Переобулся... (обсуждаем резину, Нск)

[siffok]

Сдаётся мне это просто некая неприязнь всего "совкового" продолжает быть в некоторых умах.

И это сообщено владельцу УАЗа?

[Volodya]

И это сообщено владельцу УАЗа?

Тут никакого парадокса нет, владельцами УАЗов становятся чаще всего из-за нехватки средств на Крузер, поэтому сей факт никак не говорит о политических и прочих компетенциях владельца.

[siffok]

Замены Патрам на просторах нет - во всяком случае до Урала.
Покупатель УАЗика ВСЕГДА понимает что делает, когда приобретает данный авто. (Те кто не понимают сначала крутят пальцем у виска, потом в машине ищут табуретку, затем удивляются простору салона, широте обзора, комфорту посадки и в итоге покупают Буханку, в которой ничего этого нет, окромя табуретки )
Поэтому на Дальнем Востоке УАЗики и не пользуются спросом - был один товарисч по ФЕДО из Владика - чётко разложил по полочкам варианты имеющихся авто, а также цены и условия запчастей по нашемаркам и япошкам. (Делика рулит!)

Вот почему-то когда заряжают машинку предпочитают взять зубастого БФГ, если жаба душит - МАХХИС, но никак не КАМУ. А? Может потому что гОвны месить, а не шашечки?
Качественная резина - это безопасность. На безопасности экономить нельзя.

Кстати, стоковый отечественный Континенталь меня устраивает на все 100% именно по качеству - тормозные характеристики отменные и балансируется отлично (тьфу*3). Жаль не 245-й - клиренс решает. Ессно если/когда буду менять посмотрю на более зубастую.

Когда в первую зиму на Патриоте припёрся к знакомому фермеру с просьбой трактором дорогу прочистить, тот удивлённо посмотрел и сказал что на вездеходе и так проедешь, это Кукурузера вытаскивать вчера пришлось - на пузо сел. Поверил и просто доехал до пункта назначения.

ЗЫ Когда продолжение 17 мгновений выйдет? Люди ждут!

[Volodya]

Вот почему-то когда заряжают машинку предпочитают взять зубастого БФГ, если жаба душит - МАХХИС, но никак не КАМУ. А? Может потому что гОвны месить, а не шашечки?

Да тут то ответ вообще простой - "Камы" просто нету для УАЗа. Я лично несколько лет долбил завод в Барнауле ( года с 2008-го коллективно на уазбуке и лично с их руководством переписывался) на предмет появления грязевой резины в нормальном размере, вроде начали теперь, но не МТ, а ХТ, МТ так и нет. И это единственный вообще вариант из "наших", зимней вообще нету в приличных размерах

[siffok]

Да тут то ответ вообще простой - "Камы" просто нету для УАЗа.

Ок, мы обсуждали производство наши/импортные, поэтому выразился неправильно. Под Камой подразумевал произведённое у нас.

Пусть будет Ярославль.
Ни разу не слышал чтобы гряземесы смотрели на них.
https://cordiant.ru/products/cordiant/detail/39943/
https://cordiant.ru/products/cordiant/detail/5028/
Как раз разрешённые типоразмеры колёс.

А вот и ответ почему: лезут грыжы и трескаются даже на лёгких (Ш)Нивах - т.е. качество материалов и производства никакое. Не зря они у них сейчас скидка 50% (с 15тр скинули до 7тр).
https://market.yandex.ru/product--cordi ... NPA&page=3

Вот практический вопрос. Хочу приобрести Хайджек. Есть по уверениям производителя родной наш Автодело.
https://avtodeloinstrument.ru/catalog/d ... elo-43480/
Стоит брать?

ЗЫ Вспомнил как на Жигули впервые приобрёл пару новых колёс: какую-то крутую штамповку и шины Таганка Баттерфляй. Через месяц на одной вылезла грыжа - в магазине сказали что для возврата требуется экспертиза в НАМИ за ~100$, если ты виноват потом оплатишь. Больше Таганку не покупал.

[Volodya]

Пусть будет Ярославль.

Я "Кама" специально в кавычки взял, подразумевая нарицательно "наше". В этом размере на Нивах их вполне используют, на Дастерах видел, ставить эти докатки на УАЗ смысла, видимо, никто не видит.

[siffok]

, ставить эти докатки на УАЗ смысла, видимо, никто не видит.

Завод ставит 235-е "докатки", и основная масса выпущенных машин на них и катается до смены - вывод делаю на основании объяв на профильных форумах и авитах - в основном ищут стоковый Континенталь, а не продают.

Не вижу смысла уродовать Муды на асфальте и насиловать 33-ми колёсами ходовую и трансмиссию в обыкновенных условиях. А гОвны - это отдельная тема для отдельных авто. И современные стоковые Патриоты для них совсем уже не подходят - спайсеры гребут, передний мост сосёт воду, бак меньшего размера и под брюхом, демпфер рулевой встречает препятствия первым, большие колёса запрещены ОТТС, пороги пластиковые... короче Прадо какой-то. Зато для режима город-дача/туризм оптимально - плевать на нечищенные или разбитые дороги, огромный багажник, можно нормально спать в машине, обзор, комфорт, вполне себе приёмистый движок, обалденные тормоза, возможность найти запчасти и мастеров. Забыл про АКПП, что сделало Патриот городским автомобилем.

Кстати, как показывает практика зимних походов с драйва - в снегу главное чтобы не дубели (т.е. качество состава материалов), а не клиренс.

[Volodya]

Завод ставит 235-е "докатки", и основная масса выпущенных машин на них и катается до смены - вывод делаю на основании объяв на профильных форумах и авитах - в основном ищут стоковый Континенталь, а не продают.

Нашу дискуссию как-то болтает туда-сюда бессистемно... В размерах типа 235/... есть много резины, в том числе нашей, с ней проблем нет вообще. Мы про грязевую говорили, для подготовленных машин, туда такое недоразумение не ставят, а в нормальных размерах её "нашей" нет. Зимняя "наша" у меня стояла на Сонате (Виатти), вполне себе резина, когда-то на Волге наша тоже какая-то стояла, была бы в нормальном размере для УАЗа, взял бы не задумываясь и, уверен, разницы бы особо и не понял. А уж между Нокиан с разных заводов сомневаюсь, что без лабораторных исследований она нашлась бы.

спайсеры гребут, передний мост сосёт воду

Насчёт "гребут" даже обсуждать смешно, а насчёт "сосёт", так это надо сапуны выводить.

[siffok]

Нашу дискуссию как-то болтает туда-сюда бессистемно...

Так ведь обсуждаем попомерки.

а насчёт "сосёт", так это надо сапуны выводить.

Поставлены на ТО-0,т.е. практически сразу - замена масла в переднем мосту каждое ТО плюс между (замёрз передний мост в морозы) пока хабы не поставил. Ни ОДНОГО БРОДА, просто езда по дождём по трассе.
После установки хабов и отключения колёс сосать перестал.

[Volodya]

После установки хабов и отключения колёс сосать перестал

Вот это очень интересно, я то без хабов вообще не ездил никогда, но как это может быть связано?

[mehanic48]

Выбор к зиме сделан

IMG-20220826-WA0000.jpg (360.4 КБ) 1772 просмотра

[танкист]

я то без хабов вообще не ездил никогда, но как это может быть связано?

Подозреваю неправильно выведенные сапуны или закупоривание выводного канала. С хабами никогда не связывался, вывод сапунов сразу - и броды выше порога, и ночёвки в болоте по пороги - воды в мостах нет.

[siffok]

Вот это очень интересно, я то без хабов вообще не ездил никогда, но как это может быть связано?

На форуме проскакивало какое-то умное слово про новый мост - типо "цикла какого-то имени древнего грека", что мол такие завихрения создаются и получается насос.

Подозреваю неправильно выведенные сапуны или закупоривание выводного канала.

Сапуны красивые и каналы тоже.

Сапуны

sapuny.jpg (72.39 КБ) 1749 просмотров

По документам Торгмаш сделал на оба моста и раздатку, непонятно почему их только два, как объяснили: раздатка и задний идут через один.
Но что там внизу возможности рассмотреть нет, поэтому сам просил разобраться товарисчей дилеров двух разных, но ответа не получил. Будем ждать следующего лета - может сил хватит посмотреть самостоятельно.

И раз уж обсуждаем данный аппарат.
Сегодня под тоннелем обнаружил вот такую забавную ЧОРНУЮ изоленту на проводе раздатки.

ЧОРНАЯ изолента

chornaya.jpg (108.14 КБ) 1749 просмотров

Провод идёт на разъём мозгов раздатки что на фотографии. Очень аккуратная, прям как заводская. Что это?

[танкист]

Что это?

Не уверен, но сильно похоже на предохранительную колодку/разъём в изоленте...