Клуб УАЗ Патриот

сабж.
цель - чтобы ездило вперед до бардачка и раскладывалось на 180 градусов, чтобы сидя на заднем сиденье ноги лежали на переднем. ну или чтобы получилось типо спальное место спереди.
итак, картинка номер раз:

здеся отмечено что надо срезать чтоб спинка сильнее наклонялась вперед


а здеся цифрами 1 и 3, чтобы тоже вперед, а вот цифрой 2 чтобы назад



и здеся цифрой 2 то же самое отверстие, тока сзади



здеся отмечено что надо высверлить и зачистить от стружки чтобы ездило сильно вперед


и это тоже надо высверлить.

вопчем все. если чо забыл, звиняйте - задумаете повторить, сами увидите чо мешает.

по времени - нам полдня понадобилось ( вдвоем-втроем делали :) )

ну и как в итоге складываться начало:


и раскладываться


ну а это типо уже в шкурке



кресло уже в машине, фоток нету пока, потому что не успел - делал еще проставку под переднюю часть, чтобы оно под коленками лучше держало и выше моего холодильника вперед уезжало. попозже выложу варианты трансформации новые.

Заинтриговал...

ну а пачиму, к примеру, не спрашиваешь, зачем надо чтобы вперед наклонялось? :)

Вообче если честно таких как ты Ep надо отлавливать и на производство, чтобы местные "дундуки" поучились уму разуму, чтобы мозг их раскис маненечко, как после ведэшки, чтобы думать они начали ГОЛОВОЙ :D
И будет нам тогда счастье, хотя можем и обленится, если ничего дорабатывать не придётся :)

ну, ты слегка неправ, мне кажется. машина с таким креслом омологацию ни за что не пройдет. оно же травмоопаснее штатного варианта имхо.

эти все ограничители, что мы посрезали, они там нарочно сделаны, некоторые даже отмечены краской были - сейчас кресло ездит на всю длину рейки - если вдруг стопор по какой-то причине заклинит в отпущенном положении или кто-нить вздумает на ходу кресло вперед подвинуть, а машина в это момент резко затормозит, то прощай колени. а с ограничителями ничего такого произойти не может.

скажем так, данный вариант доработки для немножко опытных пользователей, которые понимают чем чревато.

Лично мне, наклон вперёд нах не нужен, а вот НАЗАД, ЧТОБЫ РОВНО!... Буду думать, спасибо!

Замечательное исполнение. Если что, можно некий болт загнать, чтоб ограничители можно было восстанавливать от выезда кресла вперёд при движении.
Мне как раз этого и не хватало в пикапе.
Насчет холодильника можно ещё поподробнее?

зачетно, бум резать :twisted: :D , сын поместится как раз на таком лежаке, + еще спальное место :good:

То же самое я сделал прошлой весной, правда позаваривал дырки после работы болгаркой. А ещё переделал задние сидухи и они теперь тоже полностью откидываются.

Гульков писал(а):правда позаваривал дырки после работы болгаркой.

да ты эстет :D

Просто показалось, что ослабил раму сидушек, т.к понарезал много. Да и симпатичнее получилось.

ну. я ж говорю - эстет :)
у тебя за год косяков никаких не повылазило? а то я щас хочу разом все поделать, чтоб потом к этому вопросу не возвращаться уже.

А где фотки на машине?

тебя какие фотки интересуют? с какого ракурса?
вот фотка дополнительного спального места, которое образовалось благодаря переделке сидухи :



теперь можно спать даже на ходу при полностью забитом багажнике и пассажирах на заднем диване. опробовано.

Да именно такая фотка интересовала. Спасибо!
А воздуховоды от чего стоят? И если есть тема про их установку поделитесь пожалуйста.

тема немного не про те воздуховоды.
которые в торпеде - от рено логана.
вот тут их лучше видно:

Вот кстати тема с полным раскладыванием, может в Пикапе быть очень полезной. Там же нижняя часть заднего сидения поднимается(как капот), и наверняка это позволит разложить передние сидухи в какой никакой а спальник!

дальнейшее развитие концепции будет тут: http://www.uazpatriot.ru/forum/kontsept ... tml#819294

к вопросу о сидухах: кто знает можно ли на салазки водительского сиденья
добавить ещё пару вырезов, чтобы сиденье дальше отъезжало???
или может отверстия пересверлить под болты...

можно :)

Ер - талантище! :) ожидал ответ именно от вас.
геморроя много, или всё просто?

я не делал у себя пока. потому что в раздумьях по какому пути двигаться. оставлять переднюю пасс. сидуху или вообще ее убирать на время длительных поездок малочисленным экипажем, заменив полностью самодельной конструкцией - гибридом пуфика и кресла с развитыми возможностями трансформации. а пропилить дополнительные пропилы можно болгаркой.

кстати, как показала практика последних поездок - развернутое задом наперед переднее пасс. сиденье позволяет повысить в разы комфорт перемещения для запасного водителя. на ходу вполне реально отдохнуть теперь и даже вздремнуть. это пока лучший способ из опробованных.

чем пропилить - понятно. было бы место для пропилов. надоело уже коленками упираться.

если ноги длинные, лучше передвинуть назад всю станину.

станина - это неподвижная часть, которая крепиться к полу?
по ощущениям мне нужно 5-7 см, для полного комфорта:)

Станина крепится к резьбовым элементам кузова. Так, что лучше колхозьте с механизмом передвижения.

не, не лучше. проще гораздо приварить к станине пластины и насверлить там новые отверстия. салазки гораздо геморнее переделать на 5-7 см.

но, возможно, придется немного подрезать снизу, чтоб пароулавитель не мешался - если речь про водительскую сидуху не на ивеке.

не на ивеке.
блин. я вот и ждал, что слово "сварка" появится. надо бы без сварки попробовать, на болтах. спасибо за советы:)

без сварки тоже можно, но проще приварить.

аппарата нет, сварщика нет, места нет... поэтому и думаю про болты.

Хотел у себя тоже доработать пассаж сиденье. Чтоб полностью раскладывалось. Но тут обнаружил, что оно вообще никак не раскладывается. Т.е. как не дергай рычаг, спинка мертво стоит в одном положении. Это так на заводе :) или что то где то сломалось?

ну а сам как думаешь? :)

навряд ли завод настолько об осанке переднего пассажира заботится.

Ер, уважаемый, на фото в начале темы, я увидел что Вы разобрали сидение до каркаса. Подскажите пожалуйста, для снятия сидушки (точнее только ее обшивку) нужно снимать кресло с машины? И вообще сложно это сделать? Просто лопнула по шву обшивка сидухи водительского кресла. Можно конечно и не снимая сидения попробовать зашить, но хочется по хорошему сделать. Да и хочу поснимать все размеры, вдруг решусь перешить на кожаную обшивку. Мне что-то заводская как-то не очень нравится.
Да, машина у меня 2012 года. Но думаю кресла у нас с Вами одинаковые.
Спасибо.

не помню :)

советую открутить сидуху и упражняться с нею в тепле. много здоровья сэкономит.

всего 4 болта ведь

Сталинградец писал(а):Ер, уважаемый, на фото в начале темы, я увидел что Вы разобрали сидение до каркаса. Подскажите пожалуйста, для снятия сидушки (точнее только ее обшивку) нужно снимать кресло с машины? И вообще сложно это сделать? Просто лопнула по шву обшивка сидухи водительского кресла. Можно конечно и не снимая сидения попробовать зашить, но хочется по хорошему сделать. Да и хочу поснимать все размеры, вдруг решусь перешить на кожаную обшивку. Мне что-то заводская как-то не очень нравится.
Да, машина у меня 2012 года. Но думаю кресла у нас с Вами одинаковые.
Спасибо.

Если решите перейти на натур продукт, помните всегда есть люди которым нужны родные обшивки я первый в очереди.

Ну до тепла точно ничего делать не буду. Холодно :)

может оффтоп, но всё же, салон от рекстона без "доработок напильником" встанет? крепления один в один? у меня сидения от хантера. проще и дешевле по деньгам купить чем перетягивать

Сталинградец писал(а):Ну до тепла точно ничего делать не буду. Холодно :)

Сидуха на 4–х болтиках крепится, открутили и в тепло быстренько, у нас днем вообще 0 уже неделю.

Сделал все по фотографиям. Только не стал снимать обивку, а просто снял полностью спинку и сидуху. Получилось отлично. И не понял, где вторую дырку сверлить надо. Оставил одну. Все двигается.

Получилось вот так

А ни кто не рассматривал вариант установки вперёд заднего сиденья? Оно вперёд как то лучше складывается. Должен получится типа стол, для заднего пассажира. И если откидываться как заднее будет, то до всяких нужных штук под сиденьем добраться удобней будет. А ёрзать переднему пассажиру вперёд-назад совсем не обязательно.
Буду думать...
Не у кого заднего одиночного седла на опыты не завалялось?

тут глянь : http://www.uazpatriot.ru/forum/kontsept ... 36-15.html

М да... У дураков мысли сходятся.... :D

продолжение поспело.




это крайние углы наклона. если после тестирования на дизеле станет ясно, что тема имеет место быть, сделаю такую же доработку с водительской сидухой в епамобиле, и тогда
а) удлинится подушка нижняя, что крайне благоприятно сказывается на утомляемости моих нижних конечностей
б) появится возможность спать целиком в салоне, не вынимая ничо из багажника или даже замутить новую более продвинутую версию органайзера там или даже чота типа стационарной кухни :)

поясницу в такую дыру не продует? :D
упираться нижняя перекладина в спину будет, продолжение просится

да фик его знает. на заднем диване не продувает вроде. посмотрим. как показала практика, у меня после того как я сделал переднее пасс. сиденье складывающимся/переворачивающимся, оно все больше в качестве пуфика стало использоваться. надеюсь, на дизеле то же самое будет.

в машине:




мне кажется, владельцам пикапов такая переделка придется впору. они тоже смогут спать в салоне, если кресла так переделают.

с пассажирским ясно. а вот с водительским?

Приветствую всех! На днях начал модернизировать пассажирскую сидуху. Интересует только раскладывание назад вровень с задним диваном. Сделал всё по инструкции в картинках. кроме фото №4 С левым отверстием - понятно, оно даже краской голубой отмечено. Просверлил сверлом на 10. Ролик в салазках через него проходит. Далее правее (на фото) приваренная пластина, в ней три отверсия -два маленьких и одно большое, просверленное и помеченное стрелкой. Просверлил, где стрелка сверлом на 12. Результата ноль. Хорошо, отметил мелом расстояние, где ролик упирается(от левого маленького отверстия в пластине - направо ,получилось 3,5 см), просверлил. Продвижки нет. Поковырял проволокой, вроде выступа не наблюдается.
У меня вопрос к автору топика и тем, у кого получилось:
-Сколько роликов в этой салазке?
-С какой стороны нужный ролик упирается в выступ(для высверливания) проще говоря где сверлить точно?
На данный момент для раскладывания не хватает 5 см.
Плюс обнаружил, что нужно подрезать накладку тоннеля пола, где воздух в ноги.
Несколько сумбурно написал. Вообщем помогите люди добры, кто знает )))

я под переднюю часть пасс. сидухи подкладуху сначала делал, чтоб она до конца вровень с задней сложенной раскладывалась. то есть, приподымал переднюю часть рамы сиденья на несколько см. тогда и подрезать ничо не придется и сидеть на ней имхо удобнее будет

Ер, а переднее в машине у вас так плотно сложено вроде, почти горизонтально, а на первых фотках под большим углом. Переделка как на картинках же ж?
Или это под наклоном сама подушка топорщится? Извините за неразборчивый почерк :)