Клуб УАЗ Патриот

kuznetsovmv писал(а):а концевик может в самой двери поставить, и не на стойке?

Тоже об этом подумал, тем более, если на стеклоподъёмнике есть постоянный "+" доп. провода в боковые двери вообще тащить не надо. ("-"с концавика на двери, "+" - от стеклоподъёмника :) Только, вместо концевиков, думаю, безконтактные датчики замутить. 8)

Некто Е писал(а):

kuznetsovmv писал(а):а концевик может в самой двери поставить, и не на стойке?

Тоже об этом подумал, тем более, если на стеклоподъёмнике есть постоянный "+" доп. провода в боковые двери вообще тащить не надо. ("-"с концавика на двери, "+" - от стеклоподъёмника :) Только, вместо концевиков, думаю, безконтактные датчики замутить. 8)

Кстати, да. Можно использовать датчики, как на подсветке перчаточного ящика. Может быть, даже стоит заменить и штатные концевики. А то, они быстро пылью забиваются.

Некто Е писал(а): Тоже об этом подумал, тем более, если на стеклоподъёмнике есть постоянный "+"

Откуда он там??? :P

Кто-то говорил что кнопка ЭСП размыкает плюс,значит он там постоянный?Тем более стёкла поднимаются/опускаются без включения зажигания.

Ах, да! Это последствия моих копаний в электрике, сорри
В штатной схеме на обоих концах двигателей стеклоподъёмников "в покое" минус, а у меня - плюс. Провода, однажды на кнопках перепутал, вернуть обратно как-то не досуг было (работает же!!), а тут и "+", как раз пригодится

REGION 116 писал(а):Кто-то говорил что кнопка ЭСП размыкает плюс,значит он там постоянный?Тем более стёкла поднимаются/опускаются без включения зажигания.

Не совсем так, кнопка состоит из двух переключателей, в ненажатом положении на оба провода двигателя они подают "-" (в моём случае "+") при нажатии одного из переключателя он переключается с "-" на "+"( у меня с"+" на "-"), тем самым, приводя в движение двигатель. В зависимости на каком проводе двигателя произошла смена полярности производится или подъём или опуск стекла.

REGION 116 писал(а):Кто-то говорил что кнопка ЭСП размыкает плюс,значит он там постоянный?Тем более стёкла поднимаются/опускаются без включения зажигания.

Я пробовал.((
Плюса нет, пока не нажмешь кнопку подъема стекла. Перед тем как провода от лампочки в переднюю дверь ташит, думал что самый умный.((( 8)

Если переделать как у мну, тащить ни чего не нодо! :P

propaganda писал(а): Припаяны два провода к диодной ленте (изолентой закрыто), но как-то не феншуй. 8)

А можно каким лаком залить как на электро двигателях обмотки, или нельзя? Электрики подскажите.

А термоусадочные трубки на что?

Ребята, AAN правильную схему нарисовал! Если вам в лом купить диоды за 5 рублей, а хочется посверлить машинку под доп. концевики - флаг вам в руки! Я зашел в радиомагазин, сказал, что нужны диоды на ток не менее 1 ампера (мне дали IN4007, но лучше что-нибудь не ниже 3 ампер на всякий случай) и всё! Находим провод от концевика, кусаем его (не зубами! :) ), конектим вышеозвученную схему и радуемся жизни. Кста, у этих диодов "минус" - серебристая полоска на корпусе, она должна быть направлена к концевику... Удачи!

А для далеких от электроники можно с подробностями. Диод в схеме видел, как его коннектить не понял. У aan написано штатный провод (какой вход диода к нему паять, что бы затвор работал)? Штатный провод, это желтый( земля которая в концевике?). 8)

У двух диодов соединяем вместе "минус" (палочка на схеме), подключаем этот контакт к концевику, остальные два конца (попки треугольниковна схеме) к потребителям: к первому - штатный провод ко второму - желаемое.
Кстати, в Ниве для такого я использовал диоды КД 213, они на 10 ампер, но - главное - у них схематическое обозначение на корпусе, т.е. сразу видно где какой вывод :) Да, корпус диода надо изолировать.
Если брать импортные диоды - у них "минус" помечен полосочкой.

А-Абалденно!!! Спасибо, Agronom! :incredable:

vavka писал(а):Светодиодные лампы хитрые у тебя, я прикупил - а там всего по 4 диодика мааааленьких впаяны, и не светят нифига.
п.с. а я все думал как же будет выглядеть красная подсветка ног. ))) - интересно.

Скорее всего просто такое качество диодов , на самом деле их много цветов и яркостей свечения , на южке 5 метров от 700р.

класснно выглядит,но вот вопрос который появился только что-свет в ногах переднего пассажира уже был или это своя идея?я брал с рук,у меня в ногах горит свет а может и там должен да я не обращал внимание?

Ravil писал(а):у меня в ногах горит свет а может и там должен да я не обращал внимание?

Не должен...

...можно и мне внести свои 5 копеек!?
..автору...можно еще подсветить ручки открытия дверей слегка. В сузуки был темный салон и ручек в темное время было не сыскать, а тут ручки хром (бляскучие), но в темную ночь их, как оказалось при отсутствии источников света вокруг, то же не видно!
..одно нужно продумать чтоб при желании все подсветки ручек гасли, на сузуки это было реализовано от кнопки блокировки стеклоподъемников...ибо питание бралось от них.

схема дополнительной подсветки в дверях

patrio писал(а): схема дополнительной подсветки в дверях

Вот теперь понятно, буду модернизировать. 8)

propaganda писал(а): Вот теперь понятно, буду модернизировать. 8)

:friends:

Прошу прощения, но для особо одаренных электриков можно эту схему, словами...

Barmaliey писал(а):Прошу прощения, но для особо одаренных электриков можно эту схему, словами...

Отсоединяем проводок от концевика, и в получившийся разрыв вставляем диод. На диоде есть обозначение: либо полоска, либо значёк диода (треугольник с палочкой) тот вывод диода, что около полоски, (или со стороны палочки) подключаем к концевику, другой вывод диода к проводку.
Так поступаем с каждой дверью.
"Минус" для подсветки берём с того места, где соединяется концевик с диодиком, а "плюс", например, с "плюса", что подходит к подсветке педалий (при этом можно задействовать штатный выключатель плафончика, чтоб выключать подсветку, когда двери долго открыты, но она нафиг не нужна.
Всё!! Теперь каждая дверь зажигает свою подсветку.

Огромное спасибо за ответ!!!! буду строить))))

Схем электрических вообще не понимаю, хотя физику в школе не прогуливал))))

Да, кстати на машинках с новой панелью, подсветки пендалий вообще нет, но, думаю плюсик найдется другом месте.....
отойду от темы светодиодной подсветки и подойду к теме штатного внутреннего света. Если отодрать половину панели (всё, что ниже руля, теперь здоровенная такая закрывашка блока предохранителей), над представшим взору блоком предохранителей мы узреем святильничек "а-ля бардачок" с шелкотронным выключателем. Есть повод для радости, теперь не надо искать фонарик, чтоб провести ревизию в предохранилках. Вот на этом новом фонарике наверно, и найдется плюс.

Здраствуйте :D Сделал я себе из туманок дневные ходовые огни на светодиодах. Получилось красиво, НО днем не видно, только когда начинает темнеть, все из за того что в туманках линзы, пришел к выводу что стоит поставить туманки от приоры ( где то видел на форуме про них, на хомуте из оцинковки) тогда по опыту скажу что светить они будут не ярко белым, а болотным. Если интересно то есть фото того как делал, но пока что оставил то что сделал. :D

Молодец !!!!!!

Barmaliey писал(а):Да, кстати на машинках с новой панелью, подсветки пендалий вообще нет, но, думаю плюсик найдется другом месте.....
отойду от темы светодиодной подсветки и подойду к теме штатного внутреннего света. Если отодрать половину панели (всё, что ниже руля, теперь здоровенная такая закрывашка блока предохранителей), над представшим взору блоком предохранителей мы узреем святильничек "а-ля бардачок" с шелкотронным выключателем. Есть повод для радости, теперь не надо искать фонарик, чтоб провести ревизию в предохранилках. Вот на этом новом фонарике наверно, и найдется плюс.

Вот прочитал это пост и сделал себе также.
перенёс наверх этот свеитильник и подогнул так, что освещался блок. ляпота :)

Замутил вчера задний плафон. На машину пока не ставил, но светит песец как ярко.

:)

во ск. обошлось?
я просто купил энергомашевскую плату, ставится в наш плафон.
цена в магазине 208р.
светит офигительно.
вот и думаю, стоит овчинка выделки?

Покупал катушку светодиодной ленты 5 метров- 1175 руб.
Сюда ушло 40 сантиметров ленты, т. е. на 94 рубля, плюс кусок текстолита тонкого (не фольгированный, хотя можно и его- стыбзил с завода).

ну да, дешевле, рублей на 100 :)
но не каждый повторит.
сам паять умею, но за 100 рублей заморачиваться не стал бы.
да и универсальность радует, можно плату вытащить и заменить на лампу обратно.

kuznetsovmv писал(а): да и универсальность радует, можно плату вытащить и заменить на лампу обратно.

Так и у меня так же- всё можно вернуть обратно,т. к. плата стоит прямо в рассеивателе.

Моё мнение: кто установил нормальный свет обратно к слепенькой жёлтой убогой лампочке НИКОГДАНЕВЕРНЁТСЯ!! :stop:

Agronom писал(а):Итак, результат моих трудов.
Вот так теперь в салоне светло.

В ногах при открытии дверей.

Подсветка катафотов на дверях.


Открыта дверь водителя, а свет горит и по правой стороне автомобиля.

Вот так теперь освещен багажник.


Подсветка ног задних пассажиров. Загорается при включении внешних световых приборов.

Вот, пока и все. В планах осветить подкапотное пространство и сделать из противотуманок дневные ходовые огни (на светодиодах, естественно).

что за консоль над пассажирский сидениями? можно по подробнее и фото поближе?

Еще можно пару плафонов добавить по бокам, как здесь http://www.lights-market.ru/articles_20 ... afony.html

можно вопрос никто так не делал

и еще если сделать подсветку свет диот лентой будет ли виден логотип как на фото

подскажите пжл кто силен в подсветке салона. штатной освещение на потолке и в ногах водителя продолжает очень тускло гореть при закрытых дверях. где искать причину? появилось как то само собой

Попробуй начать с концевиков которые на стоке. Похоже у тебя там "-" провод оголился и задевает железо.

Levon писал(а):подскажите пжл кто силен в подсветке салона. штатной освещение на потолке и в ногах водителя продолжает очень тускло гореть при закрытых дверях. где искать причину? появилось как то само собой

Была такая же фигня. Горели в полнакала и не тухли никак.
На форуме нашёл, что такой глюк даёт перегорание какой то дорожки в плафоне салонном, который с задержкой.
Убрал его, поставил обычный, как у нас сзади, в багажнике стоит и всё вылечилось.

leo2 писал(а): На форуме нашёл, что такой глюк даёт перегорание какой то дорожки в плафоне салонном, который с задержкой.

Лёня, это сколько же надо ампер подать чтобы дорожка выгорела? Такое бывает при КЗ.

Отключаем плафон-всё работает, подключаем плафон-свет не просто горить, а тускло в полнакала.
Меняем плафон-все робит нормально.

Сколько надо ампер мне по пояс :D

Глюк есть и он описан не в единичном экземпляре.

Проводка вся на крыше, куда я перед этим лазил была нормальная и больше подобного не появлялось.

leo2 писал(а): Сколько надо ампер мне по пояс :D

Глюк есть и он описан не в единичном экземпляре.

Смысл не в том кому по пояс, а кому по колено. А в том, что дорожка выгорает не сама по себе, а по причине. Которую надо искать и устранят.

все нашел причину. дело в том что у меня села батарейка в брелке сигнализации и чтобы завести авто я вытащил предохранитель сигналки. когда купил батарейку и поставил предохранитель на место, все свечение пропало. всем спасибо!

все нашел причину. дело в том что у меня села батарейка в брелке сигнализации и чтобы завести авто я вытащил предохранитель сигналки. когда купил батарейку и поставил предохранитель на место, все свечение пропало. всем спасибо!

Просится освещение под дверью, как и на боковых.

Ильнур02 писал(а):можно вопрос никто так не делал

и еще если сделать подсветку свет диот лентой будет ли виден логотип как на фото

это спец светодиоды стоят копейки, но на УАЗ нет

вот здесь как то были http://profara.ru/

http://www.aliexpress.com/item/Car-Proj ... 41987.html

теперь и уаз есть №264
надо заказать

ЛЕХЛЁС писал(а):http://www.aliexpress.com/item/Car-Proj ... 41987.html

теперь и уаз есть №264
надо заказать

Ссылка не работает. Альтернатива есть?

Себе заказал http://www.aliexpress.com/item/NEW-9d-7 ... 01274.html номер 227