Клуб УАЗ Патриот

Вот и 2000 км. уже моя красавица отбегала.
Скоро на поклон в УАЗ-Центр ехать.
Посоветуйте, к чему готовится, что менять? Лучше свои расходники (масло и пр) покупать или у них? В магазинчике у них только Манол, что они и позиционируют (льют и расхваливают).
Кроме того, собираюсь числа 5-го мотануться в Кемерово - Анжеро Судженск. На круг, более 1000 км получается. ТО сделать лучше дО или пОсле?
Ежели позже, то на спидомЕтре будет больше рекомедованного для прохождения ТО-0. НичО не скажут на сервисе?

Если переездить наверно с гарантии слетишь :)

Лучше сделать ДО.
Масло можно и своё, вроде бы не особо придирались, просто спросили какое лить.

Присутствовать надо!Не надо стиснятся,когда пальцем будешь тыкать.

Присутствовать надо!

Куда без этого. Спецом отгул хочу взять для этого.

переезжать не стоит (хотя, по секрету - если заранее предупредишь, то глаза прикроют :) ), расходники можно свои привезти, но это если чего-то особенного хочется, а так цены в Уаз-центре умеренные, я не заморачивался, отдавал машину утром, на следующий день приезжал забирать...

Volodya, а они тебе тоже постоянно рекомендовали Манол - синтетику 5W30? Просто другого масла они по-мойму не знают. А в магазинах это редкость. Как оно будет летом?

мне они лукойл лили, да я и сам себе его всегда лил, только эта череда морозов в три месяца подорвали веру в заявленные им 5в40 (полусинтетика) :) что касается летом - вполне нормально вести будет, онож всесезонка, вот про масла http://luckyres.ru/information/category71/1073.html
где-то встречал мнение, что для нового двигателя лучше 30, типа зазоры ещё маленькие, масло пожиже можно использовать...

Я уже писал в своей темке...
Делали предпродажку, спросил какое масло - Только Манол 10W40 полусинтетику, когда сальник побежал, приехал, мастер....какого....зимой только Манол 5W30 синтетику. Вот и пойми этих сервисмЭнов. Мож в первый раз у них другого не было?и :lol: Ну да ладно, разберусь.

Масло лучше использовать то, что указано в сервисной книжке. Не по названию и производителю, а по вязкости (в зависимости от температуры воздуха) и по API (это тоже оч. важно). Базовые масла и присадки делают единичные производители, а смешивают это вместе многие (и называют своим именем). Открой сервисную книжку в разделе о рекомендуемых маслах, там всё написано. А будет это Шел или Манол - это уже второй вопрос... Главное на подделку не попасть (сомневаюсь, что УАЗ-Центр будет "отработку" лить, им дороже).

Соблюдение требований API - это долговечность двигателя, не более того. В экстренных случаях (доехать) можно залить что угодно, но потом обязательно поменять. Наличие гидрокомпенсаторов клапанов диктует высокие требования API, не упусти этот момент. Монол выпускает разные линейки масел (и для ЗАЗ с V4 с нижним распредвалом, и для современных двигателей), смотри, что тебе лить будут.

Сегодня мысль посетила: А на дизеле разве масло на ТО-0 меняют?

По книжке - замена масла в двигателе на Ивеке, после 40 тыс. :o Прикольно.
Все-равно поменял везде. Прихал со списком (вернее перечнем) Все устранили.
Еще дин "подарок" с завода - задний кардан к раздатке был прикручен на 2-х незавинченных болтах. Короче, поменяли фланец (по гаранитии) А гдеЖ предпродажка? Ну и все остальное подтянули - посмотрели. Загнал в 10 выехал в 15-30.

Отец Сергий писал(а):Еще дин "подарок" с завода - задний кардан к раздатке был прикручен на 2-х незавинченных болтах.

то есть он всего на двух был?? или 2 из 4 незавинчено?

Всего на 2-х...не затянутых. И фланец разбило.
Как 2 тыщи отъездил...

Навряд ли. Скорее всего все 4 были незатянуты. Просто тебе повезло и ты потерял только два. А масло поторопился в двигателе поменять, надо было поменять его в апреле-мае, т.е. сделать сезонную замену. А потом в сентябре-октябре (тоже сезонная замена). При сезонной замене масла (независимо от пробега) и ежегодном пробеге 10-13тыс км (общий ок. 200 тыс. км), ремонт двигателя ВАЗ-2121 свёлся к замене "резинок" (умерли от старости). Нива до сих пор на ходу, 1989г.в..

вот для этого гарантия и даётся, устранят огрехи, и можно ездить... я так понял мне акуеенно повезло - нигде не встрял по дороге, щас уже ТО6 корячится, буду опять сам делать, скорее всего с подъёмом кузова и антикоррозийкой :)

А я как только машину с салона забрал,сразу поменял масло в двигателе в паре с маслянным фильтром т.к. не вызывало доверие то как выглядело масло на щюпе! И ведь прав оказался: начал сливать а там не масло а вещество по цвету и по запаху напоминающее КУЗБАСС-ЛАК!! и давления вообще не было! Залил UNIC полусинтетику уже около 6 лет им пользуюсь.заливал его в газель(ЕВРО2) и Nissan X-trail по моему лучше масла не придумали!! :Dда и цена умеренная

Всем привет! Почему все устраняют неисправности на очередном ТО, разве нельзя после появления первых симптомов в сервис-центр везти? Да и ТО тогда чуть дешевле будет.

можно, тока лень было, а на ТО всё равно ехать :)