Полезные доработки и разработки! (Нск)

mivlad писал(а):А джек до этой защиты клювом достаёт? Можно было бы для начала им проверить, приподняв за серединку.

да можно просто домкратом поднять, но во всех моих случаях сгибания тяги защита бы осталась нетронутой :)

BULL · Сообщение **BULL** » Вт мар 06, 2012 05:31

во всех моих случаях сгибания тяги защита бы осталась нетронутой

Вот жешь блин. Однако надо поработать над конструкцией защиты.

neal · Сообщение **neal** » Вт мар 06, 2012 06:53

Трубу надо к мосту пришпандоривать. Перед тягами.

inventor

Судя по опыту Володи, тягу можно загнуть не только прямым ударом, но и через удары в другие элементы подвески. Отсюда вывод: "не ходите дети в Африку гулять", то есть подвеску целиком можно защитить только на асфальте и то при езде без фанатизма :)
Или забить на эту тягу и не городить плуг под машиной...

Макс1811

1.Чтобы загнуть опоры у такой защиты нужно въехать в пень на скорости около 40км, но если вы по такой траве, в которой этот пень не видно, на такой скорости лЁтаете, то и защита вас не спасет.
2. Вариантов согнуть тяги и без удара о препятствие, как показывает практика, куча кучманская.
3. При движении по глубоким "говнам" и в снегу - это действительно "плуг", или "отвал".
4. "Сесть на мосты" или "сесть на защиту" - разница есть?

inventor писал(а):Судя по опыту Володи, тягу можно загнуть не только прямым ударом, но и через удары в другие элементы подвески.

последние два раза я её гнул вообще без ударов, вращая рулем :twisted:

BULL · Сообщение **BULL** » Ср мар 07, 2012 04:46

последние два раза я её гнул вообще без ударов, вращая рулем

Она что ли пластилиновая?
Какая-то неправильная тяга.

Сообщение **toledo** » Ср мар 07, 2012 05:38

BULL писал(а):Она что ли пластилиновая?
Какая-то неправильная тяга.

Она правильная, просто некоторые люди гайки до 42 руками заворачивают :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср мар 07, 2012 09:04

Тяга действительно тонкостенная на старыз уазиках труба тол.ще была и соответственно крепче.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср мар 07, 2012 09:06

neal писал(а):Трубу надо к мосту пришпандоривать. Перед тягами.

Трубу тоже можно согнуть, лучше сразу рельсу

inventor

Макс1811 писал(а):1.Чтобы загнуть опоры у такой защиты нужно въехать в пень на скорости около 40км, но если вы по такой траве, в которой этот пень не видно, на такой скорости лЁтаете, то и защита вас не спасет.
2. Вариантов согнуть тяги и без удара о препятствие, как показывает практика, куча кучманская.
3. При движении по глубоким "говнам" и в снегу - это действительно "плуг", или "отвал".
4. "Сесть на мосты" или "сесть на защиту" - разница есть?

При ударе на скорости 40 км/ч защита тяги выйдет из-под УАЗа через задний мост... :D
А трубу защиты легко можно загнуть практически на месте. Подобную по размерам трубу я загибал во время разворота на горном склоне. Машину просто стащило по грязи на валун, скорость была околонулевая.
И вообще, весь это разговор не против защиты, а к тому, чтобы нацепив защиту народ не забывал включать голову.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 07, 2012 11:57

Разрешите влезть как экс-владельцу машин с защитами под всем днищем и оооооочень богатым опытом неправильной внедорожной эксплуатации неправильных внедорожников (т.е., не УАЗов :D ):

Защиты в снегу работают как лыжа, позволяя залезть на снег, пока гребут задние колеса, а затем плюхнуться всей массой и засесть намертво. Передний мост крошит снежный покров как мясорубка, не допуская посадки на днище(пороги), защита же поднимает морду, сминает и уплотняет подушку, снимая давление с передних колес, позволяя заехать в динамике как санки и получить большого и жирного северного пушистого зверька. Про задний ход и якорь спереди в этом случае тоже, наверное, понятно. :( Единственный раз, когда такая защита пригодилась бы (единственный за 360 000 км) была невидимая каменная плита в броде в сумерках:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov ... 119318482/

Да и то, с картером моста почему-то ничего не случилось, взлетел на плиту на 25 см. А погнутая рулевая тяга элементарно выгибается назад газовой горелкой за 350 рублей и небольшой кувалдой (камнем).

inventor

Nomad писал(а):... и получить большого и жирного северного пушистого зверька...

:lol: :lol: :lol:
У нас в Сибири как-то больше привыкли к маленьким пушным зверькам, хотя сути вопроса это не меняет :)

Nomad писал(а): погнутая рулевая тяга элементарно выгибается назад газовой горелкой за 350 рублей и небольшой кувалдой (камнем).

я оба раза правил подручными средствами - первый раз в заднем бампере, второй раз откручивать лень было, поставил кран-балкой машину на подставку тягой, всё выровнялось почти прямо :)

TiTo · Сообщение **TiTo** » Ср мар 07, 2012 13:49

вот только вероятность того что тяга ещё раз согнётся, причём при меньших нагрузках увеличивается в разы. а Вероятность того, что согнётся в этом же месте - начинает быть 100%.
Выправление - только как аварийно-эвакуационная мера. По возможности сразу менять.

я знаю, тока когда её надо, её нет, а когда второй раз выправил, то уже был уверен - теперь поменяю... но опять езжу :unknown:

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср мар 07, 2012 16:20

Надо менять, переломиться может. Там может уже трещина пошла на изгибе.

надо...

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 07, 2012 17:54

TiTo писал(а):вот только вероятность того что тяга ещё раз согнётся, причём при меньших нагрузках увеличивается в разы. а Вероятность того, что согнётся в этом же месте - начинает быть 100%.
Выправление - только как аварийно-эвакуационная мера. По возможности сразу менять.

Мда, действительно стоит подумать над 4-мя мощными хомутами, наверное..... В роли временной лангетки можно длинный вороток использовать?

Хотя, лома несколько раз тоже не хватало.... :(
Как и стяжки лопнувших рессор, теперь вожу две стремянки.

патриот uaza

всем извесная проблема с писчащей приборкой из-за неправильного показания д/д сегодня подтолкнула меня на такой эксперимент. Сначала я закрутил вместо него механический и проверил показания на холодном и на прогретом движке.Разница с показаниями на приборке,с родным д/д в 1-1,5 очка!!! Потом собрал(из того что нашлось) вот такую конструкцию,т.е приподнял повыше от коллектора и поставил датчик вертикально.

[/img]

[URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118 ... 0.jpg.html]

И о чудо! теперь показания совпадают. Теперь поезжу,посматрю что из этого выйдет. Есть желание приподнять его еще немного повыше.

Политрук

Во-во, повыше приподыми :lol: , потом не удивляйся когда он от вибраций отломится :o

inventor

патриот uaza писал(а):всем извесная проблема с писчащей приборкой из-за неправильного показания д/д сегодня подтолкнула меня на такой эксперимент. Сначала я закрутил вместо него механический и проверил показания на холодном и на прогретом движке.Разница с показаниями на приборке,с родным д/д в 1-1,5 очка!!! Потом собрал(из того что нашлось) вот такую конструкцию,т.е приподнял повыше от коллектора и поставил датчик вертикально. ...
И о чудо! теперь показания совпадают. Теперь поезжу,посматрю что из этого выйдет. Есть желание приподнять его еще немного повыше.

Вообще-то увеличение длины штуцера на давление жидкости в данной схеме повлиять не может. Скорее всего электрический контакт пришел в норму после переустановки датчика.

патриот uaza

не в электрическом контакте дело,а в сильном нагреве датчика. Из-за чего мембрана работает некоректно.

Политрук

Посмотри здесь, проблема старая..........
http://www.uazpatriot.ru/forum/davlenie ... 7-795.html

А015РК

кто про пневмоподвеску рассказать может?

Boni · Сообщение **Boni** » Сб мар 10, 2012 10:16

Где-то тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo ... 18469.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo ... 12108.html

А015РК

я реально где то видел прям комплект с кронштейнами продают в районе 16000 т стоит

Vitamin

http://www.uazpatriot.ru/shop/index.php?productID=141ъ

Дубль два...

Бэтмен

Поставил сегодня наконец подшипник вместо шара на рулевой вал. Залез он на вал свободно, но стуков ни каких при движении нет. Я и не думал, что руль на УАЗе может так легко крутиться. :)

luchsergey

Чели точно шар тормозит?

Бэтмен

luchsergey писал(а):Чели точно шар тормозит?

Еще как!!! :D

я сегодня его опять промыл, сначала керосином, потом ВД брызгнул (лень крестовину откручивать было, поэтому только слегка сдвинут он был), опять легко крутится, утром посмотрю ещё, а то пока не прогреется только прямо... у меня даже крестовина околорулевая разболталась от этого в шлицах за зиму :D

Бэтмен

А мне надоело его каждую неделю смазывать.

я реже гораздо мажу, но тоже напрягает, как туда грязь попадает :unknown: думаю зря я ему края литолом может намазал, при прошлой разборке, думал вместо сальника будет :)

Политрук

Volodya писал(а):я реже гораздо мажу, но тоже напрягает, как туда грязь попадает :unknown: думаю зря я ему края литолом может намазал, при прошлой разборке, думал вместо сальника будет :)

А если графитовую смазку применить + пыльник, гофру резиновую подобрать? Я имел ввиду шлицевое соединение карданчика.....

шлицевое это другое, мы же про шар сейчас, шлицевое как-то на фоне шара и не заметно вовсе )))

Политрук

Ну незнаю, вэдешка помогает на месяц когда именно шлицевое ей смазывается........

greega · Сообщение **greega** » Вс мар 18, 2012 12:14

Alex Sport писал(а):Поставил сегодня наконец подшипник вместо шара на рулевой вал. Залез он на вал свободно, но стуков ни каких при движении нет. Я и не думал, что руль на УАЗе может так легко крутиться. :)

А, чё за подшипниг, есть де почитать?

Gorunuch

закончил установку доп сидушек в багажник подробности тут, http://www.uazpatriot.ru/forum/sidenya- ... 17343.html
получилось довольно цивильно, главное функционально и шторка и сидушки работают на 100% что и требовалось сделать с минимальными затратами и на штатные места креплений

Хулиган

а мы сегодня закончили варить вот такую консрукцию (лесинку)

СПОСИБО ЗА ПОМОЩЬ СЕРЁГЕ Sereygan

Продавец

Красиво, но не понял: зачем здесь спойлер?

Бэтмен

Спойлер достался в наследство от предыдущего владельца!!! :D

Продавец

А ну тогда да! Пусть будет быть. Но что-то мне напоминает про козу с баяном.

Хулиган

Продавец писал(а):А ну тогда да! Пусть будет быть. Но что-то мне напоминает про козу с баяном.

ТЫ ГДЕТО УВИДЕЛ ЗДЕСЬ КОЗУ?

Чёрный кот

Продавец писал(а):А ну тогда да! Пусть будет быть. Но что-то мне напоминает про козу с баяном.

Уже за такое банить пора на месяц минимум :evil:

Продавец

Ой, извините, ошибся. Спойлер на этом автомобиле позарез нужен. Он выполняет функцию. И очень нужен, больше даже чем козе баян.

КотБаюн писал(а):Уже за такое банить пора на месяц минимум :evil:

Сильно сказано. А как Вам это:
6.4. Если вы считаете, что поведение какого-то участника форума недопустимо (по отношению к вам или к кому-то другому), нарушает Правила и т.д. — отошлите на e-mail модератору или пользуясь «личными сообщениями» на Форуме ссылку на возмутившее вас сообщение.
Прочитать можно здесь: Правила форума uazpatriot.ru

Смотрю, читаю, и не понимаю, здесь что, каждый сам себе модератор?

БЕЛЫЙ

:off2: Ребята, кончайте флудить в деловых темах! :evil: Потом так сложно нужную информацию находить! :tema:

Продавец писал(а): читаю, и не понимаю, здесь что, каждый сам себе модератор?

да этож юмор ты местный просто не понимаешь, тут не только забанить, тут могут и морду набить пообещать :)

Sereygan

Volodya писал(а):
Продавец писал(а): читаю, и не понимаю, здесь что, каждый сам себе модератор?
да этож юмор ты местный просто не понимаешь, тут не только забанить, тут могут и морду набить пообещать :)

Ага володь типа всех ждем на первомайской встречи :lol:

Sereygan

Павел 567 писал(а):а мы сегодня закончили варить вот такую консрукцию (лесинку) СПОСИБО ЗА ПОМОЩЬ СЕРЁГЕ Sereygan

Да незашто :)

Клуб УАЗ Патриот

Полезные доработки и разработки! (Нск)

Отказ от ответственности