Новый салон Патриота-2012

bill · Сообщение **bill** » Вт авг 07, 2012 13:15

сегодня столкнулся с мелкой, но досадной "проблемой".

обошел отделы УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и нигде нет новомодных кнопок, которые под гамнетолой.

хочется заглушки поменять на действующие кнопки :)
кто может в курсе - где еще такие кнопки стоят? всяко ведь спрототипили откуда-то :D

CodeDaemon

bill писал(а):сегодня столкнулся с мелкой, но досадной "проблемой".

обошел отделы УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и нигде нет новомодных кнопок, которые под гамнетолой.

хочется заглушки поменять на действующие кнопки :)
кто может в курсе - где еще такие кнопки стоят? всяко ведь спрототипили откуда-то :D

http://3160.ru/index.php?ukey=search&se ... 99&x=0&y=0

bill · Сообщение **bill** » Вт авг 07, 2012 13:26

ALEKS74 писал(а):Подскажите как тунель снимается:

не это ищешь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-usta ... tml#750321
?

CodeDaemon писал(а):

то что в нэте есть я и не сомневался

в каких еще авто такие же по форм-фатору?

живу в глуши, есть инет, есть магазины, а вот инет-магазины доставка от 600р и более из этих инет-магазинов %)

CodeDaemon

bill писал(а):то что в нэте есть я и не сомневался
в каких еще авто такие же по форм-фатору?

живу в глуши, есть инет, есть магазины, а вот инет-магазины доставка от 600р и более из этих инет-магазинов %)

Ну дружище, тут не во всех автосалонах машины с новой панелью появились. А ты уже хочешь что-бы к вам в МэриЭл уже детали к ним завезли...

Через годик думаю будет все в ассортименте

Зы,
а что почту россии отметили?
я думаю они доставят дешего и сердито

ALEKS74

СмирноФФ, Кран печки в баре под верхним шлангом - нижний идет с краном он очень близко к печке приглядись или насчупай...
рРазьем там тоже есть в баре, щас я на работу а завтра проверю есть ли на нем сигналы какие либо, думаю не будет :) я просто верю в УАЗ

Так че не кто не подскажет как выколупнуть консоль межсидушечную???

СмирноФФ

ALEKS74, т.е. кран по сути перекроет ток ОЖ в радиатор печки. Но при этом шланг до крана будет по прежнему горячий и будет подавать тепло на обшивку тонеля и подстаканники? Ну тада это хрень полная и надо делать как у ЛучСергея

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 15:54

ALEKS74 писал(а):нижний подпятник под дверь - капля литола и тишина. под замком доп. упор тоже смазал и дверь открывается как по маслу.

Нижний упор задней двери - это упор.
Дверь на него опирается, когда перекашивает кузов, но не более.
В идеале, на стоящей ровно машине там должен быть "волосяной" зазор.
"Шип задней двери", тот, что ниже замка, также должен иметь минимальный зазор внизу с нижним полозом ответной части. Зазор при закрывании компенсируется клиновой частью "шипа".

Итог: задняя дверь закрывается "одним пальцем", не бренчит и не стучит, смазывать не приходится.
Регулировка проводилась при помощи знакомого газелиста (спасибо ему). Двери у нас очень схожи.

По поводу незатянутых гаек: при наклеивании "вибры" на внутренность задней двери обнаружил, что болты крепления заднего дворника просто наживлены !
Как, практически и все резьбовые соединения, доступ к которым возможен после снятия обшивки.

СмирноФФ

Belkin писал(а): Итог: задняя дверь закрывается "одним пальцем", не бренчит и не стучит, смазывать не приходится.
Регулировка проводилась при помощи знакомого газелиста (спасибо ему). Двери у нас очень схожи.

А как вообще выполняется регулировка дверей? Ну тоесть за счет чего?

Извиняюсь за может детский вопрос...

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 16:04

СмирноФФ писал(а):А как вообще выполняется регулировка дверей? Ну тоесть за счет чего?

Мы, под чутким рукоприкладством моего знакомого :) делали так (очередность):
- определить положение двери в проеме ( ослабление петель и перемещение двери);
- выставить положение нижнего упора;
- выставить положение шипа;
- выставить замок.

"Отрегулировать" как-то не совсем подходит, т.к. ввиду "особенностей" УАЗа скорее - "выставить". :)

CodeDaemon

Не щупайте патрубки!
Щупайте радиаторы.

Патрубки в салоне после закрытого крана могут нагреваться через заслонку крана.
Те циркуляции нет а тепло есть.

Но радиатор при этом греться не будет.

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 16:09

CodeDaemon писал(а):Патрубки в салоне после закрытого крана могут нагреваться через заслонку крана.
Те циркуляции нет а тепло есть.

В чем логика процесса ?
Ни разу не встретил на кухне закрытый (!) горячий кран в раковине только оттого, что снизу к нему подключена горячая вода...

Нет циркуляции - нет тепла, есть циркуляция - есть тепло...

ЗЫ. Или кран сопливит...

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 16:10

CodeDaemon писал(а):Патрубки в салоне после закрытого крана могут нагреваться через заслонку крана.
Те циркуляции нет а тепло есть.

В чем логика процесса ?
Ни разу не встретил на кухне закрытый (!) и горячий кран в раковине только оттого, что снизу к нему подключена горячая вода...

Нет циркуляции - нет тепла, есть циркуляция - есть тепло...

ЗЫ. Или кран сопливит...

СмирноФФ

Belkin писал(а): В чем логика процесса ?
Ни разу не встретил на кухне закрытый (!) горячий кран в раковине только оттого, что снизу к нему подключена горячая вода...
Нет циркуляции - нет тепла, есть циркуляция - есть тепло...

ЗЫ. Или кран сопливит...

Согласен. От передачи тепла они могут стать теплыми. о не горячими.

AndyCH · Сообщение **AndyCH** » Вт авг 07, 2012 16:15

В идеале, на стоящей ровно машине там должен быть "волосяной" зазор.

Думаю, после снятия запаски дверь поднимется. Это значит, что вся нагрузка лежит на двери, а не на упоре. Значит настраивать нужно без запаски.

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 16:35

AndyCH писал(а):В идеале, на стоящей ровно машине там должен быть "волосяной" зазор.

Думаю, после снятия запаски дверь поднимется. Это значит, что вся нагрузка лежит на двери, а не на упоре. Значит настраивать нужно без запаски.

Я думаю, что делать надо в том варианте, в котором ездишь.
У меня запаска снята, я делал без нее.
У другого "патровода" регулировали с запаской - результат тот же, что и у меня.

AndyCH · Сообщение **AndyCH** » Вт авг 07, 2012 16:42

Просто в двери возникают большие напряжения и их нужно частично разгружать вот этим подпором.

CodeDaemon

СмирноФФ писал(а):
Belkin писал(а): В чем логика процесса ?
Ни разу не встретил на кухне закрытый (!) горячий кран в раковине только оттого, что снизу к нему подключена горячая вода...
Нет циркуляции - нет тепла, есть циркуляция - есть тепло...

ЗЫ. Или кран сопливит...
Согласен. От передачи тепла они могут стать теплыми. о не горячими.

Я когда вкорячивал кондей, поставил новый керамический кран. 100 раз его проверил и воздухом и водой, он перекрывает поток на все 100%

Но тем не менее, после подключения патрубков обнаружил что патрубок в салоне горячий, хотя кран закрыт.

Т.к. на тот момент парприз у меня был снял, то крак закрывал руками на 100%

Но при всем при этом, радиатор печки был абсолютно холодный.

Объяснение тут может быть только одно. Что через заслонку крана тепло передается по ту сторону и постепенно нагревает жидкость вблизи крана.

Так что пощупайте как нибудь сам радиатор

AndyCH · Сообщение **AndyCH** » Вт авг 07, 2012 16:55

Тут уже работает теплопроводность жидкости

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 16:58

CodeDaemon писал(а):Я когда вкорячивал кондей, поставил новый керамический кран. 100 раз его проверил и воздухом и водой, он перекрывает поток на все 100%

Но тем не менее, после подключения патрубков обнаружил что патрубок в салоне горячий, хотя кран закрыт.

Т.к. на тот момент парприз у меня был снял, то крак закрывал руками на 100%

Но при всем при этом, радиатор печки был абсолютно холодный.

Объяснение тут может быть только одно. Что через заслонку крана тепло передается по ту сторону и постепенно нагревает жидкость вблизи крана.

Так что пощупайте как нибудь сам радиатор

В закрытой магистрали циркуляции нет.
Тепло при отсутствии циркуляции далеко по шлангу не уйдет.
Законы гидравлики не переплюнешь.
Видимо, есть другой источник тепла.

AndyCH · Сообщение **AndyCH** » Вт авг 07, 2012 17:02

Внутри патрубка разве не может быть конвекции?

CodeDaemon

Belkin писал(а):В закрытой магистрали циркуляции нет.
Тепло при отсутствии циркуляции далеко по шлангу не уйдет.
Законы гидравлики не переплюнешь.
Видимо, есть другой источник тепла.

Законы физики тоже :)
Конвекцию еще никто не отменял...

Кароче, самое правильное что имеет смысл сделать, при наличии времени и желания, это обеспечить 100% закрытие крана.

На старой панели со старым краном 2108
я этого добился путем пересверливания дырочки для зацепа тросика чуть ближе к оси крана..

Чтобы ход тросика был чуть больше чем ход сошки крана. Тем самым обеспечивается полное открытие и закрытие крана с натягом

СмирноФФ

CodeDaemon писал(а):
Belkin писал(а):В закрытой магистрали циркуляции нет.
Тепло при отсутствии циркуляции далеко по шлангу не уйдет.
Законы гидравлики не переплюнешь.
Видимо, есть другой источник тепла.
Законы физики тоже :)
Конвекцию еще никто не отменял...

Кароче, самое правильное что имеет смысл сделать, при наличии времени и желания, это обеспечить 100% закрытие крана.

На старой панели со старым краном 2108
я этого добился путем пересверливания дырочки для зацепа тросика чуть ближе к оси крана..

Чтобы ход тросика был чуть больше чем ход сошки крана. Тем самым обеспечивается полное открытие и закрытие крана с натягом

В новой панеле тросиков нет. Я наверное буду врезать как у ЛучСергея.

AndyCH · Сообщение **AndyCH** » Вт авг 07, 2012 17:17

Жаль на заводе об этих законах не знают. Иначе зачем кран врезать в середине салона?

CodeDaemon

СмирноФФ писал(а):В новой панеле тросиков нет. Я наверное буду врезать как у ЛучСергея.

Я наверное пропустил суть проблемы?

Вы обнаружили горячие патрубки и решили это починить?
или у вас печка жарит когда не положено?

СмирноФФ

Именно горячие патрубки идщие к доп печке. При этом сама печка выключена. Я так понял что должен быть электронный кран который перекрывает доступ ОЖ к радиатору доп. печки когда она выключена.

Значит если доппечка выключена но шланги горячие, то накрылся этот самый кран...

Или я не прав?

CodeDaemon

СмирноФФ писал(а):Именно горячие патрубки идщие к доп печке. При этом сама печка выключена. Я так понял что должен быть электронный кран который перекрывает доступ ОЖ к радиатору доп. печки когда она выключена.

Значит если доппечка выключена но шланги горячие, то накрылся этот самый кран...

Или я не прав?

Не знаю как в новых патрах.
А в старых просто стоят тройники. Те оба радиатора подключены паралельно.

И при включении доп-печки под капотом включается насос который увеличивает проток ОЖ через систему, тем самым задействуя оба радиатора.

Те кран печки один на оба радиатора. (это только в самых первых патрах ставили два крана)

BadaBum

Блин, ребята, попробуйте закрыть окна и включить каондей. Жара нет, хотя шланги горячие.
При окрытых окнах, прет жаром и это не связно с печкой( тема была на форуме и это не связано с новым салоном и наличием второй печки)
Или мне опять повезло? :)

TRUCKER

BadaBum писал(а):Блин, ребята, попробуйте закрыть окна и включить каондей. Жара нет, хотя шланги горячие.
При окрытых окнах, прет жаром и это не связно с печкой( тема была на форуме и это не связано с новым салоном и наличием второй печки)
Или мне опять повезло? :)

+1

BadaBum

http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph ... ew/658652/
сдается мне, что новом(2012 г ) сей узел не такой

и вопрос: при старом салоне и вкл. кондее в ноги задним пассажирам дул ХОЛОДНЫЙ воздух?
Я просто не помню :unknown:

BadaBum

В дагон: у меня задние кричат, что мерзнут(вентилятор на средине) и жара от бардачка нет :P

TRUCKER

У меня да.
Видимо тоже неправильный Патриот
:D

BadaBum

Во, нас уже двое

mik74 · Сообщение **mik74** » Вт авг 07, 2012 20:16

Поменял сегодня колонки и о боже, мафон зазвучал!!! еще в задние двери вкорячить побольше блины и будет вообще счастье :)

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 20:36

mik74 писал(а):Поменял сегодня колонки и о боже, мафон зазвучал!!! еще в задние двери вкорячить побольше блины и будет вообще счастье :)

На что менял ?

Belkin · Сообщение **Belkin** » Вт авг 07, 2012 20:41

BadaBum писал(а):В дагон: у меня задние кричат, что мерзнут(вентилятор на средине) и жара от бардачка нет :P

Это сейчас-то ?

У нас сегодня (7 августа) днем было +5, пасмурно (на ГисМетео не смотрите - там "погода на Марсе :) ).
Регулятор температуры - +4 (по шкале ручки).
Вентилятор выключен.
Обдув - на ветровое и в ноги.
Второй печки нет (Comfort).
Я ездил в майке с коротким рукавом, задние расстегнутые почти до трусов.

CodeDaemon

BadaBum писал(а):при старом салоне и вкл. кондее в ноги задним пассажирам дул ХОЛОДНЫЙ воздух?
Я просто не помню :unknown:

Да от передней печки идет воздуховод к ногам задних пассажиров.

Я его обычно затыкаю.. Чтобы передним больше доставалось :)

А задние вообще пусть радуются что не в трамвае едут :P

luchsergey

с одним глухим шаром хоть на подаче,хоть на обратке шланги холодные(сейчас токо проверил пробегом под 300км), а с подтравливающим краником-горячие.

DON DIMON

Ребятки! подскажите пожалуйста, есть ли в продаже Патриот с новыми дверными картами с такими как на официальной картинке УАЗ с управлением ЭСП на ручках?

CodeDaemon

DON DIMON писал(а):Ребятки! подскажите пожалуйста, есть ли в продаже Патриот с новыми дверными картами с такими как на официальной картинке УАЗ с управлением ЭСП на ручках?

А где вы видели управление ЭСП на дверных картах?
сами карты я видел, а УЭСП там-же где и был

DON DIMON

В инете нашел две фотки, но правой стороны, на задней двери кнопка ЭСП находится около ручки. Но вопрос, про то есть ли такие автомобили в продаже.

CodeDaemon

DON DIMON писал(а):В инете нашел две фотки, но правой стороны, на задней двери кнопка ЭСП находится около ручки. Но вопрос, про то есть ли такие автомобили в продаже.

Оце?

BadaBum

Belkin писал(а): Это сейчас-то ?
У нас сегодня (7 августа) днем было +5, пасмурно (на ГисМетео не смотрите - там "погода на Марсе :) ).
Регулятор температуры - +4 (по шкале ручки).
Вентилятор выключен.
Обдув - на ветровое и в ноги.
Второй печки нет (Comfort).
Я ездил в майке с коротким рукавом, задние расстегнутые почти до трусов.

а у нас до +32С :P

СмирноФФ

BadaBum писал(а):Блин, ребята, попробуйте закрыть окна и включить каондей. Жара нет, хотя шланги горячие.
При окрытых окнах, прет жаром и это не связно с печкой( тема была на форуме и это не связано с новым салоном и наличием второй печки)
Или мне опять повезло? :)

пробовал. Не помогает. Еслиб тянуло из под днища то грелись ба не только шланги и то что вокруг их.
Так что приведенная тема не при чем

bill · Сообщение **bill** » Ср авг 08, 2012 07:49

DON DIMON писал(а):В инете нашел две фотки, но правой стороны, на задней двери кнопка ЭСП находится около ручки.

правильное слово - ЗАДНИЕ! туда провода для кнопок и для ЭСП выведены.
а где её еще ставить, для задних пассажиров? :D
или как в маршрутке, деньги водиле: открыть 5р, закрыть 10р? :lol:

Ps: при открытых стёклах, выключеном кондее и на улице около 10-15градусов из под "ручника" прёт жаром! закрытые окна ситуации сильно не меняют, просто тепловой поток слабее.
при вкл кондее жар ощущается правой рукой. бардачек всегда то тёплый, то горячий.
подстаканники всегда горячие через 5-10км. не зависимо от вкл/выкл каких либо других приборов.

BadaBum

СмирноФФ писал(а): пробовал. Не помогает. Еслиб тянуло из под днища то грелись ба не только шланги и то что вокруг их.
Так что приведенная тема не при чем

:unknown:
Правда я теперь озадачился дополнительным уплотнением ВСЕХ дверей... Тема была где-то, ткните носом

Belkin · Сообщение **Belkin** » Ср авг 08, 2012 20:25

BadaBum писал(а):
Belkin писал(а): Это сейчас-то ?
У нас сегодня (7 августа) днем было +5, пасмурно (на ГисМетео не смотрите - там "погода на Марсе :) ).
а у нас до +32С :P

Веришь-нет - не завидую... 8)
В такую погоду чувствую себя, как пингвин в Африке...

ЗЫ. Сорри за оффтоп...

TRUCKER

BadaBum писал(а): :unknown:
Правда я теперь озадачился дополнительным уплотнением ВСЕХ дверей... Тема была где-то, ткните носом

http://www.uazpatriot.ru/forum/eksperim ... 22566.html

BadaBum

Спасибо,добрый человек :)

Denaly · Сообщение **Denaly** » Чт авг 09, 2012 11:02

CodeDaemon писал(а):
DON DIMON писал(а):Ребятки! подскажите пожалуйста, есть ли в продаже Патриот с новыми дверными картами с такими как на официальной картинке УАЗ с управлением ЭСП на ручках?
А где вы видели управление ЭСП на дверных картах?
сами карты я видел, а УЭСП там-же где и был

Управление ЭСП мы видели в новой инструкции размещенной на официальном сайте УАЗ-а к новому салону. А на фото, все же какой-то переходной вариант изображен который был продан в единичном экземпляре.

CodeDaemon

Denaly писал(а):Управление ЭСП мы видели в новой инструкции размещенной на официальном сайте УАЗ-а к новому салону.

Ссылочку мона?

Клуб УАЗ Патриот

Новый салон Патриота-2012

Отказ от ответственности