Флудильня...nsk

[Volodya]

Пока не знаю. Показанное на видео оказалось единственным участком чачи за ту поездку, перед ним цепи надел и снял через несколько минут.

вот поэтому я и не взял до сих пор цепи - в снегу они наверное существенно увеличат проходимость, при этом можно не снимать до конца поездки, а по грязи получается то она есть, то нет... снимать-ставить цепи акереешь, а иначе не едет :unknown:

[mivlad]

Так до асфальта можно и не снимать, по грунтовкам (особенно незнакомым) я редко выше 50 км/ч разгоняюсь.

[Volodya]

и как оно 50км/ч по сухой грунтовке на цепях?

[mivlad]

Что, сильно плохо? Я там около 30 ехал, пока не снял, вроде терпимо.

[Volodya]

так я то не знаю, на цепях не ездил ни разу, поэтому и спрашиваю, есть подозрение, что трясти будет нещадно и резину ушатает такая езда быстро

[Gorunuch]

у кого нибудь есть нормальная, качественная фотография "доработанного" Патриота на злой резине, нужно именно в фас :)
есть идея и возможность сделать качественный рисунок, аналог аэрографии на колпак колеса.
В разрезе сделать левую половину картники тюнингованный на мудах и шноркелем, а правую обыкновенный т.е. гражданский, но файл желательно в векторе, по этому фотки потом еще нужно будет доработать фотошопом или корелом в вектор, ну или может кто сможет нарисовать :) насчет размера картинки - нужен большой т.к. диаметр рисунка получается около 50 см.
печать на струйном принтере фирмы САН, по ценнику вроде как около 1000 кажется + лаком покрыть, качество как на фотопечати должно быть, в принципе можно нанести любой рисунок на любую поверхность, главное чтобы толщина была не большая, колпак вроде как влезает

[Volodya]

можешь моего сфотать, тока в фотошопе нада будет грязь очистить :D

[barss]

и шноркель добавить :)

[yu_yu]

можешь моего сфотать, тока в фотошопе нада будет грязь очистить :D

Грязь то зачем убирать? Её надо наоборот раскрасить... :)
У Макс79 колоритный УАЗик.

[Gorunuch]

Макс79, сделай фото в фас :)

[Макс79]

Макс79, сделай фото в фас :)

не вопрос, завтра сфотаю..)
Куда слать файл потом?

[Макс79]

ЗЫ... токо он у меня сейчас чистый))))

[ZCX]

Уффф...
забрал с ремонта, правда кривовато сделали, еще доделывать будут :evil:
так что снова в строю 8)

[Бэтмен]

Уффф...
забрал с ремонта, правда кривовато сделали, еще доделывать будут :evil:
так что снова в строю 8)

Поздравляю, как-то на днях тебя видел.

[Бэтмен]

Сегодня решил поменять передние колодки, заводские достали своим скрипом. Купил "Маркон". Начал менять и увидел, что с завода стоят те же "Маркон". Очень расстроился, что шило на мыло. Приглядевшись все же нашел разницу:Заводские сплошные, без проточек, а новые с проточкой, да и номера изделия (а может состава) отличаются. Решил поставить новые. Будем посмотреть! :)

[toledo]

Тоже поставил Маркон с проточкой. Поскрипывают :)

[Бэтмен]

Ну тогда уже и не знаю на что менять?????????

[Volodya]

у меня адс стоят, в отличии от их же сцепления работают нормально :)

[Политрук]

Ну тогда уже и не знаю на что менять??

Поставил КЕNО, до этого стояли Маркон - думал что скрипят и диски от них чернеют, фигня - КЕNО вообще Чина помоему (причём ПОЛНАЯ), из-за них чуть не влупился в Ниву (замылились при экстренном торможении), и скрипят дай боже, вжись больше не поведусь на них! Купил снова Маркон (по цене они самые дорогие, 415р.) похоже это лучшее из колодок что для Патриота выпускают.
И вообще после того раза хочу дисковые на зад, Полевоз шибко хвалил как-то....

[Бэтмен]

Ну остаются только пара отечественных марок, жаль что Лукасов для нас не делают !

[TXA]

Сегодня приобрел комплект от "ВАКСОЙЛ" заказывал полный с прокладками за 3300р, но привезли только обычный (шкворни, вставки бронзовые, ключ) за 2800. Все в красивой деревянной коробочке, внутри бумажка с гарантией и синей печатью (типа оригинал). На следующей недели решено посвятить время ТО2,5 , так как положенные ТО2 уже прокатили, на спидометре 26 500км, а до ТО3 ещё малость не доехали. Надо кучу всего делать, засорились в мостах сапуны, из правого заднего периодически вытекает. Дети хотеля глягуть на водопады и порыбачить, но долгие выходные внесли коррективу. мы в другую сторону.

[barss]

сапуны сразу нужно выводить! делов то на пол часа :)

[TXA]

сапуны сразу нужно выводить! делов то на пол часа :)

Понятно что ты такой умный.
Я когда взял начал лазить по форумам и ненашел нигде, чт онадо сделать в первую очередь на машине. А потерять гарантию очень боялся и некогда был оей заниматься.
Вот ты бы Виталь взял и написал, что надо сразу сделать и поменять на машине после покупки. С учетом что машина только, что куплена и денег много уже потрачено. А потому их осталось мало.
У меня вот уже есть небольшой список, который я даю людям:
0 - протянуть все болты, винты, крепления
1 - купить БК и установить его хотябы в минимальной настройке
2 - купить ключ для шкворней (например от ваксойла)
3 - заменить провод массы у АКБ на более длинный
ну и в зависимости от авто проверить на детские болезни

про сапуны никто не пишет, что их стоит сменить, потому как быстро засоряются, я думал, что это для любителей в грязи покапаться только, а это для ВСЕХ

[yu_yu]

...2 - купить ключ для шкворней (например от ваксойла...

Ну ключ специально заказывать нет необходимости. Проще самому за 10 минут сделать из заранее приобретённой высокой "головки" на 23 (желательно "ударной", но можно и из "простой", но качественной). Мне ключ из "головки" больше ваксойловского нравится, удобнее... По цене они примерно аналогичны.

[yu_yu]

barss, как продвигаются дела с новым а/м? Завели-поехали? :)

[Volodya]

про сапуны никто не пишет, что их стоит сменить, потому как быстро засоряются, я думал, что это для любителей в грязи покапаться только, а это для ВСЕХ

я себе вывел буквально только что, проехав уже где-то 75ткм, иногда в грязи по пороги и воде по верх сидений...

[TXA]

Проще самому за 10 минут сделать из заранее приобретённой высокой "головки" на 23 (желательно "ударной", но можно и из "простой", но качественной).

Это проще каогда есть на чем делать

[Макс1811]

я себе вывел буквально только что, проехав уже где-то 75ткм, иногда в грязи по пороги и воде по верх сидений...

Вместо родных что вкручивал? а то родные, вроде, очень короткие, на них чего-нибудь натянуть сложно.

[Volodya]

тут была тема где-то рядом, в грузовом магазине купил уголки от какого-то пневмоклапана, они как раз по резьбе, для надёжности взял с собой образец (если нужен могу дать попользоваться, валяется где-то в машине :) )

[mivlad]

А шланги такие толстые специально или какие попались?

[Volodya]

обычные кислородные шланги :)

[Олег.Р]

Прочитал перечень первоочередных преобразований и не понял: зачем минусовой провод удлинять?

[Политрук]

Прочитал перечень первоочередных преобразований и не понял: зачем минусовой провод удлинять?

Вот тоже задумался над этим, для чего?

[Политрук]

обычные кислородные шланги

Вот ведь тоже я ездюк, проехал на Патре 55000, а всё руки не доходят (типа времени маловасто) вывести сапуны как у людей, ну невломы же после 140 км/ч мыть жопу от масла, а?
ФСЁ!!! на этих (надеюсь трёхдневных) выходных реализую задуманное и забуду об этой проблемке. Шланг планирую как у Володи кислородный (синий или красный, маюсь как тот сапёр в дилемме!!!, ещё не решил, скорее синий) по 37 руб. за метр, ну и уголки камазовские надо не забыть а то на родные не накрячить(ваша правда). Давно пора было сделать.....

[Volodya]

синий или красный....

у меня чорный :)

[mivlad]

на этих (надеюсь трёхдневных) выходных реализую задуманное и забуду об этой проблемке. Шланг планирую как у Володи кислородный (синий или красный, маюсь как тот сапёр в дилемме!!!, ещё не решил, скорее синий) по 37 руб. за метр, ну и уголки камазовские надо не забыть

Возможно, ещё придётся крепление глушителя поднимать. Штатный сапун у меня уже несколько расклёпан им :D

[barss]

barss, как продвигаются дела с новым а/м? Завели-поехали? :)

да,после замены крана всё встало на свои места :) Коля (yu_yu) пасиб ещё раз за информацию :)

[Макс1811]

Нвосибирский УАЗ-Патриот клуб, в почти полном составе, занялся выводом сапунов!!! :D :D :D

[Макс1811]

На днях возвращался в город по Омской трассе, обогнал пару машин, уже близко к городу,начинаются ограничения скорости, решил переключиться и выяснил, вдруг, что рычаг переключения скоростей снизу низачто не держится, т.е. осталси в руках, и еслибы не пыльники, то я бы его просто выдернул-бы. :D :D
Ремонт коробаса делался в прошлом годе, вот тогда его на хвостовике и не затянули!!!
А еще думал -чего это он на ходу "шарохтит"? А рукой возмешься-перестает!!!
Анекдот.

[mivlad]

Повезло, что не во время обгона это случилось :o
А у меня сам набалдашник сверху дребезжит, если на нём руку не держать. Я уже изоленту там подкладывал, на некоторое время помогло, а теперь опять та же песня.

[Vitamin]

В свете намечающихся тенденций не будет ли кто-нибудь любезен поподробнее про Камазовские уголки: што это за хрень и есть ли у нее какой каталожный номер. И еще вопросы (чтоб форум не лопатить :) ) : куда удобнее выводить вторые концы шлангов и что там на втором конце ставить - опять родной сапун или чего-то другое?

[neal]

Повезло, что не во время обгона это случилось :o
А у меня сам набалдашник сверху дребезжит, если на нём руку не держать. Я уже изоленту там подкладывал, на некоторое время помогло, а теперь опять та же песня.

Посади набалдашник на герметик.

[mivlad]

Спасибо, попробую. Правда, в тот раз так задолбался с запихиванием дерматинки под резинку на рамке внизу, что лишний раз туда лазить как-то не тянет :)

[neal]

колечко фиксирующее которое дребезжит кстати можно будет выкинуть нафиг.

[mivlad]

А ручку потом от рычага реально отодрать будет? Вдруг я туда какие кнопочки захочу вывести

[neal]

Хороший вопрос :)
Сама пока не отвалилась.

[Volodya]

я хомутом от шлангов притянул набалдашник коробки, раздатка не звенит так

[GanKo]

Поставил в передние поворотники светодиодные "лампочки".
Соответственно, поворотники стали моргать с удвоенной частотой. Стоит ли предпринимать какие-либо меры (и какие) или фиг с ним - пусть учащённо моргают?

[GanKo]

Правильно поставленный вопрос - половина ответа.
Сам спросил, сам нашёл ответ.

Хотелось бы немного внести ясности по поводу используемого реле для светодиодных поворотников. Поскольку недавно появилась острая необходимость восстановить штатную частоту мигания поворотников, а она для Европпы составляет 90+-30 раз в минуту, и для светодиодных источников света.
Изначально у меня стояло реле 494.3747 - самое оно для классики, электронное. Подключив светодиодные источники света, оно естественно отреагировало на это удвоенной частотой мигания. Так оставлять это было нельзя - работать должно в установленном на то режиме! Поштудировав Яндекс и Гугл понял - нужно подбирать номиналы резистора и конденсатора. Советовали увеличить ёмкость конденсатора в 2 раза...опять же, это для "электронных" реле. Снял реле, принес домой - пробуем! Сменил конденсатор с 2.2 мкФ на 4.7 мкФ, тем самым увеличив паузы в аварийном цикле. Пробуем...Вроде ближе к реальности, но кажется, как-то не так оно было...какое-то резкое моргание получается! Возвращаю конденсатор обратно - пробую менять шунт (проволочный), который отвечает за нагрузку, на резистор 1.5 Ом мощностью 2 Вт. На испытуемой лампе 1.5 Вт все нормально, мигает как надо! Несем пробовать...Все бы ничего, но в переднем подфарнике осталась лампа мощностью 21 Вт, и при подключении реле оно начинало сперва трещать, потом только работать...Да и резистор тоже нагревается - такой вариант не устраивает абсолютно! Несем все обратноХотелось бы немного внести ясности по поводу используемого реле для светодиодных поворотников. Поскольку недавно появилась острая необходимость восстановить штатную частоту мигания поворотников, а она для Европпы составляет 90+-30 раз в минуту, и для светодиодных источников света.
Изначально у меня стояло реле 494.3747 - самое оно для классики, электронное. Подключив светодиодные источники света, оно естественно отреагировало на это удвоенной частотой миг для дальнейших опытов...Возвращаемся к варианту с заменой конденсатора...все бы снова ничего - работает! Ставим на машину...поворотники работают вполне сносно! Но...как всегда - в режиме аварийной сигнализации нагрузка возрастает - 2х21Вт + светодиоды и получаем уже "нормальную" частоту моргания и "аварийку" в "замедленной съемке".
Поскольку и такой вариант не устраивает - как говорить людям спасибо на дороге? Идем на рынок в поисках реле "для светодиодов"...Откуда возвращаемся с пустыми руками - никто о таких и не слышал в помине - все реагируют на нагрузку, а от девяток/десяток только заводское 495.3747, аналогичное по схемотехнике моему.
Разбираем снова реле, в поисках истины...видим кроме конденсатора, шунта и двух резисторов еще и микросхему 8-ми ногую! Микросхема стоит -
ASXP193АР.
В "даташите" к ней имеется и принцип работы, но схемы как-то различаются. Продолжаем поиск и находим аналоги данной микросхемы с вполне логичным описанием каждого вывода микросхемы...Возвращаем все оригинальные компоненты, перерезаем дорожку на плате (можно и ногу откусить, но возвратить в случае чего обратно будет сложнее) от ноги 7 микросхемы, отвечающей за "детекцию ламп" - и вуаля! Реле всегда работает в штатном режиме, независимо от нагрузки!


Данная "доработка" реализуема на любой аналогичной микросхеме - UAA1041A, U243D, УР1101ХП32, U2043B.
На данных микросхемах основано реле 494.3747, 495.3747 (в малогабаритном корпусе, для монтажного блока).
И не нужно ваять никаких генераторов импульсов - штатное реле, слуховая диагностика (щелканье реле).

[neal]

Так можно все лампочки светодиодные ставить?