Клуб УАЗ Патриот

появилось щелканье в нижней части лобового стекла с левой стороны и самое главное щелкает на прямой дороге, выезжаешь на грунт на неровности все перестает.в этой части все разобрал протянул результатов нету :( появилось после покатушек где были подъемы перекосы спуски

тож самое..забил.. но это вроде не панель а дверная обшивка..послушай...

хаким там все проклеил в дверной обшивке.хотя позоже что это в двери,вчера с открытой дверью ездил пробывал все ровно щелкает

а не в том дело...обшивка двери панелью не прижимается....те тока свои фиксаторы...

Если в районе лобовика со стороны водителя, то это может щёлкать вот та длинная планка, которая прямо возле стекла, клацает вроде самый край.
А вообще, меня больше вымораживает треск в районе верхнего бардачка. Я про это уже писал. Такое ощущение, что где-то там оторвался кусочек пластика и при тряске болтается туда-сюда... до сих пор не победил этот геморр... :(

ага, планка это. я ее пробовал рукой прижать - перестает.

OVERRIDE999 писал(а):...А вообще, меня больше вымораживает треск в районе верхнего бардачка. Я про это уже писал. Такое ощущение, что где-то там оторвался кусочек пластика и при тряске болтается туда-сюда... до сих пор не победил этот геморр... :(

Аналогично. Напрягает что-то. Полазил поискал. Кое где подклеил изолентой закрутил, шумки подложил. Но пока не очень помогло. Будет время - сниму бардачки, посажу жену за руль и буду внимательно слушать при движении. Может чего найду.
Кроме того, точно знаю, что есть звук из дальнего от водителя центрального воздуховода. Обнаружил нечаяно. Во время движения жена положила руку на этот воздуховод, прижала его малость. звук изчез. Эксперимент был удачно повторен. Пока не устранял и не разбирался почему.

на счет планки это не она, катался без нее.нашел что было ,это контактная сварка отошла на верху у лобовика,пришлось на саморезы крепить.на счет бардачков сними их там шайбы на шарнирах болтаются вырежи шайбы из кожи,и поставь между металическими.мне помогло

Вolotoxod807 писал(а):на счет бардачков сними их там шайбы на шарнирах болтаются вырежи шайбы из кожи,и поставь между металическими.мне помогло

ок, будем смотреть/пробовать :box:

не забудь еще все фишки разьемы под бардачками обклеить шумкой,там еще могут шуметь подсветка бардачков тоже шумкой что бы заткнулись

В пластмассовых стойках лоб стекла внизу небыло (пистонов), я вставил и стойки плотно прижались к торпедо, перестали шёлкать скрипеть и тп.

Ребят всем привет, у меня такая засада гремит блок предохранителей в салоне за е... :o может тоже кто столкнулся или токо я так попал, как это можно победить???

я его отогнул от всех сопряжонных прибамбасов и всё подпонельное пространство паралоном забил

А может не блок предохранителей, а ручка открывания капота?????

rigrey писал(а):я его отогнул от всех сопряжонных прибамбасов и всё подпонельное пространство паралоном забил

Спсибо за совет попробую.

Giza196 писал(а):А может не блок предохранителей, а ручка открывания капота?????

не точно блок ручку придерживал всеравно гремит.

А у меня сверчек где-то в центре панели, в глубине. Если с силой надавить на центральную консоль, почти затыкается. Кто лазил внутрь панели, с какой стороны к креплениям её подлезть можно, чтоб попробовать подтянуть?

ручка капота тоже хороша

У меня эта ручка с самого начала гримела на каждой кочке, грохот был очень сильный. Я тоже думал, что это блок предохранителей, а потом потрогал на ходу, оказалась ручка открывания капота не закреплена. Она и гремела. Но когда ее прикручивал, заодно и проверил блок предохранителей. У меня с ним все нормально. Везде затянуто, не болтается.

Вобше много грошоту создают разъёмы. большие и малые на кочках как пойдут колотить внутри. я их паралоном с изолентой обернул.
Ручку капота затянул теперь просто после открывания возрашять приходится. всегото

Как было у меня: Панель сварена из отдельных гнутых деталей. И вот защелкало. Мозг вынесло. Нервы порваны. Все проклеил, протянул. Оказалось, что две детали кроме сварки соприкасались еще и свободными(не свареными) сторонами они и потрескивали от мельчайших движений. Более сильные перемещения при проезде кочек и ухабов, такого эффекта не давали. Засадил мощную плоскую ответку (монтировочку) и развел соприкосновение.

непоял????? какая паель сваркой сварена :( ,

Да да, : : :

rigrey, и мне теперь приходится возвращать ручку обратно, иначе не закрывается капот! :( :( :(
А как сделать так, чтобы не возвращать ручку обратно, но при этом и капот бы закрывался????? :) :) :)

я просто нарошно её затянул чтоб не брякала как следствие тугая не может сама вернутся под действием пружины замка

Вот и мне кажется, что это происходит из-за пружины замка. В субботу хочу разобрать замок посмотреть и смазать пружину. Кто подскажет чем лучше смазать пружину замка?

я просто нарошно её затянул чтоб не брякала как следствие тугая не может сама вернутся под действием пружины замка

циатимы натолкайте

И я посильнее затянул после того адского грохота!!! :) :) :) Думал торпеда сейчас грохнется на колени! :) Потом затянул до предела, грохотать перестала, но не стал закрываться капот!!!! Приходится после открытия сразу возвращать ручку в первоначальное положение!!! НЕ НРАВИТСЯ МНЕ ТАКОЙ АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ!!! :) :) :)

rigrey писал(а):непоял????? какая паель сваркой сварена :( ,

Если открутите пластиковую накладку, ту что к двери обращена, увидите, что "скелет" панели сварен из нескольких деталей, а уже на него нанесен пено...бла бла бла и натянут пластик. В этом месте еще панель крепится к кузову двумя болтами. Если весь пластик раскидать, то вообще много таких мест.

У меня тоже после покатушек что то впереди щёлкоть начало,когда на кочках переваливаешься