Тюнинг Патриота(Екб)

[Мрак]

Кажеться Паш!Но Не крещусь!Да НИИ!Я ж Добрый Мрак!Просто Метопроптизола Дааавно не пил!А так то что мысли Анархиста! :)

На форуме запрещается
5.3.1. Сообщения не по теме в тематических разделах сайта.
5.3.3. Сообщения, не несущие никакой смысловой нагрузки (так называемый флуд) – допускается только в специально созданных для этого разделах Форума.

5.1.15. Деструктивная деятельность, создание кризисных ситуаций, провоцирование конфликтов (троллинг)

Модератор

[leo2]

Перенесено

Полка: две фанерины 40-140-15 мм покрыл лаком каким-то, скрепил 4 петлями и уложил на разложенные сидухи. При необходимости спанья на сидухи клал бруски 5 на 5 см (для выравнивания по высоте со сложенными задними сидениями и большей жесткости) и полностью раскладывал, потом сверху коврик-спальник.




А есть много интересных решений, можно тут глянуть:
http://www.uazpatriot.ru/forum/organiza ... 13201.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/polka-v- ... t1587.html

[leo2]

Перенесено

Как и обещал powerfull

[leo2]

Сегодня доделал новую полку-кровать. Прошу прощение за плохое качество фото т.к. это сотик.

[leo2]

Есть ещё вариант спального места. Каркас делается из старой советской раскладушки. Чем эта конструкция мне понравилась, да к это её компактность при не надобность.

[VALDISS]

Всем здрасте,Недавно пришел домой,уже 2 дня и две ночи
кулибничию в гараже,чтобы впихнуть 33 колеса 255\85.16
Вроде сделал,сдвинул передний мост в перед на 1.5см
и срезал площадки брызговиков,выиграл еще 2см.
Все работы гемора дофига :o Нарастил кардан,сегодня подниму зад еще на 40мм. По шинному калькулятору считал все вроде должно встать,фига-в реале все гораздо больше.Это я про колеса :)

[Пират]

Кузов-то от рамы отодрал ?

[VALDISS]

Кузов-то от рамы отодрал ?

Нет лифт подвески 60мм

[Генералмайор]

Странно,я себе при установке мудовых колесьев 265\75\16 это по калькулятору 32 дюйма, делал простецкий лифт подвески на 40 мм,диски штатные и нигде не цепляло,даже при полном вывешивании,а тут 1 дюйм разницы,а гемора...Мож имело смысл сразу 35-е вкрячивать?

[VALDISS]

265\75\16 в реале ниже 255\85\16 на 2 см. Я считал всяко должно встать. Но покрышка 90 на 10 протектор очень злой :)

[изумруд]

покрышка 90 на 10 протектор очень злой

Что хоть за балоны тааакие : Злые :!:
Есть ссылка на бренд :

[leo2]

Что то мне подсказывает, что 1 дюйм и есть те самые 2 см(с половиной)+ собственные стандарты производителей на измерение ширины-кто то с протекторами, а кто то без измеряет.
2 одинаковых типоразмера могут быть разными в реале.

Если с задком проще, то спереди либо резать мост, либо двигать, т.к при повороте будет цеплять, либо делать дикий лифт, что нижняя часть арки будет выше ступицы(цетра колеса, самой широкой части)

У меня на 265/75 при вывернутых меньше 1 дюйма остаётся.

Под такие колёса я б делал бодик с минимальным вмешательством в подвеску.

[VALDISS]

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http ... wAg&dur=40

[VALDISS]

Лёня абсолютно прав!!! испытал это сам :) :) :)

[изумруд]

Ссылка не корректна :( Не открывается

[leo2]

Вадим, скопируй всё целиком.

[VALDISS]

http://www.google.ru/url?sa=i&source=im ... 8608304566
Мои справа

[изумруд]

Спасибо,теперь понял. :!:
Шина как шина,ничего сверхъестесственного.Так себе,середнячок.В этом ценовом сегменте можно и более злой протектор приобрести.

[VALDISS]

Спасибо,теперь понял. :!:
Шина как шина,ничего сверхъестесственного.Так себе,середнячок.В этом ценовом сегменте можно и более злой протектор приобрести.

Я процентов 25-30 езжу по асфальту,остальное бездор.
Злее не надо.А в реале эта шина злее выглядит :!:

[VALDISS]

Что то мне подсказывает, что 1 дюйм и есть те самые 2 см(с половиной)+ собственные стандарты производителей на измерение ширины-кто то с протекторами, а кто то без измеряет.
2 одинаковых типоразмера могут быть разными в реале.

Если с задком проще, то спереди либо резать мост, либо двигать, т.к при повороте будет цеплять, либо делать дикий лифт, что нижняя часть арки будет выше ступицы(цетра колеса, самой широкой части)

У меня на 265/75 при вывернутых меньше 1 дюйма остаётся.

Под такие колёса я б делал бодик с минимальным вмешательством в подвеску.

У меня итау нижняя часть арки выше центра ступицы

[VALDISS]

Таким образом расстояние от картера моста до земли вместо стока 210 мм. стало 260 мм.

[Михавик]

Установил пластину под лебедя влезла как родная прошла между трубами усиления бампера и ни пришлось их резать или подгибать пластина изготовлена из 16 швеллера путем отрезания одной грани и ее же приварил чтобы расширить площадку между площадкой и рамой 6й швеллер его высота 4 см. т.е.площадка опустилась на 4см.и штатный бампер ставится на место без проблем

Правда пришлось с кондиционером поколдовать и отсоединить шланг и проложить его в другом месте но т.к. я кондиционерщик у меня с этим проблем не возникло

и теперь это выглядет вот так

[Пират]

Зачёт :good: :good:
Теперь нормально джек поставить можно :yes:

[Фартовый_ЕКБ]

Таким образом расстояние от картера моста до земли вместо стока 210 мм. стало 260 мм.

Поставил колеса на машину?

[VALDISS]

Таким образом расстояние от картера моста до земли вместо стока 210 мм. стало 260 мм.

Поставил колеса на машину?

Да

[VALDISS]

http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStor ... 270.0_.jpg

[leo2]

Иж-техно презентовал Лок-райт

Обсуждение тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/izhevska ... 28424.html

[leo2]

Перепост

убрать блок управления в салон.И ведь не успокоился пока я ему кусок этого кабеля не показал(2 см в диаметре). Но ведь с ним нулевые потери, прохныкал он, и согласился на 35 кгхл.

А что там сложного ? Поставить кабеля подлинее ? 50 мм2 это грубо 10 мм диаметром. Под них есть пластиковые проходные муфты, медные наконечники..... Там делов-то, было бы желание. http://volt-220.com/theory/conductor.html

Алексей !Лебедя уже поставил : У меня блок соленоидов как у Ромы Пара на воздухозаборнике только кронштейн изготовил ,как крепил еще не сфоткал но если интересно могу сделать

Алексей !Лебедя уже поставил : У меня блок соленоидов как у Ромы Пара на воздухозаборнике только кронштейн изготовил ,как крепил еще не сфоткал но если интересно могу сделать

Лебедя поставил.
Площадку приварили, сваркой неплавящимся электродом в аргонной среде, под рамой. Так что сейчас проще порвать раму, чем оторвать площадку. :lol:
По блоку соленойдов. Недаром я взял именно TROFFIX TX12000 http://www.troffix.ru/catalog/detail.php?ID=39 так вот, он ГЕРМЕТИЧНЫЙ
Ну, я ещё до кучи, прошёл силиконовым герметиком.
За полчаса, что он лежал в ведре с водой, во-внутрь не просочилось ни капли :)
Поставил пока штатно. Так как в заначке не оказалось клемм на новый кабель. Единственное, где может быть засада, это " борода " на китайском тросе. Тогда он будет мешать. Но всё равно, с тросом, надо что-то делать. И в первую очередь усиливать крепление гака. Скорее всего, поставлю клин и заменю гак. :)

А что там сложного ? Поставить кабеля подлинее ? 50 мм2 это грубо 10 мм диаметром. Под них есть пластиковые проходные муфты, медные наконечники..... Там делов-то, было бы желание.

[den96]

Всем привет! Вот весь день курил форум, кучу веток перелопатил, так и не нашёл ответа...
Патриот 2006г.в. сейчас стоит 265/70r16 на штатных дисках. Есть желание поставить федералы, вот и межуюсь между 265/70. или 235/85...
Пока склоняюсь в сторону 235/85 и посему вопрос, если я правильно понял, лифтоваться не надо?

эта резина соответствует 32-дюймам, что для патриота является идеалом - нигде ничем не цепляет, не нагружает ходовую и трансмиссию, не требует установки иных ГП, лифта и прочего гемора. Поведение на асфальте остается приемлемым, если за давлением следить, на бездорожье лучше однозначно http://www.uazpatriot.ru/forum/maksimal ... 67-60.html

[Пират]

Патриот 2006г.в. сейчас стоит 265/70r16 на штатных дисках. Есть желание поставить федералы, вот и межуюсь между 265/70. или 235/85...
Пока склоняюсь в сторону 235/85 и посему вопрос, если я правильно понял, лифтоваться не надо?

Шинный калькулятор в помощь
Плюс у тебя нет выступов в арках, так что ставь добрые рессоры и всё

[den96]

Пират Так я подобным и пользовался, только с другого сайта. http://jeep.avtograd.ru/tires/
Там разница в 1,1 дюйма получилась. :)

Плюс у тебя нет выступов в арках, так что ставь добрые рессоры и всё

Решено, кликаю заказать!

[злой инженер]

Лазая по просторам Интернета и просматривая планшетники, нарвался вот на такое:
http://nexus-droid.ru/295-kak-ustanovit ... utera.html
пожалел, что у меня не новая панель. А то бы вместо штатного головного устройства вкорячил бы планшетник.

[leo2]

Чт0 265/75, что 235/85 ( это по сути один размер31,7) требуют изменений в подвеске(минимальных, но изменений). Точнее встанут они скорее всего без проблем, но при езде будут цеплять: в городе в зависимости от манеры езды, на бездорожье однозначно. Ну и без прошивки (или смены ГП) динамики, возможно будет маловато(опять же от манеры езды зависит). 235/85 я бы рекомендовал ставить на диск 6,5(штатная штамповка). Для штатных литых дисков они узковаты(в плане: если будеш травить резину).

[Михавик]

под 33 колеса какие лучше гп ставить :

[изумруд]

под 33 колеса какие лучше гп ставить :

4.625. вкупе с усиленными приводами переднего моста и Полуосями заднего,ну и раздатка не меньше 2.8-3.3,а лучше 4.2
Иначе смысла в 33=х тапках нет абсолютно.

[leo2]

Миш, так варианта всего два-те, которые стоят, т.е. 4,11 и 4,62(по калькуляторы-4,62 не изменить соотношение в трансмиссии при 33 колёсах.
Почитай ещё тут http://www.uazpatriot.ru/forum/pro-zame ... 0-720.html

[Михавик]

Вадим забыл еще про принудилово написать .Я же не миллионер за раз все поставить но с чего то надо начинать :(

[den96]

leo2 265/70 это 30,6д.
Так вроде штатные колесья 235, или я ошибаюсь?
Но в любом случае учту что можно разбортоваться.

(минимальных, но изменений)

Завтра резину привезут, переобуюсь посмотрю что необходимо сделать. Морда просела малость так и так проставками хотел приподнять. Хотя позавчера прыгал через лесовозки на 265х ни разу не шоркнул, хотя в запаре мог и не заметить)))

[Михавик]

Извиняюсь Вадим !Чип прошит и динамика вроде есть но чувствую движку тяжеловато после 2й передачи набирать обороты да и бензы хотелось бы поменьше расходовать

[Михавик]

Леонид !Я не скорость хочу поменять а облегчить жизнь движке.Продал штатную резину и сейчас дилемма ,понижайка или глав-пары конечно и блоки хоцца и еще много чего но пока не реально.Правда еще есть что выставить на продажу :) но пока некогда заниматься

[leo2]

leo2 265/70 это 30,6д.
Так вроде штатные колесья 235, или я ошибаюсь?
Но в любом случае учту что можно разбортоваться.

(минимальных, но изменений)

Завтра резину привезут, переобуюсь посмотрю что необходимо сделать. Морда просела малость так и так проставками хотел приподнять. Хотя позавчера прыгал через лесовозки на 265х ни разу не шоркнул, хотя в запаре мог и не заметить)))

Я 265/70 вообще не рассматриваю, уж лучше 245/75 тогда(тот же диаметр)-это плюс 1 см к клиренсу(2 см к диаметру).
Я про 265/75-это 31,6 и 235/85-это 31,7.-это =2,5 к клиренсу и 5 к диаметру. Лично видел диагоналку у патра, когда колёса упирались в арки(спереди шнивопружины, а сзади 3 штатных листа)
Вот под них нужны хотя бы проставки, лиюо увеличение жесткости подвески(тоже относительно спорное решение), с заменой амортов(чтобы не потерять её хода).

У меня на 235/85 не раз между диском и резиной попадала грязь и всякие щепки и колесо начинало сифонить.
А Патр на 235\75 зимой на Шунуте с ниверами разбортовался и не стравленный.

[Пират]

Я не скорость хочу поменять а облегчить жизнь движке.Продал штатную резину и сейчас дилемма ,понижайка или глав-пары конечно и блоки хоцца и еще много чего но пока не реально.Правда еще есть что выставить на продажу :) но пока некогда заниматься

Реши для себя что строишь, а дальше придёт понимание приоритетов.
Лично я, строю голимого универсала, так сказать - И в мир, и в пир и в добрые люди.
Так что 32" мне за глаза. Решу вопрос с РК, да блоком в ПМ, на том и успокоюсь.
.....наверное...

[изумруд]

Чип прошит и динамика вроде есть но чувствую движку тяжеловато после 2й передачи набирать обороты да и бензы хотелось бы поменьше расходовать

Ну дык 33-и катки раскрутить ведь надо :) Нашим маломощным двиглом :( А про маленький расход вообще забудь.15-18 литров минимум- норма будет.
Начни с раздатки апгрейд.Всё дешевле (порядка 12-15тыс если самому делать обойдется),чем Гпарами заниматься начать.Да и мотору и сцеплению легче на бездоре будет.
Потом уж бюджет заложишь нормальный и на пары и на блоки сразу вместе.

[Михавик]

Я так же и подумываю тем более уже сцепу купил так за одно и поменять раз раздатку и коробку снимать. 3.3 поставить косозубую

[leo2]

Я про скорость и не говорил.
Я говорил как раз таки, что при смене колес с 29,5 при гп 4,11 на 33-и, то с гп 4,62 движка будет себя чувствовать одинакого.
Я именно с этой целью в свое время менял ГП(хотя колёса 32) и не жалею.

Я б начал с РК-город и трасса можно и на штатных ГП покататься, а вот на бездоре с 33 колёсами РК 3,3-4,2 будет очень актуально-легче будет и движку, и КПП и сцепе.

А потом решить нужны ли ГП, и если да, то их смену совместить с установкой блокировок.

[leo2]

Миш, ставь 4,2 лучше.

[Михавик]

А там наверное корпус придется сильно подтачивать

[Михавик]

Интересно то что Торетто по моей просьбе так прошил что в лесу на 1ой-2ой пониженной мгновенный расход показывает где то 2.5 литра и тяга приличная на 2000 оборотах. А по городу езжу и 30 даже 40 литров иногда на разгоне

[Пират]

А там наверное корпус придется сильно подтачивать

Что на 3.3, что на 4.2 всё равно точить......

[Михавик]

Только уж переживаю чтоб стенка совсем тонкая ни стала