Клуб УАЗ Патриот

Тюнинг - это болезнь :o
После небольшого объекта завалялся кусочек вибры и шумки, ну как раз на заднюю дверь, а тут зима - холода, время свободное периодически случается. Дай думаю - внедрю, и под ногами валяться не будет и польза какая никакая есть. Задумано - сделано..., блин, ну у меня же еще четыре двери... Выбираем время, покупаем материал, и залепляем двери, благо в цехе пока место есть куда загнать. Имеем полностью зашумленные двери, но тюнинг - это болезнь, теперь хочется пол, задние арки, потолок. где люк мешать не будет. Работал один, первый раз, в принципе по дверям работы часов 10-12, с помощником было б гораздо быстрее. Теперь знаю где недорогие цены. Больше всего напрягает сборка-разборка, клипсы хрупкие, даже после ночи в теплом гараже. И очень хотелось руки с карданом и глаз как у улитки при работе с передними дверями. Фотографий не будет, как то было не до них.
инструмент:
две отвертки - и +
канцелярский нож
фен
узкий валик, пластмассвый
материал:
БиМАСТ Бомб Супер
Сплэн 8мм
бензин "Галоша"

Двери это еще что... Ты пол и щиток моторного отсека защумь до кучи. Вот там то самая камасутра и начнется))

торпеду снимать не буду, сделаю докуда дотянусь руками
по разборке согласен - ковыряться по полу и потолку больше, зато клеить ничего не мешает и руки заламывать не надо :)

мне это ещё предстоит, я приценивался в конторке у Гиганта на димитровском, название не помню, но таких конторок как-то немного нашёл, а эта по пути оказалась... думаю начну тоже с дверей - и разобрать просто и музыка в передних заиграет лучше :)

Автомастер - я там же брал

Тоже думаю летом этот вопрос победить :)

А я этим летом победил потолок, пол салона, пол багажника, бока и задние арки. Причем пол и зад - все как надо, 3 слоя с различными функциями (скрип, шум, тепло).
Выкладывал на уазбуке отчет 20-ти фоточный, сюда как -то руки не дошли.
а этим летом щиток передка буду делать - вот там реальная развлекуха начнется:))

Весной делал потолок, пол, боковины и дверь багажника. Проблем вообще никаких только польза двойная - кроме шумки еще узнаешь как устроен автомобиль. В этом году зрею на двери и чё-то мне страшновато - как буду лазить через маленькие дырочки - не представляю. Кстати, не забывайте про второй контур дверных уплотнителей.

а никто не взвешивал скоко кг добавляется на машину после всех ее шумоизоляций?
интересго стало!ана ведь тяжеленькая?-на скокая знаю...

У меня ушло вот столько:
Вибропласт М2 – 1упаковка (10 листов)
Сплен 8мм – 4 листа 1х1.5м
Акцент 15мм – 1 лист 1х2 м.
Маделин – 0.5 листа
Коврик Туристический 2шт. (180х60)

Из этого всего хозяйства реально весит только вибропласт - пачка реально тяжелая, хотя, может за счет того, что брать ее неудобно (так что может кг. 10-15). Все остальное вообще пушинка, так что максимум кг. 20, но при этом мы же выкидываем штатную шумку и сдираем заводской слой вибро-чего-то там. А штатная войлочная шумка, когда она мокрая (а она у всех мокрая, :P ) - немало весит.
Да, еще заантикорил весь багажник и особенно ванночки за арками и загерметизировал стыки фонарей с кузовом - теперь там не течет:) :evil:

кг 30 добавит после окончания всех работ

серия вторая - задняя половина потолка, пол багажника, задние арки - 5 часов без отрыва и перекуров, от разборки до сборки, при наличии теплого бокса. всех материалов и инструмента

ГАВРИЛОВ писал(а):Тюнинг - это болезнь :o
После небольшого объекта завалялся кусочек вибры и шумки, ну как раз на заднюю дверь, а тут зима - холода, время свободное периодически случается. Дай думаю - внедрю, и под ногами валяться не будет и польза какая никакая есть. Задумано - сделано..., блин, ну у меня же еще четыре двери... Выбираем время, покупаем материал, и залепляем двери, благо в цехе пока место есть куда загнать. Имеем полностью зашумленные двери, но тюнинг - это болезнь, теперь хочется пол, задние арки, потолок. где люк мешать не будет. Работал один, первый раз, в принципе по дверям работы часов 10-12, с помощником было б гораздо быстрее. Теперь знаю где недорогие цены. Больше всего напрягает сборка-разборка, клипсы хрупкие, даже после ночи в теплом гараже. И очень хотелось руки с карданом и глаз как у улитки при работе с передними дверями. Фотографий не будет, как то было не до них.
инструмент:
две отвертки - и +
канцелярский нож
фен
узкий валик, пластмассвый
материал:
БиМАСТ Бомб Супер
Сплэн 8мм
бензин "Галоша"

А результат? Как? Радует? Только по чесноку (я тоже люблю всё сделанное своими руками),но на 120 км/ч выть меньше стал? А то у меня даж разговаривать с передним пассажиром невозможно))) а если исчо и ветерок на улице- то усё-трындец! тока музЫка :)

ZCX писал(а): Выкладывал на уазбуке отчет 20-ти фоточный, сюда как -то руки не дошли.
а этим летом щиток передка буду делать - вот там реальная развлекуха начнется:))

скинь сцылочку плиз, если не трудно!

+1

очень интересненько :)

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... ost1209328

Первые 2 сообщения - там сложены фото на форуме уазбуки, но там особо ничего важного еще нет...

молодец :good:
я так понял что прокладывал шумкой тока поталок и низ : и на все это ушло 7500 так :

и всего навсего у тебя остался "передок" и двери.... :)

материалов на всю машину примерно тыр на 10

susleg
как уже писалось на форуме значительной разницы сразу не заметишь, пройдет неделя-две поездишь, привыкнешь, перестанешь замечать, а потом сядешь в стоковый уаз.... и станет ясно, что не зря потрачены время и деньги :)

barss писал(а):молодец :good:
я так понял что прокладывал шумкой тока поталок и низ : и на все это ушло 7500 так :

и всего навсего у тебя остался "передок" и двери.... :)

не только - на арки и боковины ушло материалов сравнимо с полом салона и багажника, там же еще скрытые полости - хрен подлезешь, но мы справились:)

Двери особого смысла нет - там по листу какого-то штатного аналога вибропласта, только без фольги.
Да и где-то читал, что эффективно только около 60% всей площади - дальше - эффект существенно ниже.
А передок больше даже чтоб зачинить все сопряжения воздуховодов и прочистить там все. И так уж в машине тихо, по сравнению с тем что было.
ГАВРИЛОВ : плюспицот:)

надоели летающие стаканы, телефон, мелочевка и брякающие мультилоки, и вот что получилось

эт чо? пенопласт? не развалится?

вспененый пластик ПВХ, используется в рекламных кострукциях

продолжаем
утепляем капот
снимаем штатное утепление

отмываем, оттираем, берем ПОЛИРЕКС, самоклейку

аккуратно заклеиваем

возвращаем штатку на место

цена вопроса 150р и час времени, ну возможно новые клипсы

разумно и просто...а самое главное дешево :) молодец!!!

насколько я помню у нас на капоте снег вообще таять отказывается...

так то у нас :)

в один скучный день,решил не ходить на работу, а что-нибудь поделать
вспомнил, с января лежит набор для шумки пола
ну и поехал в цех
в итоге 6 часов работы одному, но в тепле и свете, со всевозможными инструментами - и как результат пол салона от багажника + часть моторного щита, куда можно добраться руками полноценно зашумлена, проклеены и утеплены воздуховоды к задним пассажирам. В панель не полезу, смысла уже нет.
Самый явный эффект от работы - это чистота ковров после пылесоса, и в багажнике места стало гораздо больше :)
потом обратил внимание, что к улице приходится прислушиваться, в общем доволен потраченными средствами, временем и результатом
линза в телефоне лопнула, поэтому верим на слово :)

ну а фотки будут?...

нечем пока снимки делать.. :(

Загорелся шумоизоляцией. Нашел фирму, говорят за 15 000 сделают за 2-3 дня, обещают качество. В автосалоне предлагали за 45 000! На неделе наверное загоню.

качественно, это самому, а тут как повезёт

Volodya писал(а):качественно, это самому, а тут как повезёт

+1 Шумку если и буду делать то только сам. 8)

уДДав писал(а):

Volodya писал(а):качественно, это самому, а тут как повезёт

+1 Шумку если и буду делать то только сам. 8)

я участвую в этой пьянке

Alex Sport писал(а):Загорелся шумоизоляцией. Нашел фирму, говорят за 15 000 сделают за 2-3 дня, обещают качество. В автосалоне предлагали за 45 000! На неделе наверное загоню.

Сколь тогда за большой УАЗик возьмут.... :
Ждемс результат.

Каждый должен заниматься своим делом!!!
Я это делать не умею и не буду, поэтому доверю тем для кого это повседневная работа!
А сам сделаешь топорно, потом будешь себя же и успокаивать, что "там" сделали бы также или еще хуже. :)

Все кто хочет делать сам, сколько времени вы уже хотите??? А воз и ныне там. Для сам надо время, место и навык, только вот все три составляющие очень редко вместе ходят.

а в чем проблема сделать шумку самому? снять платик и обивку, купить материал самоклейку, наклеить и сборать, собственно технического образования не надо, была нивка, теперь шевик на обоих делал сам, на первой пол и двери, на шевике двери, боковины (багажник) и потолок.
При этом по своему опыту скажу что эффект огромный именно от потолка, т.к. на полу итак коврики, на дверях ходу-бедно - штатная, а большая теплопотеря и шумы идут от стекол (с ними ничего не сделать) и потолка - вот его и изолировать, в 2 слоя: 1. вибропласт 2 (4) мм. и сплэн 8 мм. и будет вам счастье :)
З.Ы. при шумке потолка пропадает противный стук от капель воды по крыше при дожде - становиться глухой и не заметный

Alex Sport писал(а): Все кто хочет делать сам, сколько времени вы уже хотите???.

уже больше года как не хочу :D

По осени даже закупил бимаст бомб на двери, так и лежит в гараже, тепла ждет. Как раз недавно окончательно отвалилась вся штатная шумка во всех четырех дверях, на кочках грохотало так, что уши закладывало. Задолбало, разобрал и выкинул эту дрянь, даже не знаю как ЭТО назвать, меньше всего оно похоже на шумоизоляцию :) Теперь двери при постукивании издают чистый звук цинкового ведра.
Понял что при минусовой температуре делать шумку это мазохизм, пока разбирал, лишился половины клипс и получил несквозную трещину на обшивке. Только в тепле, лучше даже в жаре.

от +14 в помещении, ибо в ватнике не удобно ))

бомб 4мм на двери тяжеловат будет, хоть по звуку двери как у засыпного сейфа будут :)

ГАВРИЛОВ писал(а):хоть по звуку двери как у засыпного сейфа будут :)

На это и надеюсь :)

могу дать свои на простук :D

а ты бомбом двери клеил?
не могу понять, всю поверхность надо заклеивать или 50-60% площади, дальше смысла нет?
одни так пишут, другие так.

клеил бомб4+сплен8, примерно 75% площади, но 60% было бы за глаза, на суперзвук не претендую, а для комфорта предостаточно.

Отдал я сегодня машину шумоизолировать, завтра к вечеру собираются закончить.

Alex Sport писал(а):Отдал я сегодня машину шумоизолировать, завтра к вечеру собираются закончить.

С нетерпением ждем отчета :)

ага! :)

Alex Sport писал(а):Отдал я сегодня машину шумоизолировать, завтра к вечеру собираются закончить.

цена вопроса и какие зоны шумоизолировал?

Цена вопроса 15 000 рублей, все железяки внутри салона., пока не закончили.