Неисправности! (Новосибирск)

[ZCX]

почти 70 тык
несколько дней до этого тупил жестко, заслонка не закрывалась - размохрился там где проходит через стенку моторного отсека, приходилось ногой педаль поднимать.

[VladXW]

А у меня сегодня электронная педаль не хотела работать, давишь а машина не едет, отпустишь и еще надавишь начинает ехать. Заехал в УЦ спросил, сказали что изза концовиков педали тормоза может такое быть, а я их как раз регулировал чтоб пораньше стопы загорались, после этого и началось тупление педали, день так поездил, вечером все прошло вроде, наверно как то приспосибился ЭБУ к этому, завтра еще посмотрю если будет тупить верну регулировку концовиков на место.

[neal]

Это у тебя наверное стопы загораются во время разгона.

[Volodya]

я вообще не уверен, что они у меня загораются :D а уж в какое время после нажатия ни на одной машине не заморачивался :o

[neal]

Не у всех такой же правильный как у тебя бампер :)

[VladXW]

Нет стопы как надо загораются чуть надавил на педаль и они загораются, а раньше машина начинала уже тормозить, а потом стопы загорались, это так с завода было отрегулировано. Думаю надо другой концевик что на ЭБУ идет поближе подвинуть, а то может он не отключается когда педаль тормоза отпущена. Сегодня опять педаль тупила, завтра подрегулирую.

[Volodya]

размохрился там где проходит через стенку моторного отсека, приходилось ногой педаль поднимать.

у меня полгода так было, пока в мороз не оторвался, на 110ткм :)

[inventor]

я вообще не уверен, что они у меня загораются :D а уж в какое время после нажатия ни на одной машине не заморачивался :o

Как-то сгорел предохранитель и стопы не горели. А надо было ехать. При торможении включал задние противотуманки, они светят не хуже стопарей. Как аварийный вариант годится.

[VladXW]

Печка перестала дуть на лобовое стекло, как включаешь на стекло начинает тарахтеть как вертолет и дует в ноги. В принципе я этого еще до покупки ожидал и читал про это, что нужно там что то подрезать и заработает, но думал у меня не будет, а видимо это у всех бывает рано или поздно. Прежде чем перестать дуть на стекло при переключении обдува слышно было скрежет, наверно заслонка при переключении терлась о что то. Вот что на заводе не могли привода заслонок смазать, чтоб они не скрежетали и не клинили. А еще провод концевика двери багажника перетерся около плафона освещения багажника об острый угол ребра жесткости и переодически коротил когда ему вздумается и от этого сигналка раз пять срабатывала пока с акума клему не скинул. Сигналка сработает прихожу свет в багажнике горит, открою закрою погаснет, уйду только спать лягу она опять орет, потом уже концевик открутил думал он коротит, после очередного срабатывания сигналки скинул клему и спать пошел, а все это как назло было рано утром. Днем пришлось обшивку потолка частично снимать и отгибать, вытянул провод заизолировал и по другому переложил, чтоб об острый угол не терся.

[VladXW]

Утром обдув на стекло заработал видимо от мороза там в печке сжалось что то и отклинило. Днем смотрел как заслонки печки двигаются, при переключении на стекло подклинивает иногда, крутнешь ручку туда сюда переключится, то есть не каждый раз клинит, а иногда. Побрызгал на приводы и заслонки силиконовой смазкой, попробовал все равно иногда заклинивается и не понятно что там подрезать, разбирать надо и смотреть от чего клинит, а подлазить там плохо и не знаю соберу как было или нет, инструкцию бы по разборке посмотреть.

[Shamus]

Заехал в УЦ спросил, сказали что изза концовиков педали тормоза может такое быть, а я их как раз регулировал чтоб пораньше стопы загорались, после этого и началось тупление педали, день так поездил, вечером все прошло вроде, наверно как то приспосибился ЭБУ к этому, завтра еще посмотрю если будет тупить верну регулировку концовиков на место.

О! Меня дюже раздражает сильно позднее срабатывание стоп-сигналов. Не подскажешь как регулируется концевик? Или не стоит этого делать ввиду возможных проблем с педалью газа?

[VladXW]

Если не боишься что педаль начнет тупить можешь подрегулировать. Там два концевика над педалью тормоза, левый идет на ЭБУ его я думаю можно не трогать, а правый что с двумя проводками на стоп сигналы, на нем две гайки на 19 по моему, ослабляешь их и регулируешь по высоте, нужно его чуть дальше от педали отодвинуть чтобы при малом нажатии стопы загорались, заодно можно и свободный ход педали тормоза отрегулировать, там болт опорный есть, гайку на нем ослабляешь и откручиваешь его чтобы педаль не касалась, потом закручиваешь так чтобы педаль при опоре не него имела свободный ход 5-10мм до торможения, проверять его нужно на заглушеной машине и пред этим несколько раз нажать на педаль чтобы из вакуума воздух вышел. Хотя можно просто этот болт подкрутить чтобы педаль начала на него опираться и все, я так сделал и при этом как раз обеспечился нужный свободный ход.
Сначала я оба концевика отодвинул и начала педаль тупить, так день прошел, на следующий день перестала, видимо ЭБУ приспособился. Теперь концевик что идет на ЭБУ поближе подвинул к педали, так как на срабатывание стопов он ни как не влияет, но еще не пробовал после этого будет тупить педаль или нет, может также потупит да приспособится.

[toledo]

Там два концевика над педалью тормоза, левый идет на ЭБУ его я думаю можно не трогать,

Там важен порядок срабатывания этих концевиков и регулируются они вместе. Где-то тут даже был отдельный мануал по их регулировке.

[Shamus]

Спасибо, буду думать :)

[VladXW]

Там два концевика над педалью тормоза, левый идет на ЭБУ его я думаю можно не трогать,

Там важен порядок срабатывания этих концевиков и регулируются они вместе. Где-то тут даже был отдельный мануал по их регулировке.

Не знаю в каком порядке они должны срабатывать но у меня сейчас сначала стопы срабатываю потом на ЭБУ концевик, если газ тупить будет наоборот сделаю.

[inventor]

Маленькая зелененькая книжечка "Руководство по эксплуатации UAZ PATRIOT", стр.144 и рис.9.35. Там все написано и показано. Проверено на практике, работает.

[VladXW]

Если как в книжке отрегулировать то оно конечно работает, но стопы поздно загораются с завода было так отрегулировано.

[VladXW]

Потек левый суппорт и это на 650км пробега. Пока датчик температуры для БК крепил, смотрю колесо мокрое, сначала на диск натекло, потом на покрышку прям много, поттек как раз под суппортом и пыльник поршня мокрый. Тормозуха странная какая то совсем без запаха. Завтра буду звонить в УЦ и записываться на гарантию пусть меняют, было бы лето сам бы сделал, но в мороз как то не хочется. Еще концевик ручника не работает, заодно и его пусть делают.

[Volodya]

а я уже второй трос ручника менять буду, заводской отходил около 100ткм, из них тыщ 30 с лифтом получается, новый 10 наверное, опять закусывает, предыдущий так же умирал, пока дымом не запахло в салоне :o

[VladXW]

Перед установкой его надо трансмиссионкой намазать, чтобы весь смазался, тогда долго проходит.

[Volodya]

видимо придётся попробовать так и сделать, но у меня первый развалился по оболочке, второй такие же симптомы выдаёт, не знаю поможет ли...

[VladXW]

Так он насухую и протер оболочку

[Volodya]

не, предыдущий не протёрт был, а как будто разорван, этот не знаю, но так же неохотно опускается... видимо скоро вообще колодки заклинит и будет ацке пахнуть

[luchsergey]

маслить не стоит:пыль, влага и заклинит.Сухой трос елозит в пластиковой оболочке очень долго.нужно регулярно,точнее постоянно им пользоваться,как я,на все остановки и стоянки ставлю на ручник,даже у светофора.Нуно глянуть не отдал ли я свой родной,бодик был не совместим с ним,если лежит, отдам тебе.

[VladXW]

Оболочка только сверху пластиковая, внутри метал и смазывать положено даже по инструкции, а от пыли и грязи там пыльник есть.

[VladXW]

Утром посмотрел суппорта, с левого на диск немного накапало, а правый мокрица и старые поттеки на диске в разных местах тоже видны. Позвонил в УЦ сказал что левый суппорт потек и записался на ремонт на завтра, буду просить чтобы оба суппорта меняли, а то видимо правый тоже скоро потечет раз мокрый, а два раза на ремонт тоже ехать не охота по одному суппорту менять.

[Тензор]

Здравствуйте!
Хочу поделиться информацией, как одна неисправность вызывает другую но с определенной временной задержкой:

В летнее время вышел из строя верхний ролик , см фото



На фото видно рассыпался подшипник, не заклинил, ремень остался живой – хорошо. Заменил ролик на новый и в путь.

Но прошло пол года и перестал генератор держать напряжение под нагрузкой. Пришлось снимать генератор и выяснять причины. Причина состояла в том, что щетки и контактные кольца обмотки возбуждения были сильно изношены:



На первой фото видно, что сепаратор подшипника отсутствует, он весь превратился в опилки, которые в процессе движения пополи в генератор. Они намагнитились и прилипли к статору, ротору и конечно между щетками и контактными кольцами. Щетки и контактные кольцами были почти уничтожены. В генераторе, в труднодоступных местах доставал опилки пинцетом, они были намагничены.
Желаю Вам так не «попадаться», поэтому и пишу.

[Бэтмен]

А поделитесь еще информацией, где изготовили или приобрели ролик, который на первом фото справа???

[Тензор]

где изготовили или приобрели ролик,

Указанный алюминиевый ролик пробрел в маг.Олимп

[VladXW]

Есть такие же пластиковые только с большим подшипником усиленные. В алюминевом наверно можно подшипник менять, а в пластиковом он залит.

[Бэтмен]

Для того, чтобы ролики долго ходили нужна грязезащитная крышка, а так любой ролик прослужит недолго. Я направляющих уже не один поменял, а натяжной до сих пор родной стоит, потому, что там крышка стоит.

[VladXW]

На натяжном ролике просто большой подшипник стоит, а на обводных маленкие раньше были, сейчас уже с завода большие стоят усиленые.

[Бэтмен]

Да я как раз усиленных штуки три поменял и еще один на подходе, посвистывать начал.
Вот если бы такие штуки можно было бы изготовить.

[VladXW]

Так может от натяжного ролика шайба подойдет, вроде теперь на всех роликах одинаковые подшипники.

[Бэтмен]

Может быть, но их отдельно наверное не найти.

[VladXW]

Ездил сегодня в УЦ на гарантию, так как оба суппорта потекли. Приехал машину подняли на подъемнике, причем не за раму, а за пороги подложив между подъемником и порогами резиновые подушки. Подняли машину покачали педалью тормоза, посмотрели и говорят мне, вот не течет, все нормально. Я сам посмотрел на диск тормозуха натекла и поттек был, потрогал так и есть тормозуха. Сняли колесо позвали Виктора Федоровича покачали при нем он посмотрел и говорит вот не течет же не капает с суппорта значит не течет. Я сам смотрю суппорт снизу мокрый, провожу пальцем нюхаю пахнет тормозухой, показываю где течет инженеру по гарантии он согласился что течет, а Виктор Федорович начинает мне объяснять типа если бы тек то все колесо мокрое было бы, а это типа просто манжета перекосилась и просочилось, а теперь все встало на место и не течет, как я понял он мне пытался объяснить что так и должно быть. В общем я понял что любыми отговорками не хотели менять. Говорю им правый тоже течет посмотрите и меняйте, на что они мне сказали что правого у них нет в наличии(в это я конечно не поверил) и
даже смотреть не стали, типа два сразу не могут потечь. Заменили левый суппорт прокачали тормоза. Говорю еще у меня концевик ручника не работает, у меня есть новый только заменить нужно, смотрели смотрели
крутили его, так и не стали менять. Сказали что нужно другую машину загонять и отправили меня выезжать. Открыли ворота во внутреннюю территорию чтобы я выехал, а выезд весь засыпан строительным мусором, выезжаю а он хрустит под колесами, еду и думаю как бы в колесо что нить не влезло. Инженер по гарантии все сфотал и суппорт текущий и мой пробег и табличку с вин номером, будет отправлять на завод. После замены я поехал по делам и домой, приехал домой смотрю правый суппорт с него капля тормозухи свисает и все колесо в потеках, видомо пока я ездил он все время тек. Вот такой сервис, приехал я с неисправными тормозами на ремонт и обратно с неисправными уехал, а для УЦ выходит так и должно быть. На следующей неделе буду опять им звонить и записываться на гарантию, пусть теперь правый меняют. Для них я наверно рано течь заметил, а надо было чтоб все вытекло и тормоза отказали, а потом приезжать, тогда бы не доказывали мне что все в порядке и так должно быть.

[VladXW]

БК показал две ошибки первая Р0106, но ее даже в инструкции к БК нет, что за ошибка не понятно, может кто знает? Вторая ошибка Р0420(Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы), это что значит нейтрализатор накрылся и лямбду менять нужно? Еще температура двига плавает от 75 до 90 и это городском цикле, хотя и картонка перед радиатором и войлок, а едишь по городу может на 75 упасть, потом на 84 поднятся, а один раз на холостых до 90 поднималась при этом ни куда ни ехал просто стояла и работала машина. Думаю наверно термостат накрылся.

[VladXW]

А вот так течет правый суппорт, левый тек еще сильней но даже его не хотели менять. Потеки это не вода и не масло хотя в УЦ это мне пытались внушить, типа мало ли чего там может течь, но только не тормозуха. Но если взять каплю с супорта и понюхать то поймешь что это тормозная жидкость, ее ни с чем не перепутаешь, что еще им нужно чтобы понять что он текет я не знаю, может дать слизнуть тормозуху с диска, раз визуально понять не могут может на вкус поймут.

[luchsergey]

Конкретная утечка.уровень должен падать вполне осязаемо.такого не видывал даже.

[Anton_NSK]

Да-а! И эти люди называют себя сервис. П...ц просто :(
VladXW, не лизнуть им дать с диска, а головой их ударить обо что-нибудь твердое...

[mivlad]

Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, -
(в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 08.04.2008 N 43-ФЗ)
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.

[VladXW]

Конкретная утечка.уровень должен падать вполне осязаемо.такого не видывал даже.

Когда приехал к ним уровень у меня был на отметки МИН, поменяли суппорт долили до МАКС, сейчас смотрел уровень на 3мм ниже МАКСа упал.

[BadaBum]

[luchsergey]

ехайти к ним и тыкайте в уровень падающий.пипец какой-то.

[Volodya]

БК показал две ошибки первая Р0106, но ее даже в инструкции к БК нет, что за ошибка не понятно, может кто знает?

инструкции опаздывают за прогрессом :)

http://www.uazpatriot.ru/forum/post873249.html#873249

[VladXW]

ехайти к ним и тыкайте в уровень падающий.пипец какой-то.

Завтра буду звонить и записываться на замену. А на счет уровня они мне сказали это колодки подносились вот он и упал и это при 700км пробега, ну не смешно ли такое слышать, они к диску то еще притерется не успели, а уже уровень изза них падает.

[luchsergey]

Динамят бесредельно,имел такое же с тринашкой(ВАЗ) в 2007 годе-тоже поражался вероломству ИПГ и всей гарантийной системы.

[VladXW]

БК показал две ошибки первая Р0106, но ее даже в инструкции к БК нет, что за ошибка не понятно, может кто знает?

инструкции опаздывают за прогрессом :)

http://www.uazpatriot.ru/forum/post873249.html#873249

А концевики на педали тормоза у меня по разному отрегулированы и нету этой ошибки. Концевик ЭБУ подвинул впритык к педали, а концевик стопов отрегулировал так что при слабом нажатии стопы срабатывают, сегодня пол дня проездил педаль ни разу не затупила. Менял ДАД по гарантии думал лучше заводится будет, все также но уплотнитель датчика слабый, а на моем плотно входил, может изза этого эта 106 ошибка. Когда был в УЦ говорю плохо заводится после ночи, сказали что у всех так обкатается лучше будет и гур при заводке у всех воет и аккум зарядить надо типа изза него плохо заводится.

[Volodya]

:D они нарассказывают... ГУР воет потому что жижа загустевает скорее всего, плохая заводка после обкатки не улучшится точно, а аккум... ну плохо заряженный вообще не заведёт, но в этом некоторый смысл есть, попробуй зарядить, это не долго

[Сергей_нск]

гур воет, жижу выплёвывает наружу .. это когда под трицатку в минус.
это было неожиданным сюрпрайзом в декабре..
но потом потеплело, жижа сменилась на достойную ..