Клуб УАЗ Патриот

Друзья,подскажите ссылочку где моно почитать про них,может ставил кто?..как они, подходят аль нет(или переделки какие нужны),как с ГП вроде не надо менять они не меняются,скока стоят ну и т.д...(очень мне уж нравятся,миниатюрные такие).Заранее спасибо :)

http://www.uazpatriot.ru/forum/mosti-bars-t8875.html :)
Мое личное мнение - дорогостоящий гемморой

oeo спасибо,не много но всетаки :) надо бы оживить тему,чет хило совсем обсуждают...много вопросов еще :)

Да, я думаю, народ подтянется к вечеру :)

слабенько верится,на дачах все восновном :(

думаю за ту сотку, в которую это обойдётся, лучше поставить лебёдку (даже спереди и сзади) и поменять ГП, резину в любом случае покупать, поэтому она за скобками, но там останется ещё лифтануться (особенно если самому делать) и ништяков прикупить внедорожных :) при этом по асфальту ты всё равно сможешь ездить не опасаясь... :)

+500

Какой смысл ставить Барсовские мосты (просто "военные" не подойдут), если оставить "маломерную" резину?.. 33-я резина потребует изменить ГП с 4,11 на 4,6, но не больше. К "барсячьим" мостам надо резину ещё больше... А это комби-лифт (подвеска-кузов). Для чего? Возможно я и не прав, но обычно увеличивают передаточное число в ГП ради большой резины. Вообще "военный" мост капризный, но надёжный. Если не прислушиваться к звукам, которые он издаёт при работе, то вполне... До 32-й резины лучше изменить пер. число в РК - и на трассе быстро, и в грязи насилия над силовым агрегатом меньше.

Примерный ценник на Барсовские мосты в Нске: пер.- 63 т.р., зад.- 58 т.р. Комплект из двух Барсовских мостов отличается от двух "военных" только длиной "чулков" и одной своей полуосью (она чисто "Барсовская"). Запчастей в РФ на военники хватит лет на 100. Но Барсовские мосты плюс ко всему ещё и на барабанных тормозах - ещё одна переделка...

вот и я так думаю, а если под спорт затачивать, то надо тентованного 469-го брать...

Ну или хотя бы Хантер...

Хантер уже дорого, учитывая масштаб переделок и ,главное, количество выброшенных из него деталей и отрезанных кузовных элементов :D

военмосты только для спорта, или для машины узкой специализации: от базы до охотничьего дома доехать))) Если по приколу - то ставь унимоги, там и принудилово штатное, и дорожный просвет под редуктором на 10см больше чем у военников, правда весит 300кг мост, и стоит 200 тыщ, но по дорогам разницы нет, что на унимогах, что на военниках ездить невозможно, зато в говне лучше всех.

barss писал(а):Друзья,подскажите ссылочку где моно почитать про них,может ставил кто?..как они, подходят аль нет(или переделки какие нужны),как с ГП вроде не надо менять они не меняются,скока стоят ну и т.д...(очень мне уж нравятся,миниатюрные такие).Заранее спасибо :)

Если действительно интересно,Добро пожаловать в будни в подвальчик нагорской Н-Данченко 165,расскажу и покажу.

Вроде попрощался, а в новый год словно воскрес!!! :lol:

Alex Sport писал(а):Вроде попрощался, а в новый год словно воскрес!!! :lol:

Флуд :!:

Вот неугомонный! Тебе же по-русски сказали - будут хорошие цены, будет разговор! А может ты русский не понимаешь, а мы тут перед тобой распинаемся? :) Ведь как говорят, будьте доступнее и проще и люди к вам потянутся.

Я неугомонный.И русский не понимаю.Речь про мосты 3159 была.Я по теме и говорил,а вы о чём.Или у вас традиция с пятого на серое по разговору перебегать :

Продовец, обязательно заскочу...пощупать так сказать...а цена какая?

barss писал(а):Продовец, обязательно заскочу...пощупать так сказать...а цена какая?

Обрадует цена.Гораздо меньше чем означена выше.
Перед есть в наличии,зад привезём под заказ.Кстати зад в ноябре продали на патра.У него с завода Барсы стоят.С запчастями проблем нет.Всё,или почти есть в наличии.Даже шрусы стоят не дороже Спайсеровских.По ремонту барсы сложнее,но ресурс у них,Спайсер отдыхает с его недоприкатанной коничкой.Приедь,можешь ничего не покупать,мне с продаж % не капает,но инфой поделюсь.А то я смотрю тут даже про разницу карданов тебе ни кто не сказал.