Клуб УАЗ Патриот

Двенадцать дней в пути, к машине претензий нет... Только на Рыбачьем потёк бачёк сцепления. Уход прибл. 1-2 см. в сутки... есть ГЦС в сборе, есть бачёк отдельно, есть 3 флакона тормозухи... ерунда... потом заменю ... щас некогда...ясен пень подтёки на крыле под ГЦС и капли районе ката... Первый асфальт Титовка. Контроль масла в мостах, КПП, раздатке на эмульсию, замена бачка и как водится пролив рабочей жидкости... всё зашибись...
Под авто бываю часто, 2-3 раза в день, дело не в дело полез... Омытое в бродах и запылённое на грейдерах днище не вызывало беспокойства... только капли (на язык) томозухи... бачёк сцепы полный, фигня... с крыла стекают остатки... тык пальцем в торм. бачёк.. вроде колышется.

Когдо капли стёка с крыла перешли в капли начала перебития тормозной магистрали сейчас сказать не могу... но это очевидно, трубка не могла лопнуть единовременно...
День тринадцаый, вечер. До Нижнего прибл. 90 км... Весело летим (100-110 км) в толпе отдохнувших за выходные Нижегородцев... Очень длинный не особо крутой спуск... подтормаживаю... болт... ещё пару раз педаль "пустая"... аварийку... к счастью сзали идущий понимает и увеличивает дистанцию...

Волнуюсь... пишу "кусками"

Ручник... толку мало. Третья... не особо тормозит. Одна мысль, только бы Штаер выдержал... только бы не развалился... Вторая... уже лучше... Теперь первая... очень плавно сцепление.... Не буду врать какая скорость и какие обороты, но такого визга от машины я ещё не слышал... Ручник со всей дури вверх... Обочина... стоим... Оцепенение... Всё закончилось....

Хрен там... Всё только начинается...
Привычно, левой рукой защёлку капота... По продольным щелям дым! Сцепа? Нет, горим!
Я знаю где он лежит, я вижу его по 20 раз в день... Он не завален, он готов... 4х литровый, порошковый... он за моим сиденьем.... Оба, как по команде вылетаем из машины. Жена выбрасывает всё ценное подальше в кювет. Я хватаю тушок, дёргаю чеку, у капота контрольный спуск... рабочий! Плавно поднимаю капот... в щель... пламя в шахте приёмной трубы... Набираюсь смелости, открываю капот...

Взметнулось.... От впускного коллектора до моторчика стеклоочистителя... вверх на полкапота... 3-4 пшика в район маслянного щупа и ниже... всё... только клубы чёрного дыма.

.....
Спрашиваю жену:"Может мы спим?", но увидев её глаза полные слёз понял что нет... наяву....
Мысли скачут... звонить в службу 112... звонить в Самару Бульдозерам, они то точно помогут... но мы без тормозов... нам только жесткая сцепка или эвакуатор... пятаки на подсосе...
Скидываем клему с аккума... Осмотр... провода ДК1 и ДК2 выгорели полностью, провода датчика фаз тоненькие медные жилки... верхний транзитный жгут и на катушки 3 и 4 цилиндра можно восстановить. Всего пострадало до меди 30-40 проводов... аккуратно раздвигаем, чтоб не коротнуло, пробуем завести движок...

Жена с тушком у капота, я на водительском... зажигание... БК в ответ:"Здравствуйте"... уже легче... Офигеть движок завёлся... чуть газку... клубы белого порошкового "дыма" от виски... пипец... мы почти на ходу. Собираем всю изоленту в машине нашли мотка 3-4... вполне... Лариса изолирует, ей это занятие знакомо... кстати силовой на стартёр то же до меди(хорошо что скинули клемму), а я под авто разгребать столоктиты/стологмиты в районе каты дабы снова не полыхнуть... порошок от тушка сыплется сверху и щиплет глаза, а нам всё пофигу, мы скоро его оживим... темнеет, нам ещё тормоза не помешали бы...

Да уж ну и приключения. Причину возгорания выяснил?

Привет, Андрей! Ты бы нам точно не помешал по своей професии.

:D потушить чель. У меня пятилитровый углекислотник в багажнике лежит. Помог бы.

... тормозной бачёк пуст, одна из трубок на томоза выходящая над катализатором болтается, ..опа где-то там, над ним, где не видно... Глушим на обум один контур(передний штуцер), карданный болт из ЗИПа подошёл и по резьбе и по диаметру... гайка... подмотка... Заливаем тормозуху, прбуем... Есть тормоза! Правда только один контур... переднее левое+заднее правое. Проверяем наружное освещение и т.п.

ещё засады... Оплавилась плассмасинка на тяге пассажирского дворника, сняли совсем... сгорели шланики на омыватель лобовухи... оплавился верхний угол у тосольного бачка, там дыра... Работки и Балахна или наоборот, нам пофигу... мы едем... едем на одном стеклоочистителе... на одном тормозном контуре. Нижний... стоянка дальнобоев... сворачиваем, скидываем клемму... типа спать...

Встали в 3 утра, и по малу до Самары... Добрались. Пошёл искать фотки.

Вот это настоящая любовь к уазику... Блин я про кат говорил.... Нодо выбить....
Молодцы что выкрутились....

Такое пламя сразу не может быть из-за проводки. Похоже из масленого щупа выплеснуло не хило на катализатор или выпускной (обороты при торможении были бешеные наверняка). Крышка масленой горловины не слетела?
Или ... у нас тормозуха горит?

А вообще молодцы! Растерялись бы - потеряли б машину.

Действительно, уровень масла до и после резко упал на 5-7мм. Крышка на месте... мож правда из щупа. 4-5 кратным нажатием на тормоз вылил весь тормозной бачёк единовременно в район ката, как форсункой.. если она горит, тогда понятно...

Мда, круто. МОлодцы, что не растерялись! В одну машину на дальняк ездить рискованно.

Если что - звонить нам можно в любое время суток.
В данном случае связались бы с Нижним, оттуда придумали бы жесткую сцепку до Нижнего, и там уже реанимация авто.

Спасибо, Тань! Откровенно говоря, мы расчитывали на вас, что вы сможете поднять "Нижегородские полкИ". Но привлекать дальнобойную артиллерию решили, когда исчерпаем собственные возможности... Ещё раз, спасибо!

Действительно МОЛОДЦЫ!
И остановились и машинку спасли!
С боевым крещением!!!

Охренеть Вот чего бойся.Блин ну Вы Вааще молодцы.

Генадий держись,главное что вы живы и здоровы, обращайся чем сможем тем поможем.

Генадий если вы в самаре набери меня завтра начиная с 7-00 можно

Спасибо друзья, за добрые слова, за поддержку! Вчера отдыхали друг от друга... щас в гараж, выгружать барахло... ну и более детально...

Герой. Холодный рассудок.

Вы просто молодцы, что не растерялись! Сочувчтвую и ... Понимаю

Да уж! Уж кто-кто, а Вы то точно знаете, чем это могло закончиться. К счастью, огнетушитель сработал!

Да... Нижегородцев-то что не известили? И гараж бы нашли и чай, и кров.

ligen писал(а):... дёргаю чеку, у капота контрольный спуск... рабочий! Плавно поднимаю капот... в щель... пламя в шахте приёмной трубы... .

Гена ты молодец.. Не растерялся, хорошо сработал! Все будет нормально! Я уверен!

Atil писал(а):

ligen писал(а):... дёргаю чеку, у капота контрольный спуск... рабочий! Плавно поднимаю капот... в щель... пламя в шахте приёмной трубы... .

Гена ты молодец.. Не растерялся, хорошо сработал! Все будет нормально! Я уверен!

Спасибо, Роман! Зря не поехал... Накануне отъезда звонили с турфирмы... появилось "окно" на Кильдин на 24 число, срочно паспорта если не передумали... а Североморск говорит, очень строго, надо за месяц в комендатуру... А так если бы не день тринадцатый, хорошо съездили.

1.Тормозуха горит! причём не плохо горит...

2. Как не пытался добиться сработки сигнализации о понижении уровня в бачке томозной жидкости... до зажигания, при раб. двигателе, и т.д. у меня это не получилось...

Так датчик на крышке же. Если открываешь и поднимаешь уже должен срабатывать. Не пробовал?

3. Точно над продольной осью ката, с небольшим смещением в сторону ДК2, закрытая небольшим стальным экранчиком, обнаружена хорошая"форсунка"... при активном торможении распыл очень даже неплохой наверное...

mcdemon писал(а):Так датчик на крышке же. Если открываешь и поднимаешь уже должен срабатывать. Не пробовал?

При движении только не пробовал... остальные комбинации прошёл: до зажигания, после, на работающем и даже на стоячем... в смысле движке.

4. На вопрос, куда делись 5-7 мм масла (по щупу), ответа пока не нашёл. Завтра полезу во впускной, мож какие следы остались...

У меня в Волгограде когда диск сжевало сразу вопил. Значит где-то в электрике косяк. Или что-то подгорело
или что-то было до, раз не сработал когда педалил на спуске. Пробуй просто провода от датчика коротить. Может в нем самом косяк.

Да, начну с него... Там геркон?

И верёвки поди через мозги...

По схеме вроде просто нормально разомкнутые контакты.

Понял, а сигнал наверное в мозгах обрабаывается?

Судя опять же по схеме просто идет в монтажный блок в кабине и, видимо, на панель.

О как... тогда проще, по верёвкам пробегусь... Спасибо, Андрей!

Схема старовата. Может и переделали чего.

Я так понял трубку перетерло и тормозуха на катализатор брызгнула?

вот это жесть , удачи тебе в востановлении боевого друга ( мы встречались на рыбачем, про посёлок мирный беседовали).

ligen писал(а):... тормозной бачёк пуст, одна из трубок на томоза выходящая над катализатором болтается, ..опа где-то там, над ним, где не видно...

Вчера выяснил: Трубка которая "болтается" - в добром здравии... Другая, зажатая между кузовом и рамой, и привела к печальным последствиям. Кстати, перед поездкой протянул болты кузов - рама... чем и приблизил эти события

Atil писал(а):Я так понял трубку перетерло и тормозуха на катализатор брызгнула?

На фото, сразу после возгорания, полностью отсутствует угловая тепло/шумо изоляция шахты... только подгоревшие капли заводского клея. Возможно она и полыхнула первой, обильно пропитанная тормозухой, сначала от треснувшего бачка ГЦС, а потом и с тормозной системы... В шахте, у "штанов" думаю потеплее будет, чем над катализатором. Плюс отсутствие набегающего потока после остановки.