Неисправности! (Новосибирск)

[toledo]

Сброшу приборку...

Сбросил приборку. Двумя известными способами.
Теперь ноль ушел куда-то в минус :) При баке, полном на 3/4, показывает 1/4.

Сама постепенно в норму встанет если не торопишься

Бум ждать:)

[ffiofanof]

Каждый раз после длительного пробега по трассе от коробки \ раздатки \ узла сцепления (в общем неизвестно), идет какой то дополнительный шум. При нажатой педали сцепления шум пропадает. Отпустишь педаль сцепления, появляется. На "холодной" машине такого нет.
Это особенность трансмиссии и у всех так или это неисправность чего то у меня!
Отпишитесь, у кого как?

[Vitamin]

кондиционер при этом шуме включен или выключен?

[ffiofanof]

Кондера кстати нет. (пршу прощения что не уточнил)
У меня Спорт 2011. побег 8000.

[neal]

Попробовать поменять масла в коробках.

[toledo]

У меня такой шум с нуля уже 50 т.км, на скорость не влияет :)
Масло меняно неоднократно, как положено. Шумит либо выжимной подшипник, либо подшипник первичного вала в коробке.

[ffiofanof]

Прочитал ветку про "Непонятный шум. Зависимость от сцепления" (http://www.uazpatriot.ru/forum/neponyat ... t9640.html)
Оказывается это у многих! К единому мнению там не пришли!
Сервисы отмазываются как могут! Даже вроде с завода какая то бумага пришла что так и надо!
Естественно оставлю как есть "на скорость не влияет". На ТО1 спрошу, но кажется мне ответа не будет.
Страшно не хочется в ближайшей перспективе прербирать коробку за "кровные". А по приведенным в теме фотографиям, подшипникам в коробке совсем плохо! (хотя может и исключение те подшипники)

[Отец Сергий]

На холостых, при вкл кондиционере и вентиляторе на 3-ке,
фарах, напряжение садится до 10-11 вольт. Так-же и при езде -12 - 12,5 вольт. Это нормально?

[mivlad]

На аккумуляторе надо померить, по пути до приборки может падать сильно.

[ГАВРИЛОВ]

вполне нормально, на холостых гена просто не выдает положенного количества энергии

[ГАВРИЛОВ]

вполне нормально, на холостых гена просто не выдает положенного количества энергии

[yu_yu]

На аккумуляторе надо померить, по пути до приборки может падать сильно.

Вот-вот. И не только на аккумуляторе, но и на генераторе. Вообще-то низковатое напряжение (у полностью заряженного аккумулятора - 12,6 В). Если на АКБ напряжение при указанных потребителях и оборотах двигателя 2000-2500 об/мин. больше 12,6 В, то всё нормально (запомнить разницу с приборной панелью и мысленно вносить корректировки). Если меньше, то померить напряжение на генераторе (между "толстой" клеммой и корпусом) при тех же условиях.
Если "гена" выдаёт необходимое напряжение, то:
- заглушить двигатель;
- снять клемму "-" с АКБ;
- померить напр. на АКБ;
- померить напр. между клеммой "-" АКБ и минусовым проводом;
Разница в напряжениях более 0,5 В не приветствуется! Лучше 0,2 В (как у меня после зачистки всех контактов и обработки их токопроводящей смазкой).
- если разница напр. большая, то переставить щуп вольтметра с минусового провода на двигатель;
- разница напр. уменьшилась - чистить клемму на двигателе и проверять надёжность контакта между проводом и клеммой, которая надевается на вывод АКБ;
- разница напр. не изменилась - поставить щуп на корпус генератора... и т.д. вплоть до клеммы "+";
Всё просто решаемо при наличии простого (желательно цифрового) мультиметра. А потом, если появится желание, то можно и до указометра на панели приборов дойти (только через другую "ветку" массы).

[Отец Сергий]

ПонЯл. Спасибо. Буду тестером щупать.

[9val]

Каждый раз после длительного пробега по трассе от коробки \ раздатки \ узла сцепления (в общем неизвестно), идет какой то дополнительный шум. При нажатой педали сцепления шум пропадает. Отпустишь педаль сцепления, появляется. На "холодной" машине такого нет.
Это особенность трансмиссии и у всех так или это неисправность чего то у меня!
Отпишитесь, у кого как?

Ничего удивительного учитывая водообразность корейского масла и его низкий уровень заливки с завода, у меня на прошлой бензинке 10 года подобный шум появился после пробега 700 км в жару. Искренний совет: залей Valvolin Gl 4, есть во всех "Магистралях" у АЗС Беркут

[yu_yu]

... залей Valvolin Gl 4...

А какая у него вязкость и чем оно "замечательное", т.е. чем лучше других?

[Volodya]

у меня за час на холостых (ну километров 10 ещё на на первой-второй) кондиционер сожрал четверть бака :o я в акуе... при этом сказать что он создал прям комфорт в салоне я б не сказал, там видимо фреона то нет уже, но чем он бенз то жрал???

[Бэтмен]

Хотел наверное фреон из бензина добыть - не получилось! :lol:
У меня, по сравнению с предыдущей машиной, расход с кондиционером намного больше чем без него (литра на 3-4 на сотню). Поэтому практически не пользуюсь, да и толку от него совсем нет.

[Vitamin]

толк есть, особенно при закрытой циркуляции...

если расход на хх по БК 1,4-1,5 л/ч, то ХХ+ кондер 1,6-1,7 л/ч. как-то так.

[Политрук]

У меня, по сравнению с предыдущей машиной, расход с кондиционером намного больше чем без него (литра на 3-4 на сотню). Поэтому практически не пользуюсь, да и толку от него совсем нет.

Кондиционер ваш чинить нужно, а расход у меня при его вкл. по БК больше на 1.6 литра на сотню, мож правда фреона нет, у мну 5-6 мин и в салоне блаженство...

если расход на хх по БК 1,4-1,5 л/ч, то ХХ+ кондер 1,6-1,7 л/ч. как-то так.

Ну это только на холостых, при движении поболе будет (он и холодит при движении лучше), а так и у меня на холостых больше всего на 0,3 кажет!

[luchsergey]

от кондера толк может только на белой авто,но на ней и без него не жарко.

[Volodya]

я этим летом два раза уже включал, сегодня с жарой он весьма посредственно справлялся, а не так давно ливень вдруг пошёл, и стёкла все затягивало махом, не помогал вентилятор в 3-м положении направленный на лобовое :o кондиционер и вентилятор во 2-м очистили не только лобовое, но и боковые :)

[Бэтмен]

Кондиционер ваш чинить нужно, а расход у меня при его вкл. по БК больше на 1.6 литра на сотню, мож правда фреона нет, у мну 5-6 мин и в салоне блаженство...

Что его чинить, новый он практически!

[Volodya]

новый и не пустой не синонимы :) вообще раз в год рекомендуется диагностику кондиционерам делать, подозреваю что на заводе могут и не доливать фреон...

[luchsergey]

я читал раз в два года.некоторые ваще не включают по нескольку лет их ,потом врубят-а он работает.если каждый год шланги цеплять ,то вследствие неизбежных при этом утечек, точно дозаправляться придётся постоянно.

[toledo]

Позавчера в жоской пропке на Бердском включал... Холодит, но температура движка потихоньку ползет вверх. 93..95..99... выключил. Потом она еще минут 15 ниже 95 упасть не могла, пока не включил печку.
Термостат правда стоит "зимний", на 87. Подозреваю что пора для начала радиаторы продуть кархером.

[Vitamin]

В аналогичных условиях, с кондером не выше 95. Термостат - ТАМА на 88. Чтобы не включать печку и улучшить циркуляцию на ХХ хочу добавить на приборку кнопку включения помпы, которой в "Лимитеде" нет. Разъем вроде за панелью есть. Другое дело, что открытие крана печки добавляет в систему порцию тосола похолодней, а это очень эффективно. Можно и байпасс городить как у Ер'а.

[toledo]

При закрытом кране печки толку от доп.помпы будет ноль. Или я не прав?

[Vitamin]

Да, по схеме вроде бы помпа гонит тосол именно в заднюю печку. Я выше немного не точно выразился - совсем печку не включать не получится - кран все равно нужен. А с доп. выключателем можно будет помпу без вентилятора включать даже если кран открыт, то съем тепла в салон без вентилятора меньше намного. Получается, что надо либо кран приоткрыть, либо байпасс ставить. Пока выше 95 не греется голову ломать смысла не вижу.

[Политрук]

от кондера толк может только на белой авто,но на ней и без него не жарко.

Снежкааа! (металлик-серебро ваще наверное отражает ещё лучше белого, ну хотябы пока чистая :lol: )
Термостат поставил родной, щас стабильно в любом режиме 84, Таму-88 верну зимой.... :)

[luchsergey]

Была тринашка у мну снежка металлик-жарковато было.чисто белый и неметаллик лутче.тама тоже зиму ждёт,но стоит 87-ой наш.

[Volodya]

посмотрел сёдня, а бензина то он вчера меньше четверти бака сожрал, с утра всего 1/8 где-то не хватало, видимо услышал критику то... :D

[Макс79]

у мну 5-6 мин и в салоне блаженство...

Поддерживаю...
Летом, практически всегда с кондером езжу и в городе и за городом...

Ибо в городе пыльно очень, а за городом - шумно при открытых окнах.

Особенно на межгороде, жена постоянно жалуется что сзади слишком холодно им с ребенком.. приходится периодически выключать кондей. А так как передние боковые стекла пришлось растонировать, то меня в пути тихонько жарит солнцем и кажется что жарко, приходится играть направлением обдува, но дефлекторы- зараза никак не фиксируются в одном положении :D .

ЗЫ. при исправном кондее, если хотим получить свежак в салоне, ИМХО помогает переключение обдува на режим "в лицо " можно даже без блокировки забора воздуха с улицы... другие режимы, как я заметил на своем авто, далеко не так эффективны. Но в любом случае, у меня, при использовании кондея в летний зной, ощутимая разница температур (внутри - снаружи). Авто черный, тонирован в круг кроме лобового и с недавних пор, передних дверей. В дождь от запотевания стекол, конечно же дуем на лобовик :)

[luchsergey]

Многое видимо зависит от самого индивида.допустим я 43 года прожил на кр.севере.в итоге мне в парилке в бане прямо смертно, но даже в Кемеровском сибирском лете жарко сильно.а какому-нить господину с югов ессно холодно и без кондея у нас будет.

[Макс79]

Вполне возможно :D

[Volodya]

в Кемеровском сибирском лете жарко сильно

неделя за 30 градусов тепла, как прошедшая, и хорошо будет и южанину :D

[Политрук]

но дефлекторы- зараза никак не фиксируются в одном положении .

Фиксируются! - сними дефлектор, разбери жалюзи, надень на ось жалюзи махонько-тако резиново колечко, собери и наслаждайся! :D (подсмотрено на фордовских дефлекторах, там тож мелкие колечки на концевичках жалюзей).

при исправном кондее, если хотим получить свежак в салоне, ИМХО помогает переключение обдува на режим "в лицо " можно даже без блокировки забора воздуха с улицы...

Подтверждаю, однозначно это лучший режим :P

[luchsergey]

особенно при открытых только двух центральных соплах:левом и левом среднем.причем можно на голые локти,но если череп подкипать начинает то сопла вверх с наклоном на себя.

[Вад]

Ребята может кто подскажет: стрелка спидометра зависла на 30 км/ч на стоячем, при движении получается +30 от нормы, к дилеру очередь. Патриот дизель

[ffiofanof]

Вад попробуй сброс индикации сделать.
Либо кнопочкой на табло (левая).
Либо предохранитель в подкапотном пространстве с левой стороны по ходу авто.

[ffiofanof]

Одноклубники есть вопрос про супорта передние.
У кого как с ними дело обстоит, брякают на неровностях ?
У меня с открытыми окнами это бряканье хорошо слышо.

[Volodya]

лучше уж пусть брякают, у меня как-то прикипели так, что мы их с уДДавом выдвайом вытаскивали, натурально ломом... но снять и пыльники их проверить с обновлением смазки как раз по этой причине рекомендую - и брякать с литолом поменьше будет и шансы приржаветь намертво уменьшатся

[luchsergey]

брякают колодки и это пофик.

[ffiofanof]

Проверить\обновить наличие смазки надо, лень только :D! Есть такое ощущение что смазки там нет вообще. От усилия руки шат есть на подвижной части супорта и звук от этого.

За 9000 пробега шар 2ой раз пришлось литолом набивать. Получается раз в 3 месяца Так ТО надо не через 10 а через 5 делать ! А у кого гаража нет так вообще не завидую !

[Volodya]

гаража нет, никуда смазку особо не набиваю :)

[ffiofanof]

Ну не знаю может я сильно уж с трепетом отношусь к тех состоянию а\м, но когда оно все смазано и не бренчит то ехать куда приятней!

[yu_yu]

Одноклубники есть вопрос про супорта передние.
У кого как с ними дело обстоит, брякают на неровностях ?
У меня с открытыми окнами это бряканье хорошо слышо.

А ты уверен, что это суппорты? УАЗовская конструкция брякать не должна в принципе. Ну только если в состоянии сильнейшего износа или утраты какой-либо части... А колодки прижаты пластинами и тоже брякать не могут. Если установлены хабы, то их в первую очередь проверить надо.

[ffiofanof]

В том то и дело, что если рукой пошатать движущуюся часть супорта, то она имеет "ход\шат" (видимо на направляющих) и издает при этом звук. Разбирать пока не разбирал так как там типа пломбы - краской намазано, и лень конечно же. Хотел пожаловаться на это на ТО1. Вот и узнаю у кого как!
Хабов нет.

[Макс79]

Фиксируются! - сними дефлектор, разбери жалюзи, надень на ось жалюзи махонько-тако резиново колечко, собери и наслаждайся! :D (подсмотрено на фордовских дефлекторах, там тож мелкие колечки на концевичках жалюзей).

попробую на досуге :)

[barss]

второй день подряд выскакивает ошибка на БК "пропуски зажигания ц.1"...причём только на 4-5 передаче! когда спидометр показывает 90-100км/ч....при этом машина скорость уже не развивает а наобарот теряет и дёргается :( я так понимаю что дело в какойто катушке?и первого целиндра?...что подскажите...что смотреть ,что заменить?...заранее пасиб! :)

[химик]

Ну так и начинай со свечки :D