Тугрин писал(а):А что такое "зимние дворники"?luchsergey писал(а):зимние дворники гораздо дешевле и проще.
Конструктивно - шкворни такие же, только вкладыши немного другие, "с ушками".sanechek писал(а):...что теперь ставят новые шкворня ( которые не надо теперь менять)
Раньше ставили средненькое сцепление LUK, которого хватало на 25 000...70 000 км пробега (в зависимости от условий).sanechek писал(а):...и новое сцепление. ...
Я бы даже сказал "с пиписькой" (основная фишка "неубиваемости") :D - там снизу сделали выступ, который предотвращает перемещения вкладыша по опоре :)Партизанский писал(а): Конструктивно - шкворни такие же, только вкладыши немного другие, "с ушками".
Да. Сцепление ставят новое. От Волги. Менять не надо. Надо сразу выкинутьsanechek писал(а):знакомый решил покупать новый Патрик. в салоне ему сказали, что теперь ставят новые шкворня ( которые не надо теперь менять) и новое сцепление. правда ли это? или я чего пропустил и не дочитал )))
Конструктивно это всё уже обсуждалось в других темах:Станислав Александрович писал(а):...давайте конструктивнее.
В запчастях неоправданно дорого будут стоить. Подожди немного, со временем много выплеснется в б/у запчастях.agirichev38 писал(а):Никто не озадачивался на тему: а можно ли приобрести новые карты на задние пассажирские двери (с колонками) и сколько это будет стоить???
Поясни, а то ты запутался сам. Как это "прикрутить к двери"- "у меня лично установлен в каждую заднюю дверь" = "форменный идиот"luchsergey писал(а):Колонку прикрутить к двери только форменный идиот может.Точнее говорить об этом,тк реально не понимает совершенно сути вопроса.
у меня лично установлен в каждую заднюю дверь мощный английский на резиновом подвесе широкополосный динамик,не выступающий за обшивку.
Динамик и колонка это совершенно разные вещи,погуглите что ли, постучите по клаве-это дело то ваше любимое и единственно привычное,хотя с пустой головкой бесполезное занятие.Frol писал(а):изговнякать дверь под колонку всегда можно успеть, примеров масса.
