менять надо (выдавило пробочку на нём, и из-под неё тормозушка просачивается). Сейчас, наверное, ещё хуже - время-то и километров сколько прошло...

Прикол в том, что я перед ГТО загонял машину в УСП - чтобы всё проверили, в т.ч. и тормозную магистраль. Получается, что они нифига не делали. Там элементарно на яму её поставить и сразу всё видно. Я сегодня с ГТО'шником спустился в яму и он мне прям пальцем показал - вот оно, мол....

P.S. Правда сегдня я ГТО прошёл. Получил этот заветный талончик. Но тормоза-то всё равно надо делать. Где? К УСПэшникам ехать - так у меня теперь нет к ним доверия.

ГТО завернули, МАШИНЕ 10 ДНЕЙ!!! люфт при замерах до 14 град, сколько регламентированно ни кто не знает Нах, на москвичах люфты до 21 град и ничего.
И мелоч которая улыбнула ,новая фишка, оранюжевый треугольник внутри знака аварийнойф остановки должен быть жесткий, а не кондомчиком мягким как раньше
Короче кому интересно вот ссылка на скан диагностической карты http://s40.radikal.ru/i090/1010/3c/8f142d9a75ab.jpg
Может кто еще че увидит, не понимаю я в этих цифрах. Мастер не разговорчивый попался, не знаю пошутил или нет... была фраза типа СO не прошел и это евро 3???

А где, напомни, покупал машинку?

Подожди, а причём тут люфт? Тебя завернули только по 716 позиции; только она отмечена в графе "Замечания...".
Устраняешь её - покупаешь "првильный" знак - и на повторную проверку.

Завернули - отправили двигатель мыть
Помыл, в тот-же день прошел без проблем. :D

Не знаю почему не отмечено, второй лист поз 201 Люфт 13 ((( а должен быть не более 10 ти как эти упыри сказали, хотя точной нормы нет.
Сказанули что если привезу бумагу что по тех регламенту на патре люфт >13 то дадут тех осмотр ))) например на москвичах допустимый люфт 21 град :D
Короче либо денег хотят, там ваще весело ))) приехал к 7 утра, уехал только в 12. Сначала блатюки ТО проходили с номерами 111 222 333 и тд... их и вызывали без очереди :evil: Клепанное коррумпированное государство :twisted:
Машинку покупал в новосибспецпроекте, туда и отправлюсь в понедельник :x

новосибспецпроекте

Те ещё упыри. Меня завернули из-за подтекающего распределителя тормозных усилий, так Владимир Васильевич даже не удосужился под машину залезть и посмотреть. Так, мельком глянул, слегка нагнувшись, мол, шланги все сухие. Ага, щас... Вон я выше фотку выложил какие они сухие.

SonneSA писал(а):Прошёл полный инструментальный контроль на новом дизельном Патре. Проверяли ВСЁ, вплоть до натяга ремней безопасности (всех) регулировки противотуманок, выбросов дизеля ... Всё! Но прошёл.

Увидев моего на линии,сказали:"Во,монстр приехал" и только номера сверили. :D

cruznsk писал(а):...а должен быть не более 10...

Совершенно правильно сказали, люфт рулевого колеса измеренный на колесе должен быть для легковых а/м не более 10 градусов.У меня при первом ГТО был 3 градуса. А катализатор ещё не "приработался", к тысяче СО и NH будут в норме, т.е. почти равны нулю. Это должны знать проверяющие. Плюс надо не жалеть бензина в очереди на ГТО, держать машину заведённую и иногда поднимать обороты двигателя (на 5-10 сек.) до 1500-2000 оборотов. Тогда евро-2,3 и т.д. проявится на все 100.

пля, походу опять придётся возвращаться к классической схеме прохождения :( а то двигатель помой, дворник задний включи, тормозуха не подтекай... нах они упали... а у меня ещё тосол подтекает...

/ну хотя тормозуху за три года я наливал только один раз, когда суппорта снимал, ну видимо ещё на 35ткм мастера лили, когда мост меняли :) да и дворник задний может и работает даже, я его в этом году ещё не включал :)

я кстати вчера первый раз сам пошел проходить 8)

Прошел...
В этот раз даже не смотрели, тупо показал ксиву сервисменов с печатью, что люфт довели до 9 град, кстати почему предельно- непонятно, наверное гидрач такой ) прокатился по коридору, пару часов ожидания и заветная бумажка у меня в кармане)
Это был первый и последний раз "честного прохождения" ГТО, мозга все выбыбли, что инспектора ГТО, что сервисмены... последние кстати когда я им машину на сервис пригнал, сказали:
< У нас принято отдавать машины в ремонт чистыми
> У вас есть автомойка вот и помоите
< Помоем конечно, с Вас 250 рублей )
> А продавать покупателям новые автомобили, которые способны пройти самостоятельно ГТО у вас не принято? , Что это за машина, которая прошла ОТК на заводе, предпродажку у диллера, а ГТО пройти не может?
> В России живем, с вас 250 рублей :D
... и небибёт

P.S. Пока стоял в очереди- наблюдал картину, заезжает на ГТО газель убитая, за рулём гастробайтер, еле по русски говорит... у него: машина дымит, тормоза ни какие, фары дальний не работают, задние ваще светомузыка... 15 минут и с белозубой улыбкой укатил с талоном ТО...
вопрос: нахрена мне терять свое время, которого ушло два дня, деньги, нервы, бензин... когда 1500 отдал и прошел быстренько
Есть над чем подумать )))

вообще я прошёл с первого раза и никаких вопросов не было, что касается люфта рулевого, то наш коллега Игорь, на машине 2006-го года, этим летом специально ездил на Петухова, там на стенде проверяли, люфт вроде в три градуса вывел

Всего 1500 ??? Это рублей ? Мне бы так !

читал я про эти 3 градуса =) но сервисмены видимо не смогли, сказали что 9 сделали, видимо это все на что они способны

cruznsk молодца!...я вот как то тоже с первого раза прошел причем за 20 мин.максимум,очереди ни какой небыло... :) может повезло просто!

Дим,про 1500 ты чет промахнулся :) сейчас таких цен нету...или у тебя где-то бешенная скидка,или еще что?