Недавно стал пользователем шестилетнего Патриота. Нет, не купил, дали на работе в качестве служебного автомобиля. Надо сказать, авто повидало на своем веку немало, но дело житейское внешний вид не главное. Сразу бросилась в глаза почти никакая штатная подсветка салона. Жуткая желтая пятиватная лампочка под потолком едва освещала саму себя. Решил начать с нее. Заменил на светодиодую. Поразмыслив, добавил в плафон еще две светодиодных ленты по 10 см. Уже лучше. Свет холодный белый, очень яркий. Жутко понравился сам процесс и я решил не останавливаться на достигнутом. :) Заменил лампочки в подсветке обоих "бардачков", подсветку ног водителя и точечные источники света над зеркалом заднего вида на светодиоды. Но, чем дальше в лес, тем интереснее.
На выходных занялся глубоким тюнингом. Захотел осветить багажный отсек, т.к. там после установки кондиционера плафон принесли в жертву комфорту. Затем, надо еще осветить зону посадки и высадки пассажиров и себя любимого. А то, часто по ночам, вылезая из машины ставил ногу прямо в лужу. :D Задача была поставлена грандиозная, особенно для человека никогда не занимающегося ничем подобным.
Итак, имеем на руках:
1. Пассатижи (минимальный инструмент электрика)
2. Мультитестер (можно обычную лампочку с проводками)
3. Стриппер (гугл рулит, сам не знал, как эта штука называется. Реально полезная вешь.)
4. Нож и ножницы.
5. Паяльник, припой и канифоль.
6. 25 метром двужильного автомобильного провода.
7. 3 метра светодиодной ленты.
8. 30 шт. разъемов типа "папа-мама" и кембрики к ним.
9. Изолента (куда ж без нее!)
Итак, начинаем. Перво-наперво по ТБ обесточиваем автомобиль. Снимать клемму с АКБ это для суровых челябинских мужиков, нам достаточно вытащить предохранитель (на фото)
Затем, ищем постоянный + Я долго не заморачивался и запитался от лампочки подсветки ног водителя.
Затем, потащил провод (назвать его по умному силовым кабелем рука не подымается) по обе стороны салона направо и налево. Справа пришлось повозиться, снимал нижний бардачек...
... и делал отводку назад, к задней двери и в багажник.
Дальше не сложно, провода пошли но стопам своих друзей - питание ЦЗ и стеклоподъемников во все четыре двери. Есть один момент, если хотите, чтобы подсветка работала только при открытых дверях, соедините минус с кнопками, которые включают свет в салоне, когда двери открываются. Примерно так:
По ходу работ, пришла идея выпить пива. :twisted: А после пива потянуло на приключения. В результате, сделал подсветку ног правого пассажира, а заодно и подсветку полочки у его ног.
Если интересно, продолжу.
АКБ стоит обычный.
Технологического окна у левой ноги водителя нет, как я понял. Провода фиг знает куда уходят. Кто как тянул?
А так конечно супер :!:
