Полезные доработки и разработки! (Нск)

Vitamin писал(а): А по сути: кто-то делает разводку водопровода Ду=16, кто-то делает Ду=25, а из крана у всех напор практически одинаков... :lol:

из крана да, потому что диаметр крана меньше всё равно :)

VladXW писал(а):Да что то он мне не нравится, мало того что его устанавливать не понятно как так еще и пленку на стекло специальную клеить для него нужно...

а зачем он вообще? мне показаний БК хватает (время, температура двигателя, обороты и расход), причём реально важно температура, остальное тоже как бы баловство... да даже температура важна была когда с вытекающим тосолом ездил :unknown:

luchsergey

нет не одинаков, тк потери напора уменьшаются на местные сопротивления: у кранов допустим оно одинаково, а у труб разного диаметра разное...(просто я водолей и водопроводчик-каналья(от слова канализация конечно))

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт дек 01, 2011 18:31

Vitamin писал(а):Сегодня посетил семинар по светодиодным технологиям от Osram.
Резюме: немцы, ввалив кучу бабок ни исследования и поизводство, имеют результат по светоотдаче 87 Лм/Вт для монохромных диодов 4 поколения. Для RGB диодов даже 3 поколения все еще скромнее. Если для внутрянки применение диодов вполне оправдвно для замены люминесценток и ламп накаливания, то для наружки все совсем некрасиво... Как не крути, а лучше ДНаТ, т.е. MasterSon-T Pia+ от Филипса и его Осрамовского аналога c их честными 128 Лм/Вт еще не придумали.... Если немцы как люди честные и инженеры по сути своей не опускаются до маразма в части откровенного вранья из серии "диоды - наше светлое и экономичное будущее", то наши местные горе-коммерсанты уже задолбали своими неуклюжими попытками продвижения как самопальной, так и китайской продукции. Одна конторка даже написала в своем письме мэру, что под действием излучения диодов "у женщин разглаживаются морщины". Действующий государственный документ, т.е. СанПиН, о том, что в школах и садиках освещение должно быть люминесцентным коммерсами признан книгой еретической. С учетом хорошего такого пробела в зелено-голубой части спектра (длинна волны около 480-505) у диодов детишки должны начать фотосинтезировать и колоситься. Интересно, а этот коммерс посадит СВОЕГО ребенка под диодную лампу??? Далее. С учетом того, что китайские БП для светильников в большинстве своем имеют трансформатор и косинус около 0,6 (почти как у старых добрых ДРЛ), то и мне, и Osram'у становится совсем грустно. Даже обычные ЖКУ с электромагнитным ПРА спокойно тянут 0,85. У Осрамов на диодах блоки питания сделаны качественно и дают косинус 0,9 - 0,95. Что интересно диодных автомобильных ламп в линейке продукции нет. Найтбрекер штука хорошая, но сегодня речь про него не шла.

Половина сокращений не понятна: ЖКУ? ПРА? ДРЛ? Найтбрекер? И на счет вреда спектра излучения светодиодов тоже не особо понятно, кроме тог что кусок спектра вырезан, а влияет то это как на здоровье?

Gorunuch

2Vitamin
к нам одни тоже приходили для продвижения, но я их отправил в СЭС за свидетельством о соответствии продукции СанПиНам и ГОСТу ... пока обратно не пришли

Vitamin

ЖКУ - уличный консольный светильник с натриевой лампой (ДНаТ). Современный и энергоэффективный тип светильника и лампы (при грамотном выборе и использовании конкретных марок).
ПРА - пуско-регулирующий аппарат. Бывает электромагнитный и электронный.
ДРЛ - ртутная лампа. Устаревший неэкономичный и неэкологичный тип ламп. Ранее применялся в уличном освещении. Сегодня их можно увидеть в основном в Академгородке, но и там их постепенно меняют.
Найтбрекер - серия хороших автомобильных ламп от фирмы Осрам, что знают очень многие автолюбители.

Отсутствие части спектра излучения у диодов вызывает проблемы с выработкой в организме пигмента кожи - меланина. Отсюда проблемы с кожей, обменом веществ.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Чт дек 01, 2011 18:56

Vitamin писал(а):...
Отсутствие части спектра излучения у диодов вызывает проблемы с выработкой в организме пигмента кожи - меланина. Отсюда проблемы с кожей, обменом веществ.

Главное чтобы хлорофил не начал вырабатываться от этих "нанотехнологий". А то будут бегать зелёные человечки :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт дек 01, 2011 19:58

Что то мне кажется что это специально кусок спектра вырезали, с лампочки то не вырежешь если только колбу светофильтр сделать тогда можно вырезать и то так не получится чтобы весь спектр оставить а по середине кусок вырезать, а с светодиодом мути что хочешь.

Vitamin

Это особенности технологии производства. Не специально.

Отец Сергий

Была здесь темка про лампы светодиодные.
Вот надыбал (для информации)-
http://led-car.ru/led-articles/how-to-choose-led-bulbs/

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт дек 02, 2011 16:14

Сегодня доделал воздуховод к колектору нашел в городе еще 2 волговских патрубка по 125р. но видел и по 100р. но там уже закончились, на барахолке думаю можно еще дешевле найти, так что собрать воздуховод из 5ти кусков можно и за 500р. у меня вышло за 700р. но это все изза наших поселковых магазинов которые цены гнут в три раза больше. У себя два патрубка взял по 220р. один за 180р. в городе нашел два патрубка по 125р. Воздуховод подвел к колектору и закрепил, к самой жаровне подводить не стал, возиться много и так будет теплый воздух тянуть. Фотку загрузил в галерею.

Отец Сергий

Фотку загрузил в галерею.

ссылку моНо?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт дек 02, 2011 17:14

Отец Сергий писал(а):
Фотку загрузил в галерею.
ссылку моНо?

http://www.uazpatriot.ru/cpg/displayima ... -196&pos=0 Все подправил ссылку, спасибо Alex Sporty.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт дек 02, 2011 17:16

Не знаю почему но у меня ссылка эта не грузится

Бэтмен

VladXW писал(а):Не знаю почему но у меня ссылка эта не грузится

http://www.uazpatriot.ru/cpg/displayima ... -196&pos=0

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт дек 02, 2011 17:24

Теперь грузится, не знал что это хттп с двумя палочками нужно :D
И не пойму почему моЯ не рабочая ссылка отличается в конце от рабочей, может потому что с телефона.

Vitamin

Рекомендую поставить подрулевые переключатели от Шнивы у кого еще нет. Если у кого-то есть гаджеты под дополнительные кнопки, то можно встремить и от Калины. Родные резинки натягиваются с помощью ВД-шки. Пластик кожуха рулевой колонки в месте вставления резинки (прямоугольное "окошечко" и которого торчит переключатель) подтачивается слегка в вертикальной плоскости если нужно (а МНЕ было нужно).
Главный плюс - четкое разделение очистителя и омывателя заднего стекла. До упора от себя рычаг с разгона не пролетает. Работа переключателей в целом намного четче, чем у родных... Да и пальцам удобнее. Фоток полно в общих темах - повторяться не буду.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вс янв 08, 2012 19:09

А у меня теперь в багажнике такая фиговина

Present Patriot

mivlad писал(а):А у меня теперь в багажнике такая фиговина

А как сейчас спать в машине?
и грязное колесо после замены в салон тащить тоже не айс

но сама конструкция впечатляет....

Макс1811

как показала наша Хакасская пробежка, у Михаила все равно места для "поспать" в машине нету. Спят они в палатке.
Зато теперь места на полу больше, когда колесо "стоймя".

Present Patriot

Макс1811 писал(а):как показала наша Хакасская пробежка, у Михаила все равно места для "поспать" в машине нету. Спят они в палатке.
Зато теперь места на полу больше, когда колесо "стоймя".

зачем на полу? калитка же есть, очень удобно

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вс янв 08, 2012 19:34

Точно, спал я в машине только один раз, когда палатку ставить было негде и лень. А при замене колесо можно и помыть или щёточкой обмахнуть, в крайнем случае в плёнку упаковать. Или чехол сообразить, в конце концов.

В процессе были опасения, что в таком положении колесо будет обзору мешать при заднем ходе, но оно как раз за подголовник попадает.

luchsergey

mivlad писал(а):А у меня теперь в багажнике такая фиговина

Воистину шедеврально!!!
моя простейшая и топорная с более лудшим функциналом

по гемору вашего изготовления и в подмётки не годится.

Сплю с женой очень свободно,вошла бы ещё одна жена влёгкую,еслиб потянул.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вс янв 08, 2012 20:48

Да ну, это ж пластик снимать надо :D

barss · Сообщение **barss** » Вс янв 08, 2012 21:28

не ребят,мне ваше решение как то не функционализирует....

barss · Сообщение **barss** » Вс янв 08, 2012 21:29

это получается,как спать с запаской...

y57 · Сообщение **y57** » Вс янв 08, 2012 23:23

а если в говнах, не дай бог, колесо придется заменить? то сами представляете с чем спать придется

luchsergey

если сменить придётся ,то дефектное зачем прикручивать,егож чинить нужно-кинул временно вниз под спальный ярус-пусть ждёт реанимации. а вообще убитая задняя дверь более лучшая перспектива(другого быть не может при её дружбе с запаской)?

под спальным ярусом обычно забито всё, да и запаска должна приближаться по размерам к основным колёсам, я вот с этим пока не знаю чо делать, Рапида мелковата (скорее докатка теперь :) ), но вроде и не понадобилась ещё... а как понадобится, то придётся на колченогой машине ездить :( по прошлой зиме пришось на ней поездить, так передний привод выдёргивался только при торможении юзом, при нормальном сцеплении колёс не выдергнуть, а там разница то всего 245/75 и /70...

luchsergey

у меня зимняя 275\70 шип а летняя 265\75 .такто жирновато иметь две таких запаски ,каждую на литье при реальности что они могут никогда не понадобиться.
и меня и такие влезут на кронштейн без проблем.

зачем на литье то? да и размер у них примерно одинаковый... в общем правильно бы было иметь две, конечно, по соображениям безопасности зимой и проходимости летом, но и правда жирновато получится, а родная запаска совсем уж меньше озвученных размеров, на ней машина совсем хреново ехать будет, если не по асфальту

luchsergey

как зачем на литье? у меня ж все на нулевом литье мегалюмовском и зимняя и летняя ,значит и запаски нужно такие же и переставки делать с запаской для общего правильного износа.родную канолевую Костяну зашлю как время будет.

уДДав

barss писал(а):это получается,как спать с запаской...

Сперва запаска, а потом резиновая женщина :D

Макс1811

уДДав писал(а):
barss писал(а):это получается,как спать с запаской...
Сперва запаска, а потом резиновая женщина :D

Во-во, когда запаска придет внегодность, из-за неравномерного износа.... :D :D :D

S.W.S. · Сообщение **S.W.S.** » Пн янв 09, 2012 14:42

luchsergey писал(а): а вообще убитая задняя дверь более лучшая перспектива(другого быть не может при её дружбе с запаской)?

Ставиться калитка и никаких проблем с задней дверью, а грязное колесо в салон запихивать...,как то не айс. :D

luchsergey

со временем при езде вне города рвётся боковина,я точно знаю это не теоретически-от одного коллеги с такой бывшей калиткой.а упереться в дерево или что подобное с той калиткой и вмять её,дверь и боковину шансов гораздо больше чем на родном кронштейне,тк запаска торчит ещё дальше,да и чирик выкидывать за вышеперечисленные косяки разве разумно?мне нет.

Также давайте разберёмся с этой мифической и ужасной для не понятных мне людей страшилкой про грязное колесо?
я за 5 лет ежедневной езды на хантере и патре НИ РАЗУ!!! и ещё раз: ВООБЩЕ НИКОГДА!!! не пользовался запаской,тк не было необходимости и потому есть коллеги которые её вообще даже не возят с с собой.

Поделитесь пожалуйста уважаемый коллеги и напугайте меня до дрожи сколько кому раз понадобилась и за какой период запаска при наличии не лысой резины на авто?

Макс1811

При выезде на р. Ора разбортовалось колесо на одном из Патров, на абсолютно новом Патре, правда в глубоком снегу. А в "Говнах", при движении по колее с боковым уклоном это вообще не редкость.
Вот, к примеру, ну чем не грязное колесо?

luchsergey

ну и что с таким колесом делает его хозин на своем тракторе интересно,тк авто явно не для повседневки?

Макс1811

Ну, исходя из ваших, Сергей, предложений, он его должОн счЁточкой обмахнуть и ... в салон. :)
Ему повезло больше, у него запаска на месте задней боковой двери висит. :D

luchsergey

Я даже без счёточки брошу хоть два таких колеса в багажник к себе и не переломлюсь если надо будет.в чём проблема то?

Только такая запаска с фотки не влезет на штатное крепление по паре причин.разжувать или сами догадаетесь? и на месте какой "задней боковой" двери оно висит?такие запаски окромя как на багажник или в багажник не возятся ни на чем. про силовик и разбивание его калитки таким катком можно не начинать.

Макс1811

нет проблем. не все еще созрели до таких подвигов, не все хотят грязные колесья в салон бросать. и все.
Вы просили примеров, когда и как часто кто запаской пользовался. Я привел два(только два) примера т.с. Экстемальной замены колес.
Сам этим летом при выезде за грибами продырявил два колеса, как назло они были камерные. Одно с запаски повесил, второе подкачивал периодически, пока до дома добрался.
Так что совсем без запаски- тоже не вариант.

Макс1811

Разжевываю....

luchsergey

это 33или 35 на минусовом крамзе,торчащий на 30 см за габарит авто и цепляющийся за берёзы и встречку?

В глобальном плане согласен в секунду только на планете земля прокалывается очень много колес, но я за 5 лет ни разу,ттт.

Макс1811

luchsergey писал(а):это 33или 35 на минусовом крамзе,

- диски не знаю, а резина не такая большая, как кажется. Это один "умелец" у нас сам такой рисунок на передних тракторных нарезает или от тележек колесья.

luchsergey писал(а):торчащий на 30 см за габарит авто и цепляющийся за берёзы и встречку?,

- честно говоря не мерял.

luchsergey писал(а):В глобальном плане согласен в секунду только на планете земля прокалывается очень много колес, но я за 5 лет ни разу,ттт.

Вы -везучий человек!!! :)

мне приходилось пользоваться, прошлой зимой вот последний раз, в мороз боковой порез, заделанный жгутиком, треснул, при той температуре не до заклейки было, до этого рапиду менял на запаску, тоже боковой порез... но обычно я их чиню, жгутов у меня по нескольку в колесе, вот недавно буквально в каждое переднее по жгуту вкорячил и одна мелкая дырочка осталась ещё, но там я по полочка в неделю примерно додуваю на АЗС и не парюсь заделкой :)

S.W.S. · Сообщение **S.W.S.** » Пн янв 09, 2012 17:59

luchsergey писал(а):со временем при езде вне города рвётся боковина,я точно знаю это не теоретически-от одного коллеги с такой бывшей калиткой.а упереться в дерево или что подобное с той калиткой и вмять её,дверь и боковину шансов гораздо больше чем на родном кронштейне,тк запаска торчит ещё дальше,да и чирик выкидывать за вышеперечисленные косяки разве разумно?мне нет.

Также давайте разберёмся с этой мифической и ужасной для не понятных мне людей страшилкой про грязное колесо?
я за 5 лет ежедневной езды на хантере и патре НИ РАЗУ!!! и ещё раз: ВООБЩЕ НИКОГДА!!! не пользовался запаской,тк не было необходимости и потому есть коллеги которые её вообще даже не возят с с собой.

Поделитесь пожалуйста уважаемый коллеги и напугайте меня до дрожи сколько кому раз понадобилась и за какой период запаска при наличии не лысой резины на авто?

Сергей ну почитай здесьhttp://www.uazpatriot.ru/forum/kalitka- ... t9682.htmlхоть у кого нибудь бочина порвалась?У меня такая калитка стоит, я доволен, а запаска на полметра что ли дальше торчит?Что бы вмять ее,дверь и боковину, это надо не упереться во что нибудь, а в......ся во что нибудь, а это, думаю происходит не чаще,чем запаска требуется.

luchsergey

жгутики тоже вожу но им наверное кирдык за 5 лет не использования?я вообще хотел приспособить новую калитку 469,даже перерезал и переварил под наш диск её,но так и не пошло.

Present Patriot

согласен запаске место вне автомобиля... у нас багажник и так маленький...
одним из аргументов заднего силовика для меня было наличие калитки на бампере (для любых размеров)
ну и запаска должна быть соразмерна с установленными колесами(иначе прощай полный привод)... и мало того вылет диска тоже должен быть соответствующий...
как на штамповке с 265\75\16 колесо поставить на задний мост? прощай амортизатор....

ага, калитка на бампере, на крыло тоже не понимаю зачем, так у меня пока только дверь мятая, а с той конструкцикй былоб и крыло тоже :(

luchsergey

переваренная под наш диск калитка 469 и итоговый вариант-кусок подножного уголка с болтом.

Клуб УАЗ Патриот

Полезные доработки и разработки! (Нск)

Отказ от ответственности