Клуб УАЗ Патриот

Привет народ! Приехал сегодня к вам в город. по пути с празднования НГ в Башкирии попал в небольшое дтп - лишился заднего бампера и немного подмята задняя часть рамы слева. буквально чуточку. но что-то мне все равно не совсем нравится, как машина едет последние 700 км. особенно, на кочках сильных, коими ваши дороги изобилуют :)
не подскажете, есть ли в городе или ближайших окрестностях сервис по уазикам, который работает завтра-послезавтра? я бы подогнал епамобиль чтоб глянуть попристальнее.

Ер, привет!
Официалы:
Автоспецмаш, работают с 9 до 20 часов, тел. 217–33–33
Канистра, работают без праздников и выходных, тел. 3-802-702
Неофициалы - УазГазСервис, тел. 213-47-48
Авант сервис, тел.211-80-82
Ты где территориально в Екатеринбурге?

Евгений, привет!
Жаль что появление в нашем городе связано с дтп, сочувствую.
Про канистру-к ним если ехать, то только посмотреть, т.к никаких кузовных/железных работ они не проводят.

Так, ему не обязательно официалы нужны дерущие три шкуры (ёпамобиль давно уже не на гарантии). Ему нужен ХОРОШИЙ сервис по КУЗОВНЫМ РАБОТАМ, работающий или умеющий работать с УАЗами. Если я не прав, то пусть Ер меня подправит.

ZamPoteh писал(а):Так, ему не обязательно официалы нужны дерущие три шкуры (ёпамобиль давно уже не на гарантии). Ему нужен ХОРОШИЙ сервис по КУЗОВНЫМ РАБОТАМ, работающий или умеющий работать с УАЗами. Если я не прав, то пусть Ер меня подправит.

Так мы эту задачу поняли.
:)
Кузовных сервисов полно, но думаю цены будут "как в Москве", да и кузовные работы не горят.
А вот сервисов, имеющих опыт работы с Уазами, да ещё и патриотами-это сложнее, особенно в празники.

Как вариант, кстати, можно попробовать КБ4(делают защиты и тюнингуют внедорожники).http://kb4.ru/

КонтактыАдрес : г. Екатеринбург ул. Промышленный проезд 11.
Тел. (343) 345-65-07
Почта: kb4@citykey.ru

Время работы: пн - пт 8:00 - 18:00

сб - вс Выходной

leo2 писал(а):...
Кузовных сервисов полно, но думаю цены будут "как в Москве", да и кузовные работы не горят.
...

Думаю, что у Евгения, первоочередная задача, на данный момент - проверить геометрию рамы, и подправить её (если возможно).
Или по ходовке надо глянуть (удар был по колесу)?

Ер, уточни народу, что конкретно надо.

Спасибо всем кто откликнулся!

Я нахожусь в поселке Таватуй, который от Ебурга в сторону Н. Тагила. завтра в город поеду.

Первоочередная задача у меня - проверить работу задней подвески - у меня слева сзади рама замялась самую малость, из-за чего, как мне кажется, задняя часть рессоры могла немного сместиться к центральной оси машины. при проезде сильной кочки бывает непонятный щелчок сзади, которого раньше никогда не было. вот я и хотел попробовать типа поддомкратить левое заднее колесо чтоб посмотреть что там происходит. в принципе, кузовными работами я до возвращения домой заниматься не планировал, мне бы просто понять, доеду ли я без происшествий.

ща я попробую фотку скинуть куда-нить чтоб понятно было о чем речь.

вот как-то так :)

Фигасе!!!!
Класику в утиль, похоже...

То есть по сути для начала тебе нужен подъёмник, чтобы всё осмотреть, возможно промерить, и определиться с дальнейшей тактикой?

Ep писал(а):...
вот как-то так :)

Мда, Жень, силовой бы тут, наверное, смог бы помочь.

Ep писал(а): вот я и хотел попробовать типа поддомкратить левое заднее колесо чтоб посмотреть что там происходит. в принципе, кузовными работами я до возвращения домой заниматься не планировал, мне бы просто понять, доеду ли я без происшествий.

Получается, сервис нужен, только чтобы посмотреть, что щелкает - в принципе спецов по уазам не надо? Например, сервисов по газелям на порядок больше. Смысла ехать в Авант наверное нет, официалы у нас не очень, остается один вариант - Уазгазсервис. Я сейчас ещё попробуя списаться с одним внедорожным сервисом - может помогут.

leo2 писал(а):Фигасе!!!!
Класику в утиль, похоже...

То есть по сути для начала тебе нужен подъёмник, чтобы всё осмотреть, возможно промерить, и определиться с дальнейшей тактикой?

совершенно точно.

ZamPoteh писал(а):

Ep писал(а):...
вот как-то так :)

Мда, Жень, силовой бы тут, наверное, смог бы помочь.

ага. мы с Трактористом уже прикидывали. был бы силовик, раму бы однозначно повело, мог бы повредиться и потечь задний аккум. а так бампер штатный принял весь удар на себя, сам помер, но все остальное, можно сказать, спас.

там запросто может быть, что пока я до Ишимбая с помятым бампером ехал, задняя часть рессоры утыкалась в бампер при отработке на кочках и у нее чота нарушилось - вопчем надо бы вывесить заднее колесо и посмотреть что при ходе подвески вверх происходит.

а шахид тот да... он мог бы запросто на полметра вправо отрулить, и сам ушел бы точно так же в кювет, как и первый, которого я в тот момент лебедкой доставал, я б его потом тоже вытащил бы, наверное...

там дед лет под 60, из местных. спереди летняя резина у него на шохе.

Евгений_Екб писал(а): Получается, сервис нужен, только чтобы посмотреть, что щелкает - в принципе спецов по уазам не надо? Например, сервисов по газелям на порядок больше. Смысла ехать в Авант наверное нет, официалы у нас не очень, остается один вариант - Уазгазсервис. Я сейчас ещё попробуя списаться с одним внедорожным сервисом - может помогут.

ну да. я про уазовские спросил, потому что там ворота, по-идее повыше должны быть - очень неохота бокс сверху снимать, чтоб заехать.

да, уж...действительно лучше на подъемник. Своего сервиса, увы, нет, но есть джек. Если нужна будет помощь - пиши, звони (9122464404).

Ep писал(а):.. спереди летняя резина у него на шохе.

Точно - шахид.

Ер, а сколько высота машины с боксом? У меня рядом сервис, я уазик к ним загонял, но без бокса. В принципе, на Серовском тракте есть места для отдыха с ямами/эстакадами - конечно на улице морозно, лучше в боксе.

да скорее всего просто денег жалко/не хватило по кругу зимнюю поставить. щас на пенсию в деревнях особо не разгуляешься. ну да я думаю, раз родни много, помогут ему. по крайней мере, судя по тому как они галдели, когда подъехали на выручку, в беде не оставят :)

Евгений_Екб писал(а):Ер, а сколько высота машины с боксом? У меня рядом сервис, я уазик к ним загонял, но без бокса. В принципе, на Серовском тракте есть места для отдыха с ямами/эстакадами - конечно на улице морозно, лучше в боксе.

бокс высотой сантиметров 40. плюс там антенна через него пропущена. то есть, ворота должны быть высотой уазика с рейлингами + 50 см мин.

но на крайняк можно и открутить его - там не сложно, в принципе, и времени займет не много, просто неохота и помощник нужен.

да, знаки про эстакады я видел по дороге и не так холодно у вас по сравнению с той же Башкирией , но на эстакаде сложнее будет понять в чем проблема.

Евгений_Екб писал(а):Ер, а сколько высота машины с боксом? У меня рядом сервис, я уазик к ним загонял, но без бокса. В принципе, на Серовском тракте есть места для отдыха с ямами/эстакадами - конечно на улице морозно, лучше в боксе.

Так уж таким то Макаром можно приехать в канистру, отдать 300 р за , например, протяжку и смотреть машину на подъёмнике. Для подмоги можно позвать форумчан)))
Я завтра насутках, к сожалению, так бы поучавствовал в меру сил.
Диагностика ходовой у них типа бесплатно раньше была-сейчас хз

дык я только рад буду кому-нить денег дать :) главное, чтоб завтра работали :)

Эти работают))) с 9 до 21

и еще, парни, раз уж пошла такая пьянка - не знаете где можно купить клюз или ролики направляющие для лебедки (а то вдруг опять понадобится, не приведи Господь :), пока я до дома не доехал )

и еще хотел узнать - натяжители для цепи ГРМ марки Русский Богатырь для 406/409 дв. никто не видел в продаже? а то у нас их и близко нету, может у вас продаются?

leo2 писал(а):Эти работают))) с 9 до 21

ну тада не долго думая попробую к ним завтра с утра подъехать. а там будем посмотреть.

спасибо!

Ep писал(а):дык я только рад буду кому-нить денег дать :) главное, чтоб завтра работали :)

Я завтра работаю! И послезавтра! И послепослезавтра! :D

Жень, это уже шуткую, не в обиду.

Ep писал(а):...

и еще хотел узнать - натяжители для цепи ГРМ марки Русский Богатырь для 406/409 дв. никто не видел в продаже? а то у нас их и близко нету, может у вас продаются?

Так езжай домой через столицу Родины нашей, могу приобресть заранее (заодно себе возьму, давно хочу, но никак не сподоблюсь съездить к разработчикам). А там уж пересечёмся.

ды это лишних 500 км. + неопределенное время в пробках. из-за такой фигни?
лучче я тебе денег зашлю, а ты потом с оказией передашь.

Ep писал(а):

leo2 писал(а):Эти работают))) с 9 до 21

ну тада не долго думая попробую к ним завтра с утра подъехать. а там будем посмотреть.

спасибо!

телефон их тебе выше писали, можно записаться(так надёжнее будет)
Если других вариантов не предложат-то это более менее оптимальный.

Я буду работать в 500 метрах от этого заведения, но выйхать к сожалению не выйдет.
на всякий 908-907-40 2девять.

Про клюз, ролики отдельно-хз

Ер, вот темку посмотри по поводу клюза http://niver.ru/viewtopic.php?t=2284
А про цепи можно в той же канистре спросить.

Евгений_Екб писал(а):Ер, вот темку посмотри по поводу клюза http://niver.ru/viewtopic.php?t=2284
А про цепи можно в той же канистре спросить.

Кстати, Да!!
на том рынке не только он работает, есть вроде как ещё "бутики" подобные.

Ep писал(а):ды это лишних 500 км. + неопределенное время в пробках. из-за такой фигни?
лучче я тебе денег зашлю, а ты потом с оказией передашь.

Так, к нам ваши иногда захаживают: Сашок, Володька(Змей) (вроде собирался?). Если не найдёшь - сообщи.

Евгений_Екб писал(а):Ер, вот темку посмотри по поводу клюза http://niver.ru/viewtopic.php?t=2284
А про цепи можно в той же канистре спросить.

во, зашибись. спасибо!

Ep писал(а):и еще, парни, раз уж пошла такая пьянка - не знаете где можно купить клюз или ролики направляющие для лебедки (а то вдруг опять понадобится, не приведи Господь :), пока я до дома не доехал )

и еще хотел узнать - натяжители для цепи ГРМ марки Русский Богатырь для 406/409 дв. никто не видел в продаже? а то у нас их и близко нету, может у вас продаются?

http://www.4x4shop66.ru/index.php?pid=19&sort=level это по первому пункту!После 19-00 если прижмет то смогу помочь до сей поры занят в деревне!Звони 89221743772

если что звони я сегодня в этих краях крутиться буду 89521333381 кирилл смотря что требуется можно че нить придумать

я записался на 3 часа в канистру. тока вот забыл спросить куда ехать :)

судя по сайту - турбинная 40 :)

точно Канистра там (быстрейшего выздоровления) вашему коню

Ep писал(а):я записался на 3 часа в канистру....

Ер, только не забудь про разницу по времени в 2 часа.

спасибо всем кто принял участие в проблеме! выехал из сервиса только что.

на левой рессоре не было гайки и шайбы на переднем пальце, то есть, она болталась как гавно в проруби и не соскочила тока потому, что у меня большие баки, и ей там некуда деваться, даже втулка полиуретановая наружная не улетела. но!!! это фигня. главное - левый продольный рычаг спереди лопнул!! огромное спасибо Механику Тюрькину Федору Ивановичу (он молоденький паренек, но я его нарочно по имени-отчеству величаю), что заметил и тем самым, возможно спас жизнь мне и семейству.
ну и заднему сайлентблоку в старом ружье спасибо :) он, походу держал его последние 700 км, ибо ржи на сломе почти нет. фотки попозжей выложу.

Ну и замечательно, Ер. :)

Ну, и славненько, что всё вовремя обнаружилось. :)
Ни гвоздя, ни жезла!
Доброго пути!

Ep писал(а):но!!! это фигня. главное - левый продольный рычаг спереди лопнул!!

А в каком именно месте лопнул?

вот в этом:


вообще пипец. я сайлентблок, который держал оставшуюся часть ружья, теперь лаком покрою и в рамочке на стенку повешу. спаситель наш.

ни фига се походу эт не ковка а чугун

да уж :(

Судя по зернам слома-серый чугун!Да и корродирует шибко быстро.Странно я всегда думал что клюшки из ковкого чугуна! :( :

ну а как быстро ржа на чугуне появляется?

Быстрее чем на стали.Коррозия металла происходит тем быстрее чем больше в железе углерода(чистое железо не окисляется).Ну а чугун как известно это перенасышенная углеродом сталь если не ошибаюсь 2.14% критическое соотношение всё что более уже серый чугун(вроде так) :)

да это понятно, вопрос как раз практический больше был - какой пробег у этой клюшки после того, как она сломалась. плюс-минус.

Ep писал(а):да это понятно, вопрос как раз практический больше был - какой пробег у этой клюшки после того, как она сломалась. плюс-минус.

Я могу только предположить по ржавчине в сутках поскольку корозия идет постоянно а не только в движении очень примерно могу предположить что прошло не более 48-и часов но я не берусь утверждать без дефектоскопа и и углеродного анализа сплава! :)

ну, стало быть, весьма вероятно, что оно до конца сломалось в момент удара. там есть, впрочем участок более ржавый сверху.

просто у меня в этом месте когда-то гайка открутилась и сильно раздолбила посадочное отверстие в кронштейне, который к мосту приварен. возможно, с этого все и началось. чтобы там восстановить форму отверстия мы приварили толстые шайбы по наружной стороне - я вот теперь хочу разобраться, может надо этот кронштейн целиком переварить, чтоб подобного не повторялось.

Ep писал(а):вот в этом:
..

Ёпрст...