Чип-тюнинг ПАТРИОТа в Екатеринбурге-ТАБУ

Toretto

Ig.S.Ti писал(а):
стоит экик N4
Чтобы грамотно настроить нестандарт, помимо шдк, детонации и твг нужно иметь диностенд под боком

Я могу заставить дизель реально ехать без повышения давления в рампе, расходовать меньше топлива на любых моторах вместе с повышением мощности, заставить действительно ехать даже те моторы с которых уже итак снято почти максимум, на примере новых BMW, LR, VAG. Это мой профиль.

.

С Уважением, Рохин Игорь Сергеевич.

бредите, мануалы гласят, что на стенде лиш первичная настройка, основная настройка только в динамике и с колес.боевые машины все настроенны с колес., бмв и ваг вам может только во сне снились.а 30 момента и 20 экономии это вы бредите.

Роман Б.

Ig.S.Ti писал(а):
а калибры и фулл Вы не из процессора вычитываете? :)

Обычно да, но на уазике это нафига делать, если калибровки у всех одинаковые и софты совместимые? Нахерра мне их вычитывать, если они в свободном распространении и без разборки их все равно не считать?
Еще наука на будущее: имея софт, можно зашить его без разборки блока, как это реализовано в комбике.

Ig.S.Ti

Нет, нет, нет. Давайте в открытую

Разговор пошел по теме, не касающейся УАЗа.

бмв и ваг вам может только во сне снились

:lol:

30 момента и 20 экономии это вы бредите.

Вы опять показали свою несостоятельность. Есть номера телефонов владельцев, есть фото сделанных мною блоков. Какие Ваши доказательства? Опять налицо клевета :o

Нахерра мне их вычитывать, если они в свободном распространении и без разборки их все равно не считать?

Повторюсь, я трикоры делаю только в буте. Это правило. eeprom на руках - лишний козырь. Я не спорю, что чтение full+eeprom не нужно в большинстве случаев, однако есть вероятность при репроге вальнуть епром, уаз это или не уаз, мне неважно. Просто я делаю ТАК. Вопросы?

Апдейт:
Имею комбик, могу лить через OBD. Предпочитаю boot.

Toretto

Ig.S.Ti писал(а):
Нет, нет, нет. Давайте в открытую
Разговор пошел по теме, не касающейся УАЗа.

бмв и ваг вам может только во сне снились
:lol:

30 момента и 20 экономии это вы бредите.
Вы опять показали свою несостоятельность. Есть номера телефонов владельцев, есть фото сделанных мною блоков. Какие Ваши доказательства? Опять налицо клевета :o

Апдейт:
Имею комбик, могу лить через OBD. Предпочитаю boot.

давай мне графики , а не телы клиентов, мне пофиг что ты им там лекцию прочел за тыщу лосей, поехали на стенд и сделай моему авто +5кг момента и -20% экономии топлива, да тебя любой производитель авто будет на руках носить и я тоже. я тогда производителей тюнингового железа в жопу пошлю, буду тебе высылыть и фулл и еепром и коньяка и девок.

doktor 666

во уже интереснее мне пузотеры на колесах настраивали спортсмены так неделю возились правда движки были переделаны
а как подстройку под конкретное авто проводите вы вопрос ко всем если что и в Москву не обломаюсь скататься 8) серавно люблю гулять по стране

luchsergey

Ну басни про рост момента и коней конечно зря автор начал.нужно правду говорить о целях чипа-устранение косяков и пожелания владельцев.

у меня ещё косяк с дтв ниже -30 убран.

Рост коней за счет сдвига отсечки не хорошо, а лжеприрост момента от перетарировки дросселя ваще зло.

Осторожный__

Пока тема окончательно не засралась, повторю вопрос для двух неоткликнувшихся чиптюнеров:
Из сервисной книжки:
Дизель Iveco F1AE0481B / 2287 cm / 85(116) кВт(л.с.)
Но бумажка с точными данными в машине (неохота идти, да и холодно там) и в памяти почему-то крутится 112 л.с. - страховку делали по этой цифирке.
Возможен ли ч-т по личным хотелкам (типа момент на стоко-то, мощность на стоко-то, потребление хотябы не выше базовой конфигурации и пр.)? Ну и порядок, временные рамки и примерная стоимость процедуры. И скрытые подводные камни - что будет с евро-3, как повлияет на ресурс движка и пр. Можно в личку.
Заранее спасибо.

Ig.S.Ti

Ну басни про рост момента и коней конечно зря автор начал.нужно правду говорить о целях чипа-устранение косяков и пожелания владельцев.

На дизель это минимальные цифры.

Рост коней за счет сдвига отсечки не хорошо, а лжеприрост момента от перетарировки дросселя ваще зло.

Абсолютно поддерживаю.

давай
ты им там лекцию прочел
поехали
сделай
да тебя любой
буду тебе высылыть

Второй раз прошу не тыкать

поехали на стенд и сделай моему авто +5кг момента и -20% экономии топлива

Виталий, читайте внимательно: для тур-бо-ди-зе-ля.

я тогда производителей тюнингового железа в жопу пошлю, буду тебе высылыть и фулл и еепром и коньяка и девок.

Можем обсудить варианты сотрудничества, опять же в л.с.

Роман Б.

Осторожный__ писал(а):Пока тема окончательно не засралась, повторю вопрос для двух неоткликнувшихся чиптюнеров:
Из сервисной книжки:
Дизель Iveco F1AE0481B / 2287 cm / 85(116) кВт(л.с.)
Но бумажка с точными данными в машине (неохота идти, да и холодно там) и в памяти почему-то крутится 112 л.с. - страховку делали по этой цифирке.
Возможен ли ч-т по личным хотелкам (типа момент на стоко-то, мощность на стоко-то, потребление хотябы не выше базовой конфигурации и пр.)? Ну и порядок, временные рамки и примерная стоимость процедуры. И скрытые подводные камни - что будет с евро-3, как повлияет на ресурс движка и пр. Можно в личку.
Заранее спасибо.

Возможен. Дизелями принципиально не занимаюсь - не переношу запаха :)

Ig.S.Ti

Осторожный__ писал(а): Дизель Iveco F1AE0481B / 2287 cm / 85(116) кВт(л.с.)

Этого достаточно. У меня есть возможность Вас прошить. С теми цифрами, которые я озвучил. Есть возможность отключить сажевый фильтр и настроить авто конкретно под Вас.

С Уважением, Рохин Игорь Сергеевич.

Пират

Ig.S.Ti писал(а): Можем обсудить варианты сотрудничества, опять же в л.с.

Уважаемые, Вы только картельным сговором не занимайтесь. :)

DrD · Сообщение **DrD** » Пн янв 30, 2012 09:10

Убедительная просьба к чип-тюнерам:
не тыкайте и не переходите на личности, не падайте низко в стремлении унизить и зацепить друг друга. Пишите доходчиво понятно и без хитромудрёных намёков (не все же разбираются в теме как ВЫ, и не всем понятны ВАШИ термины и сокращения).
Подумайте о клиентах и впечатлении, которое вы производите! Тему читать стало очень тяжело, выделяя из мусора нужное.

Роман Б.

DrD писал(а):Убедительная просьба к чип-тюнерам:
не тыкайте и не переходите на личности, не падайте низко в стремлении унизить и зацепить друг друга. Пишите доходчиво понятно и без хитромудрёных намёков (не все же разбираются в теме как ВЫ, и не всем понятны ВАШИ термины и сокращения).
Подумайте о клиентах и впечатлении, которое вы производите! Тему читать стало очень тяжело, выделяя из мусора нужное.

В сраче не участвую, только отвечаю на вопросы, также есть личка, аська, мыло (см. ниже) :)

pickupчик

Чой то заглохла тема, неужели как срач запретили, так и сказать нечего? Посмотрел всю дискуссию с самого начала, вопросов не получивших ответов куча. Складывается впечатление, что есть чип-тюнерские тайны, которые никто раскрывать не хочет :twisted:

Роман Б.

pickupчик писал(а):Чой то заглохла тема, неужели как срач запретили, так и сказать нечего? Посмотрел всю дискуссию с самого начала, вопросов не получивших ответов куча. Складывается впечатление, что есть чип-тюнерские тайны, которые никто раскрывать не хочет :twisted:

Совести у вас нету, как язык только повернулся :(

pickupчик

Роман, не к тебе конкретно претензия, в твоей теме больше 100 страниц мелким почерком, треть-твои посты :D , в рамках данной темы были заданы вопросы, которые видимо высокими договаривающимися сторонами были в пылу просто незамечены :)

Toretto

ни с кем недоговаривался, тредстартер же даже координаты свои неуказал.

pickupчик

:D , вообщем, свои выводы я сделал уже на середине дискуссии, но наверно жажда знаний, что ли, или характер занудный

Ig.S.Ti

ни с кем недоговаривался, с Романом общался

Однако свои услуги больше не пиарите. Быстро сдались.

Toretto писал(а):, приятный и грамотный человек, в отличие от тредстартера делает все сам, не шлет никому ничего,

Занимаетесь отечественными авто-занимайтесь. У каждого своя специфика работы. Думаете что делаете идеально-продолжайте думать.

Toretto писал(а): неделает из себя клоуна,

в отличие от Вас

Toretto писал(а): вобщем и приятно пообщатся и неждеш от него никакой фигни, тредстартер же даже координаты свои неуказал.

Я указал свои ФИО, свой телефон, на форуме есть личные сообщения. Мой адрес Вилонова 33А. Я ни от кого не бегаю и не шифруюсь.

pickupчик писал(а):были заданы вопросы

Уважаемый, на большинство вопросов я ответил, ответы на них Вы можете найти на предыдущих 10-ти страницах. Если Вам необходимы более конкретные ответы, я с радостью отвечу на них по телефону, или проведу лекцию, как я обещал на второй или третьей странице. Последние 10 страниц похожи на выяснение отношений и ватокатство.

С Уважением, Рохин Игорь Сергеевич.

Toretto

Ig.S.Ti писал(а):Занимаетесь отечественными авто-занимайтесь. У каждого своя специфика работы. Думаете что делаете идеально-продолжайте думать.

занимаемся и автомобилями иностранного производства.

Пират

doktor 666 писал(а):так то меня до сих пор внятно не убедили за чем мне это надо и что ето мне даст :(

Согласен. По началу я то же загорелся, но глядя как проффи разоблачают друг-друга, то же начал задаваться вопросом - Зачем ?
Но и они видимо смекнули, что слишком много раскрыли, что началось - ...позвонить или приехать и лично пообщаться....
Нет что бы тут, в открытую продолжали дисскуссию, а мы как сторонние наблюдатели, проголосовали за победившего рублём. :)

Ig.S.Ti

Но и они видимо смекнули, что слишком много раскрыли

Уважаемый, мы ответили на все вопросы, и не один раз. Дело не в том, что мы что-то скрываем, а в том, что не вижу смысла отвечать на одни и те же вопросы, которые уже были заданы. В личном порядке будет проще и мне и Вам.

уже читать не интересно так толком ни какой инфе не узнал Sad

И Я, и Роман дали подробные объяснения по всем вопросам касаемо чип-тюнинга. Если Вы что-то не поняли, никто не мешает позвонить лично

doktor 666

Ig.S.Ti писал(а):И Я, и Роман дали подробные объяснения по всем вопросам касаемо чип-тюнинга. Если Вы что-то не поняли, никто не мешает позвонить лично

лично ни чего не мешает только надо понять что мне это даст кроме того что мне распотрошат мозги на машине

хочу 3 режима трасса бездор и эконом это реально
если да то как они переключаться будут

Toretto

doktor 666 писал(а): лично ни чего не мешает только надо понять что мне это даст кроме того что мне распотрошат мозги на машине
хочу 3 режима трасса бездор и эконом это реально
если да то как они переключаться будут

потрошить мозги совсем необязательно, 3 режима реально, трасса - бездо и экономневижу смысла я в этих режимах :)

Ig.S.Ti

хочу 3 режима трасса бездор и эконом это реально
если да то как они переключаться будут

Вам к Виталию.

doktor 666

Toretto писал(а):
doktor 666 писал(а): лично ни чего не мешает только надо понять что мне это даст кроме того что мне распотрошат мозги на машине
хочу 3 режима трасса бездор и эконом это реально
если да то как они переключаться будут
потрошить мозги совсем необязательно, 3 режима реально, трасса - бездо и экономневижу смысла я в этих режимах :)

почему?

Toretto

doktor 666 писал(а):
Toretto писал(а): потрошить мозги совсем необязательно, 3 режима реально, трасса - бездо и экономневижу смысла я в этих режимах :)
почему?

потому что сие реализованно в 1м режиме, многорежимки имеют смысл на многотопливных авто.

doktor 666

в смысле все три режима в одном это как

Роман Б.

doktor 666 писал(а):в смысле все три режима в одном это как

Прошивка для МЕ17.9.7 имеет размер 1504 кБ, из которой, для управление УАЗомотором, используется дай бок четверть всего объема :D Остальное пустое пространство можно использовать для еще 2-х полноценных программ. Итого: а УАЗомозг реально запихнуть три полноценные программы и организовать переключение между ними.

Toretto

гы))) и сделать в одном режиме топлива по самые свечи , во втором на воздухе и в третьем чтоб бенз вырабатывался :D

Роман Б.

Toretto писал(а):гы))) и сделать в одном режиме топлива по самые свечи , во втором на воздухе и в третьем чтоб бенз вырабатывался :D

А в третьем режиме можно сделать обороты хх, порядка 1500-2000 об/мин, для лебедки например :smoke:

Toretto

тогда уж сделать пулть управления дросселем дистанционный 8)

изумруд

pickupчик писал(а):Чой то заглохла тема, неужели как срач запретили, так и сказать нечего? Посмотрел всю дискуссию с самого начала, вопросов не получивших ответов куча. Складывается впечатление, что есть чип-тюнерские тайны, которые никто раскрывать не хочет :twisted:

Сегодня заказал прошивку.День-два буду ждать пока будет готова,потом установлю.По результатам отпишусь.У меня правда Микас7.2 уже прошитый под газ-бензин.Но тем не менее.. 8) Может что и более универсальное и лучшее получится.

злой инженер

У кого заказал? У Игоря Сергеевича?

изумруд

злой инженер писал(а):У кого заказал? У Игоря Сергеевича?

да.на вилонова

изумруд

Типа отчет.

Вообщем не получилось у него на мой Микас 7.2
с прошивкой 0000628.Что либо сделать.Под бензин еще болеменее реально,а вот что б с газом совместимо было,никак вообще :( :o
Может кто из специалиствов форумчан что нить замутит. :)

Ив@н 86

уважаемые чип-тюнеры жду ваших предложений по чиповке дизельного патриота! что изменица по характеристикам , какова цена
в мае буду в е-бурге, буду чиповать

Р.S. ответы можно в личку

sedoy0304

Ив@н 86 писал(а):уважаемые чип-тюнеры жду ваших предложений по чиповке дизельного патриота! что изменица по характеристикам , какова цена

Р.S. ответы можно в личку

лучше на общаг, тож интересно!

Toretto

Ив@н 86 писал(а):уважаемые чип-тюнеры жду ваших предложений по чиповке дизельного патриота! что изменица по характеристикам , какова цена
в мае буду в е-бурге, буду чиповать

Р.S. ответы можно в личку

вы видите чиптюнеров, вот образайтесь лично, к примеру у нас вот 23-30, а я только зашел домой, машин умотаться. Вы думаете мы без работы сидим и начнем демпинг? телефоны все известны, звоните общайтесь, никого необидим.

powerfull

изумруд писал(а):Типа отчет.
Вообщем не получилось у него на мой Микас 7.2
с прошивкой 0000628.Что либо сделать.Под бензин еще болеменее реально,а вот что б с газом совместимо было,никак вообще :( :o
Может кто из специалиствов форумчан что нить замутит. :)

У меня евро 2 микас 11 !Что можно сделать и стоит ли чиповать!?у меня газ-бензин !

изумруд

powerfull писал(а):
изумруд писал(а):Типа отчет.
Вообщем не получилось у него на мой Микас 7.2
с прошивкой 0000628.Что либо сделать.Под бензин еще болеменее реально,а вот что б с газом совместимо было,никак вообще :( :o
Может кто из специалиствов форумчан что нить замутит. :)
У меня евро 2 микас 11 !Что можно сделать и стоит ли чиповать!?у меня газ-бензин !

Дык надо звонить автору заглавного поста и узнавать сможет или нет Ваш блок чипануть.Вернее есть или нет у него прошивки на Ваш блок.
С моим ничего не получилось,к сожалению.хотя я "звезды с неба" не просил доставать. :), а просто подправить кой какие параметры.

Toretto

изумруд писал(а):
powerfull писал(а): У меня евро 2 микас 11 !Что можно сделать и стоит ли чиповать!?у меня газ-бензин !
Дык надо звонить автору заглавного поста и узнавать сможет или нет Ваш блок чипануть.Вернее есть или нет у него прошивки на Ваш блок.
С моим ничего не получилось,к сожалению.хотя я "звезды с неба" не просил доставать. :), а просто подправить кой какие параметры.

может у меня получится?

изумруд

Может и получится :)
А как с вами связаться?

Toretto

изумруд писал(а):Может и получится :)
А как с вами связаться?

+79126644222 или 3725577 , Виталий

pickupчик

Итак, второй месяц езжу на прошивке от Toretto (точнее от Паулюса), можно делать выводы. Прошивка 3-х режимная (бенз, метан, пропан), машина пока бенз-пропан. Минусов не заметил, про плюсы: на бензине разница со стандартной в нюансах, чуть лучше тянет на низах, чуть мягче трогается (нет детонации при слишком раннем переключенни скорости вверх), на газе разница более очевидна, в целом поведение на газе стало лучше чем на бензине 8) . По расходу - без разницы. Ошибок не вылазило ни разу!!! :!: (перед прошивкой 2195, 0420 вылазили уже каждые 50км. , устал их сбрасывать БК, сейчас он стал не нужен.... :( ). Где то так.... :D

Пират

А у кого из наших есть бензиновая низовая ?

Пират

Отзывы бы услышать о Е - 3 с Бошем...... :)

pickupчик

Пират писал(а):Отзывы бы услышать о Е - 3 с Бошем...... :)

постучись к Toretto, может у него есть подходящая прошивка. Да, что ты имеешь под низовой прошивкой? если под низовые распредвалы, то бюджетного решения пока нет (по опыту изучения соответствующих тем на форуме)

АРБАЛЕТ

Ig.S.Ti
а если я электро турбину на движок поставлю, сможете программу подогнать, у меня блок Bosch 17.9.7?

Toretto

ab7 писал(а):Ig.S.Ti
а если я электро турбину на движок поставлю, сможете программу подогнать, у меня блок Bosch 17.9.7?

электро турбина это весчь :D , но лучше наверное на солнечных батареях

Клуб УАЗ Патриот

Чип-тюнинг ПАТРИОТа в Екатеринбурге-ТАБУ

Я+

Отказ от ответственности