Клуб УАЗ Патриот

Для завершения шумки салона нужно снять переднюю панель. Кинулся было откручивать болты, но быстро остановился.
Как ее правильно снимать? С какого элемента начинать? Можно ли снять центральную консоль и туннель(ящик пластиковый, кожух над кпп с раздаткой) не снимаю всю торпеду?

Лучше всего сначала посмотреть в книжке с картинками по ремонту или в каталоге деталей и сборочных едениц. Туннель сам по себе, передняя панель-это где кнопки и маг и крутилки -отдельно. Нижняя часть торпеды снимается после вышеописанного, далее верхняя часть.

Да все по порядочку, там без вариантов
Центральную часть и нижний кожух (где подлокотник, печка и т.п.) можно демонтировать не трогая саму панель, только что это даст в плане шумоизоляции.....
Там родная шумка лежит цельным пластом моторный щит-ноги-передние кресла, поэтому для его изьятия нужно снять сиденья, тоннель, центральную консоль..... Кстати, может и удастся выдернуть ее не снимая всю панель
Далее панель разбирается примерно в следующем порядке. Снимаем бардачки, кожух рулевой колонки, панель под рулевой колонкой, боковинки и ручку для лба пассажира. Потом перебираемся вверх и потихоньку демонтируем декоративные панельки воздуховодов, затем саму верхнюю панель. Естественно, походу дела отцепляем множественные разьемы с проводами, желательно оставлять на них бирочки с номерами (легко сделать из пластыря). Также неплохо снимать все операции на фотег, потом легче будет разбираться. Еще здорово обзавестись множеством маленьких одноразовых стопочек, в которые складывать крепеж, на стопочки клеим подписанные бирочки из пластыря. Допустим в отдельный от боковинок, в отдельный от воздуховодов и так далее, потом легче будет разбираться Чтобы в процессе переноски и хранения ничего не потерялось, стаканчики с заворачиваем пищевой плеочкой

Со стопочками классно придумано!
Я сейчас как раз делаю шумку. Воспользуюсь советом, с уговором осушить эти стопочки опосля :)

Пасиба :)
Теперь я на дело смелее пойду ))

фото бы посмотреть. а то я шумку сделал и вот торпеду не снимал. кажется что там нечего клеить

За передней панелью есть чего клеить
Моторный щит АБСОЛЮТНО голый.

Мёдведъ писал(а):За передней панелью есть чего клеить
Моторный щит АБСОЛЮТНО голый.

+1


я снимал до кучи всю печку,обклеил все че можно,все провода обмотал карпетом...снятие всей панели заняло 2 часа с перекурами...Клеил три дня(в свободное время)...Самый гемор это откручивать ручку возле бордачков........А так вроде все там просто......еще совет: запомни как лежит жгут панели в районе подстаканника...Я проморгал и пустил не так как было,и подстаканник упирался.Приходилось много обратно разбирать

А вот там,где воздуховод идущий на лобовик,есть болтики,которые любят раскручиваться.Затянул и заклеил резьбу герленом...А то все они были на коврике :D

ещё советую тем у кого машина не новая,заодно,пока снята панель,заменить все печные шланги.....А то если зимой лупанет в -25,то будут вилы

Вопрос к специалистам - как с наименьшими потерями снять ту часть бороды, где стоит мафон?

Хомяк Шреденгера писал(а):Вопрос к специалистам - как с наименьшими потерями снять ту часть бороды, где стоит мафон?

А Вы форум вообще не читаете? ))))))
Чего там страшного-то такого? ПРОЩЕ никак не получится, получиться ТОЛЬКО как у всех :D Хотя нет, можно и проще..... Кувалдой пару раз ей по лицу двинуть, так она сама отпадет :lol:

1. Выдергиваем пепельницы, выдергиваем три ручки регулировки заслонок и вентилятора, ищем саморезы, выкручиваем (4-6 штук)
2. Берем за нижнюю часть и тянем на себя, изымая всю эту конструкцию из пазов сверху.
3. Отсоединяем провода от магнитолы, прикуривателя, кнопок и двух лапочек освещения.

ЗЫ
Это самый БЫСТРЫЙ способ снятия целиком. А так может быть достаточно выдернуть магнитолу? Там хорошая такая дыра образуется, в которую можно руками поползать и достать/положить, что необходимо, только рамку от магнитолы тоже снять надо будет скорей всего

Мёдведъ писал(а):

Хомяк Шреденгера писал(а):Вопрос к специалистам - как с наименьшими потерями снять ту часть бороды, где стоит мафон?

А так может быть достаточно выдернуть магнитолу? Там хорошая такая дыра образуется, в которую можно руками поползать и достать/положить, что необходимо, только рамку от магнитолы тоже снять надо будет скорей всего

я именно так и делал при необходимости

Спасибо за ответы. Я бы вытащил только магнитоллу, да проблема в том и заключается, что она в рамку провалилась и там немного застряла. Вытянуть ее не за что. Я думал снять панель, поставить мафон как положено, нормально зафиксировать. Или есть возможность сделать это проще?

Спасибо за ответы. Я бы вытащил только магнитоллу, да проблема в том и заключается, что она в рамку провалилась и там немного застряла. Вытянуть ее не за что. Я думал снять панель, поставить мафон как положено, нормально зафиксировать. Или есть возможность сделать это проще?

Хомяк Шреденгера писал(а):...
Я бы вытащил только магнитоллу, да проблема в том и заключается, что она в рамку провалилась и там немного застряла. Вытянуть ее не за что. ...
Или есть возможность сделать это проще?

У автоэлектриков и специалистов по автозвуку есть специальные съемники. Надо у них спросить.

это случайно не металические 2 пластинки, с помощью которых вытаскивается магнитола?
если да, то поковыряйтесь отвёрткой

Точно, у каждого производителя есть свой формат ключей (это две шняжки из жести, что вставляются по бокам мгнитолы, цеплятюся за нее и за них же ее вытаскивают из гнезда. С каждой магнитолой в комплекте идут родные, но их нет, надо поспрашивать в специализированных сервисах

не знаю, всё вытаскивается с помощью отвёртки (5 минут работы).

Всем пасибо за советы. :D
Панель снял, правда пришлось мафон полностью выбить внутрь приборки - он не давал вытащить верхние крепления. Правда пришлось купить новый магнитофон Ибо панелька, шедшая в комплекте с Уралом на него не одевалась... а мои попытки поставить ее на место лишили меня возможности вернуть мафон по гарантии...

Мёдведъ писал(а):Точно, у каждого производителя есть свой формат ключей (это две шняжки из жести, что вставляются по бокам мгнитолы, цеплятюся за нее и за них же ее вытаскивают из гнезда. С каждой магнитолой в комплекте идут родные, но их нет, надо поспрашивать в специализированных сервисах

А я давеча с помощью двух шампуров вынимал магнитолу! :D