Неисправности! (Новосибирск)

TXA · Сообщение **TXA** » Вс янв 08, 2017 21:09

toledo писал(а):
Суровмужигъ писал(а): Система типа "крана нет - регулируем заслонкой подачей забортного воздуха" мне кажется нежизнеспособной в принципе.
Аркаш, ты не понял. Не подача воздуха регулируется. А соотношение сколько пойдет через печку, а сколько в обход. Та заслонка, от которой всё потеет, стоит раньше - на входе в систему.

Поэтому задняя печка дует горячим, а передняя - холодом! Даже промывка не помогла. Заслонка 100% открыта.

Николай54

Я свой уже 3 раза за эту зиму мыл. Причем в направлении Нижний патрубок - верхний никак нормально продавить не может. А верхний-нижний отлично. Шлака выходит прилично. В итоге подключил как завод рекомендует. Жара...
Кстати с забитых основным и нормальным доп. радиатором все шланги будут горячие.

BadaBum

Николай54 писал(а): ... В итоге подключил как завод рекомендует. Жара...
Кстати с забитых основным и нормальным доп. радиатором все шланги будут горячие.

А как он рекомендует?

TXA · Сообщение **TXA** » Вт янв 10, 2017 05:40

BadaBum писал(а):
Николай54 писал(а): ... В итоге подключил как завод рекомендует. Жара...
Кстати с забитых основным и нормальным доп. радиатором все шланги будут горячие.
А как он рекомендует?

а как он рекомендует?

отправлено с телефона

Николай54

Радиатор под панелью стоит вертикально. Соответственно есть Нижний и верхний патрубок у него. Это под капотом левый и правый. Левый под капотом соединен с верхним а правый с нижним. При подаче в Нижний печка быстрее развоздушивается. Но завод рекомендует подачу на левый т.е. на верхний патрубок.

МДВ · Сообщение **МДВ** » Пн янв 16, 2017 17:44

Николай54 писал(а):Это под капотом левый и правый. Левый под капотом соединен с верхним а правый с нижним.

Смотреть по ходу движения автомобиля, или стоя у открытого капота, спереду на зад?

Николай54

Из под капота

Данич

Вчера и у меня печка глючить начала. В режиме Авто дует теплом, а в обычном режиме - холодом. Это с мозгами или с заслонками беда?

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Пн янв 30, 2017 07:27

Можно мозги другие попробовать.

BadaBum

Miha73 писал(а): Можно мозги другие попробовать.

Где?

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Пн янв 30, 2017 13:18

BadaBum писал(а):
Miha73 писал(а): Можно мозги другие попробовать.
Где?

Ну или есть у кого уже снятые, или договорится с кем-нибудь.
Вот я сижу днем на работе, приезжай я тебе ключи дам, снимай пробуй, только не сломай.
Но если у нас одинаковые панели, у меня 2012, а где-то в 2013-214 другие мозги пошли, они с наружи такие же, а внутри там что-то по другому.

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Кстати если БК стоит, то можно сравнить показания положения заслонок с другой машиной.
По крайней мере Мультитроникс показывает, положение ручек и положение мотор-редуктора

МДВ · Сообщение **МДВ** » Вт янв 31, 2017 16:31

Miha73 писал(а): По крайней мере Мультитроникс показывает, положение ручек и положение мотор-редуктора

А в какой графе(папке) "Мультитрона", можно посмотреть?
Miha73, напиши, пожалуйста, путь.

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Вт янв 31, 2017 17:27

МДВ писал(а):
Miha73 писал(а): По крайней мере Мультитроникс показывает, положение ручек и положение мотор-редуктора
А в какой графе(папке) "Мультитрона", можно посмотреть?
Miha73, напиши, пожалуйста, путь.

(Service)-Ошибки-Доп.системы-Пульт климат.уст.УАЗ

МДВ · Сообщение **МДВ** » Пт фев 10, 2017 18:20

Мой мультитрон пишет "Нет связи с блоком". :-?

BadaBum

печку починили! :P
пришлось снимать переднюю панель целиком, вытаскивать радиатор, его резать-чистить и в обратном порядке...
" Кто так строит.." (С)

TXA · Сообщение **TXA** » Пт фев 10, 2017 19:51

BadaBum писал(а):печку починили!
пришлось снимать переднюю панель целиком, вытаскивать радиатор, его резать-чистить и в обратном порядке...
" Кто так строит.." (С)

фотки !!! давай

отправлено с телефона

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Сб фев 11, 2017 14:09

МДВ писал(а): Мой мультитрон пишет "Нет связи с блоком". :-?

Может прошивку обновить у Мультитроникса

BadaBum

TXA писал(а): фотки !!! давай

отправлено с телефона

Пожалуйста

Суровмужигъ

Ёмаё!!!...

mehanic48

С наступлением тепла стал отмечать неприятное моргание лампочки давления масла в двигателе на холостых оборотах. Причем чем теплее двигатель тем чаще моргание. Очень меня это настораживает! Пробег без 200км 80 тыс. км. Есть у кого нибудь подобный опыт?

TXA · Сообщение **TXA** » Пн фев 27, 2017 08:03

После посещения YU-YU на почтовом логу, такое поведение, осталось в прошлом. Тьфу-тьфу-тьфу!

*

…

>

Сообщение **toledo** » Пн фев 27, 2017 08:27

А в чем была проблема?

TXA · Сообщение **TXA** » Пн фев 27, 2017 09:01

все забываю спросить

*

>

BadaBum

mehanic48 писал(а): С наступлением тепла стал отмечать неприятное моргание лампочки давления масла в двигателе на холостых оборотах. Причем чем теплее двигатель тем чаще моргание. Очень меня это настораживает! Пробег без 200км 80 тыс. км. Есть у кого нибудь подобный опыт?

я просто масло поменял на чуть более густое и фильтр при этом заменил.

volandad

Точно, точно. Если подозрений на двигатель нет, замена масляного фильтра помогает. Особенно было заметно после замены масла на другое без промывки. Начинал моргать в городском цикле, когда сбрасывал газ. Нервировало на светофорах.( В стоке, моргает почти всегда после буксовки на больших оборотах в грязи. Это,вроде, проделки масляного радиатора. ) Замена помогала два раза. В фильтре есть перепускной клапан, поэтому, при загрязнении фильтра, он с трудом открывается, и вся грязь может пойти напрямую. Надо быстрее поменять. Если не поможет - капиталка.

mehanic48

volandad писал(а): Если не поможет - капиталка.

Спасибо Жень, обнадежил :o

уДДав

mehanic48 писал(а): С наступлением тепла стал отмечать неприятное моргание лампочки давления масла в двигателе на холостых оборотах. Причем чем теплее двигатель тем чаще моргание. Очень меня это настораживает! Пробег без 200км 80 тыс. км. Есть у кого нибудь подобный опыт?

Как правило помогает замена масла и фильтра, а вообще надо выкинуть маслорадик и термо клапан который под фильтром.

mehanic48

уДДав писал(а): надо выкинуть маслорадик

Возможно ерунда, но слышал такую мысль, что не очень здорово кататься по горным перевалам с удаленным маслорадиком. Так или нет?! По сути это и останавливает от экзекуции указанных частей.

Mixailo

mehanic48 писал(а): С наступлением тепла стал отмечать неприятное моргание лампочки давления масла в двигателе на холостых оборотах.

а термостат родной стоит?
у себя заметил в морозы что при Таме88 пищит приборка показывая 0,0
в морозы лечился включением на максимум обоих печек, после чего приборка поднялась до 0,5-0,6 на холостую, видимо по причине лучшего охлаждения подкапотного.
может и датчику лампочки просто тоже жарковато (посадить бы голой ж.... на место датчиков инженера, который придумал его туда поставить)
ЗЫ. можно проверить просто на месте открыв капот :)

mehanic48

Термостат стоит родной. Жарко? Вполне может быть, фиг знает. В выходные попробую масло и фильтр заменить. Посмотрю. Может замерить чем.

TXA · Сообщение **TXA** » Вт фев 28, 2017 17:32

говорил с YU-YU он сказал, можно попробовать поменять датчики давления масла между собой местами, но бочонок лучше поставить новый

*

LRV8

>

Николай54

А датчик аварийного давления живой? Механическим манометром не проверяли давление?

уДДав

TXA писал(а): говорил с YU-YU он сказал, можно попробовать поменять датчики давления масла между собой местами, но бочонок лучше поставить новый

*LRV8>

Ага, ещё бы было что менять между собой местами

эти бочёнки уже несколько лет не ставят, да и проводки под них нет и прошивка в мозгах я думаю тоже не знает про эти бочёнки :)

mehanic48

Николай54 писал(а): ... Механическим манометром не проверяли давление?

Нет.

уДДав

mehanic48 писал(а):
уДДав писал(а): надо выкинуть маслорадик
Возможно ерунда, но слышал такую мысль, что не очень здорово кататься по горным перевалам с удаленным маслорадиком. Так или нет?! По сути это и останавливает от экзекуции указанных частей.

Сейчас на сколько я знаю маслорадики завод не ставит на машины. И почему именно по горам плохо, а в болоте когда под машиной вообще нет обдува, можно конечно порассуждать, что в болоте картер двигателя охлождается о влажную болотную жижу :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср мар 01, 2017 09:01

Исправный клапан на "маслорадик" сразу закроет подачу масла, если давление ниже 1,5 Атм упадет (реальных в двигателе, а не тех, что приборка показывает).

Отправлено спустя 7 минут :

уДДав писал(а):
TXA писал(а): говорил с YU-YU он сказал, можно попробовать поменять датчики давления масла между собой местами, но бочонок лучше поставить новый.
Ага, ещё бы было что менять между собой местами эти бочёнки уже несколько лет не ставят, да и проводки под них нет и прошивка в мозгах я думаю тоже не знает про эти бочёнки :)

Костя, это я говорил про конкретно твой случай, т.к. у твоего двигателя тройник на датчики вкручен так, что "бочонок" практически лежит на кожухе выпускного коллектора, по-этому и умирает, высыхая.

А масляный радиатор на двигатель скорее всего рудимент уже при современных маслах. УАЗ лучше бы радиатор с термостатом на гидроусилитель поставил, а то уж оч.сильно там масло греется.

Отправлено спустя 18 минут 43 секунды:
Дима, ты прав. Мозг БОШ даже не догадывается о давлении масла. :D

BadaBum

yu_yu писал(а): А масляный радиатор на двигатель скорее всего рудимент уже при современных маслах.

т.е. можно смело удалять?

Суровмужигъ

Датчик у меня накрывался - капец на нервы действует. Радиатор год как удалил. Летом после типа четырехчасовой езды начинал пищать на холостых. Удалил и радуюсь.
Кмк если уж делать радиатор на масло, тогда на эту беду нужен отдельный насос, а так... хрень это все.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пт мар 03, 2017 17:00

Суровмужигъ писал(а):...
Кмк если уж делать радиатор на масло, тогда на эту беду нужен отдельный насос, а так... хрень это все.

Вот-вот... с забором масла из поддона при установленной температуре и сливом обратно.

Netff · Сообщение **Netff** » Сб мар 04, 2017 04:52

А может кто нить дать отдать , маслорадик с проставкой , для опытов ?

дед юра

Есть и радиатор и проставка с термоклапаном,но поверь опыту,это всё хрень и трата времени.Если интересно,позвони,номер есть в кто есть кто.

7754 · Сообщение **7754** » Вт мар 07, 2017 11:36

Меня данная проблема пока не тронула, тьфу три раза, масло с фильтром меняю через 6-7 тысяч км., масло 5-40 у дилера беру. Раньше катал на Мобиле 0-40 но дорого стало :( , термос стоит на 87, масло-радиатор не удалён, рабочая темп 90-93 на ходу и зимой и летом. Я к тому - мож масло менять не через 10 тысяч, много это по моему

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Вт мар 07, 2017 11:44

Моргала лампа года два назад, удалил масло радик, перестала.
До сих пор не моргает, внедрил мех.манометр, минимум 0.8 показыват.
Надеюсь еще побегает до ремонта.

Netff · Сообщение **Netff** » Вт мар 07, 2017 15:24

дед юра писал(а): Есть и радиатор и проставка с термоклапаном,но поверь опыту,это всё хрень и трата времени.Если интересно,позвони,номер есть в кто есть кто.

позвонил , трубку не взяли .

Суровмужигъ

7754 писал(а): Меня данная проблема пока не тронула, тьфу три раза, масло с фильтром меняю через 6-7 тысяч км., масло 5-40 у дилера беру. Раньше катал на Мобиле 0-40 но дорого стало :( , термос стоит на 87, масло-радиатор не удалён, рабочая темп 90-93 на ходу и зимой и летом. Я к тому - мож масло менять не через 10 тысяч, много это по моему

У меня тоже до поры так все было.

Miha73 писал(а): Моргала лампа года два назад, удалил масло радик, перестала.
До сих пор не моргает

Есть задумка поставить масляный радиатор с антифризовым охлождением. Ставится на блок цилиндров на одной оси с масляным фильтром. Всё подготовил осталось продумать как антифриз будет двигаться.

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Пт мар 24, 2017 06:31

Vitally писал(а):
Miha73 писал(а): Моргала лампа года два назад, удалил масло радик, перестала.
До сих пор не моргает
Есть задумка поставить масляный радиатор с антифризовым охлождением. Ставится на блок цилиндров на одной оси с масляным фильтром. Всё подготовил осталось продумать как антифриз будет двигаться.

Это который от дизеля ЗМЗ?

Miha73 писал(а): Это который от дизеля ЗМЗ?

Насколько владею инфой, то нет. Какой то выписывал "особый"

Сообщение **toledo** » Сб мар 25, 2017 18:08

Что-то не соображу, как масло антифризом охлаждать?
Антифриз-то тоже под 100 нагрет бывает...

ГАВРИЛОВ

его вообще то изначально греют антифризом, а потом держут в заданных пределах

Отказ от ответственности