Клуб УАЗ Патриот

А что за наконечники-то, где они там? Катушки две или четыре?

там внутри пружинка для контакта-переставили её?

mivlad писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 07:37
А что за наконечники-то, где они там? Катушки две или четыре?

от катушки до свечи идут резиновые наконечники, внутри которых подпружиненный контакт

luchsergey писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 07:37
там внутри пружинка для контакта-переставили её?

конечно!

Данич писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 07:15
Вчера поменял резиновые наконечники свечей, т.к. 2 шт были порваны, на пол пути с дачи машина начала троить, потом кое как доехал до дома на 2 горшках. Во дворе поменял свечи, завел машину - работает 1 цилиндр, даже перепарковаться не смог, ну и в конце концов вообще заводиться перестал. Вопрос - что я сломал?

Какие наконечники поставил ? Бошевские поди ? смотри контакты пружинки и резистора и еще нюанс - наконечник бошевский не совсем один в один с родным. А вообще я так и не смог победить - заменил катушку целиком на Бошевскую (она уже без резистора), хотя изначально купил наконечник отдельно и поменял, но начались пропуски.

Den91 писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 10:47
Какие наконечники поставил ? Бошевские поди ? смотри контакты пружинки и резистора и еще нюанс - наконечник бошевский не совсем один в один с родным. А вообще я так и не смог победить - заменил катушку целиком на Бошевскую (она уже без резистора), хотя изначально купил наконечник отдельно и поменял, но начались пропуски.

Пружинку с резистором поставил от старых наконечников, в новых резистора не было...

Данич писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 10:55
Пружинку с резистором поставил от старых наконечников, в новых резистора не было...

Вот есть подозрение что пружинка с новым наконечником не так садится на свечу - с зазором, вот контакт и плохой, я бы взял старый и новый и промерил

В новый резистор не вставишь, поэтому старые поставил

резистор типа помехоподавляющий для радио для против пробития изоляции и искры он вреден.

luchsergey писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 11:10
резистор типа помехоподавляющий для радио для против пробития изоляции и искры он вреден.

Не, уже не актуально. Современная катушка от 25 кВ до 45 кВ. Для этого напряжения резистор (15 кОм) не заметен.

Данич писал(а): ↑
Пн окт 15, 2018 07:15
Вчера поменял резиновые наконечники свечей, т.к. 2 шт были порваны, на пол пути с дачи машина начала троить, потом кое как доехал до дома на 2 горшках. Во дворе поменял свечи, завел машину - работает 1 цилиндр, даже перепарковаться не смог, ну и в конце концов вообще заводиться перестал. Вопрос - что я сломал?

Поставил старые наконечники - машина ожила!

мистика или что?

Электрика, она такая: или есть контакт, где не надо; или нет там, где нужно. И никакой мистики.
Данич, изучил, в чём проблема-то?

Судя по изогнутой форме наконечников, они нормально не налазили на оголовок свечи, соответственно не было нормального контакта, у меня предположения такие. Попробую их натянуть и посмотрю на результат...

Пришло время заняться передним отопителем.

: с завода всё склеено какой-то жидкой пластмассой и склёпано; IMG_20181111_130024.jpg (4.24 МБ) 8895 просмотров

: Вентилятор с воздуховодом пришлось отделить,чтобы не снимать всё; IMG_20181111_133846.jpg (4.29 МБ) 8895 просмотров

: Алюминиевый радиатор на выброс; IMG_20181111_150110.jpg (3.73 МБ) 8895 просмотров

: Вот в итоге ка получилось сменить. Кстати новый радиатор имеет более квадратные торцы и как старый в корпус глубже не сел.; IMG_20181111_174336.jpg (3.25 МБ) 8895 просмотров

Потом установил на место воздуховод с вентилятором в сборе, промазал стык герметиком.

Виталь, там монтажная пена? Для чего?

Новый радиатор с более квадратными боковинами, об этом инфа под фото. Из-за этого до конца в посадочное место он не встал. Со всех сторон радиатор отцентрован уплотнителями которые могут вывалиться по разным причинам. Монтажная пена как фиксатор и как герметизатор.

Как греет?

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Греет как на новой машине, второй печкой не пользуюсь.

Хочу-Хочу-Хочу

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Vitally писал(а): ↑
Вт ноя 13, 2018 15:29
Монтажная пена как фиксатор и как герметизатор

Пена очень не любит высокую температуру, боюсь, что начнет осыпаться и может стать источником неприятностей...

Данич писал(а): ↑
Ср ноя 14, 2018 04:19
Пена очень не любит высокую температуру, боюсь, что начнет осыпаться

Поддержу, мне кажется герметик бы уместнее был тут, может совместно с каким-то другим уплотнителем, но не пена.

Время покажет! Весь Патриот - "Экспериментальная лаборатория! Пена термостойкая! Поживём увидим.

Машина начала сильно тупить, что на газе, что на бензине. На бензиновый фильтр даже не мог подумать, ведь я же езжу на газе, но долгие поиски методом исключения все-таки привели именно к нему

Это все Эвенкийский бензин, привет Байкиту! Очень интересно, как выглядет сетка на беезонасосе... Теперь чтобы до нее добраться, надо снимать бак!

Ну и привет Новосибирскому газу!

Может это Эвенкийский газ виноват?)

Леша, Эвенкия газ видела только по телевизору, и то не факт... Там на всю Эвенкию 3 бензиновых заправки!

Я особо и не надеялся, что шутка сработает) у тех кто не был в Эвенкии - фильтры такие же. Рекомендованный пробег до замены 20 тыс. уже становится. Скоро приравняется к фильтру тонкой очистки.

Новосибирский газ тоже суров! Будь как Эвенкийский бензин!

ребят у меня вопрос кто нибудь знает у нске бердске искитиме есть мастера которые радиаторы запаивают .... так что бы можно было заехать оставить машину а потом забрать что бы уже запаяно было

Я паял на Северном проезде (ПАТП 7), но им надо привезти снятый. Можно в 1-ю внедорожную приехать, они там снимут и в ПАТП свозят )))

Volodya писал(а): ↑
Пт янв 18, 2019 07:16
Я паял на Северном проезде (ПАТП 7), но им надо привезти снятый. Можно в 1-ю внедорожную приехать, они там снимут и в ПАТП свозят )))

северный это город ? и сколько стоит ???

blacktorn писал(а): ↑
Пт янв 18, 2019 09:14
сколько стоит ??

Полностью с перепайкой банки тыщи три, я просто течь запаял, тыщи полторы, что ли... Позвони им, в дублегисе есть они, "радиаторозапаячный завод", как-то так называются. Находятся за петуховской Лентой на Северном проезде.

позвонил в поликлинику снять постаить 1000 и паять от 1000 до 5000

Паяю только недалеко от бывшей барахолки. Мужик уже 10 ток лет паяет. К нему Женька возит паять.

Пишите, дам телефон. Берет не дорого.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Отправлено спустя 35 секунд:
Улица Коминтерна

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Улица Коминтерна

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Машину можно разобрать на Почтовом Логу. Отвезти радиатор, а потом собрать.

Недавно там так и поступил.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Машину можно разобрать на Почтовом Логу. Отвезти радиатор, а потом собрать.

Недавно там так и поступил.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Привозите, все сделаем и заберете. Находимся на Почтовом логу, Сибирь Уаз Сервис.

в Бердске паяют. Автосервис Диск мастер. Могу телефон дать. Машину оставишь и потом забирай готовую.
Сам там делал. Качественно работает парень

Mr*PoZitiV4iK~ писал(а): ↑
Пт янв 18, 2019 12:35
Привозите, все сделаем и заберете. Находимся на Почтовом логу, Сибирь Уаз Сервис.

а сколько примерно получится

Многое зависит от состояния вашего радиатора, сколько и чего там паять, думаю ориентировочно в районе 2000.

это за все ? а то в одной сто посчитали снятие установку и прочее те получилось 1000 только снять и поставить и пайка от 1000 до 5000

blacktorn писал(а): ↑
Вс янв 20, 2019 17:32
посчитали снятие установку и прочее те получилось 1000 только снять и поставить

Ты считаешь это дорого? В случае сомнения в адекватности цены услуги я всегда оцениваю - за сколько бы сам взялся сделать то, за что с меня просят деньги. Так вот за 1тр я бы снять/поставить радиатор не взялся. С другой стороны - если бы мне предложили снять/поставить за 1тр в Бердске, то я бы всё равно сам снял, так как съездить туда мне дороже выйдет. Так что стоимость услуги вопрос всегда очень спорный.

Понимаешь Володя мне проще приехать спросить ... например озвучили что все встанет в 3к и пофигу что туда входит .... а вот такие разбросы что это вот столько а вот это от и до меня не устраивает .... я как спец по компам прихожу например на подработку по сварке оптики... узнаю сколько хвостов надо и говорю что один хвост это например 400 рублей и пофигу что например я могу его переваривать раз несколько и тд...

blacktorn писал(а): ↑
Вс янв 20, 2019 20:45
а вот такие разбросы что это вот столько а вот это от и до меня не устраивает

А как можно ценник по телефону озвучить? Ну вернее можно, на "целиком перепаять", это понятно - две банки, длина шва и трудоёмкость понятна, а если ещё трубки где бегут? Одна или десяток? А если обе банки перепаивать не надо?

Звоните, по телефону поговорим и решим. 380-00-83.

Mr*PoZitiV4iK~ писал(а): ↑
Пн янв 21, 2019 06:02
Сибирь Уаз Сервис

ок...спасибо .... еще вопрос сколько стоит поменять печку салона

кстати еще вопрос вчера заметил на холодную норм было а потом на ходу скорости переключаются норм... а вот когда стоишь выжимаешь педаль или не включается или если включается то может быть или все норм или машина при выжатой педали начинает ехать и выключить никак пока не отпустишь сцепление и не выжмешь опять.... в какую сторону смотреть

Думаю надо на сцепление смотреть, скорее всего пропускают манжеты где-то и не до выключается на горячую. Первый признак износа манжет в ГЦС - жижа с резиновыми ошмётками. РЦС внешне не увидишь, пока наружу не потечёт.

Можно попробовать изменить регулировку штока возле педали. А сама педаль сцепления на том-же уровне осталась?

Vitally писал(а): ↑
Пн фев 04, 2019 14:06
Можно попробовать изменить регулировку штока возле педали. А сама педаль сцепления на том-же уровне осталась?

педаль там же попробовал сначала лучше потом опять таже байда

перепускает главный или рабочий цилиндр.

Клуб УАЗ Патриот

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)

Неисправности! (Новосибирск)