Клуб УАЗ Патриот

Вот купил себе в Канистре бортовой компьютер Престиж U-12. Изучил приложенную азбуку,сравнил с руководством по ремонту (изд. Третий Рим.) решил устанавливать самостоятельно.Может кто чо делал да знает про "камушки подводные". Еще интересно чем и как лучше заглушить центральный воздуховод на торпеде. :)

Вот им и заглушиш! :lol:

bugor писал(а):Вот купил себе в Канистре бортовой компьютер Престиж U-12. Изучил приложенную азбуку,сравнил с руководством по ремонту (изд. Третий Рим.) решил устанавливать самостоятельно.Может кто чо делал да знает про "камушки подводные". Еще интересно чем и как лучше заглушить центральный воздуховод на торпеде. :)

Самостоятельная установка - это проблема с гарантией будет, на электрику. А заглушать воздуховод очень желательно, чтобы не перегревался комп. Подойдет пенка-самоклейка, 5мм толщиной, для тепло-шумо-изоляции. Которая обычно на рынках и хозтоварах на метраж продается. В воздуховоде можно ее вполне ровно приклеить.

Привет!
Поздравляю!!!
Камней почти нет, только с выводом проводов под капот К-линия.

Зачем под капот идти за K-линией?
У 2008 года возле рычага КПП есть разъем.
Правда автор не указал какой у него модельный год.

К-линию лучше подключить на разъем блока управления, немного хлопотно, зато надежно и без соплей. Небольшой ньюанс - в этот провод врезать тумблерчик, чтоб подключать диагностику в сервисе (всякое может быть). При подключенном компе сервисный тестер на разъем не подключается.

А я вот другой пользую комп, подключается одним движением через ODB-II разьем
Всего один девятижильный шлейф и вот оно счастье )

Всем привет огромный! Моя машинка 2007 года, мозги- МИКАС-11.Спасибо за советы, тумблер на к-линию это тема! :) Я от знакомых слышал,что вообще разьем на диагностику перепаивают под свой лад и переходник для сервисменов под стандарт делают,своего рода противоугонка.

Поставил намедни U12. Теперь надо в него ввести паспортный расход топлива на ХХ.
Подскажите циферку.
И если сбрасывать клемму с АКБ- то сохраняется ли инфа: часы, настройки, пробег и др?

Серп писал(а):Поставил намедни U12. Теперь надо в него ввести паспортный расход топлива на ХХ.
Подскажите циферку.
И если сбрасывать клемму с АКБ- то сохраняется ли инфа: часы, настройки, пробег и др?

По расходу примерно 1,1;1,2 л/ч
если снять клемму с акумы, сбрасываются все показатели (точнее все)

у меня на холостом 1.2 пару раз видел только (((
в основном 1.4-1.5

на холостом 1,3-реже 1,4
с кондёром или печкой на 2 скорости печки 1,5-1,6.
когда по максимуму кондёр-1,7-1,8

так-то, если разобраться, он вообще всяку чушь показывает ))))))
я тогда специально изгольнулся
под горку, выключил дывигатель, т.е. он НЕ РАБОТАЛ!!! а комп расход все равно показывал ))))

Мёдведъ писал(а): под горку, выключил дывигатель, т.е. он НЕ РАБОТАЛ!!! а комп расход все равно показывал ))))

Я так не пробовал-конечно

Вопрос у кого Prestige U-12 : Чем перекрывали центральный воздуховод или как блокировали теплый воздух на комп.

Я просто прикрыл заслонку и запихал кусок поролона...

Aleks_andr писал(а): Я просто прикрыл заслонку и запихал кусок поролона...

Саша спасибо!Была такая мысля,но поролон потом сыхается и крошится.DrD(Дима) тоже неплохой вариант выше предложил,но от нагрева и пленка тоже потихоньку начнет о себе говорить.А есть вообще какой нибудь альтернативный вариант :

Ну не знаю.... недавно туда заглядывал, за два года ничего не ссохлось и не раскрошилось... 8) Мож поролон мне "правильный" попался??? :P

А мы вообще ничем не закрывали, только сама заслонка :)

Сегодня приобрел Рrestige-U12,но поглядывал на V55,хоть и лучше , но места ему не нашел и так и сяк,да и привлекает внимание снаружи хоть и съемный.

У меня уже второй год стоит! Каждые новые сутки... песенки мне играет! :D Даже свадебный марш и гимн государственный ! :lol:

Safronov писал(а):У меня уже второй год стоит! Каждые новые сутки... песенки мне играет! :D Даже свадебный марш и гимн государственный ! :lol:

И все Значит ты Батюшка каждый день ходишь на развод флага : :D .

ПАР писал(а):Привет!
Поздравляю!!!
Камней почти нет, только с выводом проводов под капот К-линия.

:)

Denver43 писал(а):

ПАР писал(а):Привет!
Поздравляю!!!
Камней почти нет, только с выводом проводов под капот К-линия.

:)

Уже поставил?

VAN DIMKA писал(а):Вопрос у кого Prestige U-12 : Чем перекрывали центральный воздуховод или как блокировали теплый воздух на комп.

Есть в магазинах фиигня такая спленом называется и есчо вибропласт- вот собственно из них я и воял.Да не забудь про тумблер :)

bugor писал(а):

VAN DIMKA писал(а):Вопрос у кого Prestige U-12 : Чем перекрывали центральный воздуховод или как блокировали теплый воздух на комп.

Есть в магазинах фиигня такая спленом называется и есчо вибропласт- вот собственно из них я и воял.Да не забудь про тумблер :)

а что за тумблер?

енто к-линию блокировать для сервисной диагностики. :) если тестировать с подключенным бортовым фигня получается :o

все просто - берешь отдельно пин, крепиш к проводу и соединяешь с разъемом.

Так на ТО-2 не успел поставить U-12.Очень хотелось с камрадами в грязюку быстрей залезть .
Дима( b) и Саша (b) Вы очем говорите, по подробнее можно.

blondia писал(а):все просто - берешь отдельно пин, крепиш к проводу и соединяешь с разъемом.

А не проще БК выковырять из воздуховода, и вытащить из него колодку??? Или щас Престижи без колодки сзади идут???

Привет всем!
Подскажите сколь он стоит? (БК имею в виду)...
и на фига вообще его ставить? :unknown:
в чем плюсы?...

от 2500 до 3700 руб. Самый большой плюс - можно самому посмотреть и сбросить коды ошибок, в сервисе обычно это стоит 400 р.

А у кого нибудь стоит Prestige V55-01...

есть ли у него функция "виртуальный бак" :
он нужен для авто у которых стоит ГБО (ГазоБолонноеОбарудование)...как в маем случае

Пользую,есть :)

Кто нибудь подскажите ссылку про ошибки U-12 :
Или это можно посмотреть на Микро Лайне.

можно :D

leo2 писал(а):http://www.chiptuner.ru/content/obdcod/

Леня спасибо.

www.2a2.ru
Коды ошибок у Евро-2 и у Евро-3 (OBD-II стандарт) - разные. Там должны быть и те и другие.

Дима!Еще раз СПАСИБО! Уже понял.Разобрался.Правда не
до конца :suicide:

У кого есть возможность перепрошить Prestige V55 ?

revenkopa писал(а):У кого есть возможность перепрошить Prestige V55 ?

Возможности пока нет , но есть сильное желание перешить свой престиж U12. Собираюсь собирать программатор ,всего то ничего - вопрос времени)))

Могу прошить Prestige, есть програматор.
Артинская 2/1, т. 345-52-83

DrD писал(а):Собираюсь собирать программатор ,всего то ничего - вопрос времени)))

Нифига, сначала ты собирался собираться перепаять мою железяку :D

Escvaer писал(а):Могу прошить Prestige, есть програматор.
Артинская 2/1, т. 345-52-83

А что можно получить дополнительного от перепрошивки ???

всем привет) мне подарили на ДР БК Мультитроникс 1031GPL :)

воткнул в колодку, ничего не менял... он думает что бак 43 литра, все параметры показывает вполне правдиво, расход 24 литра на сотню, но я пока только 1 раз заправлялся... подключился как по OBDII, мозг правильно определил...

чего там надо настраивать? а то я толком ещё с меню то не разобрался... только время установил и дату) там что-то про ТО есть) ещё какнить парктроник к нему привинчу.. )

Никита, сможешь фотку показать куда ты прилепил его? я свой пока в пепельницу засунул)))

настраивать нужно
1. коррекция пробега
2. коррекция скорости
3. коррекция расхода
4. коррекция напряжения

прилепил его сверху на рулевую колонку, но тебе может и не понравится, завтра попробую сфотать

в различных форумах начитался, что родные парктроники - аццтой полный, так что лучше купи альтернативный, к тому же у нас задний бампер железный

я чота прикинул как на рулевой колонке будет - не понравилось... прилепил его под левую пепельницу, а спра планирую врезать рацию.

пока ввёл корректировку напряжения (на что-то влияет чтоли? )

ещё установил ёмкость бака 39 литров а не 43 как он думал..

не врубился что такое эталонный пробег, думал выставить такой как на одометре, 20 тыщ с чем-то, мотал мотал, а он 9999 км только может))) или это пробег за заправку?

расход вроде как получается вполне правильный...

по моментальному расходу сделал вывод что ездить на 1500 оборотах - самое экономичное... блин, раздатка бренчит при этом... привык на 2000-2300 ездить... при этом как раз расход 23-27 показывает...

про парктроник понял...

Dudarev писал(а): по моментальному расходу сделал вывод что ездить на 1500 оборотах - самое экономичное... блин, раздатка бренчит при этом...

ага , доэкономишься таким делом - на ремонт двигла из-за масляного голодания, на 1,5 тыщах давление мягко говоря не очень. Подкатываться к светофору на этих оборотах можно, а вот _ездить_ не надо. Да и будешь собирать за собой колонны машин - как за дедулей на Москвиче...
(Извиняюсь за офф-топ, но и не высказаться нельзя)