Клуб УАЗ Патриот

Решился на покупку, комплектации комфорт (в силу ден. средств), дополню АБСом, дугами и т.д. хотел поинтересоваться, сильная ли разница в обивке салона ТКАНЬ или ВЕЛЮР (лимитед) в экспуатации, сидел в лимитеде, сильно велюром это не назовешь, мягенько, но все же ближе к ткани.

Или може вобще кожаный заказать??

Пользователи Комфортов и Лимитедов отзовитесь!
Заранее благодарен.

У меня велюр стоит. Как-то даже не задумывался о другом покрытии - меня устраивает.

ЧАТский писал(а):У меня велюр стоит. Как-то даже не задумывался о другом покрытии - меня устраивает.

А на коже не сидел, как она зимой или летом, попа не замерзает, не потеет, как качество не видел?

Нет, не приходилось. Только в других машинах видел через стекло. :)

Я себе купил УАЗ 3163-227. Это когда кондиционер есть, а АБС - нет. АБС на УАЗе не хочу и даром. Не с его качеством такие доп. устройства (от них жизнь зависит) да и без сервиса с АБС не обойтись. В остальном отличий от Лимитед нет, кроме еще дуг на крыше, чтоб в гараж не мешали заезжать. Да обивка сидений обыкновенная, но внешне ничем не отличается от велюровой в Лимитеде, а чехлы на сидения все равно устанавливать придется. На мой взгляд чем проще, тем практичнее, главное не купить с ЕВРО-3 - электронная педаль газа здорово помучить может, сервисмены его толком не освоили и мотору с ЕВРО -3 не сладко.

2542843 писал(а):Я себе купил УАЗ 3163-227. Это когда кондиционер есть, а АБС - нет. АБС на УАЗе не хочу и даром. Не с его качеством такие доп. устройства (от них жизнь зависит) да и без сервиса с АБС не обойтись. В остальном отличий от Лимитед нет, кроме еще дуг на крыше, чтоб в гараж не мешали заезжать. Да обивка сидений обыкновенная, но внешне ничем не отличается от велюровой в Лимитеде, а чехлы на сидения все равно устанавливать придется. На мой взгляд чем проще, тем практичнее, главное не купить с ЕВРО-3 - электронная педаль газа здорово помучить может, сервисмены его толком не освоили и мотору с ЕВРО -3 не сладко.

Я хотел новый брать, они же сейчас все ЕВРО-3 и педаль электронная?
А на кожаном салоне не катался, как в эксплуатации не слышал?

а чем педаль помучить может? NoNamed свой Патр искупал не плохо и вроде все норм.

пользую вот уже почти второй год LIMITED. По поводу сидений кожанных могу назвать только один плюс увы, это легко моются. Во всем остальном ни чего хорошего вот уже вторую зиму попа мерзнет)))) В жаркую погоду конечно не могу сказать что так уж сильно потеет , но всеравно приятнее на велюре сидеть однозначно. Если захочется кожанный салон могу поменяться.

2542843 писал(а): Не с его качеством такие доп. устройства (от них жизнь зависит) да и без сервиса с АБС не обойтись.

Чушь какая...

Лимитед лон кожанный. Попа не мёрзнет тк в лимитеде есть подогрев сидений.
но назвать его кожаным это громко сказанно
кожанные только сидения и то не целиком и всавки возле полокотников

kom писал(а):

2542843 писал(а): Не с его качеством такие доп. устройства (от них жизнь зависит) да и без сервиса с АБС не обойтись.

Чушь какая...

Согласен. АБСка Бошевская стоит и реально толк от неё есть - почти за пол года несколько раз от серьёзных аварий спасала, а от неприятностей въехать куда-нить "не туда" - чуть ли не каждый день по зиме (с моим агрессивным стилем вождения).

Не знаю как раньше, а бошевская абс совсем не плохая

Салон Лимитед. Велюром конечно это назвать трудно. Собирался переделать весь салон, НО! С удивлением понял, что на нем и летом и зимой вполне комфортно. Оставлю пока не измурзается.
И с релингами Патрик как то симпатичнее.

Pursh писал(а):Салон Лимитед. Велюром конечно это назвать трудно. Собирался переделать весь салон, НО! С удивлением понял, что на нем и летом и зимой вполне комфортно. Оставлю пока не измурзается.
И с релингами Патрик как то симпатичнее.

Насчёт релингов полностью согласен, это и сыграло решающею роль в пользу лимитеда, хотя в нём много лишнего например музыка.

а без музыки не вариант купить сейчас?
просто я брал лимитед, с АБС, с кондеем, релингами, скамейками без люка и без музыки. Пока доволен.
По поводу салона - у меня велюр, он не такой как на других машинах, но мне даж нравиться - легко чиститься и достаточно комфортно, чехлы не стал покупать.

В соллерсе точна не вариант. Скамейки как опция и люк тоже.

Лимитед со всем, чего завод подарил (за мои деньги) Салон - велюр. Велюр был и на 2109 и на 2111, считаю что такая обивка практичнее других - тканевая быстро "засаливается" (была на Джетте-2), кожа, по моим очучениям, хуже "держит" - скользишь изрядно

чего это музыка то лишняя, каждый день слушаю, нарадоваться не могу, хочу ещё усилок и саб.

чего это музыка то лишняя, каждый день слушаю, нарадоваться не могу, хочу ещё усилок и саб.

У меня тоже велюр! Довольна. Летом и зимой одиноково. Правда в силу частных поездок по бездорожью и туризма, купила чехлы, стирать их еще проще.

Dudarev писал(а):чего это музыка то лишняя, каждый день слушаю, нарадоваться не могу, хочу ещё усилок и саб.

Стандартная музыка явно лишняя, при первой-же возможности заменю

demivan писал(а):пользую вот уже почти второй год LIMITED. По поводу сидений кожанных могу назвать только один плюс увы, это легко моются. Во всем остальном ни чего хорошего вот уже вторую зиму попа мерзнет)))) В жаркую погоду конечно не могу сказать что так уж сильно потеет , но всеравно приятнее на велюре сидеть однозначно. Если захочется кожанный салон могу поменяться.

Вань, давай со мной махнемси!!! Мне хочется :)

Взял в свое времи Лимитед в то время кондеров небыло еще (ноябрь 2007 были только инородные в подлокотниках) но АБС уже шла в Лимитеде, сейчас думаю нафига!!! Начнем с велюра, это не вилюр а шлак какой то, только грязь собирает и все, да и зачем он если весь салон все равно чехлами затянут!!! Далее рейлинги, тоже не понимаю зачем я с ними брал, т.к сейчас их все равно снимаю и ставлю экспедиционник. Пластиковый чехол, также не подходит под ту резину на которой сейчас езжу!!! Диски литые тоже поменял!!! В сухом остатке единственный плюс от Лимитеда это АБС и то относительный, хочу сделать его отключаемым, т.к в грязи он задолбал уже!!!

А я жалею, что Классик не купил :)

ostrenЫч писал(а):А я жалею, что Классик не купил :)

Вот и я тоже!!! ))) Столько не нужного осталось!!! ))) Да и люк менять хочу, не нравится мне этот маленький и раздвигающийся только на половину!!!

А мне только люк не нравится! :)

а я немного жалею что не нашёл лимитед(малина комфорт была одна единственная) тк нравится именно наличие люка, хотя и ущербного...
ЗЫ
Demetrius а интересно, б.у. люк поставить можно??? выкидывать захочешь своё-звони-пиши

ОК, думаю летом менять буду на нормальный большой полностью открывающийся!!!

А зачем он нужен, большой, и полностью открывающийся???

А зачем нужен маленький и открывающийся на половину???

ostrenЫч писал(а):

demivan писал(а):пользую вот уже почти второй год LIMITED. По поводу сидений кожанных могу назвать только один плюс увы, это легко моются. Во всем остальном ни чего хорошего вот уже вторую зиму попа мерзнет)))) В жаркую погоду конечно не могу сказать что так уж сильно потеет , но всеравно приятнее на велюре сидеть однозначно. Если захочется кожанный салон могу поменяться.

Вань, давай со мной махнемси!!! Мне хочется :)

Да без проблем, я думаю что на белых ночах и махнемся если опять какого ни будь цейтнот не случится(((((

Demetrius писал(а):А зачем нужен маленький и открывающийся на половину???

Для вентиляции!!!

Demetrius писал(а):ОК, думаю летом менять буду на нормальный большой полностью открывающийся!!!

ждёмссс... а кто ниит самостоятельно люки ставил? насколько сложно?

Aleks_andr писал(а):

Demetrius писал(а):А зачем нужен маленький и открывающийся на половину???

Для вентиляции!!!

+1

Demetrius писал(а):Взял в свое времи Лимитед в то время кондеров небыло еще (ноябрь 2007 были только инородные в подлокотниках) но АБС уже шла в Лимитеде, сейчас думаю нафига!!! Начнем с велюра, это не вилюр а шлак какой то, только грязь собирает и все, да и зачем он если весь салон все равно чехлами затянут!!! Далее рейлинги, тоже не понимаю зачем я с ними брал, т.к сейчас их все равно снимаю и ставлю экспедиционник. Пластиковый чехол, также не подходит под ту резину на которой сейчас езжу!!! Диски литые тоже поменял!!! В сухом остатке единственный плюс от Лимитеда это АБС и то относительный, хочу сделать его отключаемым, т.к в грязи он задолбал уже!!!

Я в августе 2007 взял лиметед с кондеем и люком, их около 100 шт что ли было, так тебе просто не повезло :D

Господа УАЗоводы....
В общем ситуация такова (в двух словах): ездил на недоприводе одно время, парился летом и частенько зимой в пробках и так далее.. ну в общем вы вкурсе прелестей наших дорог особенно в МСК и области. Прошлогодней покупкой стал ВАЗ 21213.. вот тут ощутил все прелести 4х4, ни пробок ни проблем куда-то проехать. В общем посоветовались с супругой и.... решили к лету купить ПАТРИК. Посоветуйте что нибудь. и очень хочется услышать рекомендации где купить понадежнее. Обмолвлюсь сразу что авто покупается не только для езды по асфальту но и по бездорожью покататся мы горазды.
Прошу ответы присылать сюда и на почту michail.klin@gmail.com
И еще...
посоветуйте кто что может что ставить и как переоборудовать Патрика для бездорожья.

не в ту тему пишешь.
кури форум, не ленись.

Дядя дима... Курю... уже пол пачки нету но за ответ спасибо..... (вот нет чтоб по существу, или уж направить новичка куда следует)... :)

Покупал в мае-июне 2007г Комфорт,Менеджер нам сказал..нахрена вам велюр,люк с релингами(лимите стоил на 25000 дороже) и сиденья дополнительные,ведь за 3000-4500р можно отличные чехлы пошить практически на любой вкус и цвет(и запах :D ).релинги мне нафиг не нужны впринципе(читал потом(в 2007),как у многих пластик "спучивался"летом). Да и люки в то время ставил завод какие придётся(3 или 4 модели в то время ставили)
У самого салон тканевый-хороший такой салон,но буду всё же покупать чехлы или шить на заказ..Думал какие...
Скорее всего будет по бокам и сзади-кожзам чёрный(экокожа),а в середине (спина и попа) ткань серого цвета..либо перфорированная экокожа.
В опросе проголосовал за ткань.
Велюр,а точнее его вид-мне ооочень не нравится.

Cheschir,покупай там где сервис хороший по отзывам(где бы такой найти ещё:P ) На Патрика ставь резину("Мудовую" для бездорожья)+лебёдка на перед+защита баков и рулевых тяг+хайджек.
А если жёсткое бездорожье,то не помешал бы силовой бампер с усиленными амортизаторами и шноркелем+блокировка дифа.

я тоже поначалу хотел без релингов, но жена на них настояла; оказалось- незаменимая штука зимой, снег с крыши скидывать без них невозможно (держаться не за что), да и летом мыть удобнее.

дядя дима писал(а):я тоже поначалу хотел без релингов, но жена на них настояла; оказалось- незаменимая штука зимой, снег с крыши скидывать без них невозможно (держаться не за что), да и летом мыть удобнее.

Можно найти решение..приделать ручки от дверей,какие будут удобны и по дизайну подходят :twisted: