Чип-тюнинг Уаз-Патриот в Новосибирске.

Бэтмен

Yar писал(а):Такой вопрос был задан Сергею, он ответил однозначно: Коммерческая тайна

Скорее не знает, не он же прошивки пишет.

я не знаю чья у меня, в смысле "Демона" или "Паульса", какая-то "54-я"... по ощущениям эластичнее стал мотор, раньше я, выезжая на Ватутина правым рядом с Широкой, терял скорость и на 3-й уже не ехал, приходилось втыкать 2-ю (там ямы в правом ряду), второй день выезжаю в горку на 3-й, с 1400об начинает подниматься, то же самое на 4-й, с 1500-1600 уже можно ехать, по расходу непонятно, он у меня по ощущениям запредельный щас (последние недели три, до прошивки ещё обратил внимание) :o два бака в неделю стабильно, при этом езда только на работу в основном, в воскресенье залил "полный", буду наблюдать

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вт мар 26, 2013 17:40

Все пишут что на низах тяга увеличилась, а как на оборотах от 3000 до 4000 увеличилась или уменьшилась? Может максимум крутящего момента сместился с высоких оборотов на средние?

я в таком диапазоне и раньше не ездил :) за все 120тыщ км к 4000об и выше несколько раз поднимался, и то на пониженной только

АтланТиК

На демоновсой мне показалось именно так. Максимум крутящего момента в районе 2500.

Бэтмен

А мне вот интересно, у вас отсечку максимальных оборотов убрали???

Сергей_нск

отсечку не проверял ..
редко до 3500 движку раскручиваю. а до отсечки и вовсе далеко ..

inventor

Поставил трехрежимку Романа. Впечатления самые положительные. Подробности в профильной теме http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... tml#974632

уДДав

inventor писал(а):Поставил трехрежимку Романа. Впечатления самые положительные. Подробности в профильной теме http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... tml#974632

А в Новосибирске это где делается?

Чёрный кот

Скажу сразу в этих делах пока чайник но интересуют такие вопросы как например:
За счет чего упадет расход топлива? никто не думает что в прошивке баг и она показывает что расход уменьшился (этот глюк выдает на бортовик) и все с эффектом плацебо сидят давольные типо расход уменьшился, а на самом деле все как есть . Может кто чтото пояснит?

BadaBum

Чёрный кот писал(а): За счет чего упадет расход топлива?

и мне интересно :unknown:

ТАНК

Да нигде не падает расход. Во флудилке и 25л и 30л встречается, а как в Чип-тюнинге то 9л, то 12л. НА низах топлива добавили, на верхах придушили немного(народ доволен)расход на приемлимом уровне остается. У завода ума не хватило, умельцы решили вопрос.

Чёрный кот

truckdriver писал(а):Да нигде не падает расход. Во флудилке и 25л и 30л встречается, а как в Чип-тюнинге то 9л, то 12л. НА низах топлива добавили, на верхах придушили немного(народ доволен)расход на приемлимом уровне остается. У завода ума не хватило, умельцы решили вопрос.

а тогда зачем перепрошиваться то?

ТАНК

Ну с низов всяко по веселе будет, да и глюки писатели программ все же устранили. Да и не всем прошивка нужна. Если все устраивает в авто зачем шить,я уже об этом писал людям которые из салона сразу в прошивку собирались.

Чёрный кот

truckdriver писал(а):Ну с низов всяко по веселе будет, да и глюки писатели программ все же устранили. Да и не всем прошивка нужна. Если все устраивает в авто зачем шить,я уже об этом писал людям которые из салона сразу в прошивку собирались.

Нее для себя я решил шитсо не буду, не доверяю я умельцам мало ли какой косяк вылезет еще хуже будет предъявить не кому будет, шитсо на свой страх и риск неее.. может завод сам когдато чтото и переделает в тех процессе прошивки тогда и шитсо буду

Alexey.M

Я прошил бошика в 2011, после "убийства" евро3 мотор начал походить на ЗМЗ 409 евро 0 (отдаленно конечно), но я доволен - машина поехала, а расход, он поднялся где то на поллитра.

Чёрный кот

Alexey.M писал(а):Я прошил бошика в 2011, после "убийства" евро3 мотор начал походить на ЗМЗ 409 евро 0 (отдаленно конечно), но я доволен - машина поехала, а расход, он поднялся где то на поллитра.

а что до заводской прошивки вернуть никто не может? или там в другом уже проблема?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт мар 29, 2013 19:55

Я думаю лучше джетер поставить можно включить или выключить в любое время

Чёрный кот писал(а): в прошивке баг и она показывает что расход уменьшился (этот глюк выдает на бортовик)

а что, кто-то меряет расход по БК? :o я так под пробку заливаю, потом считаю, могу средний расход за любой период посмотреть поэтому

про джеттер уже обсуждали, он для тех кому нажимать на педаль лень (а у многих она механическая вообще), я после прошивки могу уверенно уже сказать - машина поехала веселее, и переключаюсь реже (на третьей с 1500об/мин начинает разгоняться, в небольшую горку даже и несмотря на чуть больший штатного размер резины, если кто впрямую сравнить решит :) ), насчёт расхода не прикидывал ещё, завтра долью бак доверху и за неделю посчитаю, но обратно менять на заводскую не хочу в любом случае, Если расход расстроит, то буду на педаль нежнее давить... наверное :)

inventor

уДДав писал(а):
inventor писал(а):Поставил трехрежимку Романа. Впечатления самые положительные. Подробности в профильной теме http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... tml#974632
А в Новосибирске это где делается?

У нас нигде. Я покупал мозг на 3160.ru и отправлял посылкой Роману. Он его перешил и отправил обратно. Можно было, конечно, снять со своей машины, но без машины сидеть не хотелось. Да и была цель заполучить резервный мозг на всякий случай.

inventor

Чёрный кот писал(а):Скажу сразу в этих делах пока чайник но интересуют такие вопросы как например:
За счет чего упадет расход топлива? никто не думает что в прошивке баг и она показывает что расход уменьшился (этот глюк выдает на бортовик) и все с эффектом плацебо сидят давольные типо расход уменьшился, а на самом деле все как есть . Может кто чтото пояснит?

Да нет никакой алхимии. Весь фокус в отрезании ДК2 на долбаном евро3. Мозг стремиться побольше подкинуть бензина, чтобы взгреть катализатор посильнее. После кастрации и перепрошивки это желание у него пропадает :D
Ну и еще, насколько я успел прочувствовать, увеличение крутящего момента позволяет раньше переходить на верхние передачи, что также способствует снижению расхода. А так, "кроме модробития, никаких чудес".
Да вот сами можете глянуть, как меняются крутящий момент и мощность после перепрошивки. Роман вывесил на сайте результаты стедновых испытаний двигателя http://chiptuning.msk.su/power.htm

Бэтмен

inventor писал(а):Я покупал мозг на 3160.ru и отправлял посылкой Роману. Он его перешил и отправил обратно. Можно было, конечно, снять со своей машины, но без машины сидеть не хотелось. Да и была цель заполучить резервный мозг на всякий случай.

А как происходит переключение режимов?

Чёрный кот

а что, кто-то меряет расход по БК? я так под пробку заливаю, потом считаю, могу средний расход за любой период посмотреть поэтому

тут же в теме один писал что по бк у него было 11-14 стало 9-12, вот я изза чего и спросил. Да еще хотел спросить сам частенько лью под под пробку но с расчетами чехорда сплошная, или датчик бензина иногда приверать может

Бэтмен

У меня БК за зиму соврал на 40 литров, в большую сторону.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 06:22

А на прошивку что в новосибе шьют есть графики мощности и момента до и после?

я БК отрегулировал в своё время так, что он показывал расход бензина с точностью около 10% (по году), казалось бы небольшая погрешность, но это около 40л в месяц :o и точнее его настраивать не вижу никакого смысла, да и возможность сомнительна, с нашими двумя баками и датчиками уровня... поэтому для расчёта расхода пользуюсь Екселем, в котором данные с 2010, по-моему, года, средний расход годовой мне помнится в районе 18л, но там зима с её прогревами вносит коррективы, летом в районе 13-15л, это на резине больше штатной (штатная у меня была 245/70) и езжу не сильно стесняясь иногда :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 15:04

А по цене сколько сейчас стоит прошиться?

ТАНК

Да цена вопроса вполне адекватная, такая что и забыл. Для пользователей форума еще и скидка имеется. Что то в районе 1500р. Если соврал, то не намного.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 16:05

Позвонил Сергею спросил на счет прошивки, в итоге для пользователей данного форума цена 3тыр. Так что соврал ровно в два раза :D

ТАНК

Гадом буду не более ему отдал, наверно у парня аппетит вырос. Тем более есть повод послать его по далее. Не хочет по людски пусть сам себе мозг шьет, просидит недельку в холостую и снова будет 1500р. У одного на Хилокской мания величия по 5т.р шьет, теперь второй нарисовался. Может тогда напрямик у Паульса или у Демона купить да всем прошить, тут Патриотов 50 найдется желающих. Так как Сергей форум смотрит регулярно, ему мое большое ФИ:x

что-то вы путаете, для форума цена 1500р, "в розницу" 2 000р, я так понял расклад, собственно так и рассчитался не далее как неделю назад

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 17:59

Так я сегодня ему звонил он мне такую цену озвучил и спросил откуда я узнал тел и зареген ли на форуме, завтра ехать шиться хотел. А выходит цены возросли или может как приеду скинет.
Может завтра спросить почему форумчане по 1500р шьются и почему мне завышеная цена предложена?

Сергей_нск

может разным людям звонили ?)

кент762

Всем привет. Я тот самый Сергей. цена для микас 11 е2, и для бош ме1797 е3 отличается ровно в два раза. Прошлый раз мое появление сдесь вызвало бурю негатива, в этот раз я думаю будет также, но была небыла. как выше написали, что я зажрался, поверьте это не так. если вас не интересует чип просто не обращайте на меня внимания. Спасибо.

Бэтмен

кент762 писал(а):Всем привет. Я тот самый Сергей. цена для микас 11 е2, и для бош ме1797 е3 отличается ровно в два раза. Прошлый раз мое появление сдесь вызвало бурю негатива, в этот раз я думаю будет также, но была небыла. как выше написали, что я зажрался, поверьте это не так. если вас не интересует чип просто не обращайте на меня внимания. Спасибо.

Сколько конкретно, стоят ваши услуги?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 18:49

кент762 писал(а):Всем привет. Я тот самый Сергей. цена для микас 11 е2, и для бош ме1797 е3 отличается ровно в два раза. Прошлый раз мое появление сдесь вызвало бурю негатива, в этот раз я думаю будет также, но была небыла. как выше написали, что я зажрался, поверьте это не так. если вас не интересует чип просто не обращайте на меня внимания. Спасибо.

Теперь понятно почему так цена отличается.

кент762

микас е2 для форума 1,5т.р. бош е3 для форума 3т.р. так всегда было.

Бэтмен

Самое интересное, что БОШ в памяти сохраняет сколько раз его прошивали!!!

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 19:00

А зачем он сохраняет?

Бэтмен

Не знаю, но когда я сменил дилера, то мне на ТО сказали, что комп перепрошит 2 раза.

кент762

иногда на отечественных авто встречаю, по 3 наклейки с разным по на блоке поверх друг друга.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Сб мар 30, 2013 19:28

Вопрос к Сергею, если шить бош его корпус не придется вскрывать? И как новая прошивка повлияет на ресурс двигателя?

кент762

вскрывать ничего не надо.а с чего бы ресурсу уменьшаться???

ТАНК

Ну раз цены Евро-2 и Евро-3 так рознятся, с постом про то что заелся я видимо погорячился. Извини.

Чёрный кот

кент762 писал(а):вскрывать ничего не надо.а с чего бы ресурсу уменьшаться???

Про ресурс хотел узнать, как допустим понимаю я, прошивка меняет технический процесс в системе двигателя допустим все хорошо, но тогда поясните пожайлуста тогда прошивка гдето чтото поддушивает, а гдето добавляет, как ресурс может не уменьшится? сугубо говоря конструктора когда его проектировали на определенный режим работы, производились расчеты определенного характера, а прошивка вносит изменения в этот процесс. У вас есть данные которые могут подтвердить что вреда движку нет?

кент762

нет данных таких, есть отзывы людей проехавших 300 тыс.км. на жигулях без капиталок, после чего выкидывали движок, покупали новый и снова ко мне на чип.
с другой стороны, при сдвиге пика мощности и момента на более низкие обороты, нет необходимости крутить мотор. отсюда тоже некое уменьшение нагрузки на онный.

Чёрный кот писал(а):
Про ресурс хотел узнать, как допустим понимаю я, прошивка меняет технический процесс в системе двигателя допустим все хорошо, но тогда поясните пожайлуста тогда прошивка гдето чтото поддушивает, а гдето добавляет, как ресурс может не уменьшится? сугубо говоря конструктора когда его проектировали на определенный режим работы, производились расчеты определенного характера, а прошивка вносит изменения в этот процесс.

По сути, если двигатель исправен- поменяться должен только выхлоп. Авто станет не евро 3(эколог. норма) , а к примеру евро 2, или 1. :)

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс мар 31, 2013 07:09

А на какие обороты сдвигается пик крутящего момента? и пик мощности?

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс мар 31, 2013 07:12

кент762 писал(а):нет данных таких, есть отзывы людей проехавших 300 тыс.км. на жигулях без капиталок, после чего выкидывали движок, покупали новый и снова ко мне на чип.
с другой стороны, при сдвиге пика мощности и момента на более низкие обороты, нет необходимости крутить мотор. отсюда тоже некое уменьшение нагрузки на онный.

А зачем при замене движка перешиваться двиг меняется а мозг же тот же остается или они машину меняли?

inventor

Бэтмен писал(а):
inventor писал(а):Я покупал мозг на 3160.ru и отправлял посылкой Роману. Он его перешил и отправил обратно. Можно было, конечно, снять со своей машины, но без машины сидеть не хотелось. Да и была цель заполучить резервный мозг на всякий случай.
А как происходит переключение режимов?

Рядом с мусом в панель врезал трехпозиционный переключатель, который мне прислали вместе с перешитым мозгом.

Клуб УАЗ Патриот

Чип-тюнинг Уаз-Патриот в Новосибирске.

Отказ от ответственности