Фонарь освещения салона

[feesher]

Привет. Подключаются напрямую. Аккуратно выколупываешь из глазка плафона пластмассовую линзу. Я просверлил ее и отверткой подцепил. Вставляешь диод, предварительно налей в глазок плафона клея погуще( чтобы зафиксировать диод)
+ диода на скрутку с + приходящим и в изоленту.
- диода припаять к центральному контакту плафона.
- приходящий цепляй там где он был- с краю.
Ну и главное-поставь перемычку сверху от центрального до крайнего контакта.

[Сталинградец]

Спасибо. Как установить понял, как подключить нет. Я думал красный провод диода (+) подключить к центральному контакту (куда подключается + штекер проводки авто), а черный провод диода (–) подключить к боковой клемме (этого контакта раньше касался бок цоколя лампочки). Ну а масса авто так и подключается как раньше. Правильно?

[feesher]

Да, так тоже годится, тогда - диода вместе с - приходящим крепишь на боковую клемму.

[Сталинградец]

Да, так тоже годится, тогда - диода вместе с - приходящим крепишь на боковую клемму.

Погоди, а разве при таком подключении диод не будет светить постоянно? На центральную клемму с + диода подходит + бортовой сети, на - диода на боковой клемме приходит минус бортовой сети, тогда диод будет гореть постоянно. Все-таки наверное - диода нужно паять на боковую клемму, которой раньше касался бок цоколя лампы. тогда при включении светильника (поворотом головки) этот контакт замкнется с боковым контактом, на который приходит - бортовой сети. ИМХО так.

[feesher]

Посмотри внимательно как работает выключатель- там все просто..
При повороте глазка происходит замыкание обоих контактов через диод.

[Сталинградец]

Ну правильно. Поэтому для разрыва цепи (выключения диода) нужно - диода подключать к боковой клемме, которая раньше касалась бока лампочки. Клеммы то фактически три в выключателе: центральная, на которую приходит + бортовой сети, боковая, которая касается бока лампочки и к которой не приходит никакого провода и боковая к которой приходит "-" бортовой сети. К первой паяем + диода (красный провод) и одеваем + бортовой сети, ко второй "-" диода (черный провод), на третью одеваем "-" бортовой сети. при включении светильника вторая и третья клеммы замыкаются и светильник горит. Так?
Я все собрал, но подключать еще не пробовал.

[Schippper]

Если можно сфотографируй как подключил, тоже очень интересно, заказал себе светодиоды.

[feesher]

http://files.mail.ru/E8BEB1A5C44244A0ADA8555A3F8B6530
Вот нарисовал как смог. Вид сверху. Работы там на 5 минут..

[Сталинградец]

Спасибо. Уже сделал по своему, как писал выше. Вроде все работает. Надеюсь ничего не сгорит.
Сегодня начал делать светильник в багажнике, завтра постараюсь закончить.

[Сталинградец]

Если можно сфотографируй как подключил, тоже очень интересно, заказал себе светодиоды.

Вот фотка

[Сталинградец]

Вот другая фотка (буквы по-крупнее)

[Schippper]

Спасибо большое, как придут диоды буду тоже себе переделывать.
Еще платы в плафоны энергомашевские заказал и в багажник по бокам наверное еще плафоны багажника вазовские врежу, как потеплеет, опять таки со светодиодными лампами от энергомаша.

[Сталинградец]

Я в салон ещё не решил как делать. А в багажник в родной светильник заделал два таких же диода.