Клуб УАЗ Патриот

Граждане Бульдозеры, помница шел разговор о бамперах "почти как РИФ". Тема умерла?

Сделай себе эксклюзив. :acool: В Самаре, как минимум два места где можно это сделать. Цена будет зависеть от степени замудренности. Но начнется, я предполагаю, с 12-14 т.р. :good:

Тема в разработке.
Как поточнее будет - сообщим :)

Ждемс!

А че про задний бампер Бульдозера все молчат. Выкладывай эскизы, пароли, явки. :P

Первый вариант пока заглох по причине занятости мастера. А про второй ты лучше, наверное, знаешь :)

Бульдозеренок писал(а):Первый вариант пока заглох по причине занятости мастера. А про второй ты лучше, наверное, знаешь :)

Пока нет. Буду сегодня в клубе - узнаю.

Илюху спроси:)

Как только будет задний бампер, сделаю отчёт с фотографиями.

P.S. Эскиз выглядит многообещающим

21112 писал(а):Как только будет задний бампер, сделаю отчёт с фотографиями.

P.S. Эскиз выглядит многообещающим

и крепление для флага надо на бампере сделать,на подобе КДТ-шного,а то он на дверь тоже не слабую нагрузку дает

Опа. Мысль!

Опа. Мысль!

monax писал(а):

21112 писал(а):Как только будет задний бампер, сделаю отчёт с фотографиями.

P.S. Эскиз выглядит многообещающим

и крепление для флага надо на бампере сделать,на подобе КДТ-шного,а то он на дверь тоже не слабую нагрузку дает

Думаю не больше,чем запаска :lol:

Pursh писал(а):Ждемс!

Чё то я се тоже железку вперёд захотел

Я се недавно сварку купил,теперь думаю где эскизы бампера и само железо взять :smoke:

valek писал(а):Я се недавно сварку купил,теперь думаю где эскизы бампера и само железо взять :smoke:

Железо не проблема, токо чем ты его нарезать будешь?
Да и сварка тут нужна серьезная. Кстати, класный сварщик у меня есть. Варит все! Мне радиатор заварил. 8)

Pursh писал(а):Железо не проблема, токо чем ты его нарезать будешь?
Да и сварка тут нужна серьезная. Кстати, класный сварщик у меня есть. Варит все! Мне радиатор заварил. 8)

Железо легко режется болгаркой. Для сварки вполне сгодится тройка и переменка. Вопрос в том - где гнуть? Есть еще вариант из гнутого швеллера, но это не так красиво. Формы у Патра посложнее, чем у 469-го. А флаг на двери, на мой взгляд, функциональнее. Если крепить на бампер, то представь какой должна быть длина древка, чтобы флаг был над крышей? А если он будет ниже, то его стирать замучаешься.

Насчет флага - Леша тоже сказал - если крепить низко - то будет слишком высокий флагшток (не найдешь кстати),
и будет болтаться черт-те как, и постоянно ломаться. Флаг будет на месте - на двери!
А стирать его и так замучишься!

Ну и где оно? Когда до фоток дело дойдет?

Терпение, и будет счастье!
Хотел сделать пробные фото, но не вышло. Сегодня попробую снова.
Предварительно: бампер состоит из 5 частей, центральной (5 мм сталь), нижние боковины бампера (3 мм сталь) верхняя часть боковин (3 мм сталь).
По внешнему виду бампер будет что-то среднее между родным и дизайном переднего рифовского.

21112 писал(а):...центральной (5 мм сталь)...

Маньяк. А если тебя кто догонит? Не жалко людишек то.

главное, чтоб себе сильно не навредить

volk писал(а):

21112 писал(а):...центральной (5 мм сталь)...

Маньяк. А если тебя кто догонит? Не жалко людишек то.

Эт нормальненько! А маньяка я одного знаю. У него дверь в квартиру 14 мм сталь, 6 петель.

21112 писал(а):Терпение, и будет счастье!
Хотел сделать пробные фото, но не вышло. Сегодня попробую снова.
Предварительно: бампер состоит из 5 частей, центральной (5 мм сталь), нижние боковины бампера (3 мм сталь) верхняя часть боковин (3 мм сталь).
По внешнему виду бампер будет что-то среднее между родным и дизайном переднего рифовского.

Лёха добавь ешё по 5-мм и толщена брони будет ровна толшине попы БТРа. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Итак первые фото создоваемого бампера:

...Лин! Я тоже хочу! Вот только куда его воткнуть? :so...: :P

леший писал(а): ...Лин! Я тоже хочу! Вот только куда его воткнуть? :so...: :P

В новую машину. 8)

леший писал(а): Лёха добавь ешё по 5-мм и толщена брони будет ровна толшине попы БТРа. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

От бампера продолжаем переход вокруг арок задних колес на силовую подножку с переходом вокруг арок передних колес на передний бампер. Сталью 4-5 мм. Вот это будет СИЛОВОЙ ОБВЕС!!!! :twisted:

А по фоткам - заготовка симпотичная, а как будет решен заход на кузов (по бокам)? Пока там не очень эстетично, но похоже пока и не доделано ...

я тоже хочу силовой обвес..... правую пласмаску с штатного я потерял ужо, надо делать бампер... но ни времени ни денег...

А бампер ужо красят.. прм сейчас!
Я смотрела- прям совсем лепота получается!
А еще мы патриот нарядили! 8)

Бульдозеренок писал(а): А ее мы патриот нарядили! 8)

Переведи! :lol: :lol:

Pursh писал(а):

Бульдозеренок писал(а): А ее мы патриот нарядили! 8)

Переведи! :lol: :lol:

Перевожу - а еще мы Патриот нарядили - энто значит, что если увидите патриот с силовым обвесом в цвет, в дедах морозах, снежинках, снеговичках и светящейся гирляндой- это ни разу не елочка, а, скорее всего, мы.

думаю, на дороге не спутаете.. :D

И во скока бампер обошелся, ежели не секрет?

Фото бампера в различных ракурсах:




Центральная часть бампера сделана сделана из 5 мм стального листа, боковины сделаны из 3 мм стального листа и состоят из 2-х частей, нижней боевой и верхней (типо) декоративной.
Крепится бампер на штатные места к раме (у меня эти штатные места подняты вслед за лифтом 60 мм). По центру сделан квадрат (рис 5) по европейскому стандарту (60х60 мм) под фаркоп с креплением к раме (рис 7). Боковины бампера дополнительно закреплены (рис 6) к раме в существующие отверстия.
В районе крепления бампера к раме сделаны квадратные отверстия под Hi-Jack.
По всей площадке под задней дверью закреплён квинтет.
Хочу особенно отметить что бампер установлен без внесения каких либо изменений в конструкцию рамы.
Затраты на изготовление бампера:
- 5 дней - проектирование
- 5 дней - работа
- 2 дня - покраска и доработка
- 20 000 р. работа
- 7 000 р. материалы (металл, краска, крепёж, прочее)

При проектировке бампера вопрос с калиткой был отброшен, т.к. калитку нужно делать под полноразмерную запаску, у которой недостатки в весе и размерах. Размер заставляет делать большое плечо крепления которое будет сильно раскачиваться на бездорожье.

Фото в большом размере можно посмотреть в галерее.

Кашерно смотрится. Тока теперь назад смотри внимательнее, не дави малометражки :D

итого 27 тыр... Если не думать о деньгах, то весч зачотная! Я тоже такой хачу!!!

Красота - страшная сила!

А кузов тереть не будет?

21112 писал(а):Затраты на изготовление бампера:
- 5 дней - проектирование
- 5 дней - работа
- 2 дня - покраска и доработка
- 20 000 р. работа
- 7 000 р. материалы (металл, краска, крепёж, прочее)

При проектировке бампера вопрос с калиткой был отброшен, т.к. калитку нужно делать под полноразмерную запаску, у которой недостатки в весе и размерах. Размер заставляет делать большое плечо крепления которое будет сильно раскачиваться на бездорожье.

Лёха, предлогаю оформить как полезную модель, и получить патент. (Цена вопроса Этого стоит) :wise:

Всетаки хочется что-то или типа КДТ или из труб (список галерей на втором листе - моя. Там фотки)
Причем вариант с трубами предпочтительнее! :D Да и дешевле наверное.

Предвартельно по трубному бамперу раскладка такая:

Труба 76 мм стенка 4 мм уйдет метров 11 -12. По деньгам рубля на 3. Если лифтануться, то можно и переход на подножку через крыло замутить! С подножкой на раме разумеется.

Работа рублей 5. к концу недели узнаю точнее. Заодно закинул удочку на тему экспедиционного багажника.

Вопрос с покраской (хочу порошковую в 2 слоя) прорабатывается.

Pursh писал(а):Предвартельно по трубному бамперу раскладка такая:

Труба 76 мм стенка 4 мм уйдет метров 11 -12. По деньгам рубля на 3. Если лифтануться, то можно и переход на подножку через крыло замутить! С подножкой на раме разумеется.

Работа рублей 5. к концу недели узнаю точнее. Заодно закинул удочку на тему экспедиционного багажника.

Вопрос с покраской (хочу порошковую в 2 слоя) прорабатывается.

Во первых строках маего письма сообщаю вам чта труба Ф76 стенка 3.5 весит 6.26кг за погонный метр - х 12 = 75кг
и стоит(новая) ¬220р/м=>2600р
(это в самом дешёвом в Самаре известном мне месте - дешевле только украсть) А согнуть 76??



Дальше - "порошковую в два слоя" - бред!
Не бывает порошковой в два слоя!!!
Да и не советывал бы порошком Бампер красить - колкая она и не ремонтнопригодная..

что можно сдеть из труб можно посмотреть здесь:
http://www.offroadsamara.ru/index.php?o ... 7&catid=15

(как закинуть сюда картинку не понял пока)

Это задний бампер Ниссан-Навара
труба 57.
В состоянии утро-вечер 5 апреля 2009 - ещё тёпленький.
Буду работать над ним до вторника - можно приехать-потрогать.
Покрашу - вылажу вид на а/мобиле.

ЗЫ. Про задний бампер на Бульдозере можно спросить у меня

Парирую!
1) Когда у оптового клиента дают личную скидку это и есть "Дешевле только украсть!".
:D
2) Порошок в 2 слоя - действительно бред, но хоть глаз у кого-то зацепился!

3) Если Вы изготовитель бампера Бульдозера, тогда Респект за готовое изделие, но полные непонятки в цене - дороги вы мне получитесь слишком.

Если интересно, пройдите по ссылке на мейл и оцените ВАШУ цену на передний трубный бампер http://foto.mail.ru/mail/pursh/35/78.html
и аналог РИФа
http://foto.mail.ru/mail/pursh/35/79.html
(с учетом того, что от него еще идет защита на рулевые, там это плохо видно). При вменяемой цене с удовольствием обращусь к Вам. Для справки в Подмосковье аналог Рифа и в этом году мастер один за 18 делает из четверки.

По поводу цены.- Два последних клиента были застрахованными потерпевшими.Их родной бампер - "пластик под замену" - стоил примерно как железный моей выделки (а на NAVARE вабще ещё можно пиво месяц пить с большой компанией друзей)

трёх-рядный бампер на Патриоте из 45-й трубы - вызвал во мне неприменимые на порядочном форуме ассоциации

"аналог РИФа" видел в апрельском номере 4х4(на патре)
Неодназначно оценил, скока стоит пока не знаю - вчера читал.Всё просто(И бюджетно-антикризисно - видно по буксирной проушине)Плюс поток-конвеер.

защиту р.тяг делал на TLC70 неделю назад - 5 тр
пороги из труб Ф45 - 4тр

Я не знаю чем живёт этот "мастер один из падмасковья"(кстати в Дедовске знаю есть нехилое ателье), но я свои изделия делаю конкретно под автомабиль в тесном сотрудничестве с заказчиком.Второго такого изделия не будет.
В Самаре есть пара коллег-конкурентов.Обращайтесь к ним, если вас что не устроит(тел. дам в личке)

Под "трубным бампером" стоит родной, поэтому уже не бампер, а кенгурин. Кстати труба 57, а не 45.
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/6el ... directlink

76 трубу гнут без проблем, так же, как и 57. Вопрос в радиусе гиба, и наличии оборудования.
Здесь машина просто лежит на бампере, всем весом (родной снят)
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/lJ2 ... directlink

Спокойно можно домкратить
http://picasaweb.google.com/lh/photo/PF ... directlink

А сварные подделки австралийского ARB (кстати прессованного) хоть РИФ, хоть самоделка, меня не впечатлили. Поэтому сделал такой. Пурш - респект, что оценил.

PS Хвастунов не слушай.
PPS Есть еще фотки с столкновением меня и 2115. Но на телефоне, на комп еще не скидывал. Скажу только, что я попрыскал бампер из балончика после ДТП (даже не погнуло), а он уехать не смог (виноват он - подрезал)

Салют москвичам! 8)
Человек делает штучные изделия и знает себе цену - ради бога! Но мне ближе бюджетный вариант с задаными свойствами. Я не гонюсь за эксклюзивом и 20000 руб за работу над задним бампером Бульдозера тоже вызывают у меня ОЧЕНЬ неоднозначные ассоциации :evil: !
Бампер родной уберу и на трубы подошью решетку а вниз сплошной отражатель (недавнее купание показали его необходимость в плане чистоты двигательного отсека!). Причем учитывая потенциальные диски с 0 вылетом нужно поиграться в голове и с расширителями арок, а то мы с Алексеем пожалуй "самые чистые" приехали (у меня левого переднего расширителя нет пока совсем)!

ostrenЫч писал(а): PS Хвастунов не слушай.

Забери свои слова обратно. :x :evil: GARY мне делал "Зеленого Змея". Я не знаю какой ты оффроид, а он чемпион России по трофи рейдам 2007г категория ТР-2, Москва Ступино.

Я что-то плохое про Гари написал? Волк, читай внимательнее мой пост.

Кстати у нас сейчас все больше заказов на алюминиевые бампера, причем именно от спортсменов. По прочности 10-12мм алюминий не хуже стали 5. А по весу легче. Правда ценник намного больше, но это для настоящих трофистов не проблема.

Привет,Pursh, пишу спецально для тя. Не поленись, доедь до ЭХО, там у них в магазине висят фотки с образцами бамперов и не дорого, мож чё себе подберёш. Тока они не из труб, а вдруг передумаеш!

A666BO писал(а):Привет,Pursh, пишу спецально для тя. Не поленись, доедь до ЭХО, там у них в магазине висят фотки с образцами бамперов и не дорого, мож чё себе подберёш. Тока они не из труб, а вдруг передумаеш!

Был. Видел.Богатый вы мужчина, если 25 не дорого !Хотя, за хорошее изделие нормально :D, у GARY я бы за эти деньги взял! Только я видел эти железки на выставке вживую - варил пьяный сварщик с закрытыми глазами! :evil: И это ВЫСТАВОЧНЫЙ ОБРАЗЕЦ!!! Обработка - ноль и покраска ноль.
Неееее. Чукча искатель! Чукча заводы окучивать будет. Там люди тоже кушать хотят, но к икре пока не приучены.