Флудильня...nsk

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 14:01

Поздравляю, Володя! Мотоцикл, это фантастические ощущения! Это другое измерение жизни и пространства!

Ты не представляешь как у меня фантастически ощущения бушевали, когда вопреки всему это устройство поехало куда захотело, а я ни газ отпустить, ни тормоз нажать, да что там нажать, я под впечатлением не вспомнил даже есть ли у него тормоз :lol:

Как-то так это выглядело До старта...

когда вытаскивал из под Коранды наверняка глупее выглядел :lol:

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 14:10

Ничего, научишься! Главное шлем купи!

Volodya писал(а):... эпопея с пузотёрками закончилась окончательно, поменял я её на мопет, буду осваивать... :lol:

А фото?

Шлем у меня есть, от квадрика остался))

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 14:13

А я видел вконтакте у Оли.

Там не то, там я заехал в автобест примериться, с моим ростом далеко не каждый моепет подойдёт, этот впритык, меньше уже нельзя, искал больше, но поменяли только этот... С другой стороны - этот 250кг всего весит, весил бы 350, как я искал, я бы его из под машины в одиночку уже не поднял. Фото я вложил в предыдущий пост, не знаю видно ли, с мобильника на вокзале пишу.

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 14:33

Видно. Из какого города везёшь технику?

Из Омска, ближе не нашлось варианта

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 14:39

Ну ждемс приглашения на обмыть и покататься!

Это не скоро, он пока приедет, мы в отпуск уедем, снова я его только после майских увижу :(

volandad

Volodya писал(а):Это не скоро, он пока приедет, мы в отпуск уедем, снова я его только после майских увижу :(

Вот это отжёг ! Неожиданно, что не эндурик ! :lol:

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт апр 15, 2016 15:12

А я не тороплюсь. Мы основательно обмоем потом!

volandad писал(а):
Volodya писал(а): Неожиданно, что не эндурик ! :lol:

у нас был квадрик, он пересекается с машиной по эксплуатации, эндурик же ещё менее универсальный - более-менее ездить по дороге это от 600кубов, по лесу на нём уже не поездишь, а по дороге всё равно скучно. У меня есть хороший товарищ, имеющий эндуро, недавно продавший спорта и восстанавливающий м-72...

Chrommi

Эх... мотик...

Volodya писал(а):

Да! Здесь нужен другой стиль ( одежда), судя по сумкам. Типа, как у Туриста с Омичкой :

Так это я из Хундая вылез как есть, конечно амуниция в планах, сначала что не жалко, потом чтоб красиво :lol:

Учитесь . Осваивайте тормоза. Ждем ваши фото с Ольгой. Молодцы!

Ольга вряд ли на него сядет :lol: Разве что только ради фото, в статике...

Ollya · Сообщение **Ollya** » Сб апр 16, 2016 06:09

Чоэта не сяду! Ещё как сяду! Вот только сначала ездить на нём научись :P

Ollya

Зануда

Поздавлямки! И только приятных приключений!

TXA · Сообщение **TXA** » Пн апр 18, 2016 07:37

Ollya писал(а):Чоэта не сяду! Ещё как сяду! Вот только сначала ездить на нём научись :P

я думаю, что на него ты сядешь Раньше, чем научишься!

Вот наткнулся на статейку :
"Классификация джиперов"
Классификация джиперов дело не простое и нафиг не нужное как в общем-то и сам оффроуд, но я решил взять на себя этот труд, хотя думаю что никто меня за это не поблагодарит. Я вывел основные классы, но не следует забывать, что чистые представители в природе почти не встречаются, основная масса джиперов обладает смешанными характеристиками, но тем не менее всё же принадлежат к тому или иному классу.

ДЯДЬКИ И ТЁТКИ
Характеристики присущие обоим полам

Новичок

В обладании стандартная машина. Полные безумия глаза смотрят на то как бывалые кувалдами придают крылу монстра подобие первоначального вида, перекидываясь анекдотами. На бездорожье новички честно бросаются по колее за военными мостами на тридцать шестой резине и искренне удивляются что застряли. Когда темнеет, а конца бездорожью не видно склонны к потере воли. Застряв, вылезают из салона и грустно смотрят как остальные прицепляют их машину на трос, суетятся вокруг неё с джеками и совершают прочие маневры по извлечению лакокрасочного стандарта из того места где он по определению производителя не должен был оказаться никогда. Обладатели дорогих иномарок класса полупаркет гордо называемых в рекламе по телеку "легендарными внедорожниками" при этом размышляют, за что они отвалили в салоне полтинник американских рублей если их уже два часа тащит на хвосте гнилой УАЗ. Если после эвакуации до асфальта, ознакомления со счётом в сервисе и лекции жены начинающий джипер приезжает в лес еще раз, то со временем, поменяв несколько автомобилей и (иногда) пару жен, он становится джипером бывалым.

Сосисочный джипер

Эти в лес стараются глубоко не забираться. Вдруг застрянут. То ли дело на полянке у асфальта костерок, сосисочки, ля-ля. Машинки блестящие, сиденья чистенькие, всё как у людей. В целом сосисочники это те же самые дачники, но без дачи. По будням любят собираться в городе у какой-нибудь лужи, метра три в диаметре. Но они по ней не ездят а стоят на обочине и обсуждают достоинства своих автомобилей и с превосходством бывалых смотрят на странных людей, которые по этой луже ездят. Часто выбираются на соревнования, но никогда не участвуют, а встают на полянке и костерок, сосики, ля-ля. Сосисочники это отдельная прослойка, редко перетекающаяя в какие-либо другие. Если же и выезжают на бездорожье, то ведут себя по схеме "новичок".

Бывалый джипер

Под эту категорию попадают люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью. Они, увидев колею трелевщика, не бросаются в неё с криком "Ща проскочим!", а выходят из машины и идут топтаться в поисках объезда. А уже убедившись что оного не существует - идут по колее, но по такой сложной траектории, что машина в девяноста процентах случаев не садится. Новички кричат: "Во повезло", но мы-то с вами знаем, что это не везение, а скрупулезный расчет помноженный на панический страх обосраться перед начинающими. Сидя вечером у костра они перебивая друг друга рассказывают истории из своей богатой событиями внедорожной жизни, а остальные слушают раскрыв рты, во-первых, потому что и правда интересно, а во-вторых, потому что боятся прозевать момент, когда рассказчик затянется сигаретой, чтобы вставить слово. Характер бывалые джиперы имеют добрый и покладистый, за исключением тех моментов когда они голодные, усталые и злые.

Виртуальный джипер

Знает о бездорожье и подготовке внедорожников всё. В кругах своих друзей (не джипперов ясное дело, друзей джиперов у него нет, потому что джиперы в лесу, а он в интернете) считается непререкаемым авторитетом во всем что касаемо off road. Завсегдатай всех тематических конференций. Первым ответит на вопрос, какой машин выбрать или какую лебедку поставить. С жаром спорит с корифеями и побеждает, потому как дочитывать до конца его длинные посты никому не под силу, гораздо проще оставить спор. В тех редких случаях, когда всё же выбирается на бездорожье старается косить под бывалого джипера, но не преуспевает. Вечером у костра перебивает бывалых, которые таскали его на хвосте весь день, фразами типа "это фигня, а вот мы на даче с Серёгой.." и начинает нести ахинею. Его вежливо слушают и не бьют, потому что джиперы по природе своей люди добрые и не злобливые. Виртуальные джиперы считаются взаправдашними только самими виртуальными джиперами.

Спортсмен

Для этого оффроуд это соревнования. Он не пропускает ни одного значимого мероприятия. Везде участвует и привык привозить неплохие результаты. Его машина как морская галька, за годы с неё отшлифовано всё лишнее и теперь это спортивный болид заточенный на победу. На соревнованиях такой джипер максимально собран. Вечером перед стартом рано ложится спать. На трассе не расслабляется, всё делает бегом, не стоит в очередях пожевывая бутерброды, не останавливается перекинуться парой слов с друзьями. Короче маньяк. Зато вечером после финиша он дает волю своему изможденному организму и, как правило, нажирается в лоскуты. В целом спортсмен это правильный джипер, только уж очень фанатичный.

ДЯДЬКИ
Характеры не вошедшие в основные градации либо их дополняющие

Штурман по жизни

У этого нет внедорожника (по разным причинам), но оффроад он любит преданно и фанатично, а потому ездит штурманом. Либо постоянным, либо вольнонаемным. Ради любви к бездорожью он готов лазить по болоту с корозащитой на шее и крюком в зубах, выслушивая при этом мат пилота по поводу своей медлительности, чинить ночами машину, когда пьяный пилот громко рассказывает у костра о доблести своего экипажа и делать массу других вещей, которых нельзя требовать от человека из соображений гуманизма. Штурман по жизни это джипер с Большой буквы. Хороших штурманов из экипажа стараются не выпускать, вдруг, прокатившись в другой машине, ему тот пилот понравится больше и он не вернется к родным пенатам. Штурман - по жизни вид весьма распространенный, так как подготовленных внедорожников мало, а любителей бездорожья много.

Монолюб

Этот - фанат одной автомобильной марки и готов часами с пеной у рта спорить о её достоинствах и превосходстве над всеми остальными производителями. В массе своей это люди ничего слаще редьки не пробовавшие, то есть кроме этой марки ни на чем не ездившие. Спорить с ними бесполезно, лучше просто переменить тему. И даже когда уже никто не обсуждает достоинства той или иной марки они любят вклиниваться в разговор с фразами типа: "настоящий джипер ездит на Джипе", "лучше Тойоты может быть только Лексус", "круче УАЗа для бездорожья ничего не изобрели" и прочую бессмыслицу. В общем узколобые фанатики. Хотя среди них встречаются и те, кто пришел к выбору определенной машины путем многолетнего селективного отбора, но таких мало и они обычно не спорят на тему, чья машина лучше, ибо себе уже всё доказали, а убеждать других лень, да и не за чем.

Вечный чинитель

Чинитель почти не занимается ремонтом и подготовкой машины в городе. Его девиз - "не мешайте машине работать" поэтому как правило в самом засадном месте, в самую галимую погоду его трахома встает и начинается плановая переборка движка, трансмиссии, подвески и электрики. Наиболее часто вечные чинители встречаются среди обладателей различных седых древностей преимущественно российского производства. Сами по себе чинители народ безвредный, но тормозят движение колонны и создают заторы на соревнованиях, но на них никто не обижается, что делать, сломались люди - чинятся. Хотя своим жизненным укладом чинители могут попортить немало крови организаторам соревнований, потому как эвакуировать их обычно приходиться с самой дальней и глубокой точки трассы. Кстати, истории джиперского движения известен один случай когда свеже-подготовленную трассу авто туристического слета два вечных чинителя перегородили своими Шишками в двух местах. Я не стану здесь переходить на личности, но скажу, что если Кашалот поменял шпонку и освободил трассу, то Балласт раскорячился в нелепой позе на два дня и пришлось менять маршрут прохождения.

Строитель маньячный

Главное для него не оффроуд, а подготовка автомобиля. Он месяцами не вылезает из гаража. Потом приезжает в лес, проезжает полкилометра, откуда-то из недр машины раздается надрывный хруст, строитель выпрыгивает из кабины, производит беглый осмотр и бормоча про себя "поперек на сварке, вдоль на болтах" уезжает обратно в гараж. В каждый новый выезд машина всё больше теряет сходство с оригиналом, из-за различных улучшений и модификаций начинает лучше ехать и меньше ломаться. Когда аппарат перестает ломаться совсем, а улучшить не ухудшив в нем больше нечего, строитель теряет к нему всякий интерес, продает за те же деньги что покупал когда-то стандартным и снова купив стандартный автомобиль на месяца пропадает в гараже.

Джипер сильно пьющий

Для этого типа оффроуд это пьянка. Ездить по дорогам и без них это утомительно и скучно другое дело накатить вечером у костра. Правда эта категория джиперов до вечернего костра добирается редко, нажравшись в хлам еще на трассе и уступив место за рулем штурману они раскладывают штурманское кресло и забываются сном человека сделавшего свое дело. Просыпаются они уже под утро, бродят по пустому лагерю и глядя на стоящие машины периодически восклицают "о, а этот когда приехал?!". Джипер сильно пьющий категория к счастью немногочисленная, но, к сожалению, быстро растущая.

ТЁТКИ
Характеры не вошедшие в основные градации либо их дополняющие

Жена наблюдатель

Каждой нормальной жене рано или поздно становиться интересно, где проводит выходные её муж, возвращаясь воскресной ночью грязный, счастливый и, что самое подозрительное, трезвый. Утверждения, мол, я в лесу был, по грязи ездил, и уверения "да нет там баб" с каждыми выходными всё больше настораживают нормальную жену, ведь согласитесь, проводить выходные разъезжая по грязи без баб как-то глупо. В конце-концов истерзанная подозрениями она едет в лес с мужем. Одетая в вечернее платье и шубу стоит на краю колеи и с ужасом наблюдает за тем, как толпа мужиков переносит на руках машины с одного края болота на другой. Больше вопросов мужу она не задает и в лес ним не ездит. А сидя в субботу утром на кухне с подругами обсудив чудачества мужа, многозначительно изрекает "ну хоть не пьёт".

Верная спутница

Весь этот оффроуд ей сто лет не нужен. Но её место рядом с любимым человеком. Она готова отправиться за ним куда угодно. Всегда рядом, стоически переносит все тяготы и лишения внедорожной жизни, не устраивает скандалов и не ропщет на судьбу. Прекрасно вписывается в джиперскую тусовку и со временем даже начинает получать удовольствие от происходящего.

Настоящий мужик

Эта явно переобщалась в мужской компании. Поскольку с ней не спорят и на глупые советы не отвечают, она привыкла думать, что великий джипер и всё знает про жизнь. Прибивается к какой-нибудь группе джиперов мужиков и ревностно оберегает свое стадо от посягательств других женщин. Лезет во все разговоры, дает массу советов по исполнению. Речь имеет грубую всеми своими манерами говорит "вот она какая я крутая джипер, смотрите на меня, восторгайтесь мной". Зачастую достает мужской коллектив по полной программе. Самое страшное - оказаться с такой "бой-бабой" в многодневной экспедиции - и в морду не дашь, и бросить не бросишь. Некоторые из них в своём идиотизме доходят до того, что начинают угрожать здоровым мужикам физической расправой, мол, еще раз чего не так - получишь в рожу. В общем, сумасшедшие создания.

Женщина в поиске

Ни в коем случае не путать с маркитанткой и верной спутницей. Это одинокая женщина которая ищет свое счастье там где есть большая вероятность его встретить - среди толпы увлеченных мужиков. Отсеяв обладателей колец на пальцах и гнилых УАЗов методично обрабатывает оставшуюся целевую аудиторию. И либо находит себе спутника, любо перекидывается в другую субкультуру также изобилующую холостыми и состоятельными мужиками.

22 апреля день рождения вождя международного пролетариата Владимира Ильича Ленина.

Немного информации :
Влади́мир Ильи́ч Улья́нов (псевдоним Ле́нин; родился 10 (22) апреля 1870, Симбирск. Умер — 21 января 1924, усадьба Горки, Московская губерния) — российский и советский политический и государственный деятель мирового масштаба, революционер, создатель Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков), один из организаторов и руководителей Октябрьской революции 1917 года в России, председатель Совета Народных Комиссаров (правительства) РСФСР, создатель первого в мировой истории социалистического государства.

mehanic48

Надо же! Забыл совсем!

BadaBum

Политинформация для молодого поколения? :D

Раньше, в эту дату столько "шума" было, а теперь - тишина. Все же это наша история, а её надо знать.

уДДав

Volodya писал(а):

"Поздравляю" ты теперь "Временный человек", по другому про мотоциклистов не скажешь :think:
Я лично два раза видел как "Временные люди" на своих моциках под КАМАЗ заезжают ....... :(
На работе у меня три кадра которые раньше на моциках ездили, теперь у них в организмах по несколько железных суставов на болтах ....... :(
Короче "поздравляю"

Р.С. Продай ты эту дрянь.

luchsergey

Это на сонату V-образную выменял?

volandad

уДДав писал(а): "Поздравляю" ты теперь "Временный человек", по другому про мотоциклистов не скажешь :think:
Я лично два раза видел как "Временные люди" на своих моциках под КАМАЗ заезжают ....... :(
На работе у меня три кадра которые раньше на моциках ездили, теперь у них в организмах по несколько железных суставов на болтах ....... :(
Короче "поздравляю"
Р.С. Продай ты эту дрянь.

Хорошо сказал. Камазисты их ещё "хрустиками" называют. :lol:

Андроид

volandad писал(а):
Хорошо сказал. Камазисты их ещё "хрустиками" называют. :lol:

Байкер (мотоциклист, человек-снаряд, двухколесный, кастрюлеголовый, суповой набор, камикадзе, донор, органы, хрустик, котлета, полуфабрикат для морга, живой труп) — человек, рассекающий на мотоцикле.
Особенную НЕНАВИСТЬ вызывают у водителей тяжелой техники — ибо плющатся как пешеходы, а влетают в середину длинной фуры как полноценные водители.

Камазу пофиг, на консервной банке ты или внутри неё, а вообще - это же чоппер, а не спорт, он для спокойной езды. Не помню, что бы у нас на таком кто-то вылетел внезапно, между рядами пролетел или еще чего-то неожиданное сделал, что к дтп может привести.

Другое дело, что могут в тебя прилететь и ты ничем не защищен... Но если так рассуждать, лучше вообще не жить.

Данич

Ну чего вы на Володю накинулись, он уже под Корандика заехал, ему это не понравилось, и он больше так не будет!
Володя, удачной тебе эксплуатации! У меня детская мечта - Урал, все собираюсь купить в деревню, по лесам, полям кататься!

танкист

Ну так. А когда лифтовать, бушвакеры какие? Лебёдки две ставить, или одной обойтись можно? И самое главное - где тут джек возить?
:techie-reference:

Дмитрий ТехноЗуб

Приветствую уважаемые форумчане!
В августе планируем проехать по Монголии. С собой будет собака. Можите подсказать правила пересечения Монгольской границы с собакой, нюансы? Где можно взять справки и какие?
С уважением Дмитрий!

Дмитрий ТехноЗуб - напиши здесь
Там люди знающие о Монголии , почти, ВСЁ

Помогут, расскажут :!:

Сообщение **Zubr** » Ср апр 27, 2016 07:32

Суровмужигъ был с Фёдориванычем в 14-м и 15-м годах. Правда он сейчас весь в квартирных ремонтах и редко бывает на форуме. Звякну ему, пусть отпишется.

Сообщение **Zubr** » Ср апр 27, 2016 08:07

Дмитрий ТехноЗуб! звонил Сурку, он сейчас без интернета. Брошу тебе в личку его телефон. Звони , расскажет.

Дмитрий ТехноЗуб

Спасибо большое за помощь!!!

BUZUL · Сообщение **BUZUL** » Ср апр 27, 2016 16:33

ГРАНДИОЗНО, МАШТАБНО....

luchsergey писал(а):Это на сонату V-образную выменял?

Да, ключ в ключ.

уДДав писал(а): Р.С. Продай ты эту дрянь.

Да только купил, и не надо путать спортивные тарахтелки, которые медленно в принципе не ездят, и мотоцикл... У байкеров тоже анекдот есть по этому поводу))

Возвращаемся из Кунгура, остановились в Ишиме, завтра через Тару на Пять озёр. Уже были в Тобольске, самые яркие впечатления от Ирбита, красиво в Невьянске... Опчем отчёт писать будет сложно)))

Volodya писал(а): остановились в Ишиме, завтра через Тару на Пять озёр. Уже были в Тобольске, самые яркие впечатления от Ирбита, красиво в Невьянске...

Как погода? Такая же как у нас?

Ну я не в курсе как у вас )) здесь, в Ишиме, тепло, градусов около 10, на Урале был сильный холодный ветер, ночью около 5...

Хорошо отдохнуть, удачной дороги!

luchsergey

Volodya писал(а):
luchsergey писал(а):Это на сонату V-образную выменял?
Да, ключ в ключ.

Прошлые года тоже засматривался на чёпперы, склонялся к сузуке с карданом типа Suzuki Boulevard C90т.

Твой не такой?

Такой, только С50, по американской маркировке, цифра это объём в дюймах...я бы объём больше предпочёл, но надо было тогда как-то машину продать, а её даже не спрашивал никто, за месяц перекуп один и куча предложений меняться на всякое ненужное.

Угрюмыч

Влодь, в Невьянске на башне были?
Как вам Тобольский кремль?

Отказ от ответственности