Клуб УАЗ Патриот

Обратил внимание на то, что в связи с замечательной погодой нынешней весны, в салоне стало как то сыровато что-ли... :( Тряпочка которой я протирал зеркала, уже три дня не высыхает ни в какую. Как то мне кажется что подобное явление шибко не полезно. Кто как с этим борется? И есть ли вообще методы борьбы с излишней влажностью в салоне? Ну там, типа, мешок сахара в багажник поставить... :)

Лучше полотняный мешок с солью, кг этак 5... :)

Чо, все так делают? А сахар чем плох? :)

Сахар растворяется в воде быстро и получается монолит. Соль впитывает влаги больше (ну по крайней мере не меньше) и при этом остаётся "гранулированной", т.е. пригодной к использования по назначению (после измельчения лёгкими ударами молотка). :D :D :D
Для эксперимента: засыпь солью очищенный зубок чеснока и через сутки-двое проверь сколько в нём влаги осталось...
У соли есть большой плюс по сравнению с сахаром - цена! :P

Уменя ситуация немного другая,вторую неделю +20 дождей нет.Иногда только пыль со стекол смываю,а под моим ковриком влага.Задолбался газеты подкладывать. :evil:

Таже проблема. Не знаю что делать. Газеты не панацея

Сегодня тоже обратил внимание, что под ковриками влага, так же влага в багажнике под заводским ковром. Подозреваю, что возможно вода каким нибудь образом просачивается... :(

Сегодня открутил декоротивные, пластмассовые накладки "порогов" у водительской и пассажирской стороны. Приподнял ковролин и видел болото, все в воде. В задних дверях, сухо.
Откуда вода? У меня опять новая проблема.
Ребят что делать?

С влагой под своим кавриком вроде разобрался,удалил заводскую виброизоляцию .Стелил сам и вибру и шумку,заодно где коробка с раздаткой все обклеил пыльники на саморезы прикрутил.Вся влага от катализатора,конденсат скапливается сохнуть не успевает.Теперь хочу еще вкрячить попробовать кусок листа асбеста между катом и кузовом.

paha писал(а):Сегодня открутил декоротивные, пластмассовые накладки "порогов" у водительской и пассажирской стороны. Приподнял ковролин и видел болото, все в воде. В задних дверях, сухо.
Откуда вода?

Аналогичная ситуация. Я стелю газеты. Вероятно после мойки сырость появилась. Хотя будем следить. Но меня не напрягает. Больше влаги – меньше пыли! :drv:

Деревенский писал(а):

paha писал(а):Сегодня открутил декоротивные, пластмассовые накладки "порогов" у водительской и пассажирской стороны. Приподнял ковролин и видел болото, все в воде. В задних дверях, сухо.
Откуда вода?

Аналогичная ситуация. Я стелю газеты. Вероятно после мойки сырость появилась. Хотя будем следить. Но меня не напрягает. Больше влаги – меньше пыли! :drv:

больше ржи

обнаружил сырость под ковролином в багажнике - отодрал утеплитель и лист битумной нашлепки (второй как-то очень качественно приклеен, не сдирается) и нашел 4 дырки на волю. Могла эта сырость через дырки проходить?хотя там вроде битум был...
и еще вопрос - кто совсем разбирал пол багажника, ближе к сидениям есть еще отверстия? у меня там баллон газовый лежит, под ним тоже сыро.

Багажник полностью не разбирал, только на половину - воды не было.
Сегодня купил прозрачный силиконовый герметик и промазал им под резинкой лобового стекла.
Может через неё вода попадала?
Чтобы просушить салон, вырезал из картона квадраты и в несколько слоев уложил под шумуизоляцию. К вечеру они размокли и превратились в кашу - вырезал новые.
Вообщем жду дождя, что бы проверить лобовуху. Напишу ответ.

ну, вот, сегодня после дождя обнаружил в багажнике справа у дверей внушительную такую лужу на резиновом коврике и тряпки стали мокрыми, хоть отжимай.
Похлже течет по уплотнениям. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

OLEL писал(а):ну, вот, сегодня после дождя обнаружил в багажнике справа у дверей внушительную такую лужу на резиновом коврике и тряпки стали мокрыми, хоть отжимай.
Похлже течет по уплотнениям. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Все сталкивались с обрывом трубки омывания заднего окна. Посмотри. Это где-то там.

[Все сталкивались с обрывом трубки омывания заднего окна. Посмотри. Это где-то там.[/quote]

Спасибо, посмотрю. Только тогда омыватель заднего стекла не должен работать и лужа должна появляться постоянно, а не после дождей.

OLEL писал(а):ну, вот, сегодня после дождя обнаружил в багажнике справа у дверей внушительную такую лужу на резиновом коврике и тряпки стали мокрыми, хоть отжимай.
Похлже течет по уплотнениям. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Почти все сталкивались.
Снять штатный уплотнитель только с верхней части проема задней двери. Через деревяшку подбить ребро на котором сидит уплотнитель в направлении из салона, без фанатизма, но подбить. Вернуть на место штатную резинку, предварительно поджав канал ее крепления.
Плюс наклеить дверной уплотнитель сечения "D" (не менее 12мм) на саму заднюю дврь по контуру выпуклой ее части, низ можно не клеить.
После этого сухо всегда.

саня64 писал(а):С влагой под своим кавриком вроде разобрался,удалил заводскую виброизоляцию .Стелил сам и вибру и шумку,заодно где коробка с раздаткой все обклеил пыльники на саморезы прикрутил.Вся влага от катализатора,конденсат скапливается сохнуть не успевает.Теперь хочу еще вкрячить попробовать кусок листа асбеста между катом и кузовом.

Уже "вкрячил" асбест? Он от воды легко размокает и становится кашей. Т.е. это до первой лужи. Тоже раньше об этом думал, но смысла нет.

Vstur писал(а):

OLEL писал(а):ну, вот, сегодня после дождя обнаружил в багажнике справа у дверей внушительную такую лужу на резиновом коврике и тряпки стали мокрыми, хоть отжимай.
Похлже течет по уплотнениям. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Почти все сталкивались.
Снять штатный уплотнитель только с верхней части проема задней двери. Через деревяшку подбить ребро на котором сидит уплотнитель в направлении из салона, без фанатизма, но подбить. Вернуть на место штатную резинку, предварительно поджав канал ее крепления.
Плюс наклеить дверной уплотнитель сечения "D" (не менее 12мм) на саму заднюю дврь по контуру выпуклой ее части, низ можно не клеить.
После этого сухо всегда.

за идею с деревяшкой спасибо!
А уплотнитель пытался клеить - дверь плохо закрывается. Оставил только на стороне, где петли, вот там где-то и течет.

OLEL писал(а):А уплотнитель пытался клеить - дверь плохо закрывается.

Странно...
Еще у меня текло глухое заднее стекло окна в багажнике. Ну это просто, следы подтеков можно было разглядеть на пластике багажника. Проверь и это.

Vstur писал(а):

OLEL писал(а):А уплотнитель пытался клеить - дверь плохо закрывается.

Странно...
Еще у меня текло глухое заднее стекло окна в багажнике. Ну это просто, следы подтеков можно было разглядеть на пластике багажника. Проверь и это.

там все в порядке. Думаю залезть в багажник на мойке посмотреть, откуда что течет.

Тоже как то обнаружил воду в багажнике. Снял всю родную изоляцию и выбросил, наклеил новую шумку и вибру, по перимитру двери поставил резиновый уплотнитель, а внутрь наклеил дверной уплотнилель, больше в багажнике воды нет.

На крышу, над задней дверью наклеил декоративный, автомобильный молдинг 50 р. метр. Теперь вода не попадает зашиворот и в салон.

paha писал(а):На крышу, над задней дверью наклеил декоративный, автомобильный молдинг 50 р. метр. Теперь вода не попадает зашиворот и в салон.

Как выглядит? Получилось типа козырька?

Unforgiver писал(а):

paha писал(а):На крышу, над задней дверью наклеил декоративный, автомобильный молдинг 50 р. метр. Теперь вода не попадает зашиворот и в салон.

Как выглядит? Получилось типа козырька?

Наверно типа этого? :

Олег, советую отрегулировать замок задней двери, чтобы дверь поплотней прижимала резинку.
Сверху на крышу, над дверью, наклей декоративный молдинг.

OLEL писал(а):ну, вот, сегодня после дождя обнаружил в багажнике справа у дверей внушительную такую лужу на резиновом коврике и тряпки стали мокрыми, хоть отжимай.
Похлже течет по уплотнениям. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Её уже давным давно победили :) Обычный уплотнитель надень на верх задней двери и забудь раз и навсегда.... Уплотнитель аналогичный тому что уплотняет саму дверь...

Vstur писал(а): Еще у меня текло глухое заднее стекло окна в багажнике. Ну это просто, следы подтеков можно было разглядеть на пластике багажника. Проверь и это.

После снятия обивки багажника,обнаружил ржавые потёки по задним крыльям,причём с обоих сторон в одном и том же месте из под резинки ближе к переду.
Крылья обработал,а резинки герметиком промазал.

У меня текло через отверстия крепления рейлингов. Были плохо протянуты.

Прошли дожди - появились лужи.
Никак не могу победить болото под передними сиденьями после дождя. Все дело в уплотнительной резинке. Вода притекает снизу в салон, через резинку под шумку.
Менял уплотнители на Газелевские, Ваз 2108 - не помогло.
Пожалуйста, посоветуйте, от какой машины может подойти.

Вода в багажнике. Вчера целый день лил дождь, открыл багажник, а там глубокая лужа. По вышеуказанным советам, купил уплотнитель Газевский, подбил немного усадочное место на которое надевается уплотнитель, проклеил выпуклую часть задней двери дверным утеплителем, на верную часть пятой двери надел кусок снятого-родного уплотнителя. Дверь закрывается очень плотно. Но очень немного водички набежало за ночь. Водичка сочится по проводу антенны рации, которая установлена в задней части крыши, а антенна проверена через дверь багажника. Хочу сухой багажник, что ещё можно придумать, сохранив при этом место расположения антенны? Сверлить крышу не хочу.

Всегда было мокро под передним пассажирским после дождя или мойки , оказалось забита сливная сиська в воздухозаборнике и избыток воды переливался в салон , когда полез его чистить - оттуда стока каки вылилось !! Хватило на 3 месяца , потом опять забился , в итоге я его чуть подрезал , вода больше не скапливается !

Damir545 писал(а):что ещё можно придумать, сохранив при этом место расположения антенны? Сверлить крышу не хочу.

Переложить антенный кабель, чтобы он входил в салон не сверху вниз, а снизу вверх :) Только что прошел это с обычной магниткой .

badddog писал(а):

Damir545 писал(а):что ещё можно придумать, сохранив при этом место расположения антенны? Сверлить крышу не хочу.

Переложить антенный кабель, чтобы он входил в салон не сверху вниз, а снизу вверх :) Только что прошел это с обычной магниткой .[/quote

Это как? Не понятно...
Также установлена магнитка.

Damir545 писал(а): Это как? Не понятно...
Также установлена магнитка.

На входе в салон сделать провис кабеля. Чтобы нижняя точка этого провиса была со стороны улицы, за уплотнителем.

Пишу сюда, вроде тема подходит.
Патриот дизель Ивеко, 2011.

Год назад делал обработку пола Растстопом, по рекомендации железо пола накрыл подложкой (мягкая пористая, тонкая) которую кладут под ламинат, чтобы антикор не впитывался в войлок и ковер. На нее уже уложил штатную шумоизоляцию ввиде войлока и далее ковер.

Недавно обнаружил, что под водительским ковриком весь ковер мокрый. Полез под коврик и обнаружил что весь войлок, который под ногами водителя намокший (вода, не тосол). Причем наблюдается только в чашке, которая самая нижняя часть. В некоторых местах вода проявилась как бы капельками. Посмотрел на поведение в дожди, новых протечек нет. Закралось подозрение, что это сильно ПОТЕЕТ пол. Но не понял почему только под водительским ковриком.
Как думаете может такое быть или все таки где-то протечка? Как бороться с этим? Думаю надо войлок нахрен выкидывать.

Потеет пол - т.к катализатор рядом.
Будут советовать промазать герметиком резинку лобового стекла. Делал, не помогло.
Вроде, у меня такого нет.

paha писал(а):Потеет пол - т.к катализатор рядом.
Будут советовать промазать герметиком резинку лобового стекла. Делал, не помогло.
Вроде, у меня такого нет.

У меня дизель, на дизеле он тоже рядом?

Damir545 писал(а):

badddog писал(а): Переложить антенный кабель, чтобы он входил в салон не сверху вниз, а снизу вверх :) Только что прошел это с обычной магниткой .[/quote

Это как? Не понятно...
Также установлена магнитка.

я на предыдущий машине делал проще, снимал резинку и круглым напильником протачивал и затем проложил в нее провод от антенны станции и это все промазал герметиком прозрачным, а затем уже одел резинку. дождь мне был не проблема, а на Патриоте все же просверлил крышу и вставил антенну, прием по км просто супер

Прочитал весь блог,но так и не понял,кто-нибудь победил лужи перед передним(водительским) креслом?
Меня эта влага уже достала!
Она и зимой и летом!
Спасибо за внимание.)))

Поделюсь : устанавливал ручки на боковые стойки (у лобового окна) в дождь, и когда снял пластиковые накладки, увидел как из отверстий под пистон течет вода.
Вода на пол попадает через уплотнитель лобового стекла и по стойкам стекает под коврик.
Потеплеет пройдусь герметиком по периметру снаружи.

У меня там вековая пыль!)))
Откуда еще может быть влага?

У меня сухо? Правдо мой Патр еще молод....

Ребят столкнулся с такой же проблемой, вода была под передними сидениями, и стояла там около 7-8 месяцев, убрал всю стандартную шумку на полку, оставил лишь ковролин, весной буду шумить щас холодно( ржавчины кстати много, тот материал что лежит на полу впитывает в себя, а высохнуть не дает, получается водяная баня))
В багажнике тоже было пока не поставил дополнительный уплотнитель! В принципе шума с низов не прибавилось, но с раздатки и кпп я не убирал!

Повторяю - летом, герметиком промазал по периметру резинку лобового стекла. Не помогло, ни на сколько.
А вот когда, засунул тряпку приоткрытую дверь, над резиновой гофрой затем закрыв её. После дождя луж не стало.
А так у меня там живут газеты.

может кто нибудь подскажет. В передних дверях, в районе динамиков, все мокрое, при том же выше динамиков все сухо, обивка покрыта звукопоглощающим материалом и он мокрый только снизу. Откуда там может быть вода?!

там по нижней кромке двери есть отверстия овальные на улицу выходят. да и скребок снаружи стекла ни разу не герметичный и с него вниз вода капает внутри двери.

отверстия для слива конденсата и они чистые. Скребок снаружи стекла поменял на новый, от 2110 (он более длинный и пришлось подрезать), старый стерся под чистую

Tigroezh писал(а): отверстия для слива конденсата и они чистые.

эт понятно. но клапанов на них нет, соответственно жидкость в обе стороны через них проходить может. не думаю, что погода в рязани кардинально отличается от владимира, а у нас тут сыро на дорогах.

Если бы было дело только в них, то низ был бы равномерно, а тут только возле в районе динамика