способы выживания в экстремальных ситуациях

[doktor 666]

я заметил если что то не так значит не учел или проглядел где то сам
сегодня народ вынимал с кювета задавал стандартный вопрос: как так получилось? получал стандартный ответ понесло, скользко. Тут же вопрос а скорость? ответ за 100 :D вопрос куда так гнал? ответ так у меня шипы :D потом
глядя на мою резину делали вот такие глаза спрашивали а как ты на етой резине ездишь? :D
ответ спокойно 8)
лучше в 12 быть дома чем в 10 в морге
если идешь на дальнобой еще и с плохими погодными условиями скорость ниже чем обычно минимум на 10 км в час, а лучше еще снизить или встань отдохни, может распогодиться.
но если уж надо ехать то быть очень внимательным :!:

[doktor 666]

кто знает как вести себя если попали в сильный снегопад?

[anb77]

кто знает как вести себя если попали в сильный снегопад?

очень желательно включить все противотуманки и медленно отползти в "отстойник" не на обочину!!!

в любом случае двигаться не быстрее потока))) и не быстрее 40 км/ч

у меня был случай... ехал на хонде (полноприводный седан 140 л.с. ей наши дороги не почем начинает чувствовать колейность только когда бампером за снег цепляет) НО, не смотря на невысокую скорость около 80 км/ч увидеть во время дедушку на копейке без задних фанарей и движущегося 20 км/ч не представлялось возможным... увернулся в последний момент, из кювета выехал сам ))) повезло!

[doktor 666]

спасибо интересная информация

[den96]

сегодня огреб по морде джеком вывод соблюдайте инструкции :D

:lol: Чё Кирилл, бешенного шлагбаума словил? :lol: :lol:
У меня штурман дважды под такой попадал и оба раза по уху, мы его после чебурашкой прозвали. :D
Сам то как, цел?

[doktor 666]

цел я не шлагбаум словил, а сам джек
когда машина падать начала почти успел морду убрать
так по касательной цепануло

[Злой]

кто знает как вести себя если попали в сильный снегопад?

Раз поехал товарища встречать в Кольцово, на улице -35 и снегопад-ничего не видать. Максимальная скорость на полноприводном авто, кот. я развил - была 70 км/ч по объездной вокруг Невьянска, остальная часть пути 40-50, при этом обгон попутки представлялся большой проблемой на полном приводе. Вывод в этом всем один - адекватно оценивать погодные условия и возможности авто и самого себя.

[doktor 666]

о гуд народ выводы писать начал

[pickupчик]

Ситуация неоднозначная, одно дело снегопад по трассе, идем вперед пока проходимо поддерживая подходящую скорость и интервал, и то, помня ежегодное закрытие перевала у Сима....,лучше вовремя в большую кафешку с запасом продуктов. Совсем другая песня, снег стеной при "покорении бездорожья", особенно без хорошего знания местности и нафигатора, тут быстрее возвращаться по своей колее пока не замело и её, а то.....уже экстрим

[doktor 666]

и что делать на бездоре если все же попал уже под снегопад :

[pickupчик]

и что делать на бездоре если все же попал уже под снегопад :

Валить назад, пока дорогу не замело :D , аще про снегопад и дорогу, другой аспект, так сказать. Поехал я ставить ГБО в Е-бург, в 9-00 сдал машину, что делать? Ура есть друзья! Еду, пьем, строго до 12-00, но массивно :D , потом шлялся по городу, другие друзья (уже спортсмены, без вотки), в 20-00 забираю машину, хмеля нет, но есть определенный дискомфорт Итог, 230 км, вместо обычных 2.5 часов шел все 6, ночь, снег, видимость что в ближнем свете, что в дальнем.....30км еду, останавливаюсь, глушу машину, дремлю, замерзаю, еду дальше (остановки преимущественно у кафешек, перед дорогой кофеек). Был бы бодрым, конечно все было бы быстрее и безопаснее, зато стал умнее :D

[doktor 666]

вывод перед дорогой надо отдохнуть

[doktor 666]

в тумане лучше включить заднюю противотуманку, а не
аварийку.
моргание аварийки отвлекает,
но если нет задней туманки то тогда аварийку чтобы обозначить себя:!:
и еще заметил что многие водители не умеют пользываться противотуманками
спереди надо в тумане выключить головной свет и оставить туманки легче так двигаться
так как видимость улучается тк нет засветки перед капотом
из собственного опыта

[luchsergey]

Категорически нельзя включать туманки без головного света света в темное время или при недостаточной видимости ,согласно пдд.

[den96]

Кирилл, пункт 19,4 в новой редакции запрещает это делать ночью и в условиях недостаточной видимости.

[leo2]

в тумане лучше включить заднюю противотуманку, а не
аварийку.
моргание аварийки отвлекает,
но если нет задней туманки то тогда аварийку чтобы обозначить себя:!:
и еще заметил что многие водители не умеют пользываться противотуманками
спереди надо в тумане выключить головной свет и оставить туманки легче так двигаться
так как видимость улучается тк нет засветки перед капотом
из собственного опыта

Ездили 3 машинами на 2010 навый год под Каменск.
там снежино валил, капец как, впередиидущую машину видно метров на 50 с задней туманкой.
туманка +-дальний-видно только стену снега.
туманка+ближний-видно нормально, особенно если фары корректором подкрытить, просто туманки(штатные)-никуя не видно.
С хеллой микроД видимость лучше, на порядок, НО правила, однако.

Смысла выключать Ближний нет, крути на 4 и включай туманки.

[leo2]

Про Аварийку: в правилах чётко сказано, когда и где её нужно включать.

Вот стоишь ты на трассе, мигаешь: поссать ты пошёл, карту смотришь или сломался?

[doktor 666]

у меня возле дома постоянно туманы зимой стоят такие, что сигарету не видно когда вытянешь ее
а с ближним даже выкрученным в низ до упора стена света перед капотом и все
а когда на туманках иду то видно дорогу.
из собственного опыта
P.S. клал я на то, что написано в пдд, иногда оно очень с жизнью расходиться оно для дпс написано больше
, но все же стараюсь соблюдать

[leo2]

P.S. клал я на то, что написано в пдд, иногда оно очень с жизнью расходиться оно для дпс написано больше
, но все же стараюсь соблюдать

можно примеры расхождений узреть?

[doktor 666]

лень их не много например знаки не там установлены пару раз покупался на них
про туманки написано
но многие правила такие как пдд или обращения с оружием
написаны КРОВЬЮ!!!!!!!
поэтому настоятельно всем рекомендую соблюдать их !!!!
а сам творю на свой страх и риск но я прекрасно понимаю что и за чем и то что управляю 2,5 тонами смерти на колесах

[leo2]

лень их не много например знаки не там установлены пару раз покупался на них
про туманки написано
но многие правила такие как пдд или обращения с оружием
написаны КРОВЬЮ!!!!!!!
поэтому настоятельно всем рекомендую соблюдать их !!!!
а сам творю на свой страх и риск но я прекрасно понимаю что и за чем и то что управляю 2,5 тонами смерти на колесах

логика установки знаков несколько иная, нежели логика ПДД(у нас в РФ). Хотя-на Алтае все знаки в тему, особенно если ночью и дорога незнакома-скорость была минус 5-10 от разрешённой у меня

[doktor 666]

это правильно я сам на дольнобоях не гоняю
во первых дорога не знакомая убиться можно
во вторых тише едешь больше увидишь и заснимешь

[Мрак]

это правильно я сам на дольнобоях не гоняю
во первых дорога не знакомая убиться можно
во вторых тише едешь больше увидишь и заснимешь

Ага!Когда в Магнитогорск ехали какая была крейсерская? Или 560 км в одну сторону не дальнобой?

[doktor 666]

это правильно я сам на дольнобоях не гоняю
во первых дорога не знакомая убиться можно
во вторых тише едешь больше увидишь и заснимешь

Ага!Когда в Магнитогорск ехали какая была крейсерская? Или 560 км в одну сторону не дальнобой?

не это в соседнюю деревню сгонять за уазиком :lol:

[doktor 666]

скоро весна за тем и лето что делать если попал в очаг возгорания в лесу :

[Дед Батый]

бежать со всех ног поперёк ветра наверное.
или к водоёму если знаешь про него.

[doktor 666]

интересно а как с машиной быть?

[Дед Батый]

ну если направление возможного движения совпадает с требуемым - то удача лицом;
если нет - то или решай, что важнее: автомобиль или жизнь, или повязку на лоб, крик "банзай" и тапку в пол...:)

[doktor 666]

кстати один раз так и пришлось на сквозняк пробираться правда на козлике был но пожар низовой был но огня метров 35 - 40 было таки с огнетушителем в обнимку и рванули благо козлик железный :D
а так если начинаешь чувствовать запах гари то лучше быстро удочки смотать
и кстати у кого катализатор стоит, смотрите куда паркуетесь
хорошая зажигалка ё тоже на личном

[doktor 666]

что делать если вода поднялась в бродах и течение усилилось а ехать надо?
да и вообще правила прохождения брода интересуют
поделитесь опытом

[leo2]

Тут про броды нет, но ...

http://losik.ru/sovet/
Свод Советов-стоит почитать.

Про правила преодоления брода -см мануал(как минимум).

Необходимый минимум

1.Разведка брода!
1А-Оценить возможность безопастного проезда брода.
Если не безопасен-разводим костёр, ставим палатку и ждём.
2.Выключить фары и дать остыть (а то стёкла могут треснуть)
3.Пропшикать все разьёмы WD40, Силиконовой смазкой, или спец жидкостью.
4. Скрутить виску или принудительно отлючить электровентиляторы(на мой взгляд зависит от глубины и протяжённости брода)

Если СИЛЬНО надо:
догрузить авто( камнями, например) высадить пассажиров(если возможен их переход вброд, по пешеходному мостику, дереву и т.д,
открыть окна (отравление угарным газом).
Если нет шноркеля и ожидаются броды иметь труду для возможности выведения временного шноркеля(для патра 80 мм внкутренний диаметр).
Или оценить возможность проезда брода задним ходом.

При попытках всплытия и отрыва колёс от грунта-открыть двери.
Использовать все возможные страховки-трос лебёдки, стропы и т.д(прекрепить их следует заранее!!)
Быть готовым покинуть тонущее судно и обратиься в РОСНО :D

[pickupчик]

Доктор, у тебя своего,правда дурного, опыта дофига :lol: , поэтому, тебе проще, делай все с точностью до наоборот и будет тебе счастье :D

[leo2]

Альтернатива преодоления брода (класика!!!) :lol: :lol: :lol:

http://rutube.ru/tracks/2953949.html

[doktor 666]

спасибо мужики

[doktor 666]

Альтернатива преодоления брода (класика!!!) :lol: :lol: :lol:

http://rutube.ru/tracks/2953949.html

я где то так же исполнил :D :lol:

[Пират]

http://rutube.ru/tracks/2953949.html

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

НЕ ЗНАЯ БРОДУ - НЕ СУЙСЯ В ВОДУ !!!!!!!!!!

[doktor 666]

а как его разведать?

[leo2]

как разведать брод?

[Мрак]

В броднях и с шестом!

[doktor 666]

во а как переправить машину если вода поднялась а ехать надо

[leo2]

во а как переправить машину если вода поднялась а ехать надо

см выше

[doktor 666]

понял ни совсем внимательно прочитал

[pickupчик]

Как вариант,когда ехать надо, а вода высоко, где то читал: автомобилю заклеиваем по максимуму все щели салона, что бы вода внутрь попадала как можно медленнее, и соответственно, положительная плавучесть сохранялась как можно дольше, цепляем веревку и живенько тянем с противоположного берега, пока он не погрузился :D , после извлечения просушиваем контакты, смотрим фильтр, если сырой-выбрасываем, при необходимости меняем масло, заводим и едем.

[doktor 666]

о гуд спасибо

[leo2]

http://www.off-road-drive.ru/forum/Test ... _silami/49

[leo2]

Гугль

Методика преодоление брода, заболоченного участка

Преодоление брода
В случае необходимости преодоления рек на автомобиле, следует принять некоторые меры безопасности: произвести остановку транспортного средства и проверить общее состояние на въезде и выезде, твердость дна водоема и глубину преодолеваемого брода. Для легковых автомобилей преодоление бродов глубиной более полуметра строго запрещено. Однако следует учитывать, что вода не должна доходить до распределителя зажигания или карбюратора.

Для того чтобы вода не попала на приборы электрооборудования автомобиля, следует ослабить или снять ремень вентилятора, надеть на свечи и разъемы проводов повышенного напряжения специальные прорезиненные шланги, а генератор, стартер и прерыватель-распределитель обернуть в промасленную бумагу. Рекомендуется вынуть стержень для измерения масла и плотно закрыть отверстие пробкой. Преодоление брода следует производить на небольших скоростях, на пониженных передачах, не переключая передачи и не останавливаясь, двигаясь под небольшим углом по отношению к течению реки. После выезда из реки не следует сразу прекращать движение. Необходимо сохранить скорость передвижения, периодически притормаживая для того, чтобы просушить колодки и тормозные барабаны, иначе попадание на них воды приведет к выходу тормозов из строя.

[doktor 666]

о спасибо уже кое что
а после водных процедур желательно в сушильную камеру попасть особенно зимой

[leo2]

После бродов уровни масла в трансмиссии надо проверять.
И если вода, то менять.

[doktor 666]

и еще прошприцеваться надо

[leo2]

и еще прошприцеваться надо

С этим всё ж таки проще.
Да и смазка там консистентная.

Единственные места, которые надо шприцевать часто(чаще по регламенту)-это рулевые наконечники длинной тяги и крестовину подвесного(при лифте подвески), всё остальное ждёт.