Клуб УАЗ Патриот

фото гуд

Вот к стати один момент. Позволю себе перепостить его сюда -

dmitriyvorl
Зарегистрирован: 06.06.2012
Сообщения: 16
Откуда: С-Пб Добавлено: 06 Июл 2012 10:07 Заголовок сообщения: Новый дизель. ВНИМАНИЕ - ТОРМОЗА!

Вчера сдавал назад - съезжал с тротуара. Нажал тормоз - всё нормально. Тронулся вперёд и притормозил - педаль колом и почти не тормозит! Попробовал ещё раз - результат тот-же. Мысль - пропал вакуумный усилитель. Открываю капот и вижу перегнутый шланг от вакуумного насоса к усилителю в районе стартёра. Мат кончился почти сразу... Шланг целиковый и прямой, уложен со сгибом в 90 градусов! Переложил так, чтобы его не плющило от разряжения и потихоньку в гараж. В магазине купил пластиковый тройник на 12мм(уголка не было), запаял один конец и поставил. Вообще-то УАЗ ОБЯЗАН отозвать все машины с новым дизелем, как я понимаю... Так-что все бегом смотреть как у вас сделано!
http://www.uazpatriot.ru/forum/noviy-di ... 24073.html

весело начались сопли :D

doktor 666 писал(а):весело начались сопли :D

Можно подумать они когда то прекращались. Для устранения соплей и существует предпродажная подготовка.

Ещё как зеленый человек пока 8) жду ,мое мнение 50/70 пока :D думаю не плохо . Ждемс . Воронеж тоже кусается ,где то видел посмотрим.
Лично мое мнение мне понравилось уже из 100% где то 75/91 :D Ну как то так. :)

VAN DIMKA писал(а):Ещё как зеленый человек пока 8) жду ,мое мнение 50/70 пока :D думаю не плохо . Ждемс . Воронеж тоже кусается ,где то видел посмотрим.
Лично мое мнение мне понравилось уже из 100% где то 75/91 :D Ну как то так. :)

А перевести? :D

Мне понравился ЗМЗ . Это лично мое .Слышал , был сам принимал небольшое участие в тестирование . Перевожу наш двигла... думаю с учетом что мы живем в России не плохо себя поставил . Выше . Да есть разногласия . Считаю наш двигла... неплохой ,посмотрим что будет дальше . Вот и % . Уже :D 81/91/

VAN DIMKA писал(а):Мне понравился ЗМЗ . Это лично мое .Слышал , был сам принимал небольшое участие в тестирование . Перевожу наш двигла... думаю с учетом что мы живем в России не плохо себя поставил . Выше . Да есть разногласия . Считаю наш двигла... неплохой ,посмотрим что будет дальше . Вот и % . Уже :D 81/91/

Дмитрий :evil: это подхалимаж заводу? двиг-ЗМЗ-дизель гумно!!! нету у него малой тяги. а это много значит для дизеля!!!

посмотрим я еще не катался на такой машине по этому судить не буду что гомно
а кстати в защиту при умелом подходе можно и из г сделать конфетку главное цена вопроса

doktor 666 писал(а):посмотрим я еще не катался на такой машине по этому судить не буду что гомно
а кстати в защиту при умелом подходе можно и из г сделать конфетку главное цена вопроса

:no: не убедите

я и не убеждаю я пока на бензине вообще

doktor 666 писал(а): при умелом подходе можно и из г сделать конфетку главное цена вопроса

Сам и ответил.....

:)

я знаю по этому к вопросу двигателя подхожу со всей серьезностью

Посмотрим, мне скорее понравился чем нет, вижу следующие пути тюнинга: перепрошивка и установка турбины от ивеки или другой, более производительной на низких оборотах чем родная китайская :D , но это надо подождать, тогда и смотреть, а пока бы не купил.

VAN DIMKA писал(а):Ещё как зеленый человек пока 8) жду ,мое мнение 50/70 пока :D думаю не плохо . Ждемс . Воронеж тоже кусается ,где то видел посмотрим.
Лично мое мнение мне понравилось уже из 100% где то 75/91 :D Ну как то так. :)

Мастер Йода.

VAN DIMKA писал(а):Мне понравился ЗМЗ . Это лично мое .Слышал , был сам принимал небольшое участие в тестирование . Перевожу наш двигла... думаю с учетом что мы живем в России не плохо себя поставил . Выше . Да есть разногласия . Считаю наш двигла... неплохой ,посмотрим что будет дальше . Вот и % . Уже :D 81/91/

Однозначно Мастер Йода.

ЗЫ
Простите, не удержался :lol: :lol: :lol:

Ехал из "канистры" в гаи регится, плевался и оплакивал деньги.
Пробег 500км стало лучше но думал привык
Пробег перевалил за 1100 двиг не узнать объективно едет всё лучше. В грязи и в гору пока не катался.
Пик оборотов после обкатки по ВСХ и моему разумению 3800 вот дальше точно незачем.
DIMA_Q просветил, что предельные 4200 но это уже баловство ненужное.
Шланг от вакуум насоса до усилителя проложен по другому чем у камрада у которого схлопнулся.
Это так ошушения, не мечите в меня камни

Sondercommando писал(а):Это так ошушения, не мечите в меня камни

Да и ни кто и не думает :D
Вот тебе и писать отчёт в этой теме о ЗМЗ 514-ом

Желательно с километражом и своими ощущениями. :yes:
Твой опыт нам нужен....

Пират писал(а): Твой опыт нам нужен....

Еще как!

ну да посмотреть надо че а верь и как себя ведет,
а панель новая мне не шибко нравиться ручку на панель обратно хочу

doktor 666 писал(а):... ручку на панель обратно хочу

Так вроде колхоз никто пока не отменял!!!

:D

"Колхоз - дело добровольное!" :lol:

ZamPoteh писал(а):
doktor 666 писал(а):... ручку на панель обратно хочу
Так вроде колхоз никто пока не отменял!!! :D

не отменял но это будет не айс
мне проще на свой сколхозить дизель тогда чем брать новую машину

Пират писал(а):
Sondercommando писал(а):Это так ошушения, не мечите в меня камни
Да и ни кто и не думает :D
Вот тебе и писать отчёт в этой теме о ЗМЗ 514-ом
Желательно с километражом и своими ощущениями. :yes:
Твой опыт нам нужен....

Пересел с ГАЗ-3110 (впрыск, без всяких там евро), по ощущениям - волга отдыхает... Машина под 2,5 тонны ПРЁТ!!! Иногда в городе ухожу со светофора первым. Я, конечно понимаю людей родившихся в машине с дизелем более 3 литров, но совесть надо иметь... Вы хотите загнать машину на стенку 90 градусов на холостых за 20 штук бакаря... Забыли наверное, что УАЗ вырос из JEEP времён 194... года. Короче, чем обсирать новый дизель - купите тойоту-тундра и не будет у вас проблем с тягой ... Я считаю машина нормально сбалансирована - тяга - проходимость, хотя по опыту на уазе, я полный лох в сравнении с любителями покатушек. Мне мой новый ЗМЗ дизель очень даже нравится!

Но ивека то за 20 штук бакаря тянула... :(

А на ЗМЗ то пробывал, для сравнения? Очень самому интересно, если есть в Питере желающие сравнить, ответьте. Машина - сток.

Ну это надо в Питерской ветке спрашивать.

Что-то мастеров базарить много...

Так молчат как рыбы.

RomanVal может с тобой как-нибудь попробуем, чесно самому очень интересно.

Не смог поучаствовать в мероприятии от лошадки. А интереесно!
На клубных покатушках думаю будет познавательнее.
Так что ЗМЗ-трактористы вэлком к примеру ближайшее ДРП!

RomanVal писал(а):Но ивека то за 20 штук бакаря тянула... :(

Не надо сравнивать поведение моторов на холостых оборотах..
Точнее без педалирования педалью..

Чтобы сравнивать характеристики тяги на разных режимах педалирования, нужно видеть 3Д график момента и не традиционный 2Д который строится при полном педалировании.

Я оттого и агитирую загнать 51432 и F1A на один и тотже стенд. Чтобы увидеть реальные ВСХ.
Вполне возможно, что ВСХ двигателя 51432 при полном педалировании могут оказаться вполне схожими с F1A (как это нам и обещал ЗМЗ в своих графиках).

И если это действительно так, то вся соль заключается только в программе и прошивке управления двигателем. А это как известно лечится (ну или лекарство появиться в ближайшее время).

Перенесено

злой инженер писал(а):Раз в этой теме обсуждают дизель (кстати от которого я не восторге)
http://www.uazpatriot.ru/forum/asm-otch ... 24089.html
фото с АСМ буду выкладывать тутачки.

злой инженер писал(а):http://foto.mail.ru/mail/daniloff.1969/1001/?page=1
фото с АСМ смотреть тут, т.к. если бы я выкладывал люда я бы "умер" за компом :lol:

Клуб УАЗ Патриот

АСМ ОТЧЕТ, тестдрав(ЗМЗ-дизель)