Клуб УАЗ Патриот

Может я что-то не так делаю, но почему-то спинки передних сидений не опускаются в ровень с подушками задних. Планирую выезд за НАЛИМОМ, и как поспать перед обратной дорогой? Спасибо.

Потому что корейцы чей салон не могут догадаться, что люди в машине спят, так что дорабатывай спальное место или на передних спи пару ночей выдержишь :D

Корейцы однако...

можно лавочки-сидушки в багажнике разложить на них фанерку
поверх туристическую пенку

задние сидения складываются
и поверх всего надувной матрас - вполне нормально получится

заход через багажник :)

в ровень с подушками задних, раскладываются спинки передних, на машинах до 2007г. выпуска.

НА заднем сиденье можно спать без проблем( без больших :) ) Спал на выездах по нескольку ночей подряд

Спали на откинутых передних сиденьях, продрыхли часов 10 :D. Пару раз проснулся, повертелся, глянул в окно и дальше спать :)

Всерьез озадачился сделать нормальное спальное место в патре 2008 года. Кто знает - каков ход спинки переднего Рекстоновского сиденья? Я имею в виду - регулировки позволяют ему принять положение в 180 градусов или нет? Т.е. в такое положение? ___.___
Или остается хоть небольшой, но угол? ___/
Заднее сиденье мешает проверить, снимать пока лень, может кто пробовал?

Андрей док писал(а):Всерьез озадачился сделать нормальное спальное место в патре 2008 года. Кто знает - каков ход спинки переднего Рекстоновского сиденья? Я имею в виду - регулировки позволяют ему принять положение в 180 градусов или нет? Т.е. в такое положение? ___.___
Или остается хоть небольшой, но угол? ___/
Заднее сиденье мешает проверить, снимать пока лень, может кто пробовал?

Rexton не позволяет разложиться на 180 градусов. Остаётся угол порядка 30 - 40 градусов

Объясните, зачем делать спальное место? Не проще ли в палатке переночевать? Я понимаю одну ночь в машине, но делать спальное место... оно же съест весь объем...

Rexton не позволяет разложиться на 180 градусов. Остаётся угол порядка 30 - 40 градусов

Эх... надежда умерла последней...

ostrenЫч писал(а):делать спальное место... оно же съест весь объем...

Немного не понял, какой объем оно съест? Я про то, что откинул спинку переднего сиденья вровень с задним диванчиком, лег, накрылся одеялом и уснул. Вот и все спальное место.

такое на 2008 годе не прокатит, забудь.

Я имел ввиду спальные места, когда люди кровать в машине организовывают))

ostrenЫч, была надежда, что передние сиденья Рекстона запас регулировки имеют, чтобы горизонтально лечь, тогда можно было бы салазки сидений переделать (ход вперед увеличить) и все.
Но увы...

Если один то и сзади поспишь (только не зимой) а так только палатка и спальник.

То, что корейские передние кресла не раскладываются "в пол" - плохо однозначно. Во-первых, если ты один или в паре с кем на трассе заночевать при дожде или снеге, то это не комфортно. Во-вторых, даже если ты с палаткой, но хочешь пойти спать в "другую комнату", то опять недостаёт комфорта.
Единственный плюс от того, что передние сидения не раскладываются "в пол" - предотврадщение соблазна пассажиру принять горизонтальное положение во время движиения. Так как при резком торможении пассажир ногами уходит под торпеду и маршрут автоматически прокладывается к ближайшему травмпункту.
Кстати, на выставке "Автоэкзотика", что проводится на Тушинском аэрополе видел интересную импортную заморочку - у джипа вход в палатку, расположенную у кормы машины, а спальное место - внутри, куда попадаешь через открытую заднюю дверь. Купол палатки натягивается на землю с одной стороны и на багазник крыши - с другой. И тебе объём жизненного пространства, и тебе отдых на высоте мтера от сырой землицы - оччень удобственно!

В Питере есть Майкл-сторк, у него палатка на крыше. Он доволен. Причем палатка серьезная.

ostrenЫч писал(а):Если один то и сзади поспишь (только не зимой) а так только палатка и спальник.

Острёнушка! А ты что, забыл мою "гостиницу" на "чухонском выезде"? Задние спинки вперёд и надувной матрац 150 х 170 ложится как родной!

5393 писал(а):

ostrenЫч писал(а):Если один то и сзади поспишь (только не зимой) а так только палатка и спальник.

Острёнушка! А ты что, забыл мою "гостиницу" на "чухонском выезде"? Задние спинки вперёд и надувной матрац 150 х 170 ложится как родной!

По мне - колхоз :P

зато никакого геморроя

Макс, я согласен удобно. Но зимой уже косячно спать или машину не глушить или замерзать и покрывать салон инеем

Вообще то лучший вариант это передние сидухи корейские, а задние старого образца, хочу у себя осуществить.

Александр старший писал(а):Вообще то лучший вариант это передние сидухи корейские, а задние старого образца, хочу у себя осуществить.

А если в багажнике не пусто - куда их раскладывать? Перекладывать с места на место?

Так если не пусто то любое спальное место будет проблемно сделать :o

Вот именно, а в дальнюю дорогу пустым мало кто ездит.
Кроме того сиденья раскладывались почти по самому полу багажника, а те что 5393 варианты предлагает они позволяют часть груза разложить по полу

ШУРУП! А за НАЛИМОМ КУДА?

kohov писал(а):ШУРУП! А за НАЛИМОМ КУДА?

Че-то я не въехал

я выпилил две фанерки, их кладу на разложенные боковые сиденья, задние складываю вперед, сверху пока одеяло для выравнивания, если во время холодов в спальниках вдвоем спали - места еще на одного двух хватит. груз размещается под этими полками, остаток на передние сиденья и между сиденьями. Во время движения тоже есть плюс - в багажнике получается два яруса. Планирую фанерки скрепить петлями, обшить поролоном и тканью чтоб не колхозно выглядели, да на мягком и спать удобней :)

Проблема в том, что так - сильно неровно получается.

Всё проще гораздо. Передние сидения вообще не в теме.
Покупаешь детские пластмассовые короба для игрушек, те, что на маленьких таких колесиках. Они по высоте ровно как сложенные задние патросидушки. Ставишь их в багажник. В них запихиваешь весь свой скарб, чтоб он в дороге по багажнику не гулял. Складываешь задние сидушки - вместе с коробами получается ровная поверхность. На неё китайский надувной матрац = трёхспальная кровать.
Если сзади есть допсидения - вообще ничего не нужно. На них матрац просто укладывается без проблем и ровнёхонько.
Мы на таком дивайсе уже 2 сезона спим: 3 взрослых и ребенок, со всеми удобствами как в трехзвездочной гостинице. Проверено.

Кискисуша писал(а):Если сзади есть допсидения - вообще ничего не нужно. На них матрац просто укладывается без проблем и ровнёхонько.
Мы на таком дивайсе уже 2 сезона спим: 3 взрослых и ребенок, со всеми удобствами как в трехзвездочной гостинице. Проверено.

Имею вопрос по этому поводу. А серединка матраса не проваливается между скамейками? Учитывая, что вообще ничего не нужно, кроме них?

kom писал(а):Проблема в том, что так - сильно неровно получается.

так вот я ж пишу - на фанеру кладу сложенное вдвое одеяло - высота практически выравнивается, потом и хочу обшить их жеским паралоном толщиной где то 50 мм и тканью в цвет сидений - тогда получиться совсем ровно и не колхозно. А с матрасом тож пробовал - спать конечно хорошо, но это удобно если на несколько дней приехал - один раз накачал и до отъезда он там лежит, а каждый раз накачивать/скачивать... А так у меня получиться полка, которую и разложить можно на весь багажник и сложить вдвое, плюс при загрузке багажника не навалом все лежит, а в два яруса. Выпиливание заняло при помощи эл. лобзика 5 минут, петли прикрутить еще минут 5-10, вот еще паралон пока не найду ни как подходящий, обшить тож много времени не потребуться... ну это так мое видение.

В настоящий момент в поисках подходящих кресел от другого авто. Пока безрезультатно :(

Спальное место в машине 2006 года.
Одной фанерой выравнивается пол в идеально ровную поверхность. Фанера 10 мм.





Сверху кидается 40 мм паралон 1х2 метра.

ну эт без сидений

vks писал(а):ну эт без сидений

Сидение откручивается за 5 минут, ставится под ёлку и накрывается полиэтиленом.
Обратно сидение ставится ... ну, минут за 20 трясущимися руками можно наживить все болты :D

А у меня в машине с рекстоновским салоном при снятии сидений ровный пол не получился Хотел убрать все ниши из под задних сидений, чтоб - откинул сиденья вперед и получилось место для отдыха(сна). НО Остается балка для крепления задней части сидений. Щас не помню, но кажися она соединена с кузовом прочно .

Старые кресла позволяли спать, хотя и не очень ровная поверхность получалась. (Фотографии можно посмотреть в статье "Как выспаться в автомобиле") С новыми определенно нужно что то делать ...

ту алекс177
а зачем те фанера???????
я в своём даже очень прекрасно спал,жена плет постелила и задрых дискомфорта никакого :o

valek писал(а):ту алекс177
а зачем те фанера???????
я в своём даже очень прекрасно спал,жена плет постелила и задрых дискомфорта никакого :o

Тебе рост позволяет! А я даже в нашем Бегимотике только по диагонали :(

ну не знаю... я на сложенных на половину сидениях и фанере как раз помещаюсь, а роста не большого а если их откинуть там места меньше будет - не удобно будет, хотя если сильно хочу спать, то могу и сидя, стоя спать :) был опыт, но повторять не хочется.
P.S. или там сидения снимали?

valek писал(а):ту алекс177
а зачем те фанера???????
я в своём даже очень прекрасно спал,жена плет постелила и задрых дискомфорта никакого :o

valek!
Зачем отказывать себе любимому в комфорте, если для этого достаточно всего одной банальной фанерки! :lazy:
Ну, нам мужикам то проще - мы ложимся спать под наркозом.
А вот почти трезвая жена (по нашим меркам) может реально испортить утро своими претензиями. :3333:

баян конечно почти годичный :lol: но напомню http://photofile.ru/users/biogenerator/3595079/ :P

Долго мучался с Рекстоном... Наверное и сейчас икают эти маленькие желтые человечки, которые разрабатывали эти сиденья и констуктор ульяновского автозавода, который решил их туда поставить...
В итоге вот что вышло



Спинка переднего сиденья ложится вровень с задним. Остается только откинуть спинку заднего, лечь и уснуть.

Там где-то была секретная кнопка?

Нет, переделывал. Увеличил ход сидений вперед (иначе спинка переднего ложится сверху на заднее) и переделал последний ограничительный шлиц на механизме откидывания спинки. Теперь спинка переднего ложится вровень с сидушкой заднего (см. фото), я счастлив :)

Андрей док писал(а):Нет, переделывал. Увеличил ход сидений вперед (иначе спинка переднего ложится сверху на заднее) и переделал последний ограничительный шлиц на механизме откидывания спинки. Теперь спинка переднего ложится вровень с сидушкой заднего (см. фото), я счастлив :)

маладец!

но у себя переделывать не буду, ибо сплю в багажнике :)

уже два раза кстати спал при минусовой температуре.

самодельная полка, надувной матрац и спальник рулят !!!

Андрей док а можно поподробней прописать переделки,очень себе хоцецтся сделать

Андрей док писал(а):Нет, переделывал. Увеличил ход сидений вперед (иначе спинка переднего ложится сверху на заднее) и переделал последний ограничительный шлиц на механизме откидывания спинки. Теперь спинка переднего ложится вровень с сидушкой заднего (см. фото), я счастлив :)

Ой, а можно подробности переделки? Что и как нужно сделать, чтоб так получилось?

Уже жалею, что не сфотал последовательно сам процесс, но не было под рукой цифровика в тот момент. Чтобы сфотать сейчас - нужно снимать сиденья и разбирать их. Собственно, там нет ничего сверхсложного. Ограничители хода на салазках - это выштампованные углубления в металле. Т.е. с одной стороны углубления, с другой - выпуклость. Можно их сравнять напильником, но тогда придется разбирать еще и салазки полностью. Поэтому я их просто высверливал, а стружку выдувал пылесосом. Новые ограничители набивал керном и молотком положении, когда сиденье максимально выдвинуто вперед и упирается в пластик передней панели, кстати сам металл довольно мягкий.
Сложнее с механизмом, который откидывает спинку. Ограничитель находится в спинке сиденья, в нижней его трети. Для того, чтобы до него добраться - нужно снять обшивку. Когда вы до него доберетесь - все сразу станет ясно, нужно просто увеличить его ход до 180 градусов.
А насчет сфотать... Как потеплеет - будем переделывать Рекстоны товарищу, тогда и сфотаю весь процесс.

а выдержит ли спинка два лежащих на ней человеческих тела? :D