Флудильня...nsk

mik958 · Сообщение **mik958** » Вс июл 31, 2011 11:28

И мне чехлы бы не помешали, кто брал, подскажите поконкретней :)

Vitamin

mik958 писал(а):И мне чехлы бы не помешали, кто брал, подскажите поконкретней :)

Отвечает Александр Друзь:

Если КАЧЕСТВЕННЫЙ велюр - "Авто Комфорт", ул. Даргомыжского, 8а (з-д "Экран")

Если кожзам в готовом виде - "Автопилот" по ссылкам выше...

cruznsk

большой джип и два трактора И песенка про дорогу =)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пт авг 05, 2011 19:32

cruznsk писал(а):большой джип и два трактора...

Меня вместе с Нивой как-то раз после рыбалки МТЗ-82 примерно так же вытаскивал. Только подъезд был с одной стороны. Пока не додумались трос до полуметра укоротить и тракторной гидравликой морду Нивы поднять, с места трактор двинуться не мог - закапывался всеми четырьмя колёсами. И тут аналогичная ситуация, только весовая категория другая: Ниссан и Т-150к. :)

barss · Сообщение **barss** » Пт авг 05, 2011 20:41

кто не успел отметиться в "Планете Патриотов",отмечайтесь!Всё начиналось ЗДЕСЬ! ....
пишите Анрей 28 в личку и он Вас добавит :) ....
мы уже там barss,voloday,Ollya,уДДав...присоединяйтесь!

Андрей28

barss писал(а):кто не успел отметиться в "Планете Патриотов",отмечайтесь!Всё начиналось ЗДЕСЬ! ....
пишите Анрей 28 в личку и он Вас добавит :) ....
мы уже там barss,voloday,Ollya,уДДав...присоединяйтесь!

да, друзья, все работает, хоть и не всегда вовремя...
:)
присоединяйтесь :)

Новосибирск:
barss
Volodya
Ollya
уДДав
ГАВРИЛОВ

cruznsk

джип и дерево :D

Андрей28

cruznsk писал(а):джип и дерево :D

недопонял...

barss · Сообщение **barss** » Вт авг 09, 2011 04:13

эт он не тебе! Дима у нас любит ролики прикольные выкидывать :)

ГАВРИЛОВ

Просто у него своя волна, как и у многих :lol:

Андрей28

аааа, там же - ссылка :lol:
прикольный ролик...

luchsergey

Чё делать то,господа? пришли мне мериновские пружины.

на родных до отбойника сантим-два.с новья было на сантим всего поболее,но меж витков тоже по сантиму.Отбойник ващето веть тоже упругий элемент подвески и должен работать с пружиной в комплексе.померил в арках-одинаково перед и зад на обоих сторонах,по порогам зад повыше на сантим-два сзади(не факт что пороги строго горизонтально стоят).получается если сменю пружины,морда на взлёт пойдет,тогда зад поднимать придётся.пробой подвески предней только раз был за всё время ито на метровом скачке.

cruznsk

если поднимать опу то как вариант проставки под серьги выточите. Я из 35мм стали выточил, правда еще не ставил, уже больше месяца лежат пыляться 8) Почем пружинки обошлись если не секрет?

luchsergey

не секрет конечно:2517рупий ATS код 57040.в своей теме отписался о впечатлениях.

Gorunuch

хм, в общем проблема в следующем, заднего ремня не хватает на полноценное крепление автольюльки буквально 7-10 см, никто не сталкивался с удлинителями или что нить вроде того? :(

cruznsk писал(а):если поднимать опу то как вариант....

самый вариант в ролике выше :)

уДДав

ГАВРИЛОВ писал(а): теперь еще осталось завести тему "А в Баню?" :lol:

А почему не завести такую тему ? :)

Политрук

Ещё со Вьетнама люблю баньку пожарче (чтоб в начале сухая и с эвкалиптовым веничком) да пивко попозжа попрохладнее...

брат сейчас пользуется телефоном "маде ин витнам"... хреново вы там парились уважаемые...

Gorunuch

чем приклеить резиновые уплотнители к двери?
уплотнители - волговские которые стоят на самой двери,
двери соответственно наши - уаз-патриотовские
пока вижу два варианта - скотч (не бюджетно, качество под вопросом и геморно) и клей 88 (не разу с ним не работал не знаю) может еще какие варианты, клей - но чтобы желательно быстро склеивал, а не как момент через сутки ну и не супер клей - оставляет белые пятна?

волговские уплотнители нашел на барахаолке 600 р. за комплект из 4 штук

Политрук

Volodya писал(а):брат сейчас пользуется телефоном "маде ин витнам"... хреново вы там парились уважаемые...

Ну а надеюсь моторчик печкин на Патре устаривает? Тож витнам

не знал, думал Эберсшпехер таки Европа :o

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт авг 16, 2011 20:43

Gorunuch писал(а):чем приклеить резиновые уплотнители к двери?...

Поищи "выход" на работников авторемонтного завода, что на ОбьГЭСе (АРЗ-15). Там используют хороший клей для приклеивания всего резинового и т.п. к окрашенным частям кузова (скорее всего и на ГАЗе таким клеем эти уплотнители приклеивали к дверям Волг). Пользовался им пару раз - СИЛА! Сохнет быстро (очень!), остаётся пластичным (типа резинового), держит оч.хорошо, к ЛКП равнодушен. Но минус один - сохранить его дольше недели не удавалось, густеет и высыхает даже в плотно закрытой банке. :(
Помочь с таким клеем могу попытаться не раньше конца сентября, когда из отпуска выйду.

Gorunuch

судя по тому что это АРЗ, т.е. не военный завод и используют массовое, доступное и проверенное сырье, а так же по тому что очень быстро сохнет, похоже этот тот же 88Н, который порекомендовали уже пару-тройку раз, буду искать
хотя, может и ошибаюсь, за инфу спасибо :)

Vitamin

К слову об автлюльках.
В процессе установки обнаружил еще один нюанс, о котором раньше не задумывался.
У нас левая часть сидения большАя - 60%, хотя с точки зрения установки автолюльки за спиной водителя удобнее было бы 40%. Мамочка соответственно сидит справа и пользуется пссажирской дверью.

Папаши, кто как люльки и кресла поставил? Так, для статистики.

Сообщение **toledo** » Ср авг 17, 2011 12:13

Поставил "за собой", не забыв щелкнуть антидетской блокировкой в двери :)

Gorunuch писал(а):судя по тому что это АРЗ, т.е. не военный завод

это АРЗ, но принадлежит МО и ремонтирует технику от Уазеков до БМП, так что военный, не военный я бы не утверждал так однозначно :) а какое там кладбище техники... я так и порывался пару фар-искателей скрутить

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср авг 17, 2011 18:41

АРЗ-15 - сугубо военный завод. И ремонтируют там только технику МО РФ, хотя Главный Руководитель и передвигается на Q7 с черными номерами 8888... :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср авг 17, 2011 18:53

Volodya писал(а):...а какое там кладбище техники... я так и порывался пару фар-искателей скрутить

Это не "кладбище", это склад (свалка) техники, ожидающей своего времени поступления на разборочно-сборочный конвейер. С завода выходят совершенно новые автомобили, не только по документам (номера двигателя, шасси, рамы, кузова не совпадают с ПТС автомобилей списанных и прибывших на завод), но и по внешнему виду и качеству ремонта.
А в "библиотеке" завода при необходимости можно найти выкройки (в натуральную величину) тента на ГАЗ-69. Однажды сделали это. Даже на УАЗе не нашли подобного, написали, что не сохранились :) Тент подошёл отлично (шили в фирме по пошиву тентов).

Gorunuch

про АРЗ - сорри ошипся

2Vitamin
одно стоит за моим сиденьем т.е. слева, второе буду скоро ставить справа, где то через месяц, пока рано :D
НО уже проблема - для правовго (автолюлька, головой вперед) ремень коротковат немного еще бы 5-7 см.

Клизя

Здравствуйте люди с опытом, владеющие более сколькими то лет Патриотом ,новоиспечённые и просто любопытствующие.Постараюсь кратко изложить свою проблему.В данное время владею 4*4 мицубой 2001г ( марку не называю-вдруг нельзя) На семейном совете было решено данное авто продать по причине дорогого ремонта,речь идёт о сумме от 30,000 руб в год и это не говоря о том что где то 30% я своими руками исправляю или довожу до ума,(Может это просто мне не повезло и у меня такая ломкая машина) и купить Патриота по той причине что семья у нас большая и на месте сидеть мы не любим.Так вот из прочитанного мною на этом сайте,мне всё понятно о характере данного авто и как себя вести с ним у меня вопрос к бывалым(к тем кто уже меняет агрегаты не по гарантии) Как дорого обходится обслуживание Патриота?! Приблизительно в среднем,приведите пожалуйста кратко статистику за год за два. Буду очень признателен всем кто ответит.

luchsergey

у меня вся статистика вытекает из добровольной тяги чегонить переделать и бюджет слесаря нисколько не напрягает.а иметь пожилую мицубиси врагу не пожелаю.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Чт авг 18, 2011 07:38

luchsergey писал(а):у меня вся статистика вытекает из добровольной тяги чегонить переделать

В основном чего-нибудь открутить, как мне показалось :D

Сообщение **toledo** » Чт авг 18, 2011 07:42

Как дорого обходится обслуживание Патриота?! Приблизительно в среднем,приведите пожалуйста кратко статистику за год за два. Буду очень признателен всем кто ответит.

Зачем приблизительно, есть очень точные данные. Как раз почти за 2 года. Вот:

Затраты на эксплуатацию

Затраты на топливо и общая статистика

А это средний расход "условного топлива" по месяцам. Условное потому, что в августе 2010 машина была оборудована ГБО и все данные пересчитываются "на бензин". ГБО кстати окупилось с лихвой меньше чем за год. Пробег 80% город.

Я выложил чисто эксплуатационные расходы, сюда не включено ~100 тыс. дополнительного оборудования, которое на стоимость км. напрямую не влияет.

barss · Сообщение **barss** » Чт авг 18, 2011 07:51

Клизя писал(а):Приблизительно в среднем,приведите пожалуйста кратко статистику за год за два. Буду очень признателен всем кто ответит.

У меня все движения по Патриоту записаты :)

вообщем статистика такова:

с 7 мая 2010г. по август 2011г.было потрачено 15750руб.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Чт авг 18, 2011 07:52

Это без бензина?

Сообщение **toledo** » Чт авг 18, 2011 07:58

А что вызывает удивление?

Клизя

Приятные переделки это святое я эти деньги вообще не считаю!!! в моём же случае всё необходимое выходит из строя, на апгрейд ничего не остаётся:( Про пожилую это верно подмечено,вот нисколько она не стоит того чтоб в неё столько денег вливать и продолжать на ней ездить.
До мицубы была ещё япошка так у той коробка сломалась, 8 месяцев делали и денег я отдал 75 000.Теперь вспоминая свою восьмую и девятую модели и даже ниву я автоматически начинаю засматриваться снова на отечественный автопром. Не хочу верить большинству людей, что на Патриоте страшно ехать за 250-500-1000 км от дома без опаски а вдруг стану колом в лесу или степи?!!! На Ниве с Сургута добрался без проблем хоть и оторвало с одной стороны крепление генератора.Подшаманивался в мастерских что в доль дорог стоят за копейки и дальше ехал.Но тут же кому не скажешь о своём выборе в сторону Патриота,сразу начинают хаить а возраст абсолютно разный у людей.На сайтах продаж авто смотриш а там Патрики выставлены совсем свежие,годовалые,двухлетние,возникает вопрос:Вот чё он его продаёт и комплектация очень даже?! Здесь на сайте где то вычитал и мне понравилось, машину хаут те, у кого её нет. Поэтому вот и решил спросить у Вас для собственного успокоения чё да как...

Клизя

конечно же без бензина который она кушает только АИ95 и средний расход 13 литр.

barss · Сообщение **barss** » Чт авг 18, 2011 08:09

mivlad писал(а):
Это без бензина?

а бенз то зачем сюды считать? эт чисто запчасти, масла и т.д , без тюнинга! :)

Клизя

спасибо toledo всё так подробно,супер!:) Блин: так я несчастный человек оказывается:)Вашу таблицу со списком сохраню для дальнейшего подробного изучения.

Сообщение **toledo** » Чт авг 18, 2011 08:32

да не за что, обращайся.
сам имел когда-то дизельный кукурузер.
однажды поремонтировал двигатель (только топливную аппаратуру) за раз на 50 т.р. понял, что что-то тут не то.

Mixailo

Машина 2010 года. Куплена в апреле. Подходит к ТО2 (20000 км).

По гарантии поменяны: датчик скорости, левая фара (перенятнута похоже была на заводе) и ... комплект прокладок (стоят 200 р) когда давануло масло через свечные колодцы.

Не по гарантии: обе лампочки ближнего света (обе за счет одноклубников :), новые прикуплены и ждут времени на замену), две лампочки стопсигнала по 4 рубля :)

Самые большие траты это .... сервисное обслуживание у официалов (нулевое около 7 тысяч, первое около 10).
По рекомендациям одноклубников со всей России матушки было принято решение пройти ТО-0 и ТО-1, чтобы не было проблем с гарантией в детские периоды. С ТО-2 принято решение делать все самому - будет дешевле.

И как говорит luchsergey все остальнео это желание чтонить переделать. Поставил комп маршрутный, парктроники к нему врезать надо. Да и так. по мелочи.

По факту не дороже в обслуживании (ну по крайней мере не сильно дороже) чем литровый Тойота Платц. А после перехода с Митцы будет вообще не заметно.

Клизя

А после перехода с Митцы будет вообще не заметно. Очень бы этого хотелось!!!:)))Жена полностью доверилась мне,но пальцем указательным пригрозила, смотри мол чтоб на этот раз уж наверняка!:) Просто Мицуба уже реально проблемой стала:(

luchsergey

жена ваша и дети просто в восторге будут-прокатите их на чужом или в салоне на тестдрайв возьмите,хотя на своем кайфы на порядок больше вкушаются.

Mixailo

Приезжайте на ДРП там и посмотрите и поговорите :)

luchsergey

как решитесь, возникнет тутже очень сложная проблема как его купить,тк дифицит реальный.

TXA · Сообщение **TXA** » Чт авг 18, 2011 09:51

toledo писал(а):
Я выложил чисто эксплуатационные расходы, сюда не включено ~100 тыс. дополнительного оборудования, которое на стоимость км. напрямую не влияет.

Вот покажу супруге! А то говорит, что только у меня записана каждая мелочь! Все блин в комп свой записываешь!

Надо тож вывести в отдельные таблицы

:D

TXA · Сообщение **TXA** » Чт авг 18, 2011 09:56

Мне по гарантии только:
1 - поменяли 1 раз радиатор (есть кому 3 раза меняли);
2 - покрасили кузов под задними угловыми частями бампера 1 раз;
3 - поменяли предохранители под капотом;
4 - поменяли 1 раз моторедуктор центрального замка (в двери впилота);
5 - поменяли щетки стеклоочистителя;
Ну и конечноже самое большое, до сих пор удивляюсь как я их продавил,

ЭБУ с комплектом микросхем в ключи. :D :D :D :D :D

TXA · Сообщение **TXA** » Чт авг 18, 2011 09:58

luchsergey писал(а):как решитесь, возникнет тутже очень сложная проблема как его купить,тк дифицит реальный.

В ОМСКЕ на прошлой неделе стояло 4 штуки, если не прав пусть омичи поправят

Клуб УАЗ Патриот

Флудильня...nsk

Отказ от ответственности