Клуб УАЗ Патриот

Так Паша вот и обратился :)

leo2 писал(а):Так Паша вот и обратился :)

Звонка не было, а написать можно было и на фэйсбуке, я гарантированно там не зарегистрирован, и точно не узнаю что мне кто то написал. Ко мне обратился Макс с вопросом, так мы его решаем, не поленился к нам прийти как человек, и отношение к нему реальное, а не виртуальное.

А так, отчитаюсь: По поводу прочитанного на форуме негатива я рвал и метал :evil: слесаря попрятались от меня в яму, куда я переодически кидал тяжелые предметы, и лишил всех масла на обед и. и . и ващще я на них злой. Раз Паше лень до нас, надеюсь мой отчет его устроит. :D

Gelezniy писал(а):Все предельно просто, накладки в работе у всех встречаются, отличия в отношении к этому. Данному человеку надо было обязательно обратиться к нам по данному вопросу, случилось бы разбирательство, в случае подтверждения информации, виновный остался бы без премии, и думал бы впредь, обманывать меня или честно сказать что не успел сделать.

А так, по данному вопросу никто лично мне не высказывал. Как я могу знать о том что случился косяк, если нет обращения? Есть вопрос по нашей работе, задавай нам, тогда будет реальный ответ.

Нет, по данному вопросу я высказаться раньше не мог, так как не знал, в чем причина отказа двигателя. Был уверен, что мне была озвучена реальная проблема. Так как я не хотел тратить на этот узел деньги, то и не занимался им и не заглядывал.

Про накладки: да, бывают накладки и эти накладки внутренняя проблема, которая не должна касаться клиента. Если допускать возможность таких накладок, то вопрос: а зачем сервис вообще нужен? Получается после того, как Вы отдефектовали мне отопитель, я должен был залезть в него сам и еще раз его отдефектовать. Хм... Собственно говоря, что я и сделал. И хорошо хоть не купил новый отопитель, а то еще и подарил бы свой старый, но рабочий сервису :)

Собственно проблема стара... ничего нового я не сказал... Так, больше эмоции.

HolyMoses писал(а):

Gelezniy писал(а):Все предельно просто, накладки в работе у всех встречаются, отличия в отношении к этому. Данному человеку надо было обязательно обратиться к нам по данному вопросу, случилось бы разбирательство, в случае подтверждения информации, виновный остался бы без премии, и думал бы впредь, обманывать меня или честно сказать что не успел сделать.

А так, по данному вопросу никто лично мне не высказывал. Как я могу знать о том что случился косяк, если нет обращения? Есть вопрос по нашей работе, задавай нам, тогда будет реальный ответ.

Нет, по данному вопросу я высказаться раньше не мог, так как не знал, в чем причина отказа двигателя. Был уверен, что мне была озвучена реальная проблема. Так как я не хотел тратить на этот узел деньги, то и не занимался им и не заглядывал.

Про накладки: да, бывают накладки и эти накладки внутренняя проблема, которая не должна касаться клиента. Если допускать возможность таких накладок, то вопрос: а зачем сервис вообще нужен? Получается после того, как Вы отдефектовали мне отопитель, я должен был залезть в него сам и еще раз его отдефектовать. Хм... Собственно говоря, что я и сделал. И хорошо хоть не купил новый отопитель, а то еще и подарил бы свой старый, но рабочий сервису :)

Собственно проблема стара... ничего нового я не сказал... Так, больше эмоции.

Ты глупый человек, и жуткий эгоист, о других не думаешь, мне не конкретный случай нужен, а чтоб ты пальцем на механика показал, и я его носом в автомобиль натыкал, чтоб не повторялось. А сейчас я могу только абстрактно пожурить и все!

Или приезжай, или молчи уж не унижайся. Я помню машину одну, в которой действительно перебирали мотор, я в этот момент был рядом, вот и посмотрю ты это или нет.

Gelezniy писал(а):

HolyMoses писал(а): Нет, по данному вопросу я высказаться раньше не мог, так как не знал, в чем причина отказа двигателя. Был уверен, что мне была озвучена реальная проблема. Так как я не хотел тратить на этот узел деньги, то и не занимался им и не заглядывал.

Про накладки: да, бывают накладки и эти накладки внутренняя проблема, которая не должна касаться клиента. Если допускать возможность таких накладок, то вопрос: а зачем сервис вообще нужен? Получается после того, как Вы отдефектовали мне отопитель, я должен был залезть в него сам и еще раз его отдефектовать. Хм... Собственно говоря, что я и сделал. И хорошо хоть не купил новый отопитель, а то еще и подарил бы свой старый, но рабочий сервису :)

Собственно проблема стара... ничего нового я не сказал... Так, больше эмоции.

Ты глупый человек, и жуткий эгоист, о других не думаешь, мне не конкретный случай нужен, а чтоб ты пальцем на механика показал, и я его носом в автомобиль натыкал, чтоб не повторялось. А сейчас я могу только абстрактно пожурить и все!

Или приезжай, или молчи уж не унижайся. Я помню машину одну, в которой действительно перебирали мотор, я в этот момент был рядом, вот и посмотрю ты это или нет.

Глупый? Хм... Тебе виднее. Но я тебя не оскорблял и твои умственные способности не озвучивал.

Конкретный случай? Пожалуйста! Я разговаривал конкретно с тобой! Ни с какими слесарями не общался.

Если хочешь узнать тот УАЗик или нет?
Могу приехать, не вопрос.

Мне кажется,что приехать это оптимально! :)

Клиент всегда прав !!!Эту истину забывать нестоит

Gelezniy писал(а):

HolyMoses писал(а): Нет, по данному вопросу я высказаться раньше не мог, так как не знал, в чем причина отказа двигателя. Был уверен, что мне была озвучена реальная проблема. Так как я не хотел тратить на этот узел деньги, то и не занимался им и не заглядывал.

Про накладки: да, бывают накладки и эти накладки внутренняя проблема, которая не должна касаться клиента. Если допускать возможность таких накладок, то вопрос: а зачем сервис вообще нужен? Получается после того, как Вы отдефектовали мне отопитель, я должен был залезть в него сам и еще раз его отдефектовать. Хм... Собственно говоря, что я и сделал. И хорошо хоть не купил новый отопитель, а то еще и подарил бы свой старый, но рабочий сервису :)

Собственно проблема стара... ничего нового я не сказал... Так, больше эмоции.

Ты глупый человек, и жуткий эгоист, о других не думаешь,

Вааще не прав :twisted:

Господа! Ну вы как дети маленькие, по верху плаваете, глубже не зрите. Мне надо было чтоб человек позвонил мне сам, и он позвонил, даже если ранее не собирался, а значит я слова правильные подобрал. Сейчас мы с ним разберемся, именно потому что мне не все равно.

Был бы я недобрый человек, ох и накрутил бы я из вас веревок. 8)

Gelezniy писал(а):
Был бы я недобрый человек, ох и накрутил бы я из вас веревок. 8)

куда не посмотришь так все, всех хотят накрутить :D

Gelezniy писал(а):Господа! Ну вы как дети маленькие, по верху плаваете, глубже не зрите. Мне надо было чтоб человек позвонил мне сам, и он позвонил, даже если ранее не собирался, а значит я слова правильные подобрал. Сейчас мы с ним разберемся, именно потому что мне не все равно.

Был бы я недобрый человек, ох и накрутил бы я из вас веревок. 8)

Я приеду, как и договорились.
Ну а правильные свои слова адресуй себе лично. Тем более, что в собственной ветке нарушаешь локальные правила. Читай свой первый пост!

Перечитал, все в рамках, никакой нецензурщины, наикакой неправды, применительно к ситуации, актуально. Эмоциональная окраска, да, резковата, но эффект возымела.

Пополизом не был и не буду.

Встретились с Павлом, выяснили что да, действительно с печкой наше упущение. При следующем обращении неудобства связанные с данным вопросом будут скомпенсированы.

При личной встрече извинился перед Павлом за грубость, и за выражения которые его оскорбили. Дублирую: Павел, извини, я был излишне резок.

Есть и хорошие новости, Павел согласился пройти Т/О у нас, и мы наконец сможем выяснить, сколько времени и денег стоит полноценное Т/О.

Ну и хорошо! :)

Непротив прочитать ценную инфу про ТО.

Gelezniy писал(а):Встретились с Павлом, выяснили что да, действительно с печкой наше упущение. При следующем обращении неудобства связанные с данным вопросом будут скомпенсированы.

При личной встрече извинился перед Павлом за грубость, и за выражения которые его оскорбили. Дублирую: Павел, извини, я был излишне резок.

Есть и хорошие новости, Павел согласился пройти Т/О у нас, и мы наконец сможем выяснить, сколько времени и денег стоит полноценное Т/О.

Ну вот другое дело :good:

Gelezniy писал(а): мы наконец сможем выяснить, сколько времени и денег стоит полноценное Т/О.

Если будет полезно. Стоимость работ у своего мастера по ТО-4 (или 2 года) + замена пяти шлангов + замена заднего сальника РК и прокладки его крышки + замена сальника морковки ЗМ + подтяжка шкворней, по обоюдному согласию, получилась около 12000 рублей. Расходники клиента, т.е. мои, кроме герметика и всяких технологических пшикалок.

Gelezniy писал(а):Встретились с Павлом, выяснили что да, действительно с печкой наше упущение. При следующем обращении неудобства связанные с данным вопросом будут скомпенсированы.

При личной встрече извинился перед Павлом за грубость, и за выражения которые его оскорбили. Дублирую: Павел, извини, я был излишне резок.

Есть и хорошие новости, Павел согласился пройти Т/О у нас, и мы наконец сможем выяснить, сколько времени и денег стоит полноценное Т/О.

Признаю, и сам был слишком эмоционален.

191 писал(а):

Gelezniy писал(а): мы наконец сможем выяснить, сколько времени и денег стоит полноценное Т/О.

Если будет полезно. Стоимость работ у своего мастера по ТО-4 (или 2 года) + замена пяти шлангов + замена заднего сальника РК и прокладки его крышки + замена сальника морковки ЗМ + подтяжка шкворней, по обоюдному согласию, получилась около 12000 рублей. Расходники клиента, т.е. мои, кроме герметика и всяких технологических пшикалок.

К сведению принято, но у нас выяснение другого вопроса: Что делают, а чего не делают официалы на Т/О, регламент то длинный, и завод дает в среднем 10 часов на его проведение.

Gelezniy писал(а):

191 писал(а): Если будет полезно. Стоимость работ у своего мастера по ТО-4 (или 2 года) + замена пяти шлангов + замена заднего сальника РК и прокладки его крышки + замена сальника морковки ЗМ + подтяжка шкворней, по обоюдному согласию, получилась около 12000 рублей. Расходники клиента, т.е. мои, кроме герметика и всяких технологических пшикалок.

К сведению принято, но у нас выяснение другого вопроса: Что делают, а чего не делают официалы на Т/О, регламент то длинный, и завод дает в среднем 10 часов на его проведение.

А разве не так должно быть в идеале?
http://automn.ru/uaz-3163/uaz-45167-10. ... -6425.html
Конечно остается вопрос, что из этого делают?

Gelezniy писал(а): Что делают, а чего не делают официалы на Т/О, регламент то длинный, и завод дает в среднем 10 часов на его проведение.

По времени так и есть, а с учетом допов, типа шлангов, даже больше. Конкретно это ТО потянуло на 12 - 13 часов. Собственно стараемся опираться на СК, естественно с поправкой на то, что диагностировать ему машину практически не надо. Все отклонения в поведении драндулета я подмечаю и тщательно в блокнотик заношу :). И в тоже время сомневаюсь, что, допустим, регулирует свет фар или подобные операции, если я не прошу.
По официалам сказать не могу, т.к. на станции УАЗа был последний раз в 2009-м году.

Привет Gelezniy, это Артем, Уктус спорт.
Надеюсь с Сашей полностью растались?
А то после последнего ремонта у тебя, когда Саша командовал парадом, до сих пор от суммы ремонта отдышаться не могу, а сцепление уже опять приближается к понятию "ГА-В-НО".

С Александром распрощались. А сколько ты проехал? ЛУК пока вроде с качеством не подводит, у меня один наездник 70000 прошел, хотя я ему больше тридцати при его обращении со сцепой не обещал.

Gelezniy писал(а):С Александром распрощались. А сколько ты проехал? ЛУК пока вроде с качеством не подводит, у меня один наездник 70000 прошел, хотя я ему больше тридцати при его обращении со сцепой не обещал.

я проехал меньше двадцати, менять надо или не лук :( и по подшипникам с самого начала непорядок, тогда с саней общался, да забил...

около 15 000 км

90 на родном Луке

leo2 писал(а):90 на родном Луке

165тыс км на родном ЛЮКе и еще бы не менял тысяч 80 как минимум,но по необходимости вытаскивал мотор,до кучи поставил саксовский диск с газели камминс,выжимной кстати был живее всех живых.
Жалко даже продавать с такой сцепой и новым мотором практически,но увы...Придется к великому сожалению :(

У меня около 50 тыс было, пошли звуки, расцепляло только если носком до самого полика выжать, трясло когда отпускал педаль, визжало когда с места стартовал. Разобрали, сказали, что подшипник что ли или еще какая блуда залипла, ну и диск хорошо поизносился. Саша добавил, все остальное может и можно оставить, но тыс через 10, а то и раньше все равно менять надо будет. Поменял. Сей час, педалька опять ход очень короткий и начинает иногда потряхивать - исходя из этого, задним умом понимаю, что нужно было всего навсего поменять диск и ентот подшипник - и рулить себе еще тыс 20 - 30 не париться.

Загляни, посмотрим послушаем, может вовсе не сцепа, последние три обращения по поводу сцепы, были ложной тревогой, у всех подшипник коленвала.
Кстати предупреждаю всех владельцев новых автомобилей, при замене сцепления, заводской подшипник коленвала подлежит обязательной замене, уж очень плохого качества их ставить стали.

Gelezniy писал(а):Загляни, посмотрим послушаем, может вовсе не сцепа, последние три обращения по поводу сцепы, были ложной тревогой, у всех подшипник коленвала.

это кому заглянуть?

это мне

как по времени получится, я сейчас до первых чисел марта как в зоопарке, в смысле в запарке.

А как вы работаете как на счет воскрсения :

субботу точно работаю , воскресение уточняйте 9221201305.

Вернулся из командировки.

На данный момент являюсь официальным представителем ИЖ-ТЕХНО
СПРУТ
В скором времени ожидается наличие всего ассортимента продукции СПРУТ, и самых ходовых позиций ИЖ-ТЕХНО.
Цены смотрите на сайтах производителей, в 90 процентах они будут совпадать, исключая некоторые заказные позиции.

Так же привез продукцию СимБАТ, на испытания, по наличию и ценам пока сориентировать не смогу, официального договора с Сергеем я пока не заключал.

Gelezniy писал(а): На данный момент являюсь официальным представителем ИЖ-ТЕХНО
СПРУТ

Вот и славно! Как договаривались, приезжаю после 14.04.14, бронируй одну Блокку за мной , на МГМе устроим тест-драйв :)

Изделия ИЖ - ТЕХНО буду не только устанавливать, но и продавать по ценам сайта уже здесь. Так же СПРУТ.

Gelezniy писал(а): В скором времени ожидается наличие всего ассортимента продукции СПРУТ.

Ролики спрутовские есть? Сколько стоят если есть?

Ожидаю на следующей неделе весь ассортимент.

Gelezniy, сколько по времени займет переборка передней подвески и установка новых шкворней?

злой инженер писал(а):Gelezniy, сколько по времени займет переборка передней подвески и установка новых шкворней?

Вечером оставил, в следующий вечер забрал.

На следующей неделе приедет 5 комплектов БЛОККА, 2 выкуплены, 3 в свободной продаже. Шестеренки 3.3, 2.8 Ожидаются через три недели, в заказе 5 комлектов.

Ролика для спрута пришли?

Еще нет, 7го будут.

Есть три блокки спайсер в наличии.

Что там с роликами для спрута?

присоединяюсь к вопросу

Заказанные ролики пришли, лебедки, блокировки, собираю заказы на вторую отправку.

Петру большая спасиба за работу (установка Блокки, полиуретана по кругу и разная мелочевка :) ) , как всегда самые приятные впечатления.

Благодарю за отзыв.
В наличии еще две блокки, на подходе шестеренки, на данный момент лучше заказывать заранее.

Спасибо Железному, настоял, что бы я заехал. Блуда вся состояла в том, что разбило резьбовое соединение рулевого наконечника и рулевой рейки (длинной). Когда приехал все болталось на соплях. Наконечник вылез сантиметра на два и болтался в резьбовом гнезде с люфтом сантиметра на 1,5. Поменяли: ощущение гребенки - стиральной доски (такой какая была - чуть с трассы не улетел) - нету.