Полезные доработки и разработки! (Нск)

уДДав

серега70 писал(а):Ребята столкнулся с такой проблеммой! На подножках начали отрываться резинки,кто столкнулся с такой проблемой,и как кто решил! :)

серега70

уДДав писал(а):
серега70 писал(а):Ребята столкнулся с такой проблеммой! На подножках начали отрываться резинки,кто столкнулся с такой проблемой,и как кто решил! :)

Прикольно сделано,это из чего?

ZCX · Сообщение **ZCX** » Чт ноя 17, 2011 18:08

уДДав писал(а):
серега70 писал(а):Ребята столкнулся с такой проблеммой! На подножках начали отрываться резинки,кто столкнулся с такой проблемой,и как кто решил! :)

Надо конечно так...
как-нибудь...

barss · Сообщение **barss** » Чт ноя 17, 2011 18:49

алюминий рефлённый :)

Сообщение **SKAT** » Чт ноя 17, 2011 19:36

А зимой не скользко?

зимняя резина рулит :D
у меня уже три года просто труба, ни разу не подскользнулся :P

Сообщение **SKAT** » Чт ноя 17, 2011 19:58

Volodya писал(а):зимняя резина рулит :D
у меня уже три года просто труба, ни разу не подскользнулся :P

У меня лежит лист люминия, хочу так же сделать и вот терзают сомнения

ZCX · Сообщение **ZCX** » Чт ноя 17, 2011 20:13

Volodya писал(а):зимняя резина рулит :D
у меня уже три года просто труба, ни разу не подскользнулся :P

Ага, труба

У некоторых рама тоньше :o

у меня штатная труба порогов :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Чт ноя 17, 2011 21:45

SKAT писал(а):А зимой не скользко?

Проверял лично - НЕ СКОЛЬЗКО!!! :good:

Сообщение **SKAT** » Чт ноя 17, 2011 21:50

yu_yu писал(а):
SKAT писал(а):А зимой не скользко?
Проверял лично - НЕ СКОЛЬЗКО!!! :good:

Спасибо. Значит можно будет попробовать.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 14:46

Наконец нашел из чего воздуховод сделать к выпускному коллектору. Уже часть поставил, купил три гафрированных резиновых патрубка от волги те что от фильтра к ДМРВ идут соединил вместе и поставил, коротковато получилось еще 2 штуки нужно чтобы до коллектора довести. В принцепе и рассчитывал что 5 штук нужно будет, но нашел только 3, остальные позже добавлю. Стоят они у нас от 170 до 220 р. но думаю можно найти и дешевле. В общем 5 патрубков хомуты и соединительные трубки выйдет чуть больше 1т.р. но эти уж патрубки точно не переломятся как алюминевый воздуховод. Фотку в галерею позже выложу как полность соберу.

luchsergey

я давно делал шланг от бросового пылесоса совкового-текстильно стальной.тоже не переломится.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 15:22

Так у него диаметр меньше, соответственно воздухопропускание меньше будет и на больших оборотах не будет воздуха хватать двигу.[/img]

luchsergey

диаметр там где я делал(на прелюде) был тика в тику патрубка на кастрюле и жаровне,а двигло там воздуху полагаю поболее пожирало.

S.W.S. · Сообщение **S.W.S.** » Чт ноя 24, 2011 15:36

VladXW писал(а):Так у него диаметр меньше, соответственно воздухопропускание меньше будет и на больших оборотах не будет воздуха хватать двигу.[/img]

Да хватит этого диаметра за глаза, не такой он маленький,чтоб какое то значительное сопротивление воздуху оказывать.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 15:50

Не хватит, на больших оборотах двигатель сосет воздух посильнее самого мощного пылесоса и несколко килограммов воздуха пропускает за определенное время и диаметр патрубка не случайно выбран а из расчета его пропускной способности. С турбированными не надо сравнивать там скорость потока больше за счет турбины.

Vitamin

ну будет скорость воздуха в шланге выше и всего делов...

luchsergey

ну не ставьте бесплатный от пылесоса,или можнопоставить ДВА паралельно,всёравно будет бесплатно а за тыщу с мелочью мона куплять новый пылесос со шлангом в комплекте ато ваши патрубки слишком порядочно стоят для их функционала.

S.W.S. · Сообщение **S.W.S.** » Чт ноя 24, 2011 16:14

luchsergey писал(а): ато ваши патрубки слишком порядочно стоят для их функционала.

Согласен

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:17

Vitamin писал(а):ну будет скорость воздуха в шланге выше и всего делов...

Ну тогда можно от стеклоомывателя шланчик поставит там тоже скорость повыше будет и компактней намного получится. Зачем ставить больше если нет разницы?

Vitamin

VladXW писал(а):
Vitamin писал(а):ну будет скорость воздуха в шланге выше и всего делов...
Ну тогда можно от стеклоомывателя шланчик поставит там тоже скорость повыше будет и компактней намного получится. Зачем ставить больше если нет разницы?

ну не до такого абсурда. :)
А по сути: кто-то делает разводку водопровода Ду=16, кто-то делает Ду=25, а из крана у всех напор практически одинаков... :lol:

S.W.S. · Сообщение **S.W.S.** » Чт ноя 24, 2011 16:21

VladXW писал(а): Ну тогда можно от стеклоомывателя шланчик поставит там тоже скорость повыше будет и компактней намного получится. Зачем ставить больше если нет разницы?

Ну зачем такие крайности... :D

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:30

Да и нормальная цена если учесть что другого такого патрубка с таким диаметром не найти, да и стоять на трассе в мороз нет желания, а бесплатный только сыр ну или от пылесоса, который сначала купить нужно чтобы шланг от него оторвать и получить при этом за туже цену меньший диаметр котороый приведет к падению мощности увеличению расхода что может и не ощутится но от этого не исчезнет.

luchsergey

Шуткует коллега.У мене бесплатный шланг вниз(картерные газы за борт)

-мне всё пофик и никакие морозы не страшны.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:34

Хотя есть еще волговский пластиковый патрубок с печки по 100 р. кусок, там куска 4ре надо будет, но он жесткий не гнется практически, но резиновый для меня лучше.

luchsergey

так гофрированную золотинку от вентиляции на 80 не нашли нигде? она совсем недорогая же.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:38

luchsergey писал(а):Шуткует коллега.У мене бесплатный шланг вниз(картерные газы за борт)

-мне всё пофик и никакие морозы не страшны.

Так речь не об этом шланге, а от воздухозабора фильтра который идет.

luchsergey

да знаю: я вам про другое кардинальное решение перемерзания и улучшения работы двигла попутно напоминаю.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:40

Гпфрированую золотинку ставил уже 150 р. выкинул, она за неделю переломилась в нескольких местах.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:42

luchsergey писал(а):да знаю: я вам про другое кардинальное решение перемерзания и улучшения работы двигла попутно напоминаю.

Здесь у меня не мерзнет, мерзнет ДМРВ и лед на заслонке намерзает.

luchsergey

старанно: у меня на кинопроекторах на работе подобные при мне 6 лет стоят трясутся и болтаются почти круглосуточно и до меня лет 7.вы наверное не про то говорите-вы про жесткую защитную жестяную гофру для проводки при наружной прокладке кабеля ,а я про вентгофру.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 16:52

luchsergey писал(а):старанно: у меня на кинопроекторах на работе подобные при мне 6 лет стоят трясутся и болтаются почти круглосуточно и до меня лет 7.вы наверное не про то говорите-вы про жесткую защитную жестяную гофру для проводки при наружной прокладке кабеля ,а я про вентгофру.

Да нет про тоже я говорю, покупал вентиляционную алюминевую гофру, которая в сжатом виде продается а потом растягивается. Из алюминевой фольги она, фольга по спирали навита в трубку, на ощупь упругая она эта гофра, но все же переломилась, вибрацию двига не выдержала. Есть еще другие алюминевые гофры с колечками внутри те более мягкие но их я не встречал нужного диаметра.

luchsergey

не такая : у меня на работе стальная проволока спиралью милиметра 2 в диаметре ,а поверх фольга гофрой на ней.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт ноя 24, 2011 17:18

Не встречал такую нужного диаметра, но больших видел и щупал они получше чем просто одна фольга.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн ноя 28, 2011 14:02

Видел в инет магазинах проектор на стекло, проецирует обороты двига в стрелочном виде, скорость в цифровом и температуру двигателя, все это проецируется но лобовое стекло, правда маловато параметров проецирования, если бы он всю приборку проецировал тогда бы получше было. Стоит эта штучка 4т.р. похожа на брелок от сигналки и крепится на торпеду, плюс к ней нужен конвертер шины CAN, который стоит так же 4т.р. в общем получается 8т.р. Еще непонятно как это все подключить к CAN шине авто и вообще где эта шина находится, ни кто не устанпвливал такою штуку?

neal · Сообщение **neal** » Вт ноя 29, 2011 05:35

У нас нет can шины. Показания снимать либо с датчиков, либо с мозга.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вт ноя 29, 2011 10:33

Значит тогда can конвертер не нужен раз нет шины.

neal · Сообщение **neal** » Вт ноя 29, 2011 11:14

На самом деле этих параметров за глаза. Задача проектора не отвлекать тебя от дороги, а две приборки мозг сорвут напрочь. Я бы даже температуру убрал. Или поменял на бензин.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вт ноя 29, 2011 13:54

Да что то он мне не нравится, мало того что его устанавливать не понятно как так еще и пленку на стекло специальную клеить для него нужно, а пленки всего 2шт в комплекте идет, поначалу думал что просто на стекло проецирует без всяких пленок.

neal · Сообщение **neal** » Ср ноя 30, 2011 04:48

Его вроде и без плёнки видно.
Колхозность монтажа меня тоже смущает.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср ноя 30, 2011 08:19

Может и видно но днем может быть не так четко как с пленкой. Пленка по моему с зеркальным напылением но прозрачная и лучше отражает чем стекло, но с пленкой как то не очень удобно, пленку эту еще и наклеить ровно надо и без воздушных пузырьков и без пыли.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср ноя 30, 2011 08:46

Скачал инструкцию на проектор, устанавливается он просто, 5 проводков к проводке и датчик температуры через тройник либо врезать самому куда нить потому что тройник в комлекте не идет. Но не нравится мне пленка и то что он здоровый по размеру 11,5см на 6,5см куда его крепить это панель сверлить нужно чтобы провода провести, в общем установка самого проектора неудобная и не понятно встанет ли он на нашу панель нормально или лепить что нить придется, в общем не стоит с ним возиться как я для себя понял.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Чт дек 01, 2011 16:16

Поставил сегодня энергомашевскую светодиодную плату в плафон освещения слона. Всё работает, всё регулируется. Выключается автоматически через 19 секунд. Светит ярко, особенно на максимуме. Я доволен :!: :!: :!: :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт дек 01, 2011 17:29

У светодиодов есть особенность светить ярко но не долго, либо тускло но долго.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Чт дек 01, 2011 17:38

Недолго - это сколько? Если часов 50-70 просветят, то всё нормально.

Я установил минимальную яркость, пусть подсвечивают слегка. Когда понадобиться - переключу на "ярче". На плате светодиод не один, начнут умирать - будем менять. Но думаю это не скоро будет, т.к. на плате энергомашевской не только диоды, но и какая-то стабилизация тока организована (не зря туда два контролёра втиснули).

VladXW · Сообщение **VladXW** » Чт дек 01, 2011 17:55

Смотря какое напряжение на них подается от этого и зависит сколько они проживут, производителю особенно не важен срок службы, лишь бы покупателя привлечь чем нить поярче. Себе как то ставил в ниву светодиоды в освещение 9ти диодная матрица, светила ярко, но прожила месяц диоды по одному умирать стали хотя даже не пользовался для освещения так только при открытых дверях загорались. На патриот ставил 8ми диодную, тоже светила ярко но на неделю хватило этой часто пользовался. Все дело в схеме подключения было, когда разобрал понял. По этой схеме на каждый диод по 3,5В было, хотя максимум для такого диода 2В, вот поэтому они горели очень ярко но не долго.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Чт дек 01, 2011 17:57

По-хорошему, на диоды надо вообще ток регулировать, а не напряжение. Оттого и горели, что в бортсети то 11 вольт, то 15, и у диода температура скачет а с нею и ток.

Vitamin

Сегодня посетил семинар по светодиодным технологиям от Osram.
Резюме: немцы, ввалив кучу бабок ни исследования и поизводство, имеют результат по светоотдаче 87 Лм/Вт для монохромных диодов 4 поколения. Для RGB диодов даже 3 поколения все еще скромнее. Если для внутрянки применение диодов вполне оправдвно для замены люминесценток и ламп накаливания, то для наружки все совсем некрасиво... Как не крути, а лучше ДНаТ, т.е. MasterSon-T Pia+ от Филипса и его Осрамовского аналога c их честными 128 Лм/Вт еще не придумали.... Если немцы как люди честные и инженеры по сути своей не опускаются до маразма в части откровенного вранья из серии "диоды - наше светлое и экономичное будущее", то наши местные горе-коммерсанты уже задолбали своими неуклюжими попытками продвижения как самопальной, так и китайской продукции. Одна конторка даже написала в своем письме мэру, что под действием излучения диодов "у женщин разглаживаются морщины". Действующий государственный документ, т.е. СанПиН, о том, что в школах и садиках освещение должно быть люминесцентным коммерсами признан книгой еретической. С учетом хорошего такого пробела в зелено-голубой части спектра (длинна волны около 480-505) у диодов детишки должны начать фотосинтезировать и колоситься. Интересно, а этот коммерс посадит СВОЕГО ребенка под диодную лампу??? Далее. С учетом того, что китайские БП для светильников в большинстве своем имеют трансформатор и косинус около 0,6 (почти как у старых добрых ДРЛ), то и мне, и Osram'у становится совсем грустно. Даже обычные ЖКУ с электромагнитным ПРА спокойно тянут 0,85. У Осрамов на диодах блоки питания сделаны качественно и дают косинус 0,9 - 0,95. Что интересно диодных автомобильных ламп в линейке продукции нет. Найтбрекер штука хорошая, но сегодня речь про него не шла.

luchsergey

я поначалу их тоже везде понаставил и в стопари даже ,теперь вертаюсь по мере выгорания на накальные штатные лампочки.

Клуб УАЗ Патриот

Полезные доработки и разработки! (Нск)

Отказ от ответственности