Штатная шторка багажника. Быстрый ремонт
Добавлено: Вс янв 28, 2018 12:52
Да да да коллеги я знаю что многие от нее избавляются, но для тех кто ее использует наверное будет полезно.
Больное место это фиксаторы шторки. Они ломаются на раз.
Сломанный фиксатор шторы багажника на автомобиле УАЗ Патриот и его быстрый ремонт.
Из выше перечисленного ясно — что шторка стоит негуманно, что она ломается ясно из названия поста, а именно ломаются фиксаторы шторки багажника на УАЗ Патриот рестайл (2015 модельный год и далее).
Как быстро и из подручных средств восстановить функциональность шторы багажника.
В моем варианте восстановления есть все, кроме эстетической составляющей. Но я такой задачи для себя и не ставил. Штора багажника должны была просто снова быть пригодной к использованию. То есть фиксироваться в багажнике моего УАЗа.
И как мне кажется в целом поставленной цели я достиг. Общая стоимость ремонта составила 27 рублей, за метизы. А 6000 рублей которые хочет завод и даже 4500 за которые ее можно купить в других интернет магазинах, можно потратить на что то более нужное и необходимое в автомобиле.
Не стану углубляться почему фиксаторы ломаются. Просто скажу:
Пластик из которого сделан фиксатор шторки, крайне тонкий и крайне колкий.
При низких температурах пункт 1 имеет + 200%
Мой вариант кустарного ремонта
Совершенно не ясно почему завод поставляя данную штору в комплекте автомобиля, не поставляет данную фурнитуру в виде запчасти. Хотя скорее понятно, кто же купит тогда шторку багажника за 6300 если есть копеечная фурнитура.
Фиксатор сломан остатки сняты.
И так вырезаем верхнюю часть которая и выполняет роль фиксатора шторы багажника УАЗ Патриот.
Я не долго думая использовал для его изготовления ( вы не поверите). Набойку из полиуретана, для обуви. Да еще и б/у.
Ну во первых, более подходящего материала я в доме найти не смог, потом с точки зрения функциональности материал обладает как твердостью, необхадимой для надежной фиксации, так и заметно большей эластичностью по сравнении со штатным пластиком фиксатора.
И да еще раз напомню что эстетика вопроса не интересовала меня от слова совсем. Понятно что при наличии верстака в мастерской можно сделать эстетично, а так же можно подобрать запасную часть от аналогичных изделий инастранного производства, производители которых не гнушаются продавать фурнитуру к своим изделиям.
Размечаем, сверлим. Для фиксации я использовал болты 4*25 3 шт. шайбы 6 штук ну и соответственно гайки 3 штуки.
Ну вот в целом и вся дальше все это фиксируем и получаем исправную штору багажника. Немного не красиво, зато работает.
Вот так это выглядит в финале.
Очень надеюсь что такое описание решения проблемы сможет кому нибудь помочь.
Буду признателен если вы в комментариях добавите свои варианты решения данной проблемы.
Ну и по традиции небольшой видео ролик где все тоже самое только в видео формате.
Больное место это фиксаторы шторки. Они ломаются на раз.
Сломанный фиксатор шторы багажника на автомобиле УАЗ Патриот и его быстрый ремонт.
Из выше перечисленного ясно — что шторка стоит негуманно, что она ломается ясно из названия поста, а именно ломаются фиксаторы шторки багажника на УАЗ Патриот рестайл (2015 модельный год и далее).
Как быстро и из подручных средств восстановить функциональность шторы багажника.
В моем варианте восстановления есть все, кроме эстетической составляющей. Но я такой задачи для себя и не ставил. Штора багажника должны была просто снова быть пригодной к использованию. То есть фиксироваться в багажнике моего УАЗа.
И как мне кажется в целом поставленной цели я достиг. Общая стоимость ремонта составила 27 рублей, за метизы. А 6000 рублей которые хочет завод и даже 4500 за которые ее можно купить в других интернет магазинах, можно потратить на что то более нужное и необходимое в автомобиле.
Не стану углубляться почему фиксаторы ломаются. Просто скажу:
Пластик из которого сделан фиксатор шторки, крайне тонкий и крайне колкий.
При низких температурах пункт 1 имеет + 200%
Мой вариант кустарного ремонта
Совершенно не ясно почему завод поставляя данную штору в комплекте автомобиля, не поставляет данную фурнитуру в виде запчасти. Хотя скорее понятно, кто же купит тогда шторку багажника за 6300 если есть копеечная фурнитура.
Фиксатор сломан остатки сняты.
И так вырезаем верхнюю часть которая и выполняет роль фиксатора шторы багажника УАЗ Патриот.
Я не долго думая использовал для его изготовления ( вы не поверите). Набойку из полиуретана, для обуви. Да еще и б/у.
Ну во первых, более подходящего материала я в доме найти не смог, потом с точки зрения функциональности материал обладает как твердостью, необхадимой для надежной фиксации, так и заметно большей эластичностью по сравнении со штатным пластиком фиксатора.
И да еще раз напомню что эстетика вопроса не интересовала меня от слова совсем. Понятно что при наличии верстака в мастерской можно сделать эстетично, а так же можно подобрать запасную часть от аналогичных изделий инастранного производства, производители которых не гнушаются продавать фурнитуру к своим изделиям.
Размечаем, сверлим. Для фиксации я использовал болты 4*25 3 шт. шайбы 6 штук ну и соответственно гайки 3 штуки.
Ну вот в целом и вся дальше все это фиксируем и получаем исправную штору багажника. Немного не красиво, зато работает.
Вот так это выглядит в финале.
Очень надеюсь что такое описание решения проблемы сможет кому нибудь помочь.
Буду признателен если вы в комментариях добавите свои варианты решения данной проблемы.
Ну и по традиции небольшой видео ролик где все тоже самое только в видео формате.